超级军网新奔腾B50 1.4T的动力在市区开够用吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:26:34
最近在看车，感觉新奔腾B50在底盘和变速箱这两个方面都不错，就是担心1.4的小排量涡轮在市区低俗状态下带1.43吨的车身会不会不够用。还有就是荣威360的干式双离合可靠性怎么样？貌似没看到关于上汽双离合的负面报道。最近在看车，感觉新奔腾B50在底盘和变速箱这两个方面都不错，就是担心1.4的小排量涡轮在市区低俗状态下带1.43吨的车身会不会不够用。还有就是荣威360的干式双离合可靠性怎么样？貌似没看到关于上汽双离合的负面报道。
够用了，那个1.4T发动机有100kW和220N M扭矩，和老帕萨特、途观的1.4T差不多
市区妥妥的够用啦。360的干式应该还可以。就个人看，360的刹车距离是让人最满意的。
自动挡的怕啥动力不够？低速下电脑会自动帮你降档提高发动机转速，只要在1500转以上就是200牛的扭矩
新A4L都有1.4T的.......不知道开起来酸爽到什么感觉
差不多够了，1.4t的passat系列一样开。大众调教强些，B50轻些，就当拉平吧。
1.4t的passat都照样开了
1.4T这个还是再等等，看看用户反馈再说。我是打算把我手里的13款B50置换成新款了
1.4T这个还是再等等，看看用户反馈再说。我是打算把我手里的13款B50置换成新款了
那你还不如等17大改款x80
那你还不如等17大改款x80
1.4T这个还是再等等，看看用户反馈再说。我是打算把我手里的13款B50置换成新款了
同级平换同型号新款好像没必要吧。
同级平换同型号新款好像没必要吧。
新A4L都有1.4T的.......不知道开起来酸爽到什么感觉
大众新一代1.4T发动机最大扭矩是250NM和EA888二代1.8T是一样的
大众新一代1.4T发动机最大扭矩是250NM和EA888二代1.8T是一样的
查了一下，从1500-4350转就能输出220N的最大扭矩，估计1200转的时候就能有180N以上的扭矩输出了，市区开的话应该足够了。新出的奔腾B50我也关注了，总体上应该是很可靠的。
新A4L都有1.4T的.......不知道开起来酸爽到什么感觉
那啥~老A4（B6）2.0咋过？
那啥~老A4（B6）2.0咋过？
枪管短后座 发表于 2016-7-23 14:24
大众新一代1.4T发动机最大扭矩是250NM和EA888二代1.8T是一样的
我开过一阵1.4T的帕萨特，所以我非常了解这个酸爽......
不过然并卵，金牛座要出1.5T的了.......不知福特何时把1.0T的给装上金牛座......
大众新一代1.4T发动机最大扭矩是250NM和EA888二代1.8T是一样的
我开过一阵1.4T的帕萨特，所以我非常了解这个酸爽......
不过然并卵，金牛座要出1.5T的了.......不知福特何时把1.0T的给装上金牛座......
kiribati 发表于 2016-7-23 17:00
我开过一阵1.4T的帕萨特，所以我非常了解这个酸爽......
不过然并卵，金牛座要出1.5T的了.......不知 ...
提速无力？油耗也高吗？
我开过一阵1.4T的帕萨特，所以我非常了解这个酸爽......
不过然并卵，金牛座要出1.5T的了.......不知 ...
提速无力？油耗也高吗？
想当年0.8的长安之星还开着空调还不是该怎么开就怎么开
SAABTURBOX 发表于 2016-7-23 14:15
那你还不如等17大改款x80
我还是继续攒钱买霸道吧，这个深度中毒。
那你还不如等17大改款x80
我还是继续攒钱买霸道吧，这个深度中毒。
skyline1204 发表于 2016-7-23 14:24
同级平换同型号新款好像没必要吧。
银子不够，又想换个新车，只能这么玩了
同级平换同型号新款好像没必要吧。
银子不够，又想换个新车，只能这么玩了
我开过一阵1.4T的帕萨特，所以我非常了解这个酸爽......
不过然并卵，金牛座要出1.5T的了.......不知 ...
老a6还有1.8的，那才叫酸爽。
不过然并卵，金牛座要出1.5T的了.......不知 ...
老a6还有1.8的，那才叫酸爽。
1.4t的passat都照样开了
第二次你的回复和我的相似了。
第二次你的回复和我的相似了。
兔子的飞翔 发表于 2016-7-23 19:21
老a6还有1.8的，那才叫酸爽。
1.8的没坐过，2.4的感觉倒还行
老a6还有1.8的，那才叫酸爽。
1.8的没坐过，2.4的感觉倒还行
1.8的没坐过，2.4的感觉倒还行
这是圆滚滚的那一代了。好像是最老的a6吧。之前还是100，200。
这是圆滚滚的那一代了。好像是最老的a6吧。之前还是100，200。
市区足够用了，毕竟也就是个紧凑轿车，双离合最好别沾，上汽的双离合怎么样建议你去车质网看看投诉，双离合该有的问题一个不少，还是老三样：顿挫、异响、失去动力，想买上汽的话，可以选择4AT或者手动
兔子的飞翔 发表于 2016-7-24 10:12
这是圆滚滚的那一代了。好像是最老的a6吧。之前还是100，200。
圆屁股的1.8TA6现在还有很多在大街上跑，应该是十多年前的车。
1.4T的帕萨特、迈腾、途观满街跑。
这是圆滚滚的那一代了。好像是最老的a6吧。之前还是100，200。
圆屁股的1.8TA6现在还有很多在大街上跑，应该是十多年前的车。
1.4T的帕萨特、迈腾、途观满街跑。
兔子的飞翔 发表于 2016-7-24 10:12
这是圆滚滚的那一代了。好像是最老的a6吧。之前还是100，200。
圆屁股A6和100/200之间还有代过渡车型，只不过那代车型好像一直没引进过国内。
PS:个人觉得圆屁股A6才是最有味道的一代。
这是圆滚滚的那一代了。好像是最老的a6吧。之前还是100，200。
圆屁股A6和100/200之间还有代过渡车型，只不过那代车型好像一直没引进过国内。
PS:个人觉得圆屁股A6才是最有味道的一代。
圆屁股的1.8TA6现在还有很多在大街上跑，应该是十多年前的车。
1.4T的帕萨特、迈腾、途观满街跑。
不是1.8t,就1.8。a6这级别的车用这样的动力都能跑。b50的1.4t就更无所谓了。
1.4T的帕萨特、迈腾、途观满街跑。
不是1.8t,就1.8。a6这级别的车用这样的动力都能跑。b50的1.4t就更无所谓了。
圆屁股A6和100/200之间还有代过渡车型，只不过那代车型好像一直没引进过国内。
PS:个人觉得圆屁股A6才 ...
不熟悉，我也是想起来有人说过这么个奇葩的车款了。
PS:个人觉得圆屁股A6才 ...
不熟悉，我也是想起来有人说过这么个奇葩的车款了。
圆屁股A6和100/200之间还有代过渡车型，只不过那代车型好像一直没引进过国内。
PS:个人觉得圆屁股A6才 ...
末代奥迪100国内有，而且不少
PS:个人觉得圆屁股A6才 ...
末代奥迪100国内有，而且不少
末代奥迪100国内有，而且不少
不是100，没100那么方，也没圆屁股A6那么圆，很多年前在路上看到过一次，一直没找到对应的型号。
不是100，没100那么方，也没圆屁股A6那么圆，很多年前在路上看到过一次，一直没找到对应的型号。
不是100，没100那么方，也没圆屁股A6那么圆，很多年前在路上看到过一次，一直没找到对应的型号。
那个就是奥迪100，末代的奥迪100。以前家里有，所以记得……
那个就是奥迪100，末代的奥迪100。以前家里有，所以记得……
市区买个菜上下班啥的，我开同事的QQ也没觉得不够用。
这是圆滚滚的那一代了。好像是最老的a6吧。之前还是100，200。
那是早期不带l的a6 板车悬挂
那是早期不带l的a6 板车悬挂
SAABTURBOX 发表于 2016-7-24 13:42
那个就是奥迪100，末代的奥迪100。以前家里有，所以记得……
100还改过款的？？我还以为100从头到尾都是方头方脑的样子哟。。。。。。
那个就是奥迪100，末代的奥迪100。以前家里有，所以记得……
100还改过款的？？我还以为100从头到尾都是方头方脑的样子哟。。。。。。
足够用了 只要深踩多给油 5W以上的车都能跑的飞起
skyline1204 发表于 2016-7-24 21:50
100还改过款的？？我还以为100从头到尾都是方头方脑的样子哟。。。。。。
不是，奥迪100奥迪200当时引进国内那个叫C3。 你说这个叫C4，C4国内有，而且不少。C4之后就是圆滚滚的那代奥迪A6
100还改过款的？？我还以为100从头到尾都是方头方脑的样子哟。。。。。。
不是，奥迪100奥迪200当时引进国内那个叫C3。 你说这个叫C4，C4国内有，而且不少。C4之后就是圆滚滚的那代奥迪A6
SAABTURBOX 发表于 2016-7-24 21:58
不是，奥迪100奥迪200当时引进国内那个叫C3。 你说这个叫C4，C4国内有，而且不少。C4之后就是圆滚滚的那 ...
型号我真不知道，你说不少可能是你们那里不少，我们这里你所说的C4简直比熊猫还稀少。
不是，奥迪100奥迪200当时引进国内那个叫C3。 你说这个叫C4，C4国内有，而且不少。C4之后就是圆滚滚的那 ...
型号我真不知道，你说不少可能是你们那里不少，我们这里你所说的C4简直比熊猫还稀少。
http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-18-13171389-1.html?ssor=1372743941
skyline1204 发表于 2016-7-24 22:02
型号我真不知道，你说不少可能是你们那里不少，我们这里你所说的C4简直比熊猫还稀少。
当年不少，现在基本都死了。末代c4奥迪100这车不耐用，一汽奥迪的c3奥迪100活着的还不少，c4基本都死了
http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-18-13171389-1.html?ssor=1372743941
skyline1204 发表于 2016-7-24 22:02
型号我真不知道，你说不少可能是你们那里不少，我们这里你所说的C4简直比熊猫还稀少。
当年不少，现在基本都死了。末代c4奥迪100这车不耐用，一汽奥迪的c3奥迪100活着的还不少，c4基本都死了
skyline1204 发表于 2016-7-24 12:06
圆屁股A6和100/200之间还有代过渡车型，只不过那代车型好像一直没引进过国内。
PS:个人觉得圆屁股A6才 ...
印象中圆屁股的A6是被当时奥迪总裁当做四个圈的设计精髓宣传过的，大概是“车尾应该像女人的臀部一样性感”的意思
确实圆屁股比现在的后部造型有味道
圆屁股A6和100/200之间还有代过渡车型，只不过那代车型好像一直没引进过国内。
PS:个人觉得圆屁股A6才 ...
印象中圆屁股的A6是被当时奥迪总裁当做四个圈的设计精髓宣传过的，大概是“车尾应该像女人的臀部一样性感”的意思
确实圆屁股比现在的后部造型有味道qqwettew 发表于 2016-7-24 23:57
印象中圆屁股的A6是被当时奥迪总裁当做四个圈的设计精髓宣传过的，大概是“车尾应该像女人的臀部一样性感 ...
确实，之后的改款没在以圆屁股为核心设计上改进确实可惜了。
印象中圆屁股的A6是被当时奥迪总裁当做四个圈的设计精髓宣传过的，大概是“车尾应该像女人的臀部一样性感 ...
确实，之后的改款没在以圆屁股为核心设计上改进确实可惜了。
skyline1204 发表于 2016-7-24 23:59
确实，之后的改款没在以圆屁股为核心设计上改进确实可惜了。
一朝天子一朝臣，这东西算是你的象征，下一任能去掉自然去掉
确实，之后的改款没在以圆屁股为核心设计上改进确实可惜了。
一朝天子一朝臣，这东西算是你的象征，下一任能去掉自然去掉