网友，这个是进气口？

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网友，这个是进气口？

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2016-6-4 19:59 上传

网友，这个是进气口？
不排除是
中冷器的进气口，但是奥拓放这个纯属好看而已。这奥拓小王子带全套空气动力学套件基本属于好看而已，没啥实际价值
中冷器的进气口，但是奥拓放这个纯属好看而已。这奥拓小王子带全套空气动力学套件基本属于好看而已，没啥实 ...
关键也不好看啊……
denglijun 发表于 2016-6-4 22:17
关键也不好看啊……
这事情还是得分时代去看，快乐王子出来那年份，这种样式的进气口已经是相当惊艳般的存在了，那年份还没那么多改装件，原车带进口气装饰的也不多，当时很多买快乐王子的人就是被这个进气口装饰给吸引住眼球的。
skyline1204 发表于 2016-6-4 22:25
这事情还是得分时代去看，快乐王子出来那年份，这种样式的进气口已经是相当惊艳般的存在了，那年份还没那 ...
　　小奥拓可真是实用啊。当时街道都非常窄小，奥拓能进出，还能和摩托车抢车位！
新侨联委员 发表于 2016-6-4 22:52
　　小奥拓可真是实用啊。当时街道都非常窄小，奥拓能进出，还能和摩托车抢车位！
城市代步确实实用，拐外抹角加塞走狭窄路段停车抢车位都是一把好手。
这是当时日版的奥拓顶配运动版带的增压发动机中冷器冷却风口，长安奥拓在改型过程中参考了这版奥拓，把外观和内饰都搞得蛮战斗，然而却没有引进增压版的发动机，所以这个风口……其实没用啊，只是好看而已
这是当时日版的奥拓顶配运动版带的增压发动机中冷器冷却风口，长安奥拓在改型过程中参考了这版奥拓，把外观 ...
0.66T 紫薯布丁
斯巴鲁的带T车型去掉了这个进气口挺可惜的
crabboys 发表于 2016-6-5 09:20
这是当时日版的奥拓顶配运动版带的增压发动机中冷器冷却风口，长安奥拓在改型过程中参考了这版奥拓，把外观 ...
日版的奥拓全是增压发动机的，并不是顶配运动版才有。至于没有引进那台发动机，你确定那台0.66T的发动机在中国能有市场吗？
emellzzq 发表于 2016-6-5 18:17
日版的奥拓全是增压发动机的，并不是顶配运动版才有。至于没有引进那台发动机，你确定那台0.66T的发动机 ...
你的说法存疑，中国引进的是日版奥拓第二代，其日本国内版车型早期使用的就是f5a型发动机，这台发动机是三缸单顶置凸轮轴的自然吸气发动机，并非增压机型
当年我人生的第一辆车啊。
那时油也便宜，1.98元一升，小奥拓30升油箱，加满才60块钱。
那段日子，代表着我最无忧无虑，积极上进的岁月。
当年俺的小快乐王子，天天呼朋引类，经常挤着六七个人出行，副驾座坐一个还蹲一个。
现在车大了，却几乎从没坐满过，天天空车跑。
le91277 发表于 2016-6-5 23:12
当年我人生的第一辆车啊。
那时油也便宜，1.98元一升，小奥拓30升油箱，加满才60块钱。
那段日子，代表着 ...
可惜了可惜了，要是兄弟你当年多练练你的快乐王子挤20+个朋友进去的话，最能装的小车的吉尼斯世界纪录就轮不到洋鬼子那个甲壳虫得了。
skyline1204 发表于 2016-6-5 23:17
可惜了可惜了，要是兄弟你当年多练练你的快乐王子挤20+个朋友进去的话，最能装的小车的吉尼斯世界纪录就 ...
甲虫挤了人能跑吗？俺的可是要上路狂奔的
le91277 发表于 2016-6-5 23:22
甲虫挤了人能跑吗？俺的可是要上路狂奔的
人家当年吉尼斯纪录要求的是能装，没要求能跑，可惜法律不允许，不然就算是分尸了再装都符合规则。
crabboys 发表于 2016-6-5 21:00
你的说法存疑，中国引进的是日版奥拓第二代，其日本国内版车型早期使用的就是f5a型发动机，这台发动机是 ...
有那进气口的Works型一直是用涡轮增压的。出口型用的是自然吸气的F8B。F5A的自然吸气版才28匹。
原版的奥拓运动版，这个确实是进气口，是涡轮增压器的冷却用的。

而国产版的，只是照搬了外观，没有内脏，所以这个鼻孔只是装饰，只是装饰。
skyline1204 发表于 2016-6-5 23:23
人家当年吉尼斯纪录要求的是能装，没要求能跑，可惜法律不允许，不然就算是分尸了再装都符合规则。{:158: ...
1204 兄弟还真是凶残啊～
幸亏 @le91277 兄当年没遇见你
网友，这个是进气口？ 网友，这个是刹车灯吗？ 进气口后面的“百叶窗”是？ 网友，这个是暗开关吗？ 请问10号的这个挂载方案是真的吗？进气口侧下方真的能挂 ... 这个台风进气口右角是不是破损了？ FC1的这个进气口好像没看到过 空军世界说丝带的进气口是可调的？ 为啥大型飞机的发动机进气口是椭圆形的，，，，？？？？ ... "急着用-01"背上的进气口是做什么的？ J10进气口处那几根棍子到底是啥？ 网友：这个能说吗？