超级军网谜一样的烧机油。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 08:56:53
今天我们几个奥迪车友同事建了个群，交流了一下午。其中两个是家里做生意的，车辆分别是两辆a6，09年的，15年q3美女同事的，13年2.0a4两辆，13年q3两台，12年3.0q7一台，还有个另类，01年圆屁股手动黄标1.8a6。
09年20ta6一台烧机油，1500公里一查看，后备箱备机油。最开始我一直以为奥迪烧机油是年份原因。结果美女同事的15年q3.2000公里报警……不过a4,q7,另一台q3不烧。01年a6没参与讨论。
好消息是几台车都没有什么大的机械性问题，尤其是那两台a6，每台7年15万公里以上，车况良好，经常跑上海，变速箱没有过热，体验了下也没有明显衰减。顺便试驾了下q3，提速很不错，让我有点吃惊。不过两台a6一台a4的倒车影像都线头松动接触不良，这通病无语了……
总结了下，我们一直认为，奥迪的烧机油跟年份无关，跟批次无关，跟人品有关。
ps，交流得知宝马的烧机油，一点不虚奥迪……今天我们几个奥迪车友同事建了个群，交流了一下午。其中两个是家里做生意的，车辆分别是两辆a6，09年的，15年q3美女同事的，13年2.0a4两辆，13年q3两台，12年3.0q7一台，还有个另类，01年圆屁股手动黄标1.8a6。
09年20ta6一台烧机油，1500公里一查看，后备箱备机油。最开始我一直以为奥迪烧机油是年份原因。结果美女同事的15年q3.2000公里报警……不过a4,q7,另一台q3不烧。01年a6没参与讨论。
好消息是几台车都没有什么大的机械性问题，尤其是那两台a6，每台7年15万公里以上，车况良好，经常跑上海，变速箱没有过热，体验了下也没有明显衰减。顺便试驾了下q3，提速很不错，让我有点吃惊。不过两台a6一台a4的倒车影像都线头松动接触不良，这通病无语了……
总结了下，我们一直认为，奥迪的烧机油跟年份无关，跟批次无关，跟人品有关。
ps，交流得知宝马的烧机油，一点不虚奥迪……
09年20ta6一台烧机油，1500公里一查看，后备箱备机油。最开始我一直以为奥迪烧机油是年份原因。结果美女同事的15年q3.2000公里报警……不过a4,q7,另一台q3不烧。01年a6没参与讨论。
好消息是几台车都没有什么大的机械性问题，尤其是那两台a6，每台7年15万公里以上，车况良好，经常跑上海，变速箱没有过热，体验了下也没有明显衰减。顺便试驾了下q3，提速很不错，让我有点吃惊。不过两台a6一台a4的倒车影像都线头松动接触不良，这通病无语了……
总结了下，我们一直认为，奥迪的烧机油跟年份无关，跟批次无关，跟人品有关。
ps，交流得知宝马的烧机油，一点不虚奥迪……今天我们几个奥迪车友同事建了个群，交流了一下午。其中两个是家里做生意的，车辆分别是两辆a6，09年的，15年q3美女同事的，13年2.0a4两辆，13年q3两台，12年3.0q7一台，还有个另类，01年圆屁股手动黄标1.8a6。
09年20ta6一台烧机油，1500公里一查看，后备箱备机油。最开始我一直以为奥迪烧机油是年份原因。结果美女同事的15年q3.2000公里报警……不过a4,q7,另一台q3不烧。01年a6没参与讨论。
好消息是几台车都没有什么大的机械性问题，尤其是那两台a6，每台7年15万公里以上，车况良好，经常跑上海，变速箱没有过热，体验了下也没有明显衰减。顺便试驾了下q3，提速很不错，让我有点吃惊。不过两台a6一台a4的倒车影像都线头松动接触不良，这通病无语了……
总结了下，我们一直认为，奥迪的烧机油跟年份无关，跟批次无关，跟人品有关。
ps，交流得知宝马的烧机油，一点不虚奥迪……
q31.4还是2.0？好像1.4的不烧
q31.4还是2.0？好像1.4的不烧
一台1.4，两台2.0，美女同事2.0
一台1.4，两台2.0，美女同事2.0
那么还是888烧
这有什么迷不迷的。要么是加工机械自带薛定谔不确定特性，要么发动机部分瑕疵配件也装机，厂家默设瑕疵率。可能某个零件加工瑕疵率本来就很高，次品总不能都扔了吧？
vw大厂尽在掌握，消费者速速退散！
vw大厂尽在掌握，消费者速速退散！
国产化的EA发动机，少了一些活塞环的镀膜工艺。
一旦开始磨损，将会不可逆的越来越越严重。
一旦开始磨损，将会不可逆的越来越越严重。
situerjun 发表于 2016-7-15 18:58
这有什么迷不迷的。要么是加工机械自带薛定谔不确定特性，要么发动机部分瑕疵配件也装机，厂家默设瑕疵率。 ...
要是能统计下2.0 macan和 A7的烧机油率就好了，看看不同地方生产的888有何区别。
这有什么迷不迷的。要么是加工机械自带薛定谔不确定特性，要么发动机部分瑕疵配件也装机，厂家默设瑕疵率。 ...
要是能统计下2.0 macan和 A7的烧机油率就好了，看看不同地方生产的888有何区别。
A6已经不错了，老款的帕萨特1.8T 那叫一个烧的过瘾。
说个真事，和一个老1.8T 的车主公干，回来公司车不来了，就坐他的1.8T ，
老司机说先等会，于是麻利地去后备箱，拿出基友（机油），加了进去。
我问，加了多少，他答：大概是不会错的。
然后，开车走人，加机油的技术纯熟，已经可以直接估算加油值。
不过，此君 出了加机油的老1.8T以后，入手牧马人，据说进了另一个坑。
说个真事，和一个老1.8T 的车主公干，回来公司车不来了，就坐他的1.8T ，
老司机说先等会，于是麻利地去后备箱，拿出基友（机油），加了进去。
我问，加了多少，他答：大概是不会错的。
然后，开车走人，加机油的技术纯熟，已经可以直接估算加油值。
不过，此君 出了加机油的老1.8T以后，入手牧马人，据说进了另一个坑。
zh020 发表于 2016-7-15 19:28
A6已经不错了，老款的帕萨特1.8T 那叫一个烧的过瘾。
说个真事，和一个老1.8T 的车主公干，回来公司车不来 ...
生命在于折腾
A6已经不错了，老款的帕萨特1.8T 那叫一个烧的过瘾。
说个真事，和一个老1.8T 的车主公干，回来公司车不来 ...
生命在于折腾
A6已经不错了，老款的帕萨特1.8T 那叫一个烧的过瘾。
说个真事，和一个老1.8T 的车主公干，回来公司车不来 ...
什么坑?????
说个真事，和一个老1.8T 的车主公干，回来公司车不来 ...
什么坑?????
zh020 发表于 2016-7-15 19:28
A6已经不错了，老款的帕萨特1.8T 那叫一个烧的过瘾。
说个真事，和一个老1.8T 的车主公干，回来公司车不来 ...
这哥们日后必成修车高手……
A6已经不错了，老款的帕萨特1.8T 那叫一个烧的过瘾。
说个真事，和一个老1.8T 的车主公干，回来公司车不来 ...
这哥们日后必成修车高手……
ea888烧机油最简单的处理办法就是换油气分离器，换了大部分就能解决。除此之外，气门室油封也是比较普遍的的原因。这些其实很好解决，靠谱的路边店办这些也不贵。年份长的烧机油还得考虑活塞环了，这个地方哪个车系都一样，避免不了。
呵呵呵，
还是说个真事，牧马人有关的。
广州有一个大型的4S 连锁店，他的老板就是做某品牌起家的，牧马人的东家，
然后，老是修车，售后的利润太大，于是这个老板就走上了大路上。
还是说个真事，牧马人有关的。
广州有一个大型的4S 连锁店，他的老板就是做某品牌起家的，牧马人的东家，
然后，老是修车，售后的利润太大，于是这个老板就走上了大路上。
ea888烧机油最简单的处理办法就是换油气分离器，换了大部分就能解决。除此之外，气门室油封也是比较普遍的 ...
我把这个经验发群里，讨论下
我把这个经验发群里，讨论下
不过总体而言，奥迪烧机油的概率在逐年下降
早上在上海用易到出行，选了一个高尔夫1.4t，司机说去年买的，刚好一年，跑了45000公里，保养自己买机油去外面保养，不去4s店，平时都是买24瓶一箱的1L机油，7500公里保养一次，他说一次加3.5L，5w30，过几天再加0.5L，再过一段时间再加0.5L这样子，说确实有烧机油。他家买了两辆车都是高尔夫，他说主要觉得厚实，开起来稳，烧机油觉得不是毛病，自己加一点就是了，车主对高尔大众挺了解，说他的高尔夫是佛山产的，说那个厂2014年投产，只产高尔夫和Q3云云。
自己经常打车，基本上我遇上的大众车主对大众车的评价都会说皮实，厚实或厚重，稳，安全这几个词，还有大部分都表示说不想买日系。
前段时间搭过一个女司机的高尔夫，新手，车不到一年，小保养一次一千多，介绍她用乐车邦，可以省几百。问她为什么买高尔夫，原因也是很上面的一样，此外觉得耐撞和安全性好。
早上在上海用易到出行，选了一个高尔夫1.4t，司机说去年买的，刚好一年，跑了45000公里，保养自己买机油去外面保养，不去4s店，平时都是买24瓶一箱的1L机油，7500公里保养一次，他说一次加3.5L，5w30，过几天再加0.5L，再过一段时间再加0.5L这样子，说确实有烧机油。他家买了两辆车都是高尔夫，他说主要觉得厚实，开起来稳，烧机油觉得不是毛病，自己加一点就是了，车主对高尔大众挺了解，说他的高尔夫是佛山产的，说那个厂2014年投产，只产高尔夫和Q3云云。
自己经常打车，基本上我遇上的大众车主对大众车的评价都会说皮实，厚实或厚重，稳，安全这几个词，还有大部分都表示说不想买日系。
前段时间搭过一个女司机的高尔夫，新手，车不到一年，小保养一次一千多，介绍她用乐车邦，可以省几百。问她为什么买高尔夫，原因也是很上面的一样，此外觉得耐撞和安全性好。
本来也不觉得大众烧机油多普遍，这几年兄弟们都到成家年龄子，经常帮人娶媳妇。坐了几次奥迪，每次往后备厢里装嫁装，都能看到一桶机油
我家3个奥迪，a8，6，4，分别4.2.2.4 和2.0t。2.4的机油漏的一塌糊涂。后来通过换缸盖密封垫修好。据说这个2.4的发动机是进口的。现在这个车老了。需要一年一审。08年的车，审车灯光问题年年不过，只有找黄牛解决。后来黄牛告诉我这种a6。就是第一款大嘴的大灯出厂就不合格。大部分几率是灯光过不了年检的。4.2的发动机不漏机油，整车质量非常好。也是08年的老爷车了。还有个a4l45tfsiquottro个运。14年的。三袋ea888高功率版的。机油稍微从缸盖缝隙出来一些。但是不至于明显机油量减少。反正到保养时候机油是消耗了一些，大概剩8成吧。这在4s眼中算正常，合格的。
我家3个奥迪，a8，6，4，分别4.2.2.4 和2.0t。2.4的机油漏的一塌糊涂。后来通过换缸盖密封垫修好。据说这个2.4的发动机是进口的。现在这个车老了。需要一年一审。08年的车，审车灯光问题年年不过，只有找黄牛解决。后来黄牛告诉我这种a6。就是第一款大嘴的大灯出厂就不合格。大部分几率是灯光过不了年检的。4.2的发动机不漏机油，整车质量非常好。也是08年的老爷车了。还有个a4l45tfsiquottro个运。14年的。三袋ea888高功率版的。机油稍微从缸盖缝隙出来一些。但是不至于明显机油量减少。反正到保养时候机油是消耗了一些，大概剩8成吧。这在4s眼中算正常，合格的。
@星空 发表于 2016-7-16 11:46
本来也不觉得大众烧机油多普遍，这几年兄弟们都到成家年龄子，经常帮人娶媳妇。坐了几次奥迪，每次往后备厢 ...
我原来一同事的迈腾，1.8T，每次问他烧不烧机油，都说不烧，但每次“偶然”看到他的后备厢，都能看到一桶机油........
果然是迷一样的烧机油.......
本来也不觉得大众烧机油多普遍，这几年兄弟们都到成家年龄子，经常帮人娶媳妇。坐了几次奥迪，每次往后备厢 ...
我原来一同事的迈腾，1.8T，每次问他烧不烧机油，都说不烧，但每次“偶然”看到他的后备厢，都能看到一桶机油........
果然是迷一样的烧机油.......
kiribati 发表于 2016-7-16 13:10
我原来一同事的迈腾，1.8T，每次问他烧不烧机油，都说不烧，但每次“偶然”看到他的后备厢，都能看到一桶 ...
我的车也是ea1.8T的，目前两年3万七千多公里。4000左右时发现漏油，然后我就在车质网投诉，解决方案就是换了几个密封圈和打了点胶，到现在还没有再漏油。至于烧机油，我10000一保养，保养时机油加到中线，然后每两千公里清理机舱时会看一眼，少了就再加到中线，我的经验是10000公里需要添加400毫升左右，有时多有时少。不知道以后年头和公里数上去后会怎么样，拭目以待。别的系车主应该没事不会看机油标线吧，谁让我心里没谱呢。我觉得烧机油和漏油可能是装配的原因。不知道大众流水线是机器人的还是人工的，我单位的自动线为了保证精度视使用强度过一段时间就会调整一次，在这段时间末期生产的零件尺寸公差会出现较大波动，虽然在规定范围内但总不如刚调试好那一段。不知道汽车流水线是不是这样，要是的话末期的车估计多少都会受影响。人工线就看工人当时的状态了吧？ 关于后备箱放机油，我的车加到标尺中线会剩下多半桶，我每次保养完4s都会和我说剩下的油放后备箱了，少了自己加点
我原来一同事的迈腾，1.8T，每次问他烧不烧机油，都说不烧，但每次“偶然”看到他的后备厢，都能看到一桶 ...
我的车也是ea1.8T的，目前两年3万七千多公里。4000左右时发现漏油，然后我就在车质网投诉，解决方案就是换了几个密封圈和打了点胶，到现在还没有再漏油。至于烧机油，我10000一保养，保养时机油加到中线，然后每两千公里清理机舱时会看一眼，少了就再加到中线，我的经验是10000公里需要添加400毫升左右，有时多有时少。不知道以后年头和公里数上去后会怎么样，拭目以待。别的系车主应该没事不会看机油标线吧，谁让我心里没谱呢。我觉得烧机油和漏油可能是装配的原因。不知道大众流水线是机器人的还是人工的，我单位的自动线为了保证精度视使用强度过一段时间就会调整一次，在这段时间末期生产的零件尺寸公差会出现较大波动，虽然在规定范围内但总不如刚调试好那一段。不知道汽车流水线是不是这样，要是的话末期的车估计多少都会受影响。人工线就看工人当时的状态了吧？ 关于后备箱放机油，我的车加到标尺中线会剩下多半桶，我每次保养完4s都会和我说剩下的油放后备箱了，少了自己加点
超级霉菌 发表于 2016-7-16 13:05
我家3个奥迪，a8，6，4，分别4.2.2.4 和2.0t。2.4的机油漏的一塌糊涂。后来通过换缸盖密封垫修好。据说这个 ...
我也进了A6的坑了.......不过烧不烧还犹为可知
我家3个奥迪，a8，6，4，分别4.2.2.4 和2.0t。2.4的机油漏的一塌糊涂。后来通过换缸盖密封垫修好。据说这个 ...
我也进了A6的坑了.......不过烧不烧还犹为可知
梦中闲人 发表于 2016-7-15 19:23
要是能统计下2.0 macan和 A7的烧机油率就好了，看看不同地方生产的888有何区别。
我同学北美接近10台EA888都不烧
要是能统计下2.0 macan和 A7的烧机油率就好了，看看不同地方生产的888有何区别。
我同学北美接近10台EA888都不烧
石头草 发表于 2016-7-16 16:11
我同学北美接近10台EA888都不烧
那么，问题就很有趣了。
石头草 发表于 2016-7-16 16:11
我同学北美接近10台EA888都不烧
那么，问题就很有趣了。
本来也不觉得大众烧机油多普遍，这几年兄弟们都到成家年龄子，经常帮人娶媳妇。坐了几次奥迪，每次往后备厢 ...
后备箱有机油未必是烧，我们这里4s保养完，都喜欢把机油扔后备箱
后备箱有机油未必是烧，我们这里4s保养完，都喜欢把机油扔后备箱
我原来一同事的迈腾，1.8T，每次问他烧不烧机油，都说不烧，但每次“偶然”看到他的后备厢，都能看到一桶 ...
4.5升 每次保养就会多半桶1升 一般都是留着下次保养用
4.5升 每次保养就会多半桶1升 一般都是留着下次保养用
背嵬选锋 发表于 2016-7-16 22:18
后备箱有机油未必是烧，我们这里4s保养完，都喜欢把机油扔后备箱
看来车主都是懒家伙，后备箱整年不整理，天天备着一桶脏兮兮的机油到处跑
后备箱有机油未必是烧，我们这里4s保养完，都喜欢把机油扔后备箱
看来车主都是懒家伙，后备箱整年不整理，天天备着一桶脏兮兮的机油到处跑
@星空 发表于 2016-7-16 23:13
看来车主都是懒家伙，后备箱整年不整理，天天备着一桶脏兮兮的机油到处跑
我就这样啊，我好几个同事也是这样啊，我后备箱还有三双鞋，两把伞，一个凳子，一个军用水壶，风筝、大腰带，一箱红牛，几罐啤酒和白酒。
我不否认有的车烧，这个帖子是我发的
@星空 发表于 2016-7-16 23:13
看来车主都是懒家伙，后备箱整年不整理，天天备着一桶脏兮兮的机油到处跑
我就这样啊，我好几个同事也是这样啊，我后备箱还有三双鞋，两把伞，一个凳子，一个军用水壶，风筝、大腰带，一箱红牛，几罐啤酒和白酒。
我不否认有的车烧，这个帖子是我发的
以前，我对后备箱放一桶机油从来不知为何。
现在，我去保养888，每次4L的机油加进去都不够，非还得要一个小瓶，但是小瓶又只用得掉一半。售后每次都把那个小半瓶用塑料袋封好给我，于是我的后备箱也就变成了常备一瓶机油的节奏。
现在，我去保养888，每次4L的机油加进去都不够，非还得要一个小瓶，但是小瓶又只用得掉一半。售后每次都把那个小半瓶用塑料袋封好给我，于是我的后备箱也就变成了常备一瓶机油的节奏。
以前，我对后备箱放一桶机油从来不知为何。
现在，我去保养888，每次4L的机油加进去都不够，非还得要一个 ...
对啊，弃之可惜，我都是差不多了给自行车用
现在，我去保养888，每次4L的机油加进去都不够，非还得要一个 ...
对啊，弃之可惜，我都是差不多了给自行车用
背嵬选锋 发表于 2016-7-17 00:45
对啊，弃之可惜，我都是差不多了给自行车用
你好歹还有个用处。我的捷达又不用这些4S的高端机油，888的每次保养完，都剩小半瓶的，等下次去保养，我又不想用这种开封时间长了的机油，只好每次都剩，现在后备箱里的机油，4L瓶的那种，都快一瓶了。丢掉呢，又想着自己出了钱的，再说，我也担心啊，万一真烧，至少有个应急的。为了这瓶开封的机油，我的后备箱，还专门弄了一个小储物箱来装他。
对啊，弃之可惜，我都是差不多了给自行车用
你好歹还有个用处。我的捷达又不用这些4S的高端机油，888的每次保养完，都剩小半瓶的，等下次去保养，我又不想用这种开封时间长了的机油，只好每次都剩，现在后备箱里的机油，4L瓶的那种，都快一瓶了。丢掉呢，又想着自己出了钱的，再说，我也担心啊，万一真烧，至少有个应急的。为了这瓶开封的机油，我的后备箱，还专门弄了一个小储物箱来装他。
早上在上海用易到出行，选了一个高尔夫1.4t，司机说去年买的，刚好一年，跑了45000公里，保养自己买机油去 ...
佛山工厂跟本就不出Q3！
佛山工厂跟本就不出Q3！
佛山工厂跟本就不出Q3！
那个司机是这么说的，我转述他说的。
刚查了一下佛山工厂产A3，估计司机记错了
那个司机是这么说的，我转述他说的。
刚查了一下佛山工厂产A3，估计司机记错了
奥迪带T的车型没有不烧的，有些车主所说的“不烧”，只不过是两种情况：
1、烧得不严重，能撑到下一次保养，无需中途添加机油。
2、只是为了面子撒谎而已。
1、烧得不严重，能撑到下一次保养，无需中途添加机油。
2、只是为了面子撒谎而已。
冲动的小李 发表于 2016-7-17 09:54
奥迪带T的车型没有不烧的，有些车主所说的“不烧”，只不过是两种情况：
1、烧得不严重，能撑到下一次保 ...
你说的太绝对了 ，不过烧就烧吧，无所谓了，顶多损失点动力
冲动的小李 发表于 2016-7-17 09:54
奥迪带T的车型没有不烧的，有些车主所说的“不烧”，只不过是两种情况：
1、烧得不严重，能撑到下一次保 ...
你说的太绝对了 ，不过烧就烧吧，无所谓了，顶多损失点动力
背嵬选锋 发表于 2016-7-17 10:08
你说的太绝对了 ，不过烧就烧吧，无所谓了，顶多损失点动力
发动机要定期清洗，不然烧掉的机油留下的胶质全部糊在气缸底部，活塞上，气门上。会反过来加重发动机的磨损，增加零部件的运转阻力。而且久了就洗不掉了，必须拆解发动机才可以了。
你说的太绝对了 ，不过烧就烧吧，无所谓了，顶多损失点动力
发动机要定期清洗，不然烧掉的机油留下的胶质全部糊在气缸底部，活塞上，气门上。会反过来加重发动机的磨损，增加零部件的运转阻力。而且久了就洗不掉了，必须拆解发动机才可以了。
我爱525 发表于 2016-7-16 22:26
4.5升 每次保养就会多半桶1升 一般都是留着下次保养用
绝对不是，4S都有集油卡的，多出来的机油都是直接存在4S.
4.5升 每次保养就会多半桶1升 一般都是留着下次保养用
绝对不是，4S都有集油卡的，多出来的机油都是直接存在4S.
绝对不是，4S都有集油卡的，多出来的机油都是直接存在4S.
我这里4s让带走
我这里4s让带走
kiribati 发表于 2016-7-17 11:40
绝对不是，4S都有集油卡的，多出来的机油都是直接存在4S.
没见过什么机油卡，剩的半瓶油4S直接放后备箱。
我的车1万公里保养，跑到7500公里左右时，机油还剩一格多加入剩的半瓶机油跑到一万没问题。
绝对不是，4S都有集油卡的，多出来的机油都是直接存在4S.
没见过什么机油卡，剩的半瓶油4S直接放后备箱。
我的车1万公里保养，跑到7500公里左右时，机油还剩一格多加入剩的半瓶机油跑到一万没问题。
本来也不觉得大众烧机油多普遍，这几年兄弟们都到成家年龄子，经常帮人娶媳妇。坐了几次奥迪，每次往后备厢 ...
讲道理，我的车不烧，但也放着用剩的机油，这很正常，其它车加四升正好，奥迪四升不够，五升太多
讲道理，我的车不烧，但也放着用剩的机油，这很正常，其它车加四升正好，奥迪四升不够，五升太多
奥迪带T的车型没有不烧的，有些车主所说的“不烧”，只不过是两种情况：
1、烧得不严重，能撑到下一次保 ...
撑到下一次保养？我每次到保养机油都是满格是撒谎咯？这年头工程师就这水平？
1、烧得不严重，能撑到下一次保 ...
撑到下一次保养？我每次到保养机油都是满格是撒谎咯？这年头工程师就这水平？