请问普通机油、半合成机油、合成机油的区别

5W公里以下不用全合成,半合成足够

用的上用不上看个人取舍！

机油这个东西，上W公里换一次，算一年一换的话，好的差得差价不过百来块钱

正准备上Motul 8100 X-Max的路过

换的机油再好，卖车时不多卖一分钱，别让人忽悠。

利润全合成机油>半合成机油>普通机油,懂啦吧,为什么老有些人说合成好

正在使用Motul 8100 X-Max 路过～
用过就知道好不好了，多说无益。车在卖之前是自己享受，怎么用随意。

正在使用Motul 8100 X-Max 路过～
用过就知道好不好了，多说无益。车在卖之前是自己享受，怎么用随意。

xiao7570 发表于 2010-8-18 20:43


    长效机油1w-1.2w换油，普通的5k-6k.普通机油200多块，长效400多。有区别么...{:qiliang:}

机油什么时间换，看说明啊。矿物是五千公里，半合成也没有上万。而且机油放到车里，也有时间限制，说明书说是三个月一换，矿物质的，不管你的车到不到五千公里。

看来是得好好考虑一下，我的车该首保了。

看来是用普通机油保养周期短些，矿物机油长些。
科技越发展，机器维护倒越复杂，
这个算进步，还是退步。

我准备上AMS

用厂家推荐的最普通机油就行，再好也没什么意思。

用厂家推荐的最普通机油就行，再好也没什么意思。

用水美的飘过,谁用谁知道{:wuyu:}

同LS，用水美，谁用谁知道:D

水美假货多...现在是高手都分不出水美的真假..维修点提供的水美全部不保.....所以我换了8100，把上次保养用剩的水美冲洗了一下油路.....8100非常不错，很安静的机油。

kaka22 发表于 2010-8-18 20:53
1:没有长效机油这一说
2:SM级(目前最高)的普通(矿物)机油不应200多块:D
3:API的标准,SM级,不论矿物机油,合成机油使用里程都是一个标准,不然就不叫SM级了,
4:不能说太深了

另说一哈:
1:10楼:普通机油=矿物机油
2:水美就是假油
3:15楼:安静的机油≠好机油,

xiao7570 发表于 2010-8-19 14:02

不能说太深？愿闻其详.

xiao7570 发表于 2010-8-19 14:02

内部人士么。{:cha:}

sm,sj之类的级别似乎是环保级别吧{:qiliang:}
按你的说法，不少车的原厂矿物机油也是sm级别，敢用1wkm么。sm级别顶级机油上面的BMW Long Life 01之类认证可以无视了？行美的ep和esp都是sm级别，官方给的更换里程都不同...

安静的摩特8100xmax不是好机油，那么请是给个定位。

愿听内部人士解密。

就再说一些:
1:API:米国石油协会,TG参考了N多年,GB就是个杯具,所以在TG你在桶上标上SZ级都没人管:D
2:SL都能用1wkm,只要不缺油,10年前合成机油还是SJ级
3:BMW是要收米的;P
4:F1声嘶力竭,你敢说油不好


我有个不祥的预感:再过1,2年
满城尽是合成油[:a2:]

T G V 5  :D


http://www.sinolub.com/article/2010/0706/article_40146.html

　　2010年7月5日，国内知名的车用润滑油制造商，壳牌统一(北京)石油化工有限公司宣布正式推出“合成”车用汽机油(即：适用汽油发动机的车用润滑油。下同)品牌，并发布了两个系列的汽机油产品。　　



　　此次发布的两个系列的汽机油产品分别是U系列的全合成润滑油和M系列的半合成润滑油。其中M系列合成润滑油是根据车辆行驶公里数不同造成的车辆状态不同差异而研发的一种车用润滑油;而U系列润滑油则是针对采用增压发动机车型、采用自然吸气发动机车型以及SUV车型这三类主流车型的不同特点研发的全合成润滑油。

　　M系列润滑油由于是根据车型行驶里程的不同而研发的，因此细分为三个类型：适合里程数在5万公里以下的“M5-”型润滑油;适合里程数在5万-10万公里内的“M5+”型润滑油;适合形式公里数在10万公里以上或者是营运车辆的“M12+”型润滑油。

　　“M5-”型机油：

　　该种型号的机油共有两种，分别是SM级5W-40全合成润滑油和SL级10W-40/15W-40的半合成润滑油。此型机油比较适合新车或者行驶里程数在5万公里内的车辆使用。　　



　　



『M5-型润滑油』

　　“M5+”型机油：

　　该种型号的机油共有九种，分别是SM级5W-40全合成润滑油、SL级10W-40/15W-40的半合成润滑油、SJ级10W-30/15W-40/20W-50的半合成润滑油和SG级10W-30/15W-40/20W-50的半合成机油。此型机油比较适合行驶里程数在5万公里-10万公里内的车辆使用。　　



　　



『M5+型润滑油』

　　“M12+”型润滑油：

　　该种型号的机油共有四种，分别是SJ级15W-40/20W-50的半合成润滑油和SG级15W-40/20W-50的半合成机油。此型机油比较适合行驶里程数在10万公里上或者是行驶时间较长的营运车型使用。

　　



　　



『M12+型润滑油』

　　除了M系列润滑油外，合能品牌还有针对采用增压发动机、自然吸气发动机以及SUV车型而设计的高端U系列润滑油。所有U系列的润滑油的型号全部是SM级0W-40，但根据不同发动机的特性以及车型的使用特点在润滑油增加了不同的添加剂。　　



　　



『U-Turbo型润滑油』　　



『U-NA型润滑油』



『U-SUV型润滑油』

　　此次发布会上除了公布全新的合成汽机油产品牌外，壳牌统一(北京)公司还推出了采用合成油/液的：齿轮油、制动液、润滑脂、自动变速箱油以及防冻液。

　　关于此次推出的两类润滑油的价格，我们在发布会上还没有得到正式的官方信息，不过据了解，7月15日开始，壳牌统一公司将会正式发售“合能”品牌的合成润滑油以及相关附属产品，届时我们也将会及时关注价格等信息。




我朝V5

现在用的elf，感觉比普通机油要好些，车子平顺些。