超级军网天权时代到来前的冲动与思索
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:56:12
天权时代到来前的冲动与思索【转自环球纵横 www.globbs.com】
四代重歼
近年来，中国的航天事业取得了喜人的突破。“神舟”系列飞船的成功已经足以说明中国航天工作者做出的不断努力所取得的丰硕成果。从无人到有人，从单人到双人，从一天到多天，每一次的突破对于航天工作者来说仅仅是一小步，但是对于民族来说，每一个进步都是不可磨灭的功勋，都是中国向前迈的一大步。
整个民族为航天事业的成功喝彩。通过航天事业的成功，中国人民的民族自尊心和自信心空前高涨，民族凝聚力稳步提升。伴随着中国经济的高速发展，中国的航天事业将不可逆转地将攀登新高峰。建立长期有人照料的空间站和登陆月球都已经成为中国航天事业似乎触手可及的构思。预计用不了多少时间，中国人的身影就将出现在我们自己的空间站和月球上。嫦娥计划伴随着民族的复兴赋予了那个古老神话新的生命。一个民族在用自己的行动证明着自己将要重拾强国地位。
美国人感觉到了威胁。一方面，美国人自我安慰着。他们说中国的航天事业更多是为了提升民族凝聚力，是发展科技事业的一种手段，是为经济建设而服务的。另一方面，美国人又不可避免地担心中国的航天事业应用于军事领域的后果。的确，如果说哪一个大国的航天事业不一定程度上应用于安全领域那肯定是撒谎。最新的科技成果往往最先应用于军事领域已经成为一个共识。虽然中国或许并不准备以我们的航天事业的发展去武力征服谁，但美国人的天权在他们眼里是不能被撼动的。在美国人看来，你哪怕拥足够防御美国太空压制的力量也被美国看作是对于其国家安全的挑战。俄罗斯人则又是另一番心态。一方面，少数俄罗斯人认识到了中国航天事业的发展，极力要求和中国合作。这种合作在那些俄罗斯人的眼里绝对不仅仅是一种科技合作，更是一种政治整合。另外一部分俄罗斯人则是吃不到葡萄就说葡萄酸。他们持这样一种观点，即中国的神舟飞船不过是对俄罗斯的“联盟”系列飞船的简单改进。而他们也人为地认定，中国的飞船停留在俄罗斯六十年代的水平。这种心态实际上既刺激了中国人，也无益于俄罗斯人认识现状。如果说，今天的中国用的是俄罗斯六十年代的技术，那么俄罗斯人也仍然在用其六十年代的技术。客观地讲，中国在自身航天事业的发展过程中必然借鉴一些来自美国和俄罗斯的经验。美国人和苏联人都借鉴了德国二战期间的不少技术，难道认为他们一直停留在上个世纪四十年代的水平？至于说欧洲，其对于中国在航天方面的发展看得比较客观，认为这是一种机遇，也是一种挑战。欧洲没有必要盲目紧张，但也不能丝毫懈怠。日本则是众航天俱乐部里的一个笑话，极端仇视中国取得的航天成果。日本把中国的载人航天事业描绘成了面子工程，并且又认为日本也有这样的技术实力。可是我们又没有听到日本说过美国和苏联的载人航天事业是个面子工程。甚至发生了中国“神舟六号”飞船返回地面的那一天日本首相前往靖国神社参拜的“巧合”。印度则更有趣，宣称其航天水平早就已经达到中国现在的水平，我们只当一个笑话听好了。
在这样那样的反应面前，我们应该清楚我们现在所发展的载人航天事业对于世界的影响。它已经成为了各个国家关心的一个焦点问题。中国的载人航天和整个航天事业的走向已经可以对世界形成不小的影响。因此，毫无疑问，载人航天之路不能停。我们还需要在发展航天事业的道路上大步向前，取得更大的辉煌。可是，前进的过程中，也出现了一些问题。
现在有这样一种说法——未来将必然是个太空世纪，中国错过了海权和空权，那么就应该全力发展天权。一部分人把天权看作是解决问题的根本性手段。在他们眼里，中国应该放弃对于海权和空权的争夺而致力于对高边疆的控制。天权在他们眼里成为了中国复兴的唯一关键因素。
十分遗憾的是，愿望的美好并不能取代现实的残酷。正如我们希望中国成为世界第一但今天的中国离世界第一还有很大的距离一样，这都是我们不得不接受的事实。我们也不能忽视现阶段天权的局限性。
直到现在，人类生活的主要平台仍然是陆地和海洋，天空至多只能成为人类的一个新的取向。因此，当今条件下的，国际政治经济乃至军事较量仍然着眼于陆地和海洋资源。这作为一个根本性的问题存在。天空没有太多我们所要开发的资源，而太空虽然有着几乎无穷无尽的资源，但是我们还没有办法进行大规模的开发。人类的发展需要有预见性，可是国家的发展需要的不仅仅是预见性，眼前利益也很重要。国家之间的较量是现在进行时而非100年后才开始。我们不能指望若干年之后才开始残酷的较量。较量时刻存在。而我们是在用今天的力量去和别人对抗。如果过多看到潜力这个问题，很有可能会出现自身的潜力成为对手发展实力的资源的悲哀状况。
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人类的发展需要开创性，正如富尔敦发明蒸汽船开创海洋新时代、莱特兄弟发明飞机开创航空时代、冯.布劳恩发明弹道导弹正式开创火箭时代。可是，国家与国家之间的竞争并非开创就是胜利，也并非阶段性的胜利就能决定最终的利益归属。否则，我们今天也不用讨论发展天权了，因为前苏联首先发射人造卫星和宇宙飞船，理应主宰天空。可惜的是，美国通过不懈努力最终后来居上，成为压倒苏联的第一航天大国。美国的胜利是与其自身的整体系统调节分不开的。苏联在自身综合国力不如美国的情况下，盲目追求重工业的竞争，走国民经济军事化的道路。到上个世纪八十年代初，前苏联的重工业水平已经不比美国低了。可是到了那个时期，前苏联的整体力量也开始走下坡路了。美国虽然也因为冷战而进行着自己的军事准备，可是其对于轻重工业以及农业和第三产业的调配明显比前苏联高明。美国认识到的是，国家之间的较量是整体的较量，而不是某一个方面的较量。而我们，如果仅仅把国家未来的命运完全押在了航天事业上，是否也显得太过草率了呢？
并非否认航天事业的重要性。作为人类开辟的新的处女地存在的太空，其立体空间要远远超过陆地、海洋乃至天空。其对于人类未来发展的深远意义也是没有任何人可以否认的。人类未来的发展必然要转向太空方向，去开辟更为广阔的天地。少数人所犯的错误在于不能正视航天事业发展的历史局限性。让我们看看那些真正成就一个时代的国家在面临新的挑战时所做出的选择。当海权的意义真正体现出来之后，英国人跟进了。在跟进的过程中，英国并没有放弃对于陆地的制衡。由于当时的世界格局，英国可以依靠自身对于海洋的控制来很大程度上左右世界贸易，从而以经济手段和政治手段来维持欧洲大陆上的平衡。海权在那个年代的作用正在于其对于航道的有效控制和阻止对手有效利用航道。加之英国是一个岛屿国家，因此，当年的英国是在陆地无忧的情况下发展强大的海权。我们再看看英国之后的世界霸主美国的成功历史。和英国类似，先是在消除了陆地上的威胁之后才致力于海洋的建设。随着空军这一新的军种出现，人类竞争由二维变成了三维。经过一系列的较量，最终，我们可以肯定美国成为了第一空军强国。我们没有看到美国因为空权的巨大意义而放弃了对于陆军和海军的建设。反之则可看一看德国的失败。德国人在一战之前试图建立一支世界上最强大的海军。的确，在一战前，没有强大的海军就意味着没有贸易航道的保护能力。德国基于这个理由，致力于海军建设。可是，海军建设是在德国没有获得陆地控制权的情况下进行的一场冒险。德国面对着法国和俄罗斯这两大陆军强国的两面夹击，最终没有在战争一开始就获得规划中的决定性胜利。其已经很强大的海军也由于对手的更为强大而一直滞留于军港之内，慢慢消逝。可见，人类生存的根本没有改变的前提之下，陆地和海洋将长期成为人类争夺的最中心。
试图放弃对于海权和空权进行争夺，而在我国相对最突出的天权方面取得优势，这明显是一个空中楼阁。正如拿破仑当年放弃了蒸汽船一样。有些东西是远水难解近渴的。等到蒸汽船的生产在法国成熟，法国需要在其间花费多少人力物力来负担。那么，拿破仑靠什么来支持法兰西陆军的胜利。人的意志可以很大程度上能动地发挥作用，但意志绝对不是万能的，仅仅靠意志而没有足够的资金作为后盾的法国军队绝对不可能支持到1814年。今天的中国面对的绝对不仅仅是美国，日本、印度和一些东南亚国家都和我国存在这样那样的纠纷。更为让人担忧的是，祖国尚未统一！中国不可能靠一支天军去收复台湾，我相信不论是武力或者和平条件下收复台湾，海军、陆军、空军和第二炮兵发挥的作用都将更直接，而天军更多地是支持这些军兵种力量倍增。美国人在科索沃战争中以空军获得了一场不完全的胜利，而到2003年的伊拉克战争，最终解决问题的仍然是美国的陆军。
现代对抗的核心是系统对抗，而绝对不是一两个领域里的对抗。天军短期内并不可能成为一个引导国家获得决定性胜利的军种。因此，其力量倍增器的效果是我国在未来对抗中应该发扬的作用。那么，天军增强的是陆军、海军和空军以及第二炮兵的作战能力。只有平衡发展才能真正最大程度地利用有限的经费加强我国军事力量的系统作战能力。这种平衡又必须建立在重点突出的基础之上。基于我国所面对的客观环境，陆军永远是我国不可忽视的建设重点，是国家安全的最后保障。当前情况下，我国面对的陆地威胁已经有所降低。随着我国对外贸易额的大幅提升，保障我国的海洋航道就成为重中之重。当我国已经开始了自身大洋海军建设的同时，空军和天军的建设也在顺利进行着。如果在这个时候因为某些原因打乱了我国海洋复兴的脚步而盲目追求天权，就可能出现我国最终由于有特别的脆弱节点而无力和对手对抗的局面。
世界上从来就没有什么东西是万能的。作为现代社会的创造者，人都不能超脱其历史局限性，更何况人所创造出来的事物。在我国稳步前进的今天，对于业已存在的差距不能盲目逃避。路必须一步一步走，我们可以在美国人疏忽的时候抓住机会加快跑，但绝对不要试图跳过某一个发展阶段。差距就是差距，是客观存在的。一步一个脚印才是出路。不能因为我们现在没有足够强大的海军和空军就搞出天军万能论，那样最终会害了国家和民族。正如下棋过程中指望一招制胜的人一样，指望着饶过海权和空权建设的国家最终将被步步为营的对手所战胜。
有时候，等待是一种无奈，也是一种智慧。韬光养晦加上有所作为，就是在等待机会拓展生存空间，积量变为质变，准备迎接最后的光荣与梦想。天权将是中国未来王冠上璀璨的珍珠。可是不要忘记，中国得先有王冠，珍珠才能代表至高无上的权力。当我国有了足够强大的海军和空军的时候，当天军真正能够独立地取得对抗全面胜利的时候，当天权时代真正到来的时候，相信中国人不会后为今天的选择而后悔。
走路头不要抬得太高，掉坑里再后悔可就来不及了。
转自环球军事纵横论坛http://www.globbs.com/bss/index.asp?boardid=54天权时代到来前的冲动与思索【转自环球纵横 www.globbs.com】
四代重歼
近年来，中国的航天事业取得了喜人的突破。“神舟”系列飞船的成功已经足以说明中国航天工作者做出的不断努力所取得的丰硕成果。从无人到有人，从单人到双人，从一天到多天，每一次的突破对于航天工作者来说仅仅是一小步，但是对于民族来说，每一个进步都是不可磨灭的功勋，都是中国向前迈的一大步。
整个民族为航天事业的成功喝彩。通过航天事业的成功，中国人民的民族自尊心和自信心空前高涨，民族凝聚力稳步提升。伴随着中国经济的高速发展，中国的航天事业将不可逆转地将攀登新高峰。建立长期有人照料的空间站和登陆月球都已经成为中国航天事业似乎触手可及的构思。预计用不了多少时间，中国人的身影就将出现在我们自己的空间站和月球上。嫦娥计划伴随着民族的复兴赋予了那个古老神话新的生命。一个民族在用自己的行动证明着自己将要重拾强国地位。
美国人感觉到了威胁。一方面，美国人自我安慰着。他们说中国的航天事业更多是为了提升民族凝聚力，是发展科技事业的一种手段，是为经济建设而服务的。另一方面，美国人又不可避免地担心中国的航天事业应用于军事领域的后果。的确，如果说哪一个大国的航天事业不一定程度上应用于安全领域那肯定是撒谎。最新的科技成果往往最先应用于军事领域已经成为一个共识。虽然中国或许并不准备以我们的航天事业的发展去武力征服谁，但美国人的天权在他们眼里是不能被撼动的。在美国人看来，你哪怕拥足够防御美国太空压制的力量也被美国看作是对于其国家安全的挑战。俄罗斯人则又是另一番心态。一方面，少数俄罗斯人认识到了中国航天事业的发展，极力要求和中国合作。这种合作在那些俄罗斯人的眼里绝对不仅仅是一种科技合作，更是一种政治整合。另外一部分俄罗斯人则是吃不到葡萄就说葡萄酸。他们持这样一种观点，即中国的神舟飞船不过是对俄罗斯的“联盟”系列飞船的简单改进。而他们也人为地认定，中国的飞船停留在俄罗斯六十年代的水平。这种心态实际上既刺激了中国人，也无益于俄罗斯人认识现状。如果说，今天的中国用的是俄罗斯六十年代的技术，那么俄罗斯人也仍然在用其六十年代的技术。客观地讲，中国在自身航天事业的发展过程中必然借鉴一些来自美国和俄罗斯的经验。美国人和苏联人都借鉴了德国二战期间的不少技术，难道认为他们一直停留在上个世纪四十年代的水平？至于说欧洲，其对于中国在航天方面的发展看得比较客观，认为这是一种机遇，也是一种挑战。欧洲没有必要盲目紧张，但也不能丝毫懈怠。日本则是众航天俱乐部里的一个笑话，极端仇视中国取得的航天成果。日本把中国的载人航天事业描绘成了面子工程，并且又认为日本也有这样的技术实力。可是我们又没有听到日本说过美国和苏联的载人航天事业是个面子工程。甚至发生了中国“神舟六号”飞船返回地面的那一天日本首相前往靖国神社参拜的“巧合”。印度则更有趣，宣称其航天水平早就已经达到中国现在的水平，我们只当一个笑话听好了。
在这样那样的反应面前，我们应该清楚我们现在所发展的载人航天事业对于世界的影响。它已经成为了各个国家关心的一个焦点问题。中国的载人航天和整个航天事业的走向已经可以对世界形成不小的影响。因此，毫无疑问，载人航天之路不能停。我们还需要在发展航天事业的道路上大步向前，取得更大的辉煌。可是，前进的过程中，也出现了一些问题。
现在有这样一种说法——未来将必然是个太空世纪，中国错过了海权和空权，那么就应该全力发展天权。一部分人把天权看作是解决问题的根本性手段。在他们眼里，中国应该放弃对于海权和空权的争夺而致力于对高边疆的控制。天权在他们眼里成为了中国复兴的唯一关键因素。
十分遗憾的是，愿望的美好并不能取代现实的残酷。正如我们希望中国成为世界第一但今天的中国离世界第一还有很大的距离一样，这都是我们不得不接受的事实。我们也不能忽视现阶段天权的局限性。
直到现在，人类生活的主要平台仍然是陆地和海洋，天空至多只能成为人类的一个新的取向。因此，当今条件下的，国际政治经济乃至军事较量仍然着眼于陆地和海洋资源。这作为一个根本性的问题存在。天空没有太多我们所要开发的资源，而太空虽然有着几乎无穷无尽的资源，但是我们还没有办法进行大规模的开发。人类的发展需要有预见性，可是国家的发展需要的不仅仅是预见性，眼前利益也很重要。国家之间的较量是现在进行时而非100年后才开始。我们不能指望若干年之后才开始残酷的较量。较量时刻存在。而我们是在用今天的力量去和别人对抗。如果过多看到潜力这个问题，很有可能会出现自身的潜力成为对手发展实力的资源的悲哀状况。
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人类的发展需要开创性，正如富尔敦发明蒸汽船开创海洋新时代、莱特兄弟发明飞机开创航空时代、冯.布劳恩发明弹道导弹正式开创火箭时代。可是，国家与国家之间的竞争并非开创就是胜利，也并非阶段性的胜利就能决定最终的利益归属。否则，我们今天也不用讨论发展天权了，因为前苏联首先发射人造卫星和宇宙飞船，理应主宰天空。可惜的是，美国通过不懈努力最终后来居上，成为压倒苏联的第一航天大国。美国的胜利是与其自身的整体系统调节分不开的。苏联在自身综合国力不如美国的情况下，盲目追求重工业的竞争，走国民经济军事化的道路。到上个世纪八十年代初，前苏联的重工业水平已经不比美国低了。可是到了那个时期，前苏联的整体力量也开始走下坡路了。美国虽然也因为冷战而进行着自己的军事准备，可是其对于轻重工业以及农业和第三产业的调配明显比前苏联高明。美国认识到的是，国家之间的较量是整体的较量，而不是某一个方面的较量。而我们，如果仅仅把国家未来的命运完全押在了航天事业上，是否也显得太过草率了呢？
并非否认航天事业的重要性。作为人类开辟的新的处女地存在的太空，其立体空间要远远超过陆地、海洋乃至天空。其对于人类未来发展的深远意义也是没有任何人可以否认的。人类未来的发展必然要转向太空方向，去开辟更为广阔的天地。少数人所犯的错误在于不能正视航天事业发展的历史局限性。让我们看看那些真正成就一个时代的国家在面临新的挑战时所做出的选择。当海权的意义真正体现出来之后，英国人跟进了。在跟进的过程中，英国并没有放弃对于陆地的制衡。由于当时的世界格局，英国可以依靠自身对于海洋的控制来很大程度上左右世界贸易，从而以经济手段和政治手段来维持欧洲大陆上的平衡。海权在那个年代的作用正在于其对于航道的有效控制和阻止对手有效利用航道。加之英国是一个岛屿国家，因此，当年的英国是在陆地无忧的情况下发展强大的海权。我们再看看英国之后的世界霸主美国的成功历史。和英国类似，先是在消除了陆地上的威胁之后才致力于海洋的建设。随着空军这一新的军种出现，人类竞争由二维变成了三维。经过一系列的较量，最终，我们可以肯定美国成为了第一空军强国。我们没有看到美国因为空权的巨大意义而放弃了对于陆军和海军的建设。反之则可看一看德国的失败。德国人在一战之前试图建立一支世界上最强大的海军。的确，在一战前，没有强大的海军就意味着没有贸易航道的保护能力。德国基于这个理由，致力于海军建设。可是，海军建设是在德国没有获得陆地控制权的情况下进行的一场冒险。德国面对着法国和俄罗斯这两大陆军强国的两面夹击，最终没有在战争一开始就获得规划中的决定性胜利。其已经很强大的海军也由于对手的更为强大而一直滞留于军港之内，慢慢消逝。可见，人类生存的根本没有改变的前提之下，陆地和海洋将长期成为人类争夺的最中心。
试图放弃对于海权和空权进行争夺，而在我国相对最突出的天权方面取得优势，这明显是一个空中楼阁。正如拿破仑当年放弃了蒸汽船一样。有些东西是远水难解近渴的。等到蒸汽船的生产在法国成熟，法国需要在其间花费多少人力物力来负担。那么，拿破仑靠什么来支持法兰西陆军的胜利。人的意志可以很大程度上能动地发挥作用，但意志绝对不是万能的，仅仅靠意志而没有足够的资金作为后盾的法国军队绝对不可能支持到1814年。今天的中国面对的绝对不仅仅是美国，日本、印度和一些东南亚国家都和我国存在这样那样的纠纷。更为让人担忧的是，祖国尚未统一！中国不可能靠一支天军去收复台湾，我相信不论是武力或者和平条件下收复台湾，海军、陆军、空军和第二炮兵发挥的作用都将更直接，而天军更多地是支持这些军兵种力量倍增。美国人在科索沃战争中以空军获得了一场不完全的胜利，而到2003年的伊拉克战争，最终解决问题的仍然是美国的陆军。
现代对抗的核心是系统对抗，而绝对不是一两个领域里的对抗。天军短期内并不可能成为一个引导国家获得决定性胜利的军种。因此，其力量倍增器的效果是我国在未来对抗中应该发扬的作用。那么，天军增强的是陆军、海军和空军以及第二炮兵的作战能力。只有平衡发展才能真正最大程度地利用有限的经费加强我国军事力量的系统作战能力。这种平衡又必须建立在重点突出的基础之上。基于我国所面对的客观环境，陆军永远是我国不可忽视的建设重点，是国家安全的最后保障。当前情况下，我国面对的陆地威胁已经有所降低。随着我国对外贸易额的大幅提升，保障我国的海洋航道就成为重中之重。当我国已经开始了自身大洋海军建设的同时，空军和天军的建设也在顺利进行着。如果在这个时候因为某些原因打乱了我国海洋复兴的脚步而盲目追求天权，就可能出现我国最终由于有特别的脆弱节点而无力和对手对抗的局面。
世界上从来就没有什么东西是万能的。作为现代社会的创造者，人都不能超脱其历史局限性，更何况人所创造出来的事物。在我国稳步前进的今天，对于业已存在的差距不能盲目逃避。路必须一步一步走，我们可以在美国人疏忽的时候抓住机会加快跑，但绝对不要试图跳过某一个发展阶段。差距就是差距，是客观存在的。一步一个脚印才是出路。不能因为我们现在没有足够强大的海军和空军就搞出天军万能论，那样最终会害了国家和民族。正如下棋过程中指望一招制胜的人一样，指望着饶过海权和空权建设的国家最终将被步步为营的对手所战胜。
有时候，等待是一种无奈，也是一种智慧。韬光养晦加上有所作为，就是在等待机会拓展生存空间，积量变为质变，准备迎接最后的光荣与梦想。天权将是中国未来王冠上璀璨的珍珠。可是不要忘记，中国得先有王冠，珍珠才能代表至高无上的权力。当我国有了足够强大的海军和空军的时候，当天军真正能够独立地取得对抗全面胜利的时候，当天权时代真正到来的时候，相信中国人不会后为今天的选择而后悔。
走路头不要抬得太高，掉坑里再后悔可就来不及了。
转自环球军事纵横论坛http://www.globbs.com/bss/index.asp?boardid=54
四代重歼
近年来，中国的航天事业取得了喜人的突破。“神舟”系列飞船的成功已经足以说明中国航天工作者做出的不断努力所取得的丰硕成果。从无人到有人，从单人到双人，从一天到多天，每一次的突破对于航天工作者来说仅仅是一小步，但是对于民族来说，每一个进步都是不可磨灭的功勋，都是中国向前迈的一大步。
整个民族为航天事业的成功喝彩。通过航天事业的成功，中国人民的民族自尊心和自信心空前高涨，民族凝聚力稳步提升。伴随着中国经济的高速发展，中国的航天事业将不可逆转地将攀登新高峰。建立长期有人照料的空间站和登陆月球都已经成为中国航天事业似乎触手可及的构思。预计用不了多少时间，中国人的身影就将出现在我们自己的空间站和月球上。嫦娥计划伴随着民族的复兴赋予了那个古老神话新的生命。一个民族在用自己的行动证明着自己将要重拾强国地位。
美国人感觉到了威胁。一方面，美国人自我安慰着。他们说中国的航天事业更多是为了提升民族凝聚力，是发展科技事业的一种手段，是为经济建设而服务的。另一方面，美国人又不可避免地担心中国的航天事业应用于军事领域的后果。的确，如果说哪一个大国的航天事业不一定程度上应用于安全领域那肯定是撒谎。最新的科技成果往往最先应用于军事领域已经成为一个共识。虽然中国或许并不准备以我们的航天事业的发展去武力征服谁，但美国人的天权在他们眼里是不能被撼动的。在美国人看来，你哪怕拥足够防御美国太空压制的力量也被美国看作是对于其国家安全的挑战。俄罗斯人则又是另一番心态。一方面，少数俄罗斯人认识到了中国航天事业的发展，极力要求和中国合作。这种合作在那些俄罗斯人的眼里绝对不仅仅是一种科技合作，更是一种政治整合。另外一部分俄罗斯人则是吃不到葡萄就说葡萄酸。他们持这样一种观点，即中国的神舟飞船不过是对俄罗斯的“联盟”系列飞船的简单改进。而他们也人为地认定，中国的飞船停留在俄罗斯六十年代的水平。这种心态实际上既刺激了中国人，也无益于俄罗斯人认识现状。如果说，今天的中国用的是俄罗斯六十年代的技术，那么俄罗斯人也仍然在用其六十年代的技术。客观地讲，中国在自身航天事业的发展过程中必然借鉴一些来自美国和俄罗斯的经验。美国人和苏联人都借鉴了德国二战期间的不少技术，难道认为他们一直停留在上个世纪四十年代的水平？至于说欧洲，其对于中国在航天方面的发展看得比较客观，认为这是一种机遇，也是一种挑战。欧洲没有必要盲目紧张，但也不能丝毫懈怠。日本则是众航天俱乐部里的一个笑话，极端仇视中国取得的航天成果。日本把中国的载人航天事业描绘成了面子工程，并且又认为日本也有这样的技术实力。可是我们又没有听到日本说过美国和苏联的载人航天事业是个面子工程。甚至发生了中国“神舟六号”飞船返回地面的那一天日本首相前往靖国神社参拜的“巧合”。印度则更有趣，宣称其航天水平早就已经达到中国现在的水平，我们只当一个笑话听好了。
在这样那样的反应面前，我们应该清楚我们现在所发展的载人航天事业对于世界的影响。它已经成为了各个国家关心的一个焦点问题。中国的载人航天和整个航天事业的走向已经可以对世界形成不小的影响。因此，毫无疑问，载人航天之路不能停。我们还需要在发展航天事业的道路上大步向前，取得更大的辉煌。可是，前进的过程中，也出现了一些问题。
现在有这样一种说法——未来将必然是个太空世纪，中国错过了海权和空权，那么就应该全力发展天权。一部分人把天权看作是解决问题的根本性手段。在他们眼里，中国应该放弃对于海权和空权的争夺而致力于对高边疆的控制。天权在他们眼里成为了中国复兴的唯一关键因素。
十分遗憾的是，愿望的美好并不能取代现实的残酷。正如我们希望中国成为世界第一但今天的中国离世界第一还有很大的距离一样，这都是我们不得不接受的事实。我们也不能忽视现阶段天权的局限性。
直到现在，人类生活的主要平台仍然是陆地和海洋，天空至多只能成为人类的一个新的取向。因此，当今条件下的，国际政治经济乃至军事较量仍然着眼于陆地和海洋资源。这作为一个根本性的问题存在。天空没有太多我们所要开发的资源，而太空虽然有着几乎无穷无尽的资源，但是我们还没有办法进行大规模的开发。人类的发展需要有预见性，可是国家的发展需要的不仅仅是预见性，眼前利益也很重要。国家之间的较量是现在进行时而非100年后才开始。我们不能指望若干年之后才开始残酷的较量。较量时刻存在。而我们是在用今天的力量去和别人对抗。如果过多看到潜力这个问题，很有可能会出现自身的潜力成为对手发展实力的资源的悲哀状况。
【转自环球纵横 www.globbs.com】
人类的发展需要开创性，正如富尔敦发明蒸汽船开创海洋新时代、莱特兄弟发明飞机开创航空时代、冯.布劳恩发明弹道导弹正式开创火箭时代。可是，国家与国家之间的竞争并非开创就是胜利，也并非阶段性的胜利就能决定最终的利益归属。否则，我们今天也不用讨论发展天权了，因为前苏联首先发射人造卫星和宇宙飞船，理应主宰天空。可惜的是，美国通过不懈努力最终后来居上，成为压倒苏联的第一航天大国。美国的胜利是与其自身的整体系统调节分不开的。苏联在自身综合国力不如美国的情况下，盲目追求重工业的竞争，走国民经济军事化的道路。到上个世纪八十年代初，前苏联的重工业水平已经不比美国低了。可是到了那个时期，前苏联的整体力量也开始走下坡路了。美国虽然也因为冷战而进行着自己的军事准备，可是其对于轻重工业以及农业和第三产业的调配明显比前苏联高明。美国认识到的是，国家之间的较量是整体的较量，而不是某一个方面的较量。而我们，如果仅仅把国家未来的命运完全押在了航天事业上，是否也显得太过草率了呢？
并非否认航天事业的重要性。作为人类开辟的新的处女地存在的太空，其立体空间要远远超过陆地、海洋乃至天空。其对于人类未来发展的深远意义也是没有任何人可以否认的。人类未来的发展必然要转向太空方向，去开辟更为广阔的天地。少数人所犯的错误在于不能正视航天事业发展的历史局限性。让我们看看那些真正成就一个时代的国家在面临新的挑战时所做出的选择。当海权的意义真正体现出来之后，英国人跟进了。在跟进的过程中，英国并没有放弃对于陆地的制衡。由于当时的世界格局，英国可以依靠自身对于海洋的控制来很大程度上左右世界贸易，从而以经济手段和政治手段来维持欧洲大陆上的平衡。海权在那个年代的作用正在于其对于航道的有效控制和阻止对手有效利用航道。加之英国是一个岛屿国家，因此，当年的英国是在陆地无忧的情况下发展强大的海权。我们再看看英国之后的世界霸主美国的成功历史。和英国类似，先是在消除了陆地上的威胁之后才致力于海洋的建设。随着空军这一新的军种出现，人类竞争由二维变成了三维。经过一系列的较量，最终，我们可以肯定美国成为了第一空军强国。我们没有看到美国因为空权的巨大意义而放弃了对于陆军和海军的建设。反之则可看一看德国的失败。德国人在一战之前试图建立一支世界上最强大的海军。的确，在一战前，没有强大的海军就意味着没有贸易航道的保护能力。德国基于这个理由，致力于海军建设。可是，海军建设是在德国没有获得陆地控制权的情况下进行的一场冒险。德国面对着法国和俄罗斯这两大陆军强国的两面夹击，最终没有在战争一开始就获得规划中的决定性胜利。其已经很强大的海军也由于对手的更为强大而一直滞留于军港之内，慢慢消逝。可见，人类生存的根本没有改变的前提之下，陆地和海洋将长期成为人类争夺的最中心。
试图放弃对于海权和空权进行争夺，而在我国相对最突出的天权方面取得优势，这明显是一个空中楼阁。正如拿破仑当年放弃了蒸汽船一样。有些东西是远水难解近渴的。等到蒸汽船的生产在法国成熟，法国需要在其间花费多少人力物力来负担。那么，拿破仑靠什么来支持法兰西陆军的胜利。人的意志可以很大程度上能动地发挥作用，但意志绝对不是万能的，仅仅靠意志而没有足够的资金作为后盾的法国军队绝对不可能支持到1814年。今天的中国面对的绝对不仅仅是美国，日本、印度和一些东南亚国家都和我国存在这样那样的纠纷。更为让人担忧的是，祖国尚未统一！中国不可能靠一支天军去收复台湾，我相信不论是武力或者和平条件下收复台湾，海军、陆军、空军和第二炮兵发挥的作用都将更直接，而天军更多地是支持这些军兵种力量倍增。美国人在科索沃战争中以空军获得了一场不完全的胜利，而到2003年的伊拉克战争，最终解决问题的仍然是美国的陆军。
现代对抗的核心是系统对抗，而绝对不是一两个领域里的对抗。天军短期内并不可能成为一个引导国家获得决定性胜利的军种。因此，其力量倍增器的效果是我国在未来对抗中应该发扬的作用。那么，天军增强的是陆军、海军和空军以及第二炮兵的作战能力。只有平衡发展才能真正最大程度地利用有限的经费加强我国军事力量的系统作战能力。这种平衡又必须建立在重点突出的基础之上。基于我国所面对的客观环境，陆军永远是我国不可忽视的建设重点，是国家安全的最后保障。当前情况下，我国面对的陆地威胁已经有所降低。随着我国对外贸易额的大幅提升，保障我国的海洋航道就成为重中之重。当我国已经开始了自身大洋海军建设的同时，空军和天军的建设也在顺利进行着。如果在这个时候因为某些原因打乱了我国海洋复兴的脚步而盲目追求天权，就可能出现我国最终由于有特别的脆弱节点而无力和对手对抗的局面。
世界上从来就没有什么东西是万能的。作为现代社会的创造者，人都不能超脱其历史局限性，更何况人所创造出来的事物。在我国稳步前进的今天，对于业已存在的差距不能盲目逃避。路必须一步一步走，我们可以在美国人疏忽的时候抓住机会加快跑，但绝对不要试图跳过某一个发展阶段。差距就是差距，是客观存在的。一步一个脚印才是出路。不能因为我们现在没有足够强大的海军和空军就搞出天军万能论，那样最终会害了国家和民族。正如下棋过程中指望一招制胜的人一样，指望着饶过海权和空权建设的国家最终将被步步为营的对手所战胜。
有时候，等待是一种无奈，也是一种智慧。韬光养晦加上有所作为，就是在等待机会拓展生存空间，积量变为质变，准备迎接最后的光荣与梦想。天权将是中国未来王冠上璀璨的珍珠。可是不要忘记，中国得先有王冠，珍珠才能代表至高无上的权力。当我国有了足够强大的海军和空军的时候，当天军真正能够独立地取得对抗全面胜利的时候，当天权时代真正到来的时候，相信中国人不会后为今天的选择而后悔。
走路头不要抬得太高，掉坑里再后悔可就来不及了。
转自环球军事纵横论坛http://www.globbs.com/bss/index.asp?boardid=54天权时代到来前的冲动与思索【转自环球纵横 www.globbs.com】
四代重歼
近年来，中国的航天事业取得了喜人的突破。“神舟”系列飞船的成功已经足以说明中国航天工作者做出的不断努力所取得的丰硕成果。从无人到有人，从单人到双人，从一天到多天，每一次的突破对于航天工作者来说仅仅是一小步，但是对于民族来说，每一个进步都是不可磨灭的功勋，都是中国向前迈的一大步。
整个民族为航天事业的成功喝彩。通过航天事业的成功，中国人民的民族自尊心和自信心空前高涨，民族凝聚力稳步提升。伴随着中国经济的高速发展，中国的航天事业将不可逆转地将攀登新高峰。建立长期有人照料的空间站和登陆月球都已经成为中国航天事业似乎触手可及的构思。预计用不了多少时间，中国人的身影就将出现在我们自己的空间站和月球上。嫦娥计划伴随着民族的复兴赋予了那个古老神话新的生命。一个民族在用自己的行动证明着自己将要重拾强国地位。
美国人感觉到了威胁。一方面，美国人自我安慰着。他们说中国的航天事业更多是为了提升民族凝聚力，是发展科技事业的一种手段，是为经济建设而服务的。另一方面，美国人又不可避免地担心中国的航天事业应用于军事领域的后果。的确，如果说哪一个大国的航天事业不一定程度上应用于安全领域那肯定是撒谎。最新的科技成果往往最先应用于军事领域已经成为一个共识。虽然中国或许并不准备以我们的航天事业的发展去武力征服谁，但美国人的天权在他们眼里是不能被撼动的。在美国人看来，你哪怕拥足够防御美国太空压制的力量也被美国看作是对于其国家安全的挑战。俄罗斯人则又是另一番心态。一方面，少数俄罗斯人认识到了中国航天事业的发展，极力要求和中国合作。这种合作在那些俄罗斯人的眼里绝对不仅仅是一种科技合作，更是一种政治整合。另外一部分俄罗斯人则是吃不到葡萄就说葡萄酸。他们持这样一种观点，即中国的神舟飞船不过是对俄罗斯的“联盟”系列飞船的简单改进。而他们也人为地认定，中国的飞船停留在俄罗斯六十年代的水平。这种心态实际上既刺激了中国人，也无益于俄罗斯人认识现状。如果说，今天的中国用的是俄罗斯六十年代的技术，那么俄罗斯人也仍然在用其六十年代的技术。客观地讲，中国在自身航天事业的发展过程中必然借鉴一些来自美国和俄罗斯的经验。美国人和苏联人都借鉴了德国二战期间的不少技术，难道认为他们一直停留在上个世纪四十年代的水平？至于说欧洲，其对于中国在航天方面的发展看得比较客观，认为这是一种机遇，也是一种挑战。欧洲没有必要盲目紧张，但也不能丝毫懈怠。日本则是众航天俱乐部里的一个笑话，极端仇视中国取得的航天成果。日本把中国的载人航天事业描绘成了面子工程，并且又认为日本也有这样的技术实力。可是我们又没有听到日本说过美国和苏联的载人航天事业是个面子工程。甚至发生了中国“神舟六号”飞船返回地面的那一天日本首相前往靖国神社参拜的“巧合”。印度则更有趣，宣称其航天水平早就已经达到中国现在的水平，我们只当一个笑话听好了。
在这样那样的反应面前，我们应该清楚我们现在所发展的载人航天事业对于世界的影响。它已经成为了各个国家关心的一个焦点问题。中国的载人航天和整个航天事业的走向已经可以对世界形成不小的影响。因此，毫无疑问，载人航天之路不能停。我们还需要在发展航天事业的道路上大步向前，取得更大的辉煌。可是，前进的过程中，也出现了一些问题。
现在有这样一种说法——未来将必然是个太空世纪，中国错过了海权和空权，那么就应该全力发展天权。一部分人把天权看作是解决问题的根本性手段。在他们眼里，中国应该放弃对于海权和空权的争夺而致力于对高边疆的控制。天权在他们眼里成为了中国复兴的唯一关键因素。
十分遗憾的是，愿望的美好并不能取代现实的残酷。正如我们希望中国成为世界第一但今天的中国离世界第一还有很大的距离一样，这都是我们不得不接受的事实。我们也不能忽视现阶段天权的局限性。
直到现在，人类生活的主要平台仍然是陆地和海洋，天空至多只能成为人类的一个新的取向。因此，当今条件下的，国际政治经济乃至军事较量仍然着眼于陆地和海洋资源。这作为一个根本性的问题存在。天空没有太多我们所要开发的资源，而太空虽然有着几乎无穷无尽的资源，但是我们还没有办法进行大规模的开发。人类的发展需要有预见性，可是国家的发展需要的不仅仅是预见性，眼前利益也很重要。国家之间的较量是现在进行时而非100年后才开始。我们不能指望若干年之后才开始残酷的较量。较量时刻存在。而我们是在用今天的力量去和别人对抗。如果过多看到潜力这个问题，很有可能会出现自身的潜力成为对手发展实力的资源的悲哀状况。
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人类的发展需要开创性，正如富尔敦发明蒸汽船开创海洋新时代、莱特兄弟发明飞机开创航空时代、冯.布劳恩发明弹道导弹正式开创火箭时代。可是，国家与国家之间的竞争并非开创就是胜利，也并非阶段性的胜利就能决定最终的利益归属。否则，我们今天也不用讨论发展天权了，因为前苏联首先发射人造卫星和宇宙飞船，理应主宰天空。可惜的是，美国通过不懈努力最终后来居上，成为压倒苏联的第一航天大国。美国的胜利是与其自身的整体系统调节分不开的。苏联在自身综合国力不如美国的情况下，盲目追求重工业的竞争，走国民经济军事化的道路。到上个世纪八十年代初，前苏联的重工业水平已经不比美国低了。可是到了那个时期，前苏联的整体力量也开始走下坡路了。美国虽然也因为冷战而进行着自己的军事准备，可是其对于轻重工业以及农业和第三产业的调配明显比前苏联高明。美国认识到的是，国家之间的较量是整体的较量，而不是某一个方面的较量。而我们，如果仅仅把国家未来的命运完全押在了航天事业上，是否也显得太过草率了呢？
并非否认航天事业的重要性。作为人类开辟的新的处女地存在的太空，其立体空间要远远超过陆地、海洋乃至天空。其对于人类未来发展的深远意义也是没有任何人可以否认的。人类未来的发展必然要转向太空方向，去开辟更为广阔的天地。少数人所犯的错误在于不能正视航天事业发展的历史局限性。让我们看看那些真正成就一个时代的国家在面临新的挑战时所做出的选择。当海权的意义真正体现出来之后，英国人跟进了。在跟进的过程中，英国并没有放弃对于陆地的制衡。由于当时的世界格局，英国可以依靠自身对于海洋的控制来很大程度上左右世界贸易，从而以经济手段和政治手段来维持欧洲大陆上的平衡。海权在那个年代的作用正在于其对于航道的有效控制和阻止对手有效利用航道。加之英国是一个岛屿国家，因此，当年的英国是在陆地无忧的情况下发展强大的海权。我们再看看英国之后的世界霸主美国的成功历史。和英国类似，先是在消除了陆地上的威胁之后才致力于海洋的建设。随着空军这一新的军种出现，人类竞争由二维变成了三维。经过一系列的较量，最终，我们可以肯定美国成为了第一空军强国。我们没有看到美国因为空权的巨大意义而放弃了对于陆军和海军的建设。反之则可看一看德国的失败。德国人在一战之前试图建立一支世界上最强大的海军。的确，在一战前，没有强大的海军就意味着没有贸易航道的保护能力。德国基于这个理由，致力于海军建设。可是，海军建设是在德国没有获得陆地控制权的情况下进行的一场冒险。德国面对着法国和俄罗斯这两大陆军强国的两面夹击，最终没有在战争一开始就获得规划中的决定性胜利。其已经很强大的海军也由于对手的更为强大而一直滞留于军港之内，慢慢消逝。可见，人类生存的根本没有改变的前提之下，陆地和海洋将长期成为人类争夺的最中心。
试图放弃对于海权和空权进行争夺，而在我国相对最突出的天权方面取得优势，这明显是一个空中楼阁。正如拿破仑当年放弃了蒸汽船一样。有些东西是远水难解近渴的。等到蒸汽船的生产在法国成熟，法国需要在其间花费多少人力物力来负担。那么，拿破仑靠什么来支持法兰西陆军的胜利。人的意志可以很大程度上能动地发挥作用，但意志绝对不是万能的，仅仅靠意志而没有足够的资金作为后盾的法国军队绝对不可能支持到1814年。今天的中国面对的绝对不仅仅是美国，日本、印度和一些东南亚国家都和我国存在这样那样的纠纷。更为让人担忧的是，祖国尚未统一！中国不可能靠一支天军去收复台湾，我相信不论是武力或者和平条件下收复台湾，海军、陆军、空军和第二炮兵发挥的作用都将更直接，而天军更多地是支持这些军兵种力量倍增。美国人在科索沃战争中以空军获得了一场不完全的胜利，而到2003年的伊拉克战争，最终解决问题的仍然是美国的陆军。
现代对抗的核心是系统对抗，而绝对不是一两个领域里的对抗。天军短期内并不可能成为一个引导国家获得决定性胜利的军种。因此，其力量倍增器的效果是我国在未来对抗中应该发扬的作用。那么，天军增强的是陆军、海军和空军以及第二炮兵的作战能力。只有平衡发展才能真正最大程度地利用有限的经费加强我国军事力量的系统作战能力。这种平衡又必须建立在重点突出的基础之上。基于我国所面对的客观环境，陆军永远是我国不可忽视的建设重点，是国家安全的最后保障。当前情况下，我国面对的陆地威胁已经有所降低。随着我国对外贸易额的大幅提升，保障我国的海洋航道就成为重中之重。当我国已经开始了自身大洋海军建设的同时，空军和天军的建设也在顺利进行着。如果在这个时候因为某些原因打乱了我国海洋复兴的脚步而盲目追求天权，就可能出现我国最终由于有特别的脆弱节点而无力和对手对抗的局面。
世界上从来就没有什么东西是万能的。作为现代社会的创造者，人都不能超脱其历史局限性，更何况人所创造出来的事物。在我国稳步前进的今天，对于业已存在的差距不能盲目逃避。路必须一步一步走，我们可以在美国人疏忽的时候抓住机会加快跑，但绝对不要试图跳过某一个发展阶段。差距就是差距，是客观存在的。一步一个脚印才是出路。不能因为我们现在没有足够强大的海军和空军就搞出天军万能论，那样最终会害了国家和民族。正如下棋过程中指望一招制胜的人一样，指望着饶过海权和空权建设的国家最终将被步步为营的对手所战胜。
有时候，等待是一种无奈，也是一种智慧。韬光养晦加上有所作为，就是在等待机会拓展生存空间，积量变为质变，准备迎接最后的光荣与梦想。天权将是中国未来王冠上璀璨的珍珠。可是不要忘记，中国得先有王冠，珍珠才能代表至高无上的权力。当我国有了足够强大的海军和空军的时候，当天军真正能够独立地取得对抗全面胜利的时候，当天权时代真正到来的时候，相信中国人不会后为今天的选择而后悔。
走路头不要抬得太高，掉坑里再后悔可就来不及了。
转自环球军事纵横论坛http://www.globbs.com/bss/index.asp?boardid=54