J20的2011和2101局部对比

比对图1.jpg (480.37 KB, 下载次数: 67)

下载附件 保存到相册

2016-5-2 12:45 上传

把J20的原型机第一架2011和试生产型第一架2101进行对比，发现座舱盖附近的变化还是比较大的。
首先衍射平显似乎就有所不同（其实从2013号机开始就改成了现在这个版本的衍射平显），曾几何时以为2011会和欧洲双风一样上无框衍射平显，结果发现还是有一层薄边框，再看如今的2101，貌似边框反而加粗了，是不是薄边框平显还是不能满足强度要求，不得已加强了外框？
其次，一体式座舱盖的内框也从2011上的银色（和机体同色），改成了2101上类似F35的黑色（从2016号机开始就改了），同时改的还有穿盖弹射的导爆索，也学习F35排列得比较规整了，但是对比下图，F35的导爆索颜色浅（接近座舱盖颜色），不明显，有些图片上几乎看不出来，而J20的导爆索颜色深（接近黑色），很明显，确定不会对飞飞近距格斗的视野造成影响？
还有一些变化：舱盖前半部分的形状有优化（从2017号机开始的），舱盖上了金属氧化物涂层以吸收雷达波（2016和2017号机都有涂层，但是好像不太一样，现在上的是2017号机的那个版本）。飞飞的弹射座椅侧面貌似多了一个白色的条状物体，那是什么东西？

F35.jpg (259.15 KB, 下载次数: 59)

下载附件 保存到相册

2016-5-2 12:57 上传

座舱2.jpg (418.34 KB, 下载次数: 60)

下载附件 保存到相册

2016-5-2 12:46 上传

虽然迄今为止J20的图片也不少了，但是涉及座舱布局的图片却几乎没有。上图是我见过的唯一一张能看到J20（2013号机）座舱内部彩色显示屏的图片（虽然也不够清晰），和之前航展上展出的四代机概念座舱进行比对，发现还是有红圈部分的契合之处，这能说明J20用的就是类似航展上概念座舱的布局吗，有没有J20出于设备成熟角度的考虑，暂时使用“一平三下”布局的可能？

比对图1.jpg (480.37 KB, 下载次数: 67)

下载附件 保存到相册

2016-5-2 12:45 上传

把J20的原型机第一架2011和试生产型第一架2101进行对比，发现座舱盖附近的变化还是比较大的。
首先衍射平显似乎就有所不同（其实从2013号机开始就改成了现在这个版本的衍射平显），曾几何时以为2011会和欧洲双风一样上无框衍射平显，结果发现还是有一层薄边框，再看如今的2101，貌似边框反而加粗了，是不是薄边框平显还是不能满足强度要求，不得已加强了外框？
其次，一体式座舱盖的内框也从2011上的银色（和机体同色），改成了2101上类似F35的黑色（从2016号机开始就改了），同时改的还有穿盖弹射的导爆索，也学习F35排列得比较规整了，但是对比下图，F35的导爆索颜色浅（接近座舱盖颜色），不明显，有些图片上几乎看不出来，而J20的导爆索颜色深（接近黑色），很明显，确定不会对飞飞近距格斗的视野造成影响？
还有一些变化：舱盖前半部分的形状有优化（从2017号机开始的），舱盖上了金属氧化物涂层以吸收雷达波（2016和2017号机都有涂层，但是好像不太一样，现在上的是2017号机的那个版本）。飞飞的弹射座椅侧面貌似多了一个白色的条状物体，那是什么东西？

F35.jpg (259.15 KB, 下载次数: 59)

下载附件 保存到相册

2016-5-2 12:57 上传

座舱2.jpg (418.34 KB, 下载次数: 60)

下载附件 保存到相册

2016-5-2 12:46 上传

虽然迄今为止J20的图片也不少了，但是涉及座舱布局的图片却几乎没有。上图是我见过的唯一一张能看到J20（2013号机）座舱内部彩色显示屏的图片（虽然也不够清晰），和之前航展上展出的四代机概念座舱进行比对，发现还是有红圈部分的契合之处，这能说明J20用的就是类似航展上概念座舱的布局吗，有没有J20出于设备成熟角度的考虑，暂时使用“一平三下”布局的可能？