超级军网为啥大型飞机的发动机进气口是椭圆形的，，，，？？？？ ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 22:10:12
波音747.。。。。。。。。。。。。。。按理说，圆形具有更佳的进气效率才对，，，
波音747.。。。。。。。。。。。。。。按理说，圆形具有更佳的进气效率才对，，，
我看到的是一个斜着的圆，LZ看到的是一个椭圆。
这应该是经过大量的试验测试出来的吧，如果方的能更好解决问题估计就不会用椭圆了。
目测LZ几何没学好
民航客机，下单翼，为增大发动机离地间隔，把发动机下部做薄，进气口就显得扁了
我觉得也是圆的
2012-5-26 01:21 上传
pl18 发表于 2012-5-26 01:10 ![]()
民航客机，下单翼，为增大发动机离地间隔，把发动机下部做薄，进气口就显得扁了
你说的是737系列
现在还在服役的民航机中就他是这个样子的，谁让他下单翼呢
其他都是圆的
LZ的图是因为灯光入射角度问题，其实是圆的
民航客机，下单翼，为增大发动机离地间隔，把发动机下部做薄，进气口就显得扁了
你说的是737系列
现在还在服役的民航机中就他是这个样子的，谁让他下单翼呢
其他都是圆的
LZ的图是因为灯光入射角度问题，其实是圆的
LS说的对，只有从737-Classic之后的机型发动机进气口才是椭圆，那也是因为把机闸换一个位置导致的，不知道LZ的眼神咋回事... 
大概机腹着地发动机也不致着地吧。
因为lz的体位不对
椭圆长这样啊…