运20、C17、伊尔76科学对比——超临界翼确实牛逼

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/02 02:46:03

央视官方解毒，不知道有没有网友发过。
运20因为超临界翼，在同样动力的情况下足足比76提升了33%的运力！话说76的深度改进型476怎么现在没啥消息了？还是我out了。。。

楼主链接发一手。谢谢！

是今天的农业台？几点的节目？

王婆自夸而已事实上伊尔76当初设计针对的仅仅是美国同类型的C141 应对C17的是伊尔-106 只是随着后来苏联解体而下马了运20能超过伊尔76本就是应该的当然还借鉴了伊尔76跟安70的设计

王婆自夸而已事实上伊尔76当初设计针对的仅仅是美国同类型的C141 应对C17的是伊尔-106 只是随着后来苏 ...
自夸又如何？自夸也要有自夸的资本
你让技术水平比兔子高，搞定单反的霓虹，搞架运20出来看看

retpala 发表于 2016-7-24 14:34
楼主链接发一手。谢谢！
下载央视影音，首页就有推荐

去者2015 发表于 2016-7-24 15:00
是今天的农业台？几点的节目？
是农业台的，以前的节目，我用央视影音app看到首页有推荐，也算是有收获，因为一直很疑惑为啥动力一样，76和20运力相差这么大

巫山老妖发表于 2016-7-24 15:13
王婆自夸而已事实上伊尔76当初设计针对的仅仅是美国同类型的C141 应对C17的是伊尔-106 只是随着后来苏 ...
这个不算自夸吧

算是实事求是的一种客观论述。而且从运20泄露的一些座舱信息，结合伊尔76魔改的476，貌似476也就能跟20打个平手，而且是在动力落后的前提下

chan4461 发表于 2016-7-24 16:18
这个不算自夸吧

算是实事求是的一种客观论述。而且从运20泄露的一些座舱信息，结合伊尔76魔改的476， ...
中国现在最大的短板还是在制造业也就是传统的机械领域座舱相关的电子产品进步速度当然快的多

运20的列装，是件振奋的事情！这只是个起步！

改进型的IL-76照样能拉60吨货。这专家应该上CD学习一下。

巫山老妖发表于 2016-7-24 16:26
中国现在最大的短板还是在制造业也就是传统的机械领域座舱相关的电子产品进步速度当然快的多
我感觉应该是各类高精尖，现在兔子是什么都能造，都可以造，但是离荣登各个领域的巅峰还有很大距离
一句话，什么都有了，又什么都不算最强

jwus 发表于 2016-7-24 16:31
运20的列装，是件振奋的事情！这只是个起步！
必须的要有的

以前打仗粮草先行，当今是运输队先行

chan4461 发表于 2016-7-24 16:34
我感觉应该是各类高精尖，现在兔子是什么都能造，都可以造，但是离荣登各个领域的巅峰还有很大距离
一句 ...
也就是稀松平常

养猫专家发表于 2016-7-24 16:34
改进型的IL-76照样能拉60吨货。这专家应该上CD学习一下。
能塞得近99不？

大小企鹅发表于 2016-7-24 15:17
自夸又如何？自夸也要有自夸的资本
你让技术水平比兔子高，搞定单反的霓虹，搞架运20出来看看
搞不出来的。

多谢楼主的分享！运20的超临界翼很给力的。赞！

chan4461 发表于 2016-7-24 16:18
这个不算自夸吧

算是实事求是的一种客观论述。而且从运20泄露的一些座舱信息，结合伊尔76魔改的476， ...
476再怎么改，货舱宽度改不了，所以还是比20落后，有些东西娘胎里带来的，没办法，只能重新投胎再来

嗯，继续加油~

[WARNING! WARNING!] http://img1.c0.letv.com/ptv/player/swfPlayer.swf?autoPlay=0&id=25830789

[WARNING! WARNING!] http://img1.c0.letv.com/ptv/player/swfPlayer.swf?autoPlay=0&id=25830806

嗯，继续加油~

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能塞得近99不？
宽度不够，带T72要要拆。

改进型的IL-76照样能拉60吨货。这专家应该上CD学习一下。
喷之前认真看看人家说的啥，人家说的是和运20相同动力的伊尔76。

巫山老妖发表于 2016-7-24 16:35
也就是稀松平常
稀松平常的同时搞出了几种20，一堆冒尖的除了MD搞出了几个

大运终于成熟了，这是多少代航空人的汗水

蓝军部队参谋长发表于 2016-7-24 17:04
大运终于成熟了，这是多少代航空人的汗水

这才是刚刚开始，中国航空工业的明天将更加辉煌灿烂~~

我们的新战机即将起飞了，大家请把安全带系好。READY GO~~~

t017728696d064c4594 (1).jpg

蓝军部队参谋长发表于 2016-7-24 17:04
大运终于成熟了，这是多少代航空人的汗水

这才是刚刚开始，中国航空工业的明天将更加辉煌灿烂~~

我们的新战机即将起飞了，大家请把安全带系好。READY GO~~~

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牺牲的是速度, 运20比c17慢多了，也比il76慢。

大风起兮爱钓鱼发表于 2016-7-24 16:56
宽度不够，带T72要要拆。
那位养猫专家看不到！

这就是弯道超车的好处，强是希望这种执着能持续下去，后面能借鉴的东西会越来越少，那才是考验我们自主创新能力的时候。

001nhc 发表于 2016-7-24 17:12
牺牲的是速度, 运20比c17慢多了，也比il76慢。
不要一派胡言

谁呢解释一下超临界是什么意思啊，赶紧现在使用超临界是主流吧

巫山老妖发表于 2016-7-24 15:13
王婆自夸而已事实上伊尔76当初设计针对的仅仅是美国同类型的C141 应对C17的是伊尔-106 只是随着后来苏 ...
说点实话就自夸了。

i76毕竟是几十年前的技术，超过没啥稀奇的，虽然这种技术现在也没几个国家能搞定。

巫山老妖发表于 2016-7-24 15:13
王婆自夸而已事实上伊尔76当初设计针对的仅仅是美国同类型的C141 应对C17的是伊尔-106 只是随着后来苏 ...
自夸是因为有那个本事。

你out了

口水一下毛子的PS90A

这才是刚刚开始，中国航空工业的明天将更加辉煌灿烂~~

我们的新战机即将起 ...

一直觉得企业号的煎饼锅造型很搞笑……

舰载预警机真的用运12F改？

我感觉应该是各类高精尖，现在兔子是什么都能造，都可以造，但是离荣登各个领域的巅峰还有很大距离
一句 ...
虽然可能质量不太好，性能也不太高，但是绝对别想用这个卡脖子

你截屏里没有百分之33的内容啊。

001nhc 发表于 2016-7-24 17:12
牺牲的是速度, 运20比c17慢多了，也比il76慢。
这才是正解，一样的发动机，凭什么比别人载重大。

cv3075 发表于 2016-7-24 19:13
这才是正解，一样的发动机，凭什么比别人载重大。
不好意思有一种东西叫升力，好好学学吧

卷发千金发表于 2016-7-24 17:51
谁呢解释一下超临界是什么意思啊，赶紧现在使用超临界是主流吧
如果飞的够快的话。机翼是上表面局部气流速度会达到音速，下表面亚音速。这时候飞行阻力会急剧增大。超临界机翼就是为了推迟这种情况的发生。即便飞机速度比较快，上表面也不会产生大麻烦。

运20、C17、伊尔76科学对比——超临界翼确实牛逼转飞扬,运20与C17,A400M,伊尔76对比图伊尔76、c17以及伊尔476座舱运20和c17肩并肩对比照片对比中Y20、美C17、俄伊尔-76三国大运输机运20和伊尔476全面对比解放军专家：运20总体性能超伊尔76 接近伊尔476 大运，感觉是伊尔76和c17的混合体，为什么不引进安124? 大运，C17，正面对比图伊尔76和c17到底谁更“野”~~？？ C17的起落架维护上看来不如伊尔76方便 C17，伊尔76MD，波音747cargo同见