从一级学科分门类剖析蒸电之争

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:51:30
坛子里蒸电之争,电弹派一个主流观点,就是蒸弹是落后产能,早就应该丢进垃圾堆里了。那么,事实是这样的吗?如果是10年以前,蒸弹出样机了,能用了,那么,妥妥的工业皇冠上的明珠。本质上,跟航发有啥区别?就是蒸汽轮机的一个分支应用而已。那个看官说了,蒸汽机车跟电气高铁比试比试?在电热直接转化技术出现之前,核电站,高大上的超临界燃煤火电机组,能撇开跟汽轮机的关系?
首先,就是金属材料专业。国内这是一个万亿美刀级别的产业。产值占了兔子工业产值的半壁江山。人类,甚至宇宙的命运,都抛不开炼铁。如果宇宙有一天消亡,那首先从恒星的铁聚变开始。回到现实中,电渣重熔,等离子冶金,喷射冶金,区域熔炼,真空电弧熔炼,真空电子束熔炼等,太阳能光伏炼钢、H2冶金都是产业升级的方向。洁净钢,高氮钢,多相复合钢,取向电工钢等等,都是新型高附加值产品。没了你那几条蒸弹几千吨级的钢材用量,钢铁产业不会死。东北重工业不会死。最近10年,国内最先的投入建设的国家实验室,是沈阳材料联合实验室。就算你发展电磁炮,也离不开优质的冶金产品。保蒸弹,保冶金,你开什么国际玩笑?
第二个,就是动力工程及工程热物理 ,有些高校又叫空调专业。煤清洁燃烧,薄膜电池,生物柴油,光伏,纳米线燃料电池等都让这个专业有了高大上的感觉。这个专业是如此的苦逼,以至于,想吹嘘都不那么容易。爆震机理研究,应该跟蒸弹有些关系,相对于电机震荡,这个是处理超压机中的爆震与预防。锅炉、汽轮机、叶轮机,内燃机、流体?这难道说的不是那个工业皇冠明珠航发?这个专业掀起新能源革命浪潮,而随着新能源汽车等的发展某些方面日益夕阳化。蒸弹的板子,大多数打在这个专业上面。是的,航发的板子,打在这上面也八九不离十。北航的学子,选航发专业,进去面对却是烧锅炉的现实欲哭无泪。落后产能,好像是。但是,你那些核电站,火电站是不是也该算上落后产能?坛子里整天的黑鱼白裤衩怨念,什么时候摆脱?先进航发,离开燃烧科学,给你再先进的材料也出不来。就是核反应堆抛开汽轮机直接热电转换,也是人家学科的事情好吧?别说养10条蒸弹航母了,美帝养能源部几十个国家实验室又何时有怨言?与能源部国家实验室相比,蒸弹弹射器产业链,在美帝眼睛里,那就是零花钱。是的,坛友们,土共亏欠这个专业几十家国家级实验室,这个专业让你们等待弹射航母很多年。就是有了电弹,你也得往这个专业方向加大投入。那才会有大功率舰艇用核反应堆,才会有福特级那样的航母,才会有先进黑鱼......
坛子里蒸电之争,电弹派一个主流观点,就是蒸弹是落后产能,早就应该丢进垃圾堆里了。那么,事实是这样的吗?如果是10年以前,蒸弹出样机了,能用了,那么,妥妥的工业皇冠上的明珠。本质上,跟航发有啥区别?就是蒸汽轮机的一个分支应用而已。那个看官说了,蒸汽机车跟电气高铁比试比试?在电热直接转化技术出现之前,核电站,高大上的超临界燃煤火电机组,能撇开跟汽轮机的关系?
首先,就是金属材料专业。国内这是一个万亿美刀级别的产业。产值占了兔子工业产值的半壁江山。人类,甚至宇宙的命运,都抛不开炼铁。如果宇宙有一天消亡,那首先从恒星的铁聚变开始。回到现实中,电渣重熔,等离子冶金,喷射冶金,区域熔炼,真空电弧熔炼,真空电子束熔炼等,太阳能光伏炼钢、H2冶金都是产业升级的方向。洁净钢,高氮钢,多相复合钢,取向电工钢等等,都是新型高附加值产品。没了你那几条蒸弹几千吨级的钢材用量,钢铁产业不会死。东北重工业不会死。最近10年,国内最先的投入建设的国家实验室,是沈阳材料联合实验室。就算你发展电磁炮,也离不开优质的冶金产品。保蒸弹,保冶金,你开什么国际玩笑?
第二个,就是动力工程及工程热物理 ,有些高校又叫空调专业。煤清洁燃烧,薄膜电池,生物柴油,光伏,纳米线燃料电池等都让这个专业有了高大上的感觉。这个专业是如此的苦逼,以至于,想吹嘘都不那么容易。爆震机理研究,应该跟蒸弹有些关系,相对于电机震荡,这个是处理超压机中的爆震与预防。锅炉、汽轮机、叶轮机,内燃机、流体?这难道说的不是那个工业皇冠明珠航发?这个专业掀起新能源革命浪潮,而随着新能源汽车等的发展某些方面日益夕阳化。蒸弹的板子,大多数打在这个专业上面。是的,航发的板子,打在这上面也八九不离十。北航的学子,选航发专业,进去面对却是烧锅炉的现实欲哭无泪。落后产能,好像是。但是,你那些核电站,火电站是不是也该算上落后产能?坛子里整天的黑鱼白裤衩怨念,什么时候摆脱?先进航发,离开燃烧科学,给你再先进的材料也出不来。就是核反应堆抛开汽轮机直接热电转换,也是人家学科的事情好吧?别说养10条蒸弹航母了,美帝养能源部几十个国家实验室又何时有怨言?与能源部国家实验室相比,蒸弹弹射器产业链,在美帝眼睛里,那就是零花钱。是的,坛友们,土共亏欠这个专业几十家国家级实验室,这个专业让你们等待弹射航母很多年。就是有了电弹,你也得往这个专业方向加大投入。那才会有大功率舰艇用核反应堆,才会有福特级那样的航母,才会有先进黑鱼......
扯远了;

蒸汽弹射器是高端制造业产物;
工艺要求可以说高大上。

但其工作过程导致过载不稳定且难以控制;
不是说工艺要求落后而淘汰,而是不能适应未来需求而淘汰。
这种事多说无益!跟那帮只有高中物理水平就以为掌控了世界真理,还整天自以为是的网友有什么好解释的……
绿林奸汉 发表于 2016-7-2 08:38
扯远了;

蒸汽弹射器是高端制造业产物;
往不同的方向看,能得到不同的结论。马院士花10年时间解决高价引进电机震荡的实例还记得吧?
两手抓两手都要硬,说的就是这样吧,有钱这些都不算什么
电弹 蒸弹都需要蒸汽轮机来发电 楼主没有切中要害 跑题了
蒸汽轮机和蒸弹电弹都没有直接关系
而事实上蒸汽轮机是抢蒸弹动力的大户 蒸弹系统 浪费大的多而电弹反而可以更高效的利用蒸汽轮机的使用率

蒸弹 锅炉产生的蒸汽 分两部份使用 蒸弹一部分 蒸汽轮机一部分用于发电常规使用
电弹 蒸汽轮机把全部蒸汽使用来发电 一部分电储能用于电弹 一部分电用于常规使用

哪种效率高 非专业人士也一眼可知了

电弹比蒸弹强的优势是明摆的 即便从战机可控的起降批次提升战力来说就已经优势巨大了 其他的优势更加数不胜数
电弹一统天下是迟早的事
目前争议的焦点在于
有无必要上蒸弹 因为这艘蒸弹有可能将来就独此一艘 电弹党担心浪费 维护成本高
蒸弹党则认为时不待我 不管三七二十一 上了再说
我的个人观点则是
第一 电弹好的多 这个毋庸置疑
第二 电弹来不及上了蒸弹也无妨 因为

首先 费用增加比之填岛 不算啥 先有了 更好 大局上省了钱
其次 发电部分 电蒸技术均可互相覆盖 不存在浪费一说 差别只在弹射部分 费用和将来维护贵不到哪里去 那些只有一艘蒸弹舰的国家难道就不活了
最后 蒸弹技术对于材料科学 控制技术的提升可以转民用 也不存在浪费 如果说现在已经有民用技术可以达到蒸弹要求 就更谈不上浪费了
总结一下 两个结论
1.电弹一旦可用 坚定不移的采用电弹 电滑结合亦是好的选择
2.电弹来不及 蒸弹也坚定不移的上 毕竟手握一鸟胜过10鸟在瞄 对提前训练进度和经验积累都非常重要
xkaiser 发表于 2016-7-2 10:28
电弹 蒸弹都需要蒸汽轮机来发电 楼主没有切中要害 跑题了
蒸汽轮机和蒸弹电弹都没有直接关系
而事实上蒸 ...
首先,你得明白这么一点,蒸弹不仅仅包括起飞部分。福特级的动力系统可是比尼米兹级强大的多。法国动力不足的戴高乐号,蒸弹一样打打杀杀。
首先,你得明白这么一点,蒸弹不仅仅包括起飞部分。福特级的动力系统可是比尼米兹级强大的多。法国动力不 ...

你想说的无非就是压力容器和控制系统 控制阀那一坨
我并没反对啊
蒸弹 高压蒸汽收集加压控制部分加蒸汽弹射管路系统部分
电弹 储能部分加直线电机部分

这两部分的前端均为锅炉系统 发电系统含蒸汽轮机 并无本质上的差别

区别在储能体系的不同 一个直接收集高温高压蒸汽 一个收集电


蒸弹还是电弹,个人无法判断到底会采用哪个。个人预估蒸弹的概率大于电弹:
1:蒸弹研究更早,也一样需要检验
2:并没有革命节点出现,电弹与蒸弹各自还是存在明显的优缺点,效率上电弹如果能保证足够可靠性的确大于蒸弹,但是一样没有本质上的提升,更多是增量
3:局势有些趋紧,需要快速列装,那么先开工研究的蒸弹,概率更大。
最后,蒸弹不是完全落后的表现,当然之后开建的航母上电弹更可能会是更优的选择。

蒸弹还是电弹,个人无法判断到底会采用哪个。个人预估蒸弹的概率大于电弹:
1:蒸弹研究更早,也一样需要检验
2:并没有革命节点出现,电弹与蒸弹各自还是存在明显的优缺点,效率上电弹如果能保证足够可靠性的确大于蒸弹,但是一样没有本质上的提升,更多是增量
3:局势有些趋紧,需要快速列装,那么先开工研究的蒸弹,概率更大。
最后,蒸弹不是完全落后的表现,当然之后开建的航母上电弹更可能会是更优的选择。
xkaiser 发表于 2016-7-2 10:49
你想说的无非就是压力容器和控制系统 控制阀那一坨
我并没反对啊
蒸弹 高压蒸汽收集加压控制部分加蒸 ...
福特级一会儿最大20万千瓦级别发电量,一会儿28万马力汽轮机驱动螺旋桨。福特级的发电能力真实数字到底是多少?国内在这方面,好像刚好能做到万吨级别舰艇的综合电力系统。国内现有的动力装置,是否能够在保障航母机动还有电子作战系统运行的前提下,提供电弹所需要的电力?如果解决方案真如你所说的,要弹射的时候,动力系统先保供电需求,航母机动的时候,再把发电机停了。这样的电弹,是怎样保证随时作战响应的?
蒸弹是锅炉吗??电弹就不用锅炉啦???
还保蒸弹,保冶金那是不是没有蒸弹就没有冶金了??
楼主你是不是记者啊?偷换概念玩的很好啊
蒸弹的战略紧迫论禁不起推敲,连机械行业促进论也没戏。楼主的分析非常精准。

但是,争了这么长时间,我有一个问题搞明白了。

楼主,三年前我们有机会为电争取翻身,但是到了今天,这个工程节点上,蒸弹已经绑架了太多的人,不管愿不愿意也是进入到这个利益链条里了。我是不坚定的悲观主义者。

所以,道理我们懂,他们大多数也懂,现在只能是一声叹息。
xkaiser 发表于 2016-7-2 10:28
电弹 蒸弹都需要蒸汽轮机来发电 楼主没有切中要害 跑题了
蒸汽轮机和蒸弹电弹都没有直接关系
而事实上蒸 ...
电弹是趋势,不能同意再多。蒸弹也好,电弹也罢,用的好用的顺手,动力前端部分必须比瓦良格有很大程度的提高。现在的条件下,用蒸弹,弹射几次,航母只是降速。用电弹,发电设备, 电力传输也会挤占空间。可以这么说,上电弹,某种程度上也是利用了蒸汽轮机的发展成果。

starsailer 发表于 2016-7-2 11:38
电弹是趋势,不能同意再多。蒸弹也好,电弹也罢,用的好用的顺手,动力前端部分必须比瓦良格有很大程度的 ...


增加发电量是必须的,一个是增加汽轮发电机,另一个是提高柴发机组的单机功率。汽轮发电机会与高速航行的主汽轮机组共用资源,道虽然和蒸弹一样,但是似乎一条蒸弹的汽量可以保证两到三条电弹用电。也就是说电弹最多只需要一半的蒸弹能源前端,对航速的影响可能没那么大。

再不济,增加柴油发电机组单机功率也是可行的。10MW级,分三四组,可以解决。

燃机发电机组目前不知道有没有可选的成熟型号。CD-中华神盾说GT7000,GT25000产能不是问题,需要进一步考证。
starsailer 发表于 2016-7-2 11:38
电弹是趋势,不能同意再多。蒸弹也好,电弹也罢,用的好用的顺手,动力前端部分必须比瓦良格有很大程度的 ...


增加发电量是必须的,一个是增加汽轮发电机,另一个是提高柴发机组的单机功率。汽轮发电机会与高速航行的主汽轮机组共用资源,道虽然和蒸弹一样,但是似乎一条蒸弹的汽量可以保证两到三条电弹用电。也就是说电弹最多只需要一半的蒸弹能源前端,对航速的影响可能没那么大。

再不济,增加柴油发电机组单机功率也是可行的。10MW级,分三四组,可以解决。

燃机发电机组目前不知道有没有可选的成熟型号。CD-中华神盾说GT7000,GT25000产能不是问题,需要进一步考证。
另外,马院士团队的电弹如果能成功入选,走完最后一公里。那么对于军民融合,军工科研生产体制的改革创新也是极大促进。对于打破行业壁垒,比如航空口燃机下海,船口优势技术上陆上天,民营资源参军……都是很好的示范和促进。
兼职特工 发表于 2016-7-2 11:59
另外,马院士团队的电弹如果能成功入选,走完最后一公里。那么对于军民融合,军工科研生产体制的改革创新也 ...
相对于CS来说,传统的EE发展够缓慢的了。只是,供电局,各电网公司足够高富帅。IEEE国外还不分家呢,相对于互联网公司的人傻钱多速来,通信口,微电子门槛高,进展缓慢。智能电网特高压,看起来很美。可是,人家三清电气博士,你国网怎么说,也不应该把人家往维修工位置放啊。行业壁垒,电气部门何尝不是铁门一块。国内的教育部门等资源配置,跟行业发展那是紧密联系在一起。一些电力子弟学校,修的比某些C9还富丽堂皇。电弹蒸弹之争,牵扯的可是方方面面。
有了电弹,回头看蒸弹真是各种缺点,弹射前需要1个多钟头的预热,使得平时必须对一条弹射器不间断提供蒸汽,以应对紧急情况,战时所有弹射器都要提前通上蒸汽,很影响航母战术运用
相对于CS来说,传统的EE发展够缓慢的了。只是,供电局,各电网公司足够高富帅。IEEE国外还不分家呢,相对 ...
传统电力电气也就靠上游垄断。下游供货配套的乙方也是来源很多吧,内外合作也出来不少电力电气的成功民营企业。马院士团队除了带动一些装备制造传统企业技术升级和国产化,也带动了几家有良心的民营相关行业企业掌握自主知识产权。智力支撑这方面确实创立了可以比肩三清的品牌。

跳出这个电力电气电子行业之外,其他行业内,行业与行业之间也是有冲破壁垒的潜在动力和案例的,
比如行业和行业之间,比如传统舰船动力与航空动力之间,技术革新,产业融合是必然趋势。以往的行业划分就有点不太合宜了。

马团队可以提供一种有价值的经验借鉴或者说模式参考。为体制外的资源进入,为体制烟囱之间搭桥创造机会。
没说电蛋不好,但蒸蛋已经启动,如果停止,修改,裁撤各部门,各种科研成果和时间精力的浪费。如果两年前就铁了心的搞电蛋,会这样?已经搞了蒸,整体图纸都弄好了,现在玩半途而废是不是有些过了?蒸蛋各研究部门和协调部门是不是浪费了几年的精力和财力?而且蒸蛋没搞出来,怎么验证和电蛋的优劣?朝令夕改没见过这样的!
cawp 发表于 2016-7-2 12:58
有了电弹,回头看蒸弹真是各种缺点,弹射前需要1个多钟头的预热,使得平时必须对一条弹射器不间断提供蒸汽 ...
说的好像电弹就不需要锅炉预热似的。
朝令错  夕可改  这也没什么  现在多辛苦2年  好过以后多辛苦几十年
兼职特工 发表于 2016-7-2 11:31
蒸弹的战略紧迫论禁不起推敲,连机械行业促进论也没戏。楼主的分析非常精准。

但是,争了这么长时间,我 ...
坚定等三年核电弹

这几年把资源集中用到055,黑鱼和四代舰载机上

钱多了催的,也弄条001B滑跃电弹。

核电弹一出来配套也齐了。
fangtichen2 发表于 2016-07-02 08:38
这种事多说无益!跟那帮只有高中物理水平就以为掌控了世界真理,...

你说反了啊_(:з」)_
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绿林奸汉 发表于 2016-07-02 08:38
扯远了;蒸汽弹射器是高端制造业产物;工艺要求可以说高大上。但...

说得好,句句实话
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电弹是趋势,不能同意再多。蒸弹也好,电弹也罢,用的好用的顺手,动力前端部分必须比瓦良格有很大程度的 ...
看来你是真不了解弹射系统 船电系统 知道一点名词 发挥想象而已。。。
xkaiser 发表于 2016-07-02 10:28
电弹 蒸弹都需要蒸汽轮机来发电 楼主没有切中要害 跑题了蒸汽...

基本同意。

现在我就是想不通这个“急需”。

道理上,只有弹射航母形成规模,才能对美国产生威慑。

单一艘蒸弹提前出炉,并没什么作用,要掌握使用经验还要一个额外周期。

而先上电弹就可以减少一个实验周期,让后续舰更早成熟。更早出现技术状态更为统一的高效能舰队。

另外航母也应该是有目标舰的,所以中间环节少一点更合理吧。


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xkaiser 发表于 2016-7-2 17:47
看来你是真不了解弹射系统 船电系统 知道一点名词 发挥想象而已。。。

好吧。船电,真高大上。45驱逐舰燃机动力不足,综合电力推进水土不服的例子你如何理解?电磁弹射所需的电力在什么样的级别?福特级也好,45驱逐舰也罢,这些舰艇的动力系统,跟以前同吨位的机械舰船比较,动力都是有很大的加强了的。电力动力跟机械比较,效率提高才真的只是你的想象而已。
好吧。船电,真高大上。45驱逐舰燃机动力不足,综合电力推进水土不服的例子你如何理解?电磁弹射所需的 ...
又跑偏了。。。
xkaiser 发表于 2016-7-2 17:47
看来你是真不了解弹射系统 船电系统 知道一点名词 发挥想象而已。。。
蒸弹的最大难点,不是其他。长期以来,弹射气缸的密封国内无法解决。轮到电磁弹射,同样有泄露问题。对于蒸弹来说,浪费了宝贵的蒸汽和消耗大量淡化水是效率低的关键。电弹所需电力,跟舰艇照明和电子系统比较,根本就不是一个级别。大型航母级别,美帝目前对全电驱动还不是很放心。你根据你所了解的,就电弹所需电力来源说说呗.........
xkaiser 发表于 2016-7-2 18:52
又跑偏了。。。

没有偏啊。先把机械能转换成电能,再将电能转化成机械能,这里面环节是多出来的。民用船航速慢,电力推进早就有,应用于军舰,也是这几年的事情。不管是45,还是福特,动力前端都比以前充沛的多,这是事实。福特功率比以前的尼米兹级多出25%之多。发电功率更是尼米兹的三倍。而综合电力系统可以任意调整舰上系统的功率调配。就是如此,你现有的蒸弹改电弹,电力系统是不是也得改进?就算你舱室不用空调,国内航母的电子战斗系统的水平同样很高,电力消耗同样很大。多出来的三条弹射器所需要电力,解决方案是不是现有的?
不是蒸弹不好用,而是技术发展太快了!即使下一条航母不用蒸弹,研发蒸弹所掌握的技术领域也值了
shuoyuehun 发表于 2016-7-2 19:47
不是蒸弹不好用,而是技术发展太快了!即使下一条航母不用蒸弹,研发蒸弹所掌握的技术领域也值了
确实。苏联都费了那么大力气,才差点实用的东西......蓝星上拿出来的,比造原子弹的还少。
没说电蛋不好,但蒸蛋已经启动,如果停止,修改,裁撤各部门,各种科研成果和时间精力的浪费。如果两年前就 ...
研究所这几年没领经费吗?设计师没拿工资吗?业主需求改变还需要研究所同意吗?太滑稽了吧。

starsailer 发表于 2016-7-2 19:00
蒸弹的最大难点,不是其他。长期以来,弹射气缸的密封国内无法解决。轮到电磁弹射,同样有泄露问题。对于 ...


电弹哪里来的什么泄露问题?电弹是由飞轮储能系统储备的电能通过可控硅系统或交交变频系统调整直线机即导轨上的电磁力 拉动战机加速 飞轮储能系统的电哪里来 有锅炉输出的蒸汽推动蒸汽轮机带动发电机发电 这个电送到内部电网上 一部分用于船上常规用电 一部分送到飞轮储能系统存储能量 储存能量足够时间 即可用于弹射 储能弹射系统准备若干套 这样 弹射的过程中 另外的储能系统进行储能准备 这样 弹射理论上可以持续不断的进行

我们现在电弹的主要问题在于攻关大容量飞轮储能系统 或超级电容储能系统 采用的哪一种 并未宣布公开

蒸弹则是在蒸汽轮机之前 产生了蒸汽分配 送到蒸汽轮机的用于带动蒸汽轮机转动驱动发电机发电 而另外两部分蒸汽 一部分用于驱动蒸汽轮机推动动力机械系统 最后一部分送弹射系统蒸汽容器 在再处理为高温高压蒸汽 通过直线驱动管路系统 拉动战机加速

高温高压蒸汽输出无法平滑调整力量 也无法瞬变 因此 战机的牵引过程基本是固定的 而电弹通过变频系统或可控硅系统 可以做到接近平滑调整 大负荷出大能量 并可逐渐加码 小负荷出小能量 节省能源 优势不言而喻
starsailer 发表于 2016-7-2 19:00
蒸弹的最大难点,不是其他。长期以来,弹射气缸的密封国内无法解决。轮到电磁弹射,同样有泄露问题。对于 ...


电弹哪里来的什么泄露问题?电弹是由飞轮储能系统储备的电能通过可控硅系统或交交变频系统调整直线机即导轨上的电磁力 拉动战机加速 飞轮储能系统的电哪里来 有锅炉输出的蒸汽推动蒸汽轮机带动发电机发电 这个电送到内部电网上 一部分用于船上常规用电 一部分送到飞轮储能系统存储能量 储存能量足够时间 即可用于弹射 储能弹射系统准备若干套 这样 弹射的过程中 另外的储能系统进行储能准备 这样 弹射理论上可以持续不断的进行

我们现在电弹的主要问题在于攻关大容量飞轮储能系统 或超级电容储能系统 采用的哪一种 并未宣布公开

蒸弹则是在蒸汽轮机之前 产生了蒸汽分配 送到蒸汽轮机的用于带动蒸汽轮机转动驱动发电机发电 而另外两部分蒸汽 一部分用于驱动蒸汽轮机推动动力机械系统 最后一部分送弹射系统蒸汽容器 在再处理为高温高压蒸汽 通过直线驱动管路系统 拉动战机加速

高温高压蒸汽输出无法平滑调整力量 也无法瞬变 因此 战机的牵引过程基本是固定的 而电弹通过变频系统或可控硅系统 可以做到接近平滑调整 大负荷出大能量 并可逐渐加码 小负荷出小能量 节省能源 优势不言而喻
研究所这几年没领经费吗?设计师没拿工资吗?业主需求改变还需要研究所同意吗?太滑稽了吧。
就研究所那些工资和限制,你真以为大家为了那几个臭钱?研究设计就是他们的孩子,你要是搞研究的你就会知道。你提的要求得有可能达到才行,而且这不是业主选购,请你搞清楚。如果想找是业主选购的,你找美国的武器公司去。
xkaiser 发表于 2016-7-2 21:41
电弹哪里来的什么泄露问题?电弹是由飞轮储能系统储备的电能通过可控硅系统或交交变频系统调整直线机即 ...
电磁泄露也是影响挺大的。起码对飞机的航电有影响。现在讨论电弹,都是设定已经解决了。
电磁泄露也是影响挺大的。起码对飞机的航电有影响。现在讨论电弹,都是设定已经解决了。

老实说对现代电力而言可控硅或变频系统根本就不是什么大难题 也不存在高频电磁脉冲 滤波装置 浪涌保护装置 良好接地 电磁屏蔽 手段多的很 影响弱电的主要是高频脉冲 在电弹系统里根本就没有 另外的问题在于变频 可控硅 直线电机的谐波问题 这个处理也都是成熟的不得了的系统了。真正难点还在于 大功率储能系统 以及整个系统适应海上工况的长期可靠性问题 因此说你跑偏了
弹射器还算不上工业皇冠上的明珠 只有航空发动机才算得上
1.不是说一级学科吗,一级学科材料与冶金是分开的。材料方面应该是材料科学与工程0805,与金属材料最接近的应该是材料物理与化学080501。
2.难道是金属所的朋友,知道那个国家实验室的不多嘛。
xkaiser 发表于 2016-7-2 22:11
老实说对现代电力而言可控硅或变频系统根本就不是什么大难题 也不存在高频电磁脉冲 滤波装置 浪涌保护 ...
线性同步电动机、盘式交流发电机和大功率数字循环变频器三大件嘛。这个大功率数字循环变频器也是难点之一。4台交流发电机的24相输入电能,几百个模块,要控制的分秒不差。美帝就卡在那了,图片都没有的。兄弟,跟你交流有些费劲。目前辽宁号的电力,跟那小鹰号差不多。尼米兹级比小鹰电力系统强大不少,用电磁弹射的福特级更变态。咱航母小,还是烧重油的。