半合成换成全合成机油前，要清洗油路？

扯蛋。为了多赚你点钱而已。按他说法我这种各种品牌机油都用的车，岂不是早坏了。。。。我车都8年了

你问他反应生成什么，满嘴跑火车

全合成机油只听过把油泥洗下来的，没听过还能洗积碳的，神车混燃动力也都没听过这种奇效。
对于长期使用矿物机油的发动机突然更换清洁能力比较强的全合成机油，的确存在积累的油泥被洗下来，堵塞机滤引起故障的风险，尤其是全合成机油本身更换周期更长，首次更换出问题的几率就更加大。
首先要看你的车里程是多少，如果车里程长，比如八万十万的，那么建议还是进行一次润滑系统清洁再换全合成会比较稳妥。
清洁有几种方式，第一种是去4S，用原厂清洁剂，这种方法稳妥，但是价格高。
第二种是在网上买清洁剂，在保养换机油之前加进去清洁，随旧机油放掉，但是网上的产品质量参差不齐，这个方法最贵，也风险最大。
第三种如果你有时间，有兴趣又具备基本常识，那就自己清洁，换成全合成，建议每1000公里监测机油状况，第一次最长3000公里换掉，第二次最长5000公里换掉。基本上到了第三次也没问题了，但是第三次依然要随时监测，这个方法最温和，但是也最费时费力，同时花费不比去4S洗一次便宜多少。
第四种，如果这车已经开了20万公里以上，您还是继续用原来的机油吧，别换了，不值。或者您还是换个车，从新车开始用全合成。
如果你的车刚过保，3年才开了三四万公里，那么基本不需要做什么清洗，直接换全合成就是了，不过第一次上要注意观察机油的状况，建议每1000公里看一下，同时建议5000公里换掉。如果实在太黑，就及时换掉。第二次就木有问题了。

全合成机油只听过把油泥洗下来的，没听过还能洗积碳的，神车混燃动力也都没听过这种奇效。
对于长期使用矿物机油的发动机突然更换清洁能力比较强的全合成机油，的确存在积累的油泥被洗下来，堵塞机滤引起故障的风险，尤其是全合成机油本身更换周期更长，首次更换出问题的几率就更加大。
首先要看你的车里程是多少，如果车里程长，比如八万十万的，那么建议还是进行一次润滑系统清洁再换全合成会比较稳妥。
清洁有几种方式，第一种是去4S，用原厂清洁剂，这种方法稳妥，但是价格高。
第二种是在网上买清洁剂，在保养换机油之前加进去清洁，随旧机油放掉，但是网上的产品质量参差不齐，这个方法最贵，也风险最大。
第三种如果你有时间，有兴趣又具备基本常识，那就自己清洁，换成全合成，建议每1000公里监测机油状况，第一次最长3000公里换掉，第二次最长5000公里换掉。基本上到了第三次也没问题了，但是第三次依然要随时监测，这个方法最温和，但是也最费时费力，同时花费不比去4S洗一次便宜多少。
第四种，如果这车已经开了20万公里以上，您还是继续用原来的机油吧，别换了，不值。或者您还是换个车，从新车开始用全合成。
如果你的车刚过保，3年才开了三四万公里，那么基本不需要做什么清洗，直接换全合成就是了，不过第一次上要注意观察机油的状况，建议每1000公里看一下，同时建议5000公里换掉。如果实在太黑，就及时换掉。第二次就木有问题了。

这要看你的半合成或者矿物油用了多久了，如果都用了5万公里以上了，就按4S说的办。
如果里程很短，直接换即可。

纯属蛋疼，医生还建议我们吃饭之前一定要洗手呢，但是N多的人吃饭之前没有洗手，不照样活到80岁。。。。

10万以上肯定要清洗，主要怕全合成本身清洗能力强把油泥洗下来又来不及分散掉，但清洗本身也有风险的。
不管怎么样勤换机滤是必须的。

如果长时间使用矿物油那么首次换全合成的时候的确需要做点准备工作...当然，如果觉得自己花这点钱亏的慌，也可以无视...