偶们能不能拉南非一把？

[据美国《航空周刊与空间技术》网站2008年10月16日报道] 南非防务制造商—丹尼尔（Denel）公司和南非政府一直在试图挽救空军“茶隼”（Rooivalk）武装直升机的未来，但直到最近项目评估后，该项目的命运才浮出水面。

      2004年交付了12架直升机后，“茶隼”就没有完全的进入过使用服役阶段，该型号机载设备的标准各不相同，造成了备件更换的问题，较低的可用性和训练问题从开始就成为引进该型号的“障碍”。

      本周公布的丹尼尔公司2008年度报告中指出，南非内阁成员已经同意“‘茶隼’在现有可分配的财政能力范围内进行功能性改进。” “功能性改进”主要针对全部的武器系统，以便使之可以满足军队对于武装直升机的要求。报告中还指出“丹尼尔公司最大的问题就是要有义务在项目中体现航空工业发展取得的技术进步，这无疑增加了对项目交付时间的压力。”项目开始于1984年，第一架原型机于1990年试飞。丹尼尔公司在2004－2005年已经为该项目预留了6.8亿兰特（7500万美元）资金，现剩余3.85亿兰特。

      南非和欧洲的一些工业厂商参加了上月举办的非洲航空和防务展，表示在整个“茶隼”项目中仍有三个遗留的敏感问题，与此同时飞机长期保障的潜在的风险也是值得关注的问题。欧洲直升机公司很关心该项目的研制，不知道该项目是否会成为公司的一个出口机会，当地的ATE公司也为“茶隼”提出了备选机型，ATE的武装米-24 Mk3升级项目是阿尔及利亚在“茶隼”之后的首选。南非在近十年中一直在寻找该型号的出口客户，其中上世纪90年代中期最可能的用户就是马来西亚，而最近2007年在满足土耳其武装直升机的要求方面没有成型。

      丹尼尔公司现在只关心交付直升机修改的标准——升级武器系统，“茶隼”目前装有加农炮，可携带火箭弹舱，同时还备有丹尼尔Dynamics公司研制的“雨燕”（ Mokopa）激光制导反坦克导弹平台。（中国航空工业发展研究中心  邢晨光）[据美国《航空周刊与空间技术》网站2008年10月16日报道] 南非防务制造商—丹尼尔（Denel）公司和南非政府一直在试图挽救空军“茶隼”（Rooivalk）武装直升机的未来，但直到最近项目评估后，该项目的命运才浮出水面。

      2004年交付了12架直升机后，“茶隼”就没有完全的进入过使用服役阶段，该型号机载设备的标准各不相同，造成了备件更换的问题，较低的可用性和训练问题从开始就成为引进该型号的“障碍”。

      本周公布的丹尼尔公司2008年度报告中指出，南非内阁成员已经同意“‘茶隼’在现有可分配的财政能力范围内进行功能性改进。” “功能性改进”主要针对全部的武器系统，以便使之可以满足军队对于武装直升机的要求。报告中还指出“丹尼尔公司最大的问题就是要有义务在项目中体现航空工业发展取得的技术进步，这无疑增加了对项目交付时间的压力。”项目开始于1984年，第一架原型机于1990年试飞。丹尼尔公司在2004－2005年已经为该项目预留了6.8亿兰特（7500万美元）资金，现剩余3.85亿兰特。

      南非和欧洲的一些工业厂商参加了上月举办的非洲航空和防务展，表示在整个“茶隼”项目中仍有三个遗留的敏感问题，与此同时飞机长期保障的潜在的风险也是值得关注的问题。欧洲直升机公司很关心该项目的研制，不知道该项目是否会成为公司的一个出口机会，当地的ATE公司也为“茶隼”提出了备选机型，ATE的武装米-24 Mk3升级项目是阿尔及利亚在“茶隼”之后的首选。南非在近十年中一直在寻找该型号的出口客户，其中上世纪90年代中期最可能的用户就是马来西亚，而最近2007年在满足土耳其武装直升机的要求方面没有成型。

      丹尼尔公司现在只关心交付直升机修改的标准——升级武器系统，“茶隼”目前装有加农炮，可携带火箭弹舱，同时还备有丹尼尔Dynamics公司研制的“雨燕”（ Mokopa）激光制导反坦克导弹平台。（中国航空工业发展研究中心  邢晨光）