新一代多用途飞船缩比返回舱回收纪实【军事纪实 2016070 ...

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看完了,说一句辛苦了
放热大底摔破了,很惨啊!不知道是不是设计的原因!

重重谔谔 发表于 2016-7-6 22:33
放热大底摔破了,很惨啊!不知道是不是设计的原因!


    新的飞船是可重复使用的,防热大底是每次更换的,摔坏无所谓。
    还有就是因为实验返回舱,应该没有最后阶段的 缓冲火箭,所以最后着陆速度大,也是正常。
    最后,一般防热大底的材料不是烧蚀材料,就是陶瓷材料,能够被摔坏也很正常。
重重谔谔 发表于 2016-7-6 22:33
放热大底摔破了,很惨啊!不知道是不是设计的原因!


    新的飞船是可重复使用的,防热大底是每次更换的,摔坏无所谓。
    还有就是因为实验返回舱,应该没有最后阶段的 缓冲火箭,所以最后着陆速度大,也是正常。
    最后,一般防热大底的材料不是烧蚀材料,就是陶瓷材料,能够被摔坏也很正常。
吊装作业时配个对讲机多方便啊。
放热大底摔破了,很惨啊!不知道是不是设计的原因!
防热大底本身就是一次性的,着陆前要抛掉

  新的飞船是可重复使用的,防热大底是每
视频里提到这次为了获取基本数据采取了弹道式着陆,和以往的火箭反助推不一样。
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新的飞船是可重复使用的,防热大底是每次更换的,摔坏无所谓。
    还有就是因为实验返回舱,应该 ...
新飞船貌似以后主要在海上降落
海上降落什么感觉没有陆地降落靠谱,海上搜索难度更大吧。
lylistlike 发表于 2016-7-6 22:43
新的飞船是可重复使用的,防热大底是每次更换的,摔坏无所谓。
    还有就是因为实验返回舱,应该 ...
好像不是缓冲火箭,未来返回舱好像是以海上回收为主!
L.D. 发表于 2016-7-7 23:04
海上降落什么感觉没有陆地降落靠谱,海上搜索难度更大吧。
这就看海况了,海况好,又是白天,弹道算的准,基本没难度。