超级军网多用途飞船缩比返回舱着陆后没有自动切伞
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:54:54
http://china.huanqiu.com/photo/2016-06/2835857.html#p=4
这次是出于什么原因没有在着陆后自动切伞导致返回舱被拖行了一段距离？
http://china.huanqiu.com/photo/2016-06/2835857.html#p=4
这次是出于什么原因没有在着陆后自动切伞导致返回舱被拖行了一段距离？
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同问是载人的时候再切？
没落地自动切了咋办？里面有人的话手动切伞最好了，没有人拖一段也没啥。
这次试验的目的不是保证人员安全，而是制造实际返回过程中最极端的工况，尽可能把缩比返回舱往坏了试，为后续设计制造提供尽可能多的数据（特别是极端情况下）。类似于飞机的静力破坏试验。
否则在我国早已掌握弹道升力式返回技术的情况下，依然使用弹道方式返回，就是要把极端情况模拟到底。
cmgy 发表于 2016-6-27 13:23
这次试验的目的不是保证人员安全，而是制造实际返回过程中最极端的工况，尽可能把缩比返回舱往坏了试，为后 ...
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
这次试验的目的不是保证人员安全，而是制造实际返回过程中最极端的工况，尽可能把缩比返回舱往坏了试，为后 ...
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
baseband 发表于 2016-6-27 13:29
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
问题这是下一代的新型飞船，跟神舟系列几乎半毛钱关系没有。难道就不用试了？
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
问题这是下一代的新型飞船，跟神舟系列几乎半毛钱关系没有。难道就不用试了？
baseband 发表于 2016-6-27 13:29
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
在你看来，飞机飞最小起飞速度、最大表速找极限 (弹道式返回、最大过载) 、以及出于成本重量等考量而不安装自动登机梯 (不自动切伞) ，
和发动机失效坠毁 (缓冲火箭工作错误) 是一回事？这带节奏只有这种水平，可是要扣工资的哦～
baseband 发表于 2016-6-27 13:29
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
在你看来，飞机飞最小起飞速度、最大表速找极限 (弹道式返回、最大过载) 、以及出于成本重量等考量而不安装自动登机梯 (不自动切伞) ，
和发动机失效坠毁 (缓冲火箭工作错误) 是一回事？这带节奏只有这种水平，可是要扣工资的哦～
自由狼-台风 发表于 2016-6-27 14:02
在你看来，飞机飞最小起飞速度、最大表速找极限 (弹道式返回、最大过载) 、以及出于成本重量等考量而不 ...
还能好好说话吗？在你们这群红卫兵眼里面只有五毛与美分，说兔子不好的全是美分，说鹰酱药丸的全是五毛，我等屁民以后只能说中性的话，走中间的路。
在你看来，飞机飞最小起飞速度、最大表速找极限 (弹道式返回、最大过载) 、以及出于成本重量等考量而不 ...
还能好好说话吗？在你们这群红卫兵眼里面只有五毛与美分，说兔子不好的全是美分，说鹰酱药丸的全是五毛，我等屁民以后只能说中性的话，走中间的路。
baseband 发表于 2016-6-27 14:34
还能好好说话吗？在你们这群红卫兵眼里面只有五毛与美分，说兔子不好的全是美分，说鹰酱药丸的全是五毛， ...
见鬼说鬼话：
见人说人话：
端看你怎么说了。
想听人话，请先说人话，
想听好话，请先好好说话。
仅此而已。
(图片占比太大，所以字体也用大号)
baseband 发表于 2016-6-27 14:34
还能好好说话吗？在你们这群红卫兵眼里面只有五毛与美分，说兔子不好的全是美分，说鹰酱药丸的全是五毛， ...
见鬼说鬼话：
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见人说人话：
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端看你怎么说了。
想听人话，请先说人话，
想听好话，请先好好说话。
仅此而已。
(图片占比太大，所以字体也用大号)
本来就是实验模型，又不是正样飞船，部分系统比载人飞船简化是正常的。
也不要扯什么实验极端情况，根本不相干，有些人不由自主洗地，用力太猛会出相反的效果的。
仔细看图，防热大底都没抛，说明这个实验品根本没有着陆缓冲。切伞绳要用传感器探测接近地面才动作，传感器安装在防热大底下面。这次连防热大低都没抛，自然也就不会有什么切伞了。再说，连着陆缓冲都简化掉了，显然对这些细节不讲究，保证既定任务就行了，没必要搞那么复杂。
也不要扯什么实验极端情况，根本不相干，有些人不由自主洗地，用力太猛会出相反的效果的。
仔细看图，防热大底都没抛，说明这个实验品根本没有着陆缓冲。切伞绳要用传感器探测接近地面才动作，传感器安装在防热大底下面。这次连防热大低都没抛，自然也就不会有什么切伞了。再说，连着陆缓冲都简化掉了，显然对这些细节不讲究，保证既定任务就行了，没必要搞那么复杂。
baseband 发表于 2016-6-27 13:29
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
那是神舟二号...
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
那是神舟二号...
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
摔坏的那是二号；
没这事四号就上人了。
摔坏的那是二号；
没这事四号就上人了。
自由狼-台风 发表于 2016-6-27 15:27
见鬼说鬼话：
这些图片都是你自己找的？还是你的上级组织交给你的？
见鬼说鬼话：
这些图片都是你自己找的？还是你的上级组织交给你的？
ericcui1 发表于 2016-6-27 15:30
本来就是实验模型，又不是正样飞船，部分系统比载人飞船简化是正常的。
也不要扯什么实验极端情况，根本不 ...
忽然想起，新闻着重强调新飞船换完大底还能继续用；
神舟着陆是要抛大底的，为啥不能换个新大底再上天呢？有什么限制？
ericcui1 发表于 2016-6-27 15:30
本来就是实验模型，又不是正样飞船，部分系统比载人飞船简化是正常的。
也不要扯什么实验极端情况，根本不 ...
忽然想起，新闻着重强调新飞船换完大底还能继续用；
神舟着陆是要抛大底的，为啥不能换个新大底再上天呢？有什么限制？
ericcui1 发表于 2016-6-27 15:30
本来就是实验模型，又不是正样飞船，部分系统比载人飞船简化是正常的。
也不要扯什么实验极端情况，根本不 ...
分析有理有节，滋瓷一下。
本来就是实验模型，又不是正样飞船，部分系统比载人飞船简化是正常的。
也不要扯什么实验极端情况，根本不 ...
分析有理有节，滋瓷一下。
HhJjKcScS 发表于 2016-6-27 15:37
那是神舟二号...
http://mil.huanqiu.com/china/2008-12/308621_2.html
具体是哪艘不记得了，官方也没讲，只搜到环球这篇文章讲是神舟四号。
那是神舟二号...
http://mil.huanqiu.com/china/2008-12/308621_2.html
具体是哪艘不记得了，官方也没讲，只搜到环球这篇文章讲是神舟四号。
baseband 发表于 2016-6-27 15:51
这些图片都是你自己找的？还是你的上级组织交给你的？
既然你都这么说了，我自己说啥还重要吗？
你觉得我是五毛，上级就是中宣，图就是中宣给的咯；
你觉得我是美分，上级便是美宣，图就是美宣给的嘛；
你觉得我是红卫兵，上级便是革委会，图就是革委会给的哈。
这个图可满意？
baseband 发表于 2016-6-27 15:51
这些图片都是你自己找的？还是你的上级组织交给你的？
既然你都这么说了，我自己说啥还重要吗？
你觉得我是五毛，上级就是中宣，图就是中宣给的咯；
你觉得我是美分，上级便是美宣，图就是美宣给的嘛；
你觉得我是红卫兵，上级便是革委会，图就是革委会给的哈。
这个图可满意？
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baseband 发表于 2016-6-27 15:54
http://mil.huanqiu.com/china/2008-12/308621_2.html
具体是哪艘不记得了，官方也没讲，只搜到环球这篇 ...
无知之人占领媒体的祸患。
纪录片《撼天记》提过一句，“未能完全达到目的”这样的话。
从发射频率能够看出来：
“神舟”系列本来是一年一发；
二号出了事，年内加急修正、补试了一次——仅有的一年两次记录；
“神舟四号”的回收几乎是全程直播的，可以很清楚看到没有任何意外；
由于精度很高，落点就在搜救直升机旁边，甚至第一次拍到了离地一米时缓冲发动机的点火。
baseband 发表于 2016-6-27 15:54
http://mil.huanqiu.com/china/2008-12/308621_2.html
具体是哪艘不记得了，官方也没讲，只搜到环球这篇 ...
无知之人占领媒体的祸患。
纪录片《撼天记》提过一句，“未能完全达到目的”这样的话。
从发射频率能够看出来：
“神舟”系列本来是一年一发；
二号出了事，年内加急修正、补试了一次——仅有的一年两次记录；
“神舟四号”的回收几乎是全程直播的，可以很清楚看到没有任何意外；
由于精度很高，落点就在搜救直升机旁边，甚至第一次拍到了离地一米时缓冲发动机的点火。
HhJjKcScS 发表于 2016-6-27 15:57
无知之人占领媒体的祸患。
纪录片《撼天记》提过一句，“未能完全达到目的”这样的话。
好吧，那看来就是神舟二号，其实说神舟四号我心里也是有疑惑的。如果神四出事，神五怎么可能上人。
无知之人占领媒体的祸患。
纪录片《撼天记》提过一句，“未能完全达到目的”这样的话。
好吧，那看来就是神舟二号，其实说神舟四号我心里也是有疑惑的。如果神四出事，神五怎么可能上人。
自由狼-台风 发表于 2016-6-27 15:56
既然你都这么说了，我自己说啥还重要吗？
你觉得我是五毛，上级就是中宣，图就是中宣给的咯；
你觉得 ...
既然你回避这个问题，那我们来分析一下。
你第一张和第二张图片均是手机截屏，第三张为网页截屏。
其中第一张图片显示系统时间是00:21，内容是长七返回舱安全着陆，由于返回舱昨天下午才着陆，因此可以断定截屏时间为2016年6月27日0点21分。
第二张图片上显示的最新时间是2016年6月27日15点19分，时间位于两次回复中间，因此可以推定是你手机截屏，只是不知为何将上面的状态栏截掉。
第三张图片没什么好看的（其实是我没看懂），可能就是你为显示自己的文采，发了一篇自己在百度论坛里面黑别人小段落。
既然你都这么说了，我自己说啥还重要吗？
你觉得我是五毛，上级就是中宣，图就是中宣给的咯；
你觉得 ...
既然你回避这个问题，那我们来分析一下。
你第一张和第二张图片均是手机截屏，第三张为网页截屏。
其中第一张图片显示系统时间是00:21，内容是长七返回舱安全着陆，由于返回舱昨天下午才着陆，因此可以断定截屏时间为2016年6月27日0点21分。
第二张图片上显示的最新时间是2016年6月27日15点19分，时间位于两次回复中间，因此可以推定是你手机截屏，只是不知为何将上面的状态栏截掉。
第三张图片没什么好看的（其实是我没看懂），可能就是你为显示自己的文采，发了一篇自己在百度论坛里面黑别人小段落。
听CCTV直播时解释说，不切伞是为了方便寻找，因为是弹道式回来，不确定性因素太多，也不能很细的确定具体的落点，伞很大，容易从远处看到，缩比仓很小，切伞后如果伞被风吹远了，就难找到缩比仓了。
华昕 发表于 2016-6-27 17:28
听CCTV直播时解释说，不切伞是为了方便寻找，因为是弹道式回来，不确定性因素太多，也不能很细的确定具体的 ...
这。。。好像也有那么一点点道理，只是可怜那个返回舱了，在一戈壁滩上被拖了那么远。。。
听CCTV直播时解释说，不切伞是为了方便寻找，因为是弹道式回来，不确定性因素太多，也不能很细的确定具体的 ...
这。。。好像也有那么一点点道理，只是可怜那个返回舱了，在一戈壁滩上被拖了那么远。。。
baseband 发表于 2016-6-27 17:28
既然你回避这个问题，那我们来分析一下。
你第一张和第二张图片均是手机截屏，第三张为网页截屏。
其中 ...
犀利
深刻
很对
既然你回避这个问题，那我们来分析一下。
你第一张和第二张图片均是手机截屏，第三张为网页截屏。
其中 ...
犀利
深刻
很对
昨天看新闻频道直播的时候，杨利伟和这个系统的总师说的是这次没有自动切伞的设备，因为一个是没有载人，二来有伞在便于搜寻。
谁也没有料到，就在飞船完成在轨飞行试验任务返回地面的过程中，一场灾难发生了。它让这次几乎就要圆满结束的飞行在最后一分钟全部前功尽弃。”
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
你说的那个是神舟2号的事，据说就是自动切伞机构误动作，导致返回舱摔变形了，所以之后载人的神舟都是手动切伞
你说的那个是神舟2号的事，据说就是自动切伞机构误动作，导致返回舱摔变形了，所以之后载人的神舟都是手动切伞
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
神舟四号什么时候摔坏了？那是二号切伞早了摔坏了。
神舟四号什么时候摔坏了？那是二号切伞早了摔坏了。
既然你回避这个问题，那我们来分析一下。
你第一张和第二张图片均是手机截屏，第三张为网页截屏。
其中 ...
不同的手机状态栏不一样啊
你第一张和第二张图片均是手机截屏，第三张为网页截屏。
其中 ...
不同的手机状态栏不一样啊
航天电视纪录片《撼天记》DVD 影碟的第 9 部中有过该着陆事故的简单介绍。
但实在是过于简单 ...
自动切伞还是应该有的，发提示，5秒后如果不制止自动切伞
但实在是过于简单 ...
自动切伞还是应该有的，发提示，5秒后如果不制止自动切伞
既然你回避这个问题，那我们来分析一下。
你第一张和第二张图片均是手机截屏，第三张为网页截屏。
其中 ...
第三张图的意思很简单，就是说两个人在火星上，一个对另一个说，70年前，你爷爷他们干了xxxxxx，但是我们研发了猎鹰9，你现在能到火星就是我们的功劳
从此人所谓的人话鬼话的划分来看，此人的屁股在哪里一目了然
你第一张和第二张图片均是手机截屏，第三张为网页截屏。
其中 ...
第三张图的意思很简单，就是说两个人在火星上，一个对另一个说，70年前，你爷爷他们干了xxxxxx，但是我们研发了猎鹰9，你现在能到火星就是我们的功劳
从此人所谓的人话鬼话的划分来看，此人的屁股在哪里一目了然
baseband 发表于 2016-6-27 13:29
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
这次看的是可重复利用，尤其是内部的电子设备
返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
这次看的是可重复利用，尤其是内部的电子设备
ericcui1 发表于 2016-6-27 15:30
本来就是实验模型，又不是正样飞船，部分系统比载人飞船简化是正常的。
也不要扯什么实验极端情况，根本不 ...
这次是看的回收后设备的妥善率，跟洗地不洗地无关
本来就是实验模型，又不是正样飞船，部分系统比载人飞船简化是正常的。
也不要扯什么实验极端情况，根本不 ...
这次是看的回收后设备的妥善率，跟洗地不洗地无关
那天央视直播回收时候，杨利伟就说了，这次没有安装自动切伞装置。因为反正是试验装置，没有载人，回收场地都是备用场的沙漠，这次回收也完全是自主降落不人工干预，就是为了模拟一个复杂环境。利用这次机会，锻炼整个系统处置问题的能力。发最少的钱，达到最大的效益。
来自: 手机APP客户端
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返回过程中最极端的情况早在神舟四号返回的时候就验证过了，降落伞没有打开，返回舱被摔得损毁严重。
是神舟2号吧，摔得不清
是神舟2号吧，摔得不清
baseband 发表于 2016-6-27 15:54
http://mil.huanqiu.com/china/2008-12/308621_2.html
具体是哪艘不记得了，官方也没讲，只搜到环球这篇 ...
正常思维都想得到，4号要是出了这么大的问题，5号根本不可能载人。我国又不赶时间，冒这个险干嘛？
http://mil.huanqiu.com/china/2008-12/308621_2.html
具体是哪艘不记得了，官方也没讲，只搜到环球这篇 ...
正常思维都想得到，4号要是出了这么大的问题，5号根本不可能载人。我国又不赶时间，冒这个险干嘛？
baseband 发表于 2016-6-27 17:13
好吧，那看来就是神舟二号，其实说神舟四号我心里也是有疑惑的。如果神四出事，神五怎么可能上人。
而且事情也不是没开伞，而是切早了。之后神舟飞船落地后都是躺着的很大程度也是由于对自动切伞不放心落地后才切伞造成的。
baseband 发表于 2016-6-27 17:13
好吧，那看来就是神舟二号，其实说神舟四号我心里也是有疑惑的。如果神四出事，神五怎么可能上人。
而且事情也不是没开伞，而是切早了。之后神舟飞船落地后都是躺着的很大程度也是由于对自动切伞不放心落地后才切伞造成的。
emellzzq 发表于 2016-6-28 10:34
而且事情也不是没开伞，而是切早了。之后神舟飞船落地后都是躺着的很大程度也是由于对自动切伞不放心落 ...
关系应该不大。
自动切伞，风大照样得倒。
而且事情也不是没开伞，而是切早了。之后神舟飞船落地后都是躺着的很大程度也是由于对自动切伞不放心落 ...
关系应该不大。
自动切伞，风大照样得倒。
主要是为了好找，只是没想到风这么大，拖了很远的距离才人工把伞切了
自由狼-台风 发表于 2016-6-28 14:55
关系应该不大。
自动切伞，风大照样得倒。
是还要看落地资态，但是不早拖伞的话基本上没有立的机会。
关系应该不大。
自动切伞，风大照样得倒。
是还要看落地资态，但是不早拖伞的话基本上没有立的机会。