航空发动机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:52:45

资料图：国资委发布关于组建中国航空发动机集团有限公司的公告

原标题：中国航空发动机集团公司组建 国资委履行出资人职责

中新网7月13日电 国资委今日发布关于组建中国航空发动机集团有限公司的公告。公告称，经国务院批准，新组建的中国航空发动机集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责。

公告还表示，中国航空发动机集团有限公司列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单，排在中国电子科技集团公司之后。

此前据媒体报道，5月31日，中国航空发动机集团公司在北京市完成工商注册，标志着该公司已正式成立。党中央、国务院决策成立中国航空发动机集团有限公司，是国家重视发展航空发动机产业、推动国防建设和国民经济发展的重大举措，具有重要的战略意义。

资料图：国资委发布关于组建中国航空发动机集团有限公司的公告

原标题：中国航空发动机集团公司组建 国资委履行出资人职责

中新网7月13日电 国资委今日发布关于组建中国航空发动机集团有限公司的公告。公告称，经国务院批准，新组建的中国航空发动机集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责。

公告还表示，中国航空发动机集团有限公司列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单，排在中国电子科技集团公司之后。

此前据媒体报道，5月31日，中国航空发动机集团公司在北京市完成工商注册，标志着该公司已正式成立。党中央、国务院决策成立中国航空发动机集团有限公司，是国家重视发展航空发动机产业、推动国防建设和国民经济发展的重大举措，具有重要的战略意义。
这才对嘛               
那么舰船用发动机业务是否另行成立集团
陆海空天电核各两家了。
求股票代码？
政府通过命令方式组建的企业有竞争力吗。为何不通过市场竞争的手段实现优胜劣汰，实现整合
政府通过命令方式组建的企业有竞争力吗。为何不通过市场竞争的手段实现优胜劣汰，实现整合
航发本身就是垄断行业（国家垄断）！！！！
备战 发表于 2016-7-13 22:08
政府通过命令方式组建的企业有竞争力吗。为何不通过市场竞争的手段实现优胜劣汰，实现整合
哪个民营企业愿意吃力不讨好地研究航空发动机？
备战 发表于 2016-7-13 22:08
政府通过命令方式组建的企业有竞争力吗。为何不通过市场竞争的手段实现优胜劣汰，实现整合
呵呵，民营的企业有资格玩儿吗？有技术吗？烧得起钱吗？玩儿航发，王健林都得破产
web888crc 发表于 2016-7-13 21:44
求股票代码？
中航动力
成发科技
中航动控
三家会重组吗？谁是将来的主力？似乎中航动力更有可能？
预祝独立门户后，中国航空发动机迎来全面开花结果、井喷发展的春天！
成发科技管理最差，估计会被退市。
哥是好女人 发表于 2016-7-13 21:11
那么舰船用发动机业务是否另行成立集团
包括燃气轮机了
习老板对国企的定义嘛。
coolkeair 发表于 2016-7-13 22:33
哪个民营企业愿意吃力不讨好地研究航空发动机？
有啊,只要企业够大,玩发动机一样可以玩,只不过需要市场开放.
有啊,只要企业够大,玩发动机一样可以玩,只不过需要市场开放.
现在国家禁止私营企业研发发动机吗？有禁止采购私营企业产品吗？
gxnnjy 发表于 2016-7-13 23:42
有啊,只要企业够大,玩发动机一样可以玩,只不过需要市场开放.
后发国家已经没有这个历史机遇了，不能像欧美那样由小到大的发展。。。让一个私企建立发动机全产业链，中国前10打私企加起来都不知道够不够，而且这个东西利润不高，风险又大。私企随便搞下房地产，不比这个来钱快？
Ephesus 发表于 2016-7-14 00:07
后发国家已经没有这个历史机遇了，不能像欧美那样由小到大的发展。。。让一个私企建立发动机全产业链，中 ...
，一个发动机研发单位，，他是要大资金才能堆的出来的，，要很长的时间周期，利润应该不低，，但风险也大，，你研发十几年一般是出不了多少成果的，，等你出成果了，，当然可喜，，，，私企哪天效益不好了，他把技术卖给国外，，或者国外可以出更高的价格，，他把积累了几十年的技术全卖给国外了，，你上哪监管的到，
政府通过命令方式组建的企业有竞争力吗。为何不通过市场竞争的手段实现优胜劣汰，实现整合
发动机你告诉我有啥市场？就一个买家，你在这谈市场？
发动机你告诉我有啥市场？就一个买家，你在这谈市场？
倒不是这原因，但是非传统强国都无奈的很，的确存在效率低官僚强的现象，谁都知道，但是，没办法，目前只能如此！
航发怎么没有市场呀，市场就解放军用户嘛，而且是买方市场。当前国内航发相关企业院所有很多，个个实力有限，竞争力不强。。。。。，在这个僧多粥少的市场情况下，通过竞标解放军机航发合同，竞标航发专项项目，通过一段时间的优胜劣汰完全可以实现整合，重组，让好的企业做大做强，让缺乏竞争力的企业退出市场。
另外，民企也可以参与航发研发。可以让民企做航发的低端非核心部件，让国企做风险较大的核心关键部件
我国现今已是市场经济了，让人不解的是政府仍用计划行政命令的手段管理航空工业部门。适应新的形势，让航发国企顺应市场竞争，优势劣汰的规则，我们的航发就一定能做好
我国航发产业最大问题是1.数量太多，实力不强。2.缺乏相互竞争，效率低下。3.官僚机构管理重叠，企业缺乏自主权。
备战 发表于 2016-7-13 22:08
政府通过命令方式组建的企业有竞争力吗。为何不通过市场竞争的手段实现优胜劣汰，实现整合
天真的孩子，课本上的东西并不全适应这个社会，发动机是个“造钱”的事，民办企业绝不会投资，只有国家才有能力集中力量办大事并参与国际竞争。
航发就一个客户--解放军，还搞个啥，根本就不是市场经济。就像当年做四代机一样，军方一手遮天，谁听话就给谁订单。用脚投票最好，反正不会去坐国产飞机。
政府通过命令方式组建的企业有竞争力吗。为何不通过市场竞争的手段实现优胜劣汰，实现整合
这么多年国家也没有不让民营企业搞发动机啊，你看到有哪家私企会去搞这个？如果民企里能出现个罗罗，国家都要开心死
备战 发表于 2016-7-14 05:32
我国现今已是市场经济了，让人不解的是政府仍用计划行政命令的手段管理航空工业部门。适应新的形势，让航发 ...
呵呵呵呵呵呵，中航自筹资金上百亿（含借债）研制4款发动机，算不算市场竞争？
备战 发表于 2016-7-14 05:21
另外，民企也可以参与航发研发。可以让民企做航发的低端非核心部件，让国企做风险较大的核心关键部件
国内给外国航发做零件的企业也不少，看看有几个是“民企”？

gxnnjy 发表于 2016-7-13 23:42
有啊,只要企业够大,玩发动机一样可以玩,只不过需要市场开放.


万达、恒大够大了吧，你看他们愿意玩发动机还是愿意玩房地产、电影院还是足球？民企要搞发动机，先起码要准备拿十五年时间只投入不赚钱，等这十五年过去了，还要拿发动机样机去竞标，你觉得那个民企老板愿意连亏十五年研制的东西还不一定能比国企的发动机强？我同学就是在成都一家国内知名的大型房地产公司工作，他们董事局主席明确地给他们说，要资金周转快，要非常快，卖不出去的楼盘马上打折销售卖出去，哪怕少赚一些都要回笼资金搞下一个楼盘，楼盘都是短平快项目，你觉得他们会把资金沉淀下来承受十几年的亏损搞发动机？
gxnnjy 发表于 2016-7-13 23:42
有啊,只要企业够大,玩发动机一样可以玩,只不过需要市场开放.


万达、恒大够大了吧，你看他们愿意玩发动机还是愿意玩房地产、电影院还是足球？民企要搞发动机，先起码要准备拿十五年时间只投入不赚钱，等这十五年过去了，还要拿发动机样机去竞标，你觉得那个民企老板愿意连亏十五年研制的东西还不一定能比国企的发动机强？我同学就是在成都一家国内知名的大型房地产公司工作，他们董事局主席明确地给他们说，要资金周转快，要非常快，卖不出去的楼盘马上打折销售卖出去，哪怕少赚一些都要回笼资金搞下一个楼盘，楼盘都是短平快项目，你觉得他们会把资金沉淀下来承受十几年的亏损搞发动机？
shcjd 发表于 2016-7-14 09:02
航发就一个客户--解放军，还搞个啥，根本就不是市场经济。就像当年做四代机一样，军方一手遮天，谁听话就给 ...
你说你要搞市场经济，行啊，你民企总要拿出过硬的产品跟国企军工的产品竞争一下嘛，要不你组织民企研制一架歼21或者一架歼32跟歼20和歼31竞争一下试试？这个我不反对。
备战 发表于 2016-7-13 22:08
政府通过命令方式组建的企业有竞争力吗。为何不通过市场竞争的手段实现优胜劣汰，实现整合
市场不是万能的
包括燃气轮机了
那航天发动机呢
coolkeair 发表于 2016-7-14 09:26
万达、恒大够大了吧，你看他们愿意玩发动机还是愿意玩房地产、电影院还是足球？民企要搞发动机，先起码 ...
首先你的让有人市场，私企才会投钱，飞机的市场很大，还有你观点有问题，企业转行是不需要
先起码要准备拿十五年时间只投入不赚钱
，购买公司，引进人才，跟有能力的企业合作，都可以，并不需要从头这世界上企业就不是房地产一家，实际上在中国企业进入航空领域有很多。只要市场放开，有钱赚，肯定有企业或资本家投钱。
中华魔军 发表于 2016-7-13 22:43
呵呵，民营的企业有资格玩儿吗？有技术吗？烧得起钱吗？玩儿航发，王健林都得破产
早一日向民企开放早一日受益。不管民企有没有能力搞航发至少这个进入机会要给它们。
30年前谁能想到民营企业能搞电信邻域......
coolkeair 发表于 2016-7-13 22:33
哪个民营企业愿意吃力不讨好地研究航空发动机？
宗申动力航空发动机配装彩虹无人机试飞成功

中国证券网讯 宗申动力5月11日晚间公告，5月10日，配装公司研发的一款航空发动机的中国航天空气动力技术研究院的彩虹无人机在西南地区某机场进行了飞行试验，试飞高度达到海拔6000米。经航空动力专家组于5月11日召开的评审会议对飞行数据的分析，该款航空发动机性能测试所有数据符合设计指标，航空发动机起飞、爬升、巡航及冷却性能符合彩虹-3型无人机使用要求。

据了解，今年4月29日，宗申动力开始将自主研发的航空发动机配装在中国航天空气动力技术研究院的彩虹无人机进行了首次试飞。为加快公司航空发动机的产业化，公司后续开展了相关可靠性、耐久性测试和技术改进工作。5月10日，公司将代码为“C115”的航空发动机配装在彩虹-3型无人机开展的“高空性能飞行试验”。

宗申动力有关负责人表示，本次飞行试验的顺利完成，标志着公司航空发动机产品的性能指标已基本达到中国航天空气动力技术研究院的技术标准。公司将积极搭建航空发动机制造业务平台，加快战略转型升级步伐。

宗申动力今日还同时公告，接航天神舟飞行器有限公司通知，公司出资约1.4亿元对其增资事宜已取得天津市滨海新区市场和质量监督管理局颁发的《企业法人营业执照》，相关工商登记手续已办理完毕，公司以16%的股比成为了神飞公司并列第二大股东。
宗申动力表示，公司是国内唯一一家成功研发高端活塞无人机动力的生产企业，神飞公司是国内中高端大型无人机的整机制造企业，在无人机制造领域拥有全球领先的技术优势，现正处于规模化扩张阶段，经营业绩稳定增长。此次合作，公司将与神飞公司在无人机制造领域形成更为紧密的战略合作关系，有利于实现双方的优势互补和资源共享，并带动公司航空动力业务的产业化，对公司经营业绩将带来积极影响。
中华魔军 发表于 2016-7-13 22:43
呵呵，民营的企业有资格玩儿吗？有技术吗？烧得起钱吗？玩儿航发，王健林都得破产
玩玩低端的活塞发动机 无人机发动机还是可以的
斩倭刀 发表于 2016-7-14 07:23
天真的孩子，课本上的东西并不全适应这个社会，发动机是个“造钱”的事，民办企业绝不会投资，只有国家才 ...
宗申动力航空发动机配装彩虹无人机试飞成功

中国证券网讯 宗申动力5月11日晚间公告，5月10日，配装公司研发的一款航空发动机的中国航天空气动力技术研究院的彩虹无人机在西南地区某机场进行了飞行试验，试飞高度达到海拔6000米。经航空动力专家组于5月11日召开的评审会议对飞行数据的分析，该款航空发动机性能测试所有数据符合设计指标，航空发动机起飞、爬升、巡航及冷却性能符合彩虹-3型无人机使用要求。

据了解，今年4月29日，宗申动力开始将自主研发的航空发动机配装在中国航天空气动力技术研究院的彩虹无人机进行了首次试飞。为加快公司航空发动机的产业化，公司后续开展了相关可靠性、耐久性测试和技术改进工作。5月10日，公司将代码为“C115”的航空发动机配装在彩虹-3型无人机开展的“高空性能飞行试验”。

宗申动力有关负责人表示，本次飞行试验的顺利完成，标志着公司航空发动机产品的性能指标已基本达到中国航天空气动力技术研究院的技术标准。公司将积极搭建航空发动机制造业务平台，加快战略转型升级步伐。

宗申动力今日还同时公告，接航天神舟飞行器有限公司通知，公司出资约1.4亿元对其增资事宜已取得天津市滨海新区市场和质量监督管理局颁发的《企业法人营业执照》，相关工商登记手续已办理完毕，公司以16%的股比成为了神飞公司并列第二大股东。
宗申动力表示，公司是国内唯一一家成功研发高端活塞无人机动力的生产企业，神飞公司是国内中高端大型无人机的整机制造企业，在无人机制造领域拥有全球领先的技术优势，现正处于规模化扩张阶段，经营业绩稳定增长。此次合作，公司将与神飞公司在无人机制造领域形成更为紧密的战略合作关系，有利于实现双方的优势互补和资源共享，并带动公司航空动力业务的产业化，对公司经营业绩将带来积极影响。
shcjd 发表于 2016-7-14 09:02
航发就一个客户--解放军，还搞个啥，根本就不是市场经济。就像当年做四代机一样，军方一手遮天，谁听话就给 ...
还有海外市场这个客户
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