航空发动机

17年技术鉴定的是WS13还是WS13E？

17年技术鉴定的是WS13还是WS13E？
是13，总设计师说的，还是争取

gongke101 发表于 2016-7-21 12:04
是13，总设计师说的，还是争取
既然13E都出来了，不是应该先集中力量完成13E定型吗？

既然13E都出来了，不是应该先集中力量完成13E定型吗？
总有人认为13只差技术鉴定了，要比13E快，领导想早点出成绩，而13E总设计师单位是624，

gongke101 发表于 2016-7-21 12:51
总有人认为13只差技术鉴定了，要比13E快，领导想早点出成绩，而13E总设计师单位是624，
在12都已经上天时候才继续完善13，意义真的不大

20160230，你告诉我这是哪儿来的，我保证不打死你

20160230，你告诉我这是哪儿来的，我保证不打死你
是20160530.打错了

gongke101 发表于 2016-7-21 14:02
是20160530.打错了
刚刚准备问的问题 你的是火星日历么

泰山减一20151203首飞，配双头鹰----"泰山减一"是WS13还是WS13E？

泰山减一20151203首飞，配双头鹰----"泰山减一"是WS13还是WS13E？
涡扇13－1.无加力，无人机动力

gongke101 发表于 2016-7-21 18:38
涡扇13－1.无加力，无人机动力
无加力那个不是叫WS12吗？怎么又改名了

无加力那个不是叫WS12吗？怎么又改名了
就是这个，头说不能从我口里说，至于你们猜到就不关我事了

gongke101 发表于 2016-7-21 19:29
就是这个，头说不能从我口里说，至于你们猜到就不关我事了
看样子楼主是贵发所的发言人哦

看样子楼主是贵发所的发言人哦
不是，工作单位和某厂联系密切，现阶段出入方便，今天人开会去干点体力活，混个工作餐

gongke101 发表于 2016-7-21 19:29
就是这个，头说不能从我口里说，至于你们猜到就不关我事了
ws12以后会装在攻击无人机身上吗？

ws12以后会装在攻击无人机身上吗？
可能吧，立项时没有明确提出装机对像，黎阳把13等级排到他前面，结果13不争气，他现在首先要保障侦察机

gongke101 发表于 2016-7-21 22:13
可能吧，立项时没有明确提出装机对像，黎阳把13等级排到他前面，结果13不争气，他现在首先要保障侦察机
现时最需要WS12的应该是利剑

重复删除掉

利剑装的WS13系列某型发动机，早在2013年年底就首飞了，那个应该是去掉加力的WS13系列的某个型号。

而去年年底首飞的装双头鹰的WS12，恐怕不仅仅是WS13去掉加力，而且应该同时增大了涵道比，所以才赋予了新的型号数字，而不是WS13X。
另外，从双头鹰“神雕”的照片上看，发动机也应该是一型中或大涵道比发动机。

利剑是无人攻击机，在发动机的需求上很可能和像双头鹰这样的无人侦查/预警机的需求不太一样。
利剑这样的无人攻击机，只需要把小涵道比加力涡扇发动机去掉加力就可以了，性能需求更接近于战斗/攻击机。
而双头鹰这样的无人侦查/预警机，不但要去掉加力，而且需要增大涵道比，进一步减少油耗，从而获得更长的续航时间。

klonoa1121 发表于 2016-7-21 22:19
现时最需要WS12的应该是利剑

利剑装的WS13系列某型发动机，早在2013年年底就首飞了，那个应该是去掉加力的WS13系列的某个型号。

而去年年底首飞的装双头鹰的WS12，恐怕不仅仅是WS13去掉加力，而且应该同时增大了涵道比，所以才赋予了新的型号数字，而不是WS13X。
另外，从双头鹰“神雕”的照片上看，发动机也应该是一型中或大涵道比发动机。

利剑是无人攻击机，在发动机的需求上很可能和像双头鹰这样的无人侦查/预警机的需求不太一样。
利剑这样的无人攻击机，只需要把小涵道比加力涡扇发动机去掉加力就可以了，性能需求更接近于战斗/攻击机。
而双头鹰这样的无人侦查/预警机，不但要去掉加力，而且需要增大涵道比，进一步减少油耗，从而获得更长的续航时间。

增推型、外贸型等发展计划，目前系列发展渐成体系，即将迎来硕果累累的金秋。
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增推型、外贸型等发展计划，目前系列发展渐成体系，即将迎来硕果累累的金秋。
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WS12应该是由WS13系列发展而来的（不完全能够确认，只是常见的一种说法，不排除是由624的20kg流量级核心机发展而来），不带加力且“增大涵道比”的型号，未必适用于无人攻击机。

像无人攻击机“利剑”，在2013年年底首飞的时候，用的是WS13系列直接去掉加力、保持涵道比不变的型号。

中华魔军 发表于 2016-7-21 22:00
ws12以后会装在攻击无人机身上吗？

WS12应该是由WS13系列发展而来的（不完全能够确认，只是常见的一种说法，不排除是由624的20kg流量级核心机发展而来），不带加力且“增大涵道比”的型号，未必适用于无人攻击机。

像无人攻击机“利剑”，在2013年年底首飞的时候，用的是WS13系列直接去掉加力、保持涵道比不变的型号。

LZ的这些信息很重要，将之前一些不确定的信息可以澄清、确定下来了。

一是，去年贵发所首飞的一型（该所全年唯一首飞的一型）发动机原来是WS12，而神雕配装的发动机是WS12；
二是，今年5月30日首飞的是WS17（岷山）的非加力型。

LZ的这些信息很重要，将之前一些不确定的信息可以澄清、确定下来了。

一是，去年贵发所首飞的一型（该所全年唯一首飞的一型）发动机原来是WS12，而神雕配装的发动机是WS12；
二是，今年5月30日首飞的是WS17（岷山）的非加力型。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3NjgzODgxNA==&mid=2651357683&idx=1&sn=c6a8b80420e29831c9fbe3426a903717&scene=0#wechat_redirect提到4型机是三机首飞一机点火

2013年任务全面完成”动员大会
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会上，王永明总设计师分别为某型发动机点火、某型发动机预鉴定长试、某型机利剑首飞、某型机飞附设计和整机匹配设计、迎武器装备承制资格审查、迎6S达标复评等6支重点攻坚项目团队进行了授旗。
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现在看来此八股中的前四个型号分别为WS17（点火）、WS13基本型（预鉴定长试）、WS13无加力型（利剑首飞）、WS13改的鹘鹰适装型（飞附设计和整机匹配设计）。

今年7月1日首飞的就应该是WS13改的鹘鹰适装型。

zxphony 发表于 2016-7-22 01:47
LZ的这些信息很重要，将之前一些不确定的信息可以澄清、确定下来了。

一是，去年贵发所首飞的一型（该所 ...
   岷山加力型什么时候飞呢？

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    本报讯（通讯员　袁军）　　10月20日（2011年），黎阳公司召开某两型新机研制启动工作动员会。
会议根据中航工业发动机对该两型机的总体部署，就黎阳对两型机研制工作计划、节点安排、
进展情况做了详细汇报。总工程师肖波强调了两型发动机研制意义，指出了其研制对黎阳的机遇和挑战，要求各级干部高度重视
......

2015年4月30日报道：
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/511514.shtml
......
2010年以来，韩冬主持了四个型号发动机的研制工作，凭借丰富的型号工程经验、深厚的技术理论功底、良好的协调统筹能力和忘我的工作精神，两年间实现了一型发动机配装某飞机首飞、一型发动机配装某无人机验证机首飞、另两型发动机首台整机台架试车的优异成绩。
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头一篇八股中说明岷山是2011年年底启动研制的，而正式开展研制是2012年2月（春节后），所谓的“两型”应该就是岷山加力型和非加力型，也就是同时启动研制的。

另一篇八股中，韩冬负责的四型机在两年内：一型装机首飞（WS13改枭龙适装型在2012年2月13日首飞）、一型装无人机首飞（WS13无加力型在2013年11月21日首飞）、两型首台整机台架试车（WS17的非加力型和加力型，其中一型是2013年12月31日点火）。
虽然目前不能确定2013年年底点火的是加力型还是非加力型，但既然这四个节点是发生在两年内，所以另一型的点火时间和2013年年底相距不远。

也就是说，岷山的加力型和非加力型是同时启动研制的，点火时间也相差不远，那么研制进度应该同样相差不多。因此，个人认为岷山加力型的首飞时间应该很快。

巫山老妖 发表于 2016-7-22 16:31
岷山加力型什么时候飞呢？

......
    本报讯（通讯员　袁军）　　10月20日（2011年），黎阳公司召开某两型新机研制启动工作动员会。
会议根据中航工业发动机对该两型机的总体部署，就黎阳对两型机研制工作计划、节点安排、
进展情况做了详细汇报。总工程师肖波强调了两型发动机研制意义，指出了其研制对黎阳的机遇和挑战，要求各级干部高度重视
......

2015年4月30日报道：
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/511514.shtml
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2010年以来，韩冬主持了四个型号发动机的研制工作，凭借丰富的型号工程经验、深厚的技术理论功底、良好的协调统筹能力和忘我的工作精神，两年间实现了一型发动机配装某飞机首飞、一型发动机配装某无人机验证机首飞、另两型发动机首台整机台架试车的优异成绩。
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头一篇八股中说明岷山是2011年年底启动研制的，而正式开展研制是2012年2月（春节后），所谓的“两型”应该就是岷山加力型和非加力型，也就是同时启动研制的。

另一篇八股中，韩冬负责的四型机在两年内：一型装机首飞（WS13改枭龙适装型在2012年2月13日首飞）、一型装无人机首飞（WS13无加力型在2013年11月21日首飞）、两型首台整机台架试车（WS17的非加力型和加力型，其中一型是2013年12月31日点火）。
虽然目前不能确定2013年年底点火的是加力型还是非加力型，但既然这四个节点是发生在两年内，所以另一型的点火时间和2013年年底相距不远。

也就是说，岷山的加力型和非加力型是同时启动研制的，点火时间也相差不远，那么研制进度应该同样相差不多。因此，个人认为岷山加力型的首飞时间应该很快。

第17是不是以前楼主说的抢了人家名字自己用又不好意思于是加个前缀的搞笑起名型号～～