转: 我军航母动力之源:703所的锅炉和蒸汽轮机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 00:56:55

我所蒸汽轮机专业,主要从事船用汽轮机总体、通流部分结构设计及研究、气动、强度、振动等的计算与试验研究,与汽轮机配套的调控保安系统、润滑系统、主冷凝器及有关辅机的设计与试验研究。成功地研制了二万到四万马力船用主蒸汽轮机组,这些主设备多年的运行实践证明其性能良好、安全可靠,荣获国家及各级奖励多项。与此同步地建造了一批试验台架:平面叶栅吹风、探针校正风洞、汽轮机除湿、进排气、调节阀门、静压轴承、冷凝器管束振动等试验台。 

我所锅炉专业主要从事船舶锅炉、工业锅炉、余热锅炉、沸腾锅炉和特种锅炉的设计及试验研究。先后研制成功14-465t/h各种燃油锅炉。其中有用于远洋考察船和万吨级天津轮的主锅炉,有用于广东大亚湾核电站的107t/h调试锅炉等等。 

自动控制  
Automatic Control  


我所有计算机应用、网络工程,自动控制、通讯工程以及测试和计量等专职技术队伍,是国家二级计量单位。 

改革开放以来依托军工技术优势在国民经济建设中承担了大量的计算机应用、网络工程、自动控制系统的研制开发、测试及试验分析和工程承包任务。在支援地方经济建设、推广应用微电子技术、改造传统产业方面成绩显著,多次受到国家有关部委的表彰。 

研制的舰船自动化装置主要有: 

导弹驱逐舰主动力调控监测系统。  

核潜艇主机控制系统。  

“远望”船1号、2号主动力自动控制系统。  

116补给船自动监控系统(九套)  

研制的工业自动化装置及其它业绩主要有: 

DGK-3000系列锅炉微机监控系统(用于监控4-130t/h锅炉。)

我所蒸汽轮机专业,主要从事船用汽轮机总体、通流部分结构设计及研究、气动、强度、振动等的计算与试验研究,与汽轮机配套的调控保安系统、润滑系统、主冷凝器及有关辅机的设计与试验研究。成功地研制了二万到四万马力船用主蒸汽轮机组,这些主设备多年的运行实践证明其性能良好、安全可靠,荣获国家及各级奖励多项。与此同步地建造了一批试验台架:平面叶栅吹风、探针校正风洞、汽轮机除湿、进排气、调节阀门、静压轴承、冷凝器管束振动等试验台。 

我所锅炉专业主要从事船舶锅炉、工业锅炉、余热锅炉、沸腾锅炉和特种锅炉的设计及试验研究。先后研制成功14-465t/h各种燃油锅炉。其中有用于远洋考察船和万吨级天津轮的主锅炉,有用于广东大亚湾核电站的107t/h调试锅炉等等。 

自动控制  
Automatic Control  


我所有计算机应用、网络工程,自动控制、通讯工程以及测试和计量等专职技术队伍,是国家二级计量单位。 

改革开放以来依托军工技术优势在国民经济建设中承担了大量的计算机应用、网络工程、自动控制系统的研制开发、测试及试验分析和工程承包任务。在支援地方经济建设、推广应用微电子技术、改造传统产业方面成绩显著,多次受到国家有关部委的表彰。 

研制的舰船自动化装置主要有: 

导弹驱逐舰主动力调控监测系统。  

核潜艇主机控制系统。  

“远望”船1号、2号主动力自动控制系统。  

116补给船自动监控系统(九套)  

研制的工业自动化装置及其它业绩主要有: 

DGK-3000系列锅炉微机监控系统(用于监控4-130t/h锅炉。)
好像没有提到hm啊
如果搞HM的话,多半还是先从蒸汽轮机入手,先考虑全蒸动力或蒸燃联合动力(蒸汽轮机巡回航,燃机紧急启航和加速;另一方面,由于有蒸汽轮机的换热系统,所以即便采用简单循环的燃机,系统的热效率估计还是比传统简单循环燃机高).
未来根据技术发展和需求,有可能上全核动力或者核燃联合动力.
直接上全燃算了:D
在中华军事网上看到有人说瓦良格停工了,据说是与俄罗斯谈判不顺利,这年头,都不知道什么是真的了。:L
中华军事网--拿什么来拯救你!
蒸气轮机的水平应该还不错吧
老瓦停工说不定还是好消息~~
原帖由 Mackintosh 于 2007-9-17 13:22 发表
直接上全燃算了:D

我猜测我国HM上全燃的可能性在30年内很小.技术跨度太大.要上全燃就必须得考虑复杂循环的改型,否则经济性太差,这样技术难度就更大.
703的大楼倒是很好看!
核动力是王道啊,核子反应堆的全寿命费用可能还比燃油/煤的还便宜
原帖由 mobylee 于 2007-9-18 16:35 发表
核动力是王道啊,核子反应堆的全寿命费用可能还比燃油/煤的还便宜

ms没有足够大输出的堆,双堆也不够
原帖由 mobylee 于 2007-9-18 16:35 发表
核动力是王道啊,核子反应堆的全寿命费用可能还比燃油/煤的还便宜

核动力航母也是靠蒸汽轮机推动~~:o :o
原帖由 酒后胡言 于 2007-9-18 13:01 发表

我猜测我国HM上全燃的可能性在30年内很小.技术跨度太大.要上全燃就必须得考虑复杂循环的改型,否则经济性太差,这样技术难度就更大.

参见英国伊丽莎白女王号航母的动力系统,30年后是2037年,那时候说不定连燃气涡轮机都要过时了。
原帖由 酒后胡言 于 2007-9-17 13:02 发表
如果搞HM的话,多半还是先从蒸汽轮机入手,先考虑全蒸动力或蒸燃联合动力(蒸汽轮机巡回航,燃机紧急启航和加速;另一方面,由于有蒸汽轮机的换热系统,所以即便采用简单循环的燃机,系统的热效率估计还是比传统简单循环 ...

美国就是核连燃气轮机
老瓦改造为什么还要和老毛子谈?