ZTF22一性能严重落伍 重新生产后或也难战胜歼20

2016.04.26

                 猛禽徘徊 F-22重启之后可能也难以对付歼-20

　　简介：F-22由于设计年代较早，航空电子系统需要较大幅度升级，可能造成费用上涨幅度难以控制



　　根据海外媒介报道，美国最近正在研究重启F-22生产线的可能性，如果计划成行，将会继续生产190架F-22，将现有的F-22机队由180架扩充至370架左右。

　　重新生产F-22并没有想像那么容易，仅是重启生产线可能就需要数十亿美元，另外F-22本身还需要改进的升级，这些都需要投入，所以洛马公司已经报出了每架飞机2亿美元的单价，并且这个数字可能还会增加。


                  F-22的CIP通用处理系统

                  F-22的座舱

      对于F-22来讲，重启之后第一个重要的工作就是升级航空电子系统，目前F-22的航空电子系统来源于上世纪80年代的宝石柱计划，它采用了光纤数据总线，系统的核心是通用数据处理系统（CIP），将原来第三代作战飞机不同用途的计算机综合到CIP里面，形成不同的任务区，从而将信号、数据处理等不同功能综合在一起，减少了系统的设备，降低了体积和重量，可靠性也得到了提高，这对于战斗机来说是非常重要性的，由于研制年代较早，受到当时技术水平的限制，所以F-22的航空电子系统还保留了第三代作战飞机的1553B数据总线，也就是说它是一个混合的航空电子系统，因此在性能上也有所限制，作为21世纪主力作战飞机，美国空军对于F-22采取先进和稳妥兼顾的态度。

       目前美国最先进的航空电子系统是F-35上面的综合航空电子系统，它的技术来源于上世纪90年代以后的宝石台计划，它更加广泛采用了光纤数据总线，核心是综合处理系统-ICP，整个系统形成了一个统一的高速光交换网络，具备更广的综合范围和更深的综合深度，系统向前连接到传感器，向后连接到座舱及飞行管理、外挂等系统，从而实现了传感、飞行管理、外挂等系统的一体化，这样就进一步降低了航空电子系统的体积和重量，功能得到进一步的提高，F-35航空电子系统还大量商规器件，也让整个系统的成本和费用大幅度降低。


                  F-35的座舱就要先进的多

       除了性能较低之外，F-22的航空电子系统许多电子元器件年代也比较早，厂家早已经不再生产，因此F-22重启的话，就需要对航空电子系统进行全面的升级，由现在的宝石柱水平提高宝石台的水平，但是这样的升级就没有想像的那么容易了，由于飞机的设备全面改变，飞机的结构、重心可能会发生较大的改变，这样就需要对飞机进行改进，需要指出的是第四代隐身飞机的改进比以前飞机要困难的多，这是因为隐身飞机要求飞机表面光滑，不能有突起和鼓包，以消除散射源，否则的话就要采取措施进行控制，这样就增加了F-22改进的难度和费用，因此F-22重启之后的单价很可能突破2亿美元。当然美国空军也可以选择比较经济的方案，就是不对F-22的航空电子系统进行结构上的升级，只是用新的元器件替代现有的老旧器件，将现有用电缆的1553B数据总线简单升级到用光纤的1773数据总线，但是这样升级后的航空电子系统性能肯定不如宝石台系统，难以安装分布式光学孔径系统，显然也会影响重启之后F-22的作战能力。


                   美国当年也有重启B-2的呼声

                   最后变成了研制新的B-21

        所以美国重启F-22也面临着两难的处境，升级的话，那么费用上涨的幅度难以增加，不升级则性能难以达到满意的标准，实际上当年美国研制新型隐身轰炸机的时候，就有重启B-2生产线的呼声，但是诺格公司经过评估之后认为，如果增加分布式光学孔径、综合射频系统等新一代航空电子系统，势必需要对飞机进行较大的改进，造成费用和成本的上涨，可能还不如重新研制新的型号，所以最终美国决定重新研制B-21隐身战略轰炸机，所以我们看到近期除了重启F-22，美国也有研制第5代作战飞机的呼声。

原文网址：http://mil.news.sina.com.cn/jssd ... xrpvcy4477472.shtml


=========================================================
=========================================================

附文章《歼20威胁实在太大 令美军都不再指望6代机》

2016年4月13日

　   在完成未来空战概念和武器的审查之后，美国空军将开始一项旨在获得未来空中优势的广泛试验，包括新型飞机，美军认为，未来有一天美军将可能不得不面对中国先进的隐型战斗机例如歼-20和歼-31。据英国“飞行国际”网站4月7日报道，而事实上，美国并没有那种具备“黑科技”的下一代战斗机，能够单枪匹马规避和对抗地对空、空对空、反卫星、电子战和网络战威胁，特别是对手是中国和俄罗斯这样拥有核武器国家的时候。



　　毫无疑问，美国保持着世界上最先进的航空作战力量，这与其装备着最先进的战机分不开。如果说在这之前，美军的很大部分优势是因为其装备着几乎领先其他国家一代的优势战机的话，那么现在，美军的这种优势即将消失——中国先进的隐型战斗机歼-20和歼-31来了。本来，按照原定的计划，在中国的隐身战机服役前后，美国将研发更先进的第六代战机予以应对，这样才能继续保持美军的空中优势。

　   但是很不幸，由于第六代战机的性能更先进，这使得这代战机并不是轻易可以研发出来的。因此，美军原计划在2030年前列装第六代战机的目标，很可能因为难度较大而不可能如期完成。甚至，现在很现实的美军已判断，如果按照六代际的标准，也即其主要特征可概括为“六超”：超扁平外形、超声速巡航、超常规机动、超远程打击、超维度物联、超域界控制，如果要达到这六个“S”，美军需要在原基础上再多下10年功夫，所以美军六代机最终服役的时间将预在2040年左右。



　　所以，美军等不及了。而且，现实来看，中国的歼-20和歼-31很可能就要在今明年服役。据一些美军官员透露，不管是F-35C“闪电Ⅱ”联合战斗机还是F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机，都不足以抗衡中国“第五代”战机歼-20或者俄罗斯“第五代”战机苏霍伊T-50，而且中国战机歼-20的威胁尤甚。特别是在目睹了中俄的新型战机及其导弹发射技术，美军已发现其原有的优势正在缩小。经过精心对比美国战机和中国战机的飞行包线、空中加速和导弹射程可知，在美军只有F-22“猛禽”战斗机还在理论上存在一定优势。



　　如果上述说法成真，那么，美军的F-22和F-35将不再具有技术优势，或者不再具有代的优势，这样的话美军将不会打仗了。与其等待10年到2040年的话，对美军来说将是十分可怕的——恐怕那时的空中优势已非美军所有。因此，美国将寻求对F-22进行升级和改进，并研究和应用多元化的新一代技术，例如新的航空发动机、非常的机身设计、定向能武器和高超音速导弹，以期打造出一种“武器家族”，能够利用航程更远、载荷更大的改进型F-22在防区之外齐射各种武器，或者能够在直接攻击的威胁下乘虚而入突防敌军的防空体系。这样的新技术新战术，十分适合升级改装F-22，而且也远比需要在25年后才能摸得着边的所谓六代战机更现实。



　   如此严峻的现实让美军如坐针毡，不得不剑走偏锋，甚至或者说做出更现实的选择。目前，美军对F-22的升级正处于增量3.2阶段，它的核心就是为F-22配备LINK-16终端加入战术瞄准网络系统TTNT模块，以提高该机可以融合进美国空军现有的指挥控制体系的能力。而在武器携载上，主要就是增加使用AIM-9X BlockⅡ和AIM-120D AMRAAM导弹等新一代空战武器的能力，以提高其对付隐身目标的能力。仅就上述这次升级来看，显然是针对中俄即将量产的新型战机的，因此，不由中俄两国不极大重视。不过，F-22的这些改进升级基本都是基于软件和新型武器方面的，还没有与歼-20形成代差，所以，中国还有追赶的可能。

原文网址：http://mil.news.sina.com.cn/2016-04-13/doc-ifxrcizs7408588.shtml


=========================================================
=========================================================

另附文章《歼20发动机不及F22 但可凭这项技术在空战获胜》

2016.04.13

　　如果谈及现代航空技术，人们总免不了提到F22，这可是第五代战斗机，一个传说中不可战胜的神话，如今又可以增加一种：歼20，与F22同代的型号，中国人的骄傲。

　　这不免让人们为F22与歼20到底谁更强争论起来，大段地数据对比，分析论证也是就开始了，可惜大家随常是从技术的角度，以技术参数为基础来论证，很少有从战术应用的角度对较，其实从战术上讨论，更有意义。

　　无论F22，还是歼20属于少数派。美国的F22，到目前为止，不超过200架，歼20才刚刚开始量产，也就是说，在今后相当长的时间内，它们在各自空中力量中仅占少数。实际作战中，出动的主力依然是现有的四代或三代机型。



　　数量虽少，作用却不小，它们可是主力，可以决定空战格局的力量。 两者都是制空型战机，战场上相遇的话，必会撕杀到一起。由于属于同代机，绝对对棋逢对手。

　　由于数量少，它们自然成了空中的游猎者，要么自由活动，要么为攻击机群护航。这时，五代机的基本特点之一的超音速巡航能力也就是面临一个尴尬的局面，如果单独行动，那么飞的快一点，对于抢点战位很有利，可是与其它机型协同时，跑的太快反而有失去协同的可能。

　　这个问题只是小事，真正的问题依然是隐身性，双方都有隐身能力，相互发现的距离都很近，这样一样，所谓的远距离空战决胜就不可能发生，基本空战模式为：由于发现距离近，双方直接进入格斗状态。这一点，已经在美国空军组织的F-22同型机之间的空战演习中提到证实。

　　目前最新的第四代导弹都具备了越肩攻击能力，比如：俄制R-73M2、美制AIM-9X、中国的霹雳-10，所谓越肩发射就是在机载火控系统控制下，让机载空空导弹攻击侧面，甚至后方敌机，这是自上世纪90年代末期以来，一种全新的空战方式，它可以将飞机的性能和飞行员的技能发挥到极致。



　　有关歼20的越肩发射能力不必怀疑，这一技术在数年前，即已掌握，为此还特意为歼20研制了霹雳-10格斗导弹，它是专为隐身战机之间的空战而设计的新型导弹，不仅采用了最新的红外成像制导技术，而且射程也非常大，实际接近于中程空对空导弹的水平，其杀伤能力和不可逃逸区都得到了成倍提高。

　　F22的情况则与人们想象的不一样，美制AIM-9X的确实有越肩发射能力，可是F22与它的配合却有问题，加挂上去没问题，但火控系统与它配合不了。主要是火控系统无法实现相应的升级，火控系统所采用硬件与软件都是上世纪的技术，如今升级成了它的麻烦。实情为AIM-9X直到今年才安装到F22上，使用上依然有一些限制，目前F22还没有头盔瞄准具，所以在空战中会有一点吃亏。

　　同时，歼-20的武器舱和挂架设计独特，导弹挂架伸出后，舱门可关闭，既减少对飞机气动外形的影响，也有利于隐身。相比之下，F-22的武器舱门做不到这一点，如今依然是一个小小的麻烦。

　　战机机动性方面，歼-20的发动机性能尚不能与F-22相媲美，这影响到机动性的发挥，好在F22与歼20做为同代型机，只是存在差距，尚谈不上受压制的问题。更何况，我们通过配备更好武器系统很快地弥补了这一缺陷。

　　也就是说，从技术角度说，F22与歼20各有优势，谈不上谁压制性！也就是说，数中国歼20战机在空中遭遇F22时，双方交手的结果，将更多由人的因素来决定，F22不可战胜的神话被彻底打破了，这对于我们来说，绝对是一个让人心喜的结果。



原文网址：http://mil.news.sina.com.cn/jssd ... xrcizs7402056.shtml

==========================================================
==========================================================

附视频【美军打造新款猛禽压制歼-20 至少量产194架 】


2016.04.26

                 猛禽徘徊 F-22重启之后可能也难以对付歼-20

　　简介：F-22由于设计年代较早，航空电子系统需要较大幅度升级，可能造成费用上涨幅度难以控制



　　根据海外媒介报道，美国最近正在研究重启F-22生产线的可能性，如果计划成行，将会继续生产190架F-22，将现有的F-22机队由180架扩充至370架左右。

　　重新生产F-22并没有想像那么容易，仅是重启生产线可能就需要数十亿美元，另外F-22本身还需要改进的升级，这些都需要投入，所以洛马公司已经报出了每架飞机2亿美元的单价，并且这个数字可能还会增加。


                  F-22的CIP通用处理系统

                  F-22的座舱

      对于F-22来讲，重启之后第一个重要的工作就是升级航空电子系统，目前F-22的航空电子系统来源于上世纪80年代的宝石柱计划，它采用了光纤数据总线，系统的核心是通用数据处理系统（CIP），将原来第三代作战飞机不同用途的计算机综合到CIP里面，形成不同的任务区，从而将信号、数据处理等不同功能综合在一起，减少了系统的设备，降低了体积和重量，可靠性也得到了提高，这对于战斗机来说是非常重要性的，由于研制年代较早，受到当时技术水平的限制，所以F-22的航空电子系统还保留了第三代作战飞机的1553B数据总线，也就是说它是一个混合的航空电子系统，因此在性能上也有所限制，作为21世纪主力作战飞机，美国空军对于F-22采取先进和稳妥兼顾的态度。

       目前美国最先进的航空电子系统是F-35上面的综合航空电子系统，它的技术来源于上世纪90年代以后的宝石台计划，它更加广泛采用了光纤数据总线，核心是综合处理系统-ICP，整个系统形成了一个统一的高速光交换网络，具备更广的综合范围和更深的综合深度，系统向前连接到传感器，向后连接到座舱及飞行管理、外挂等系统，从而实现了传感、飞行管理、外挂等系统的一体化，这样就进一步降低了航空电子系统的体积和重量，功能得到进一步的提高，F-35航空电子系统还大量商规器件，也让整个系统的成本和费用大幅度降低。


                  F-35的座舱就要先进的多

       除了性能较低之外，F-22的航空电子系统许多电子元器件年代也比较早，厂家早已经不再生产，因此F-22重启的话，就需要对航空电子系统进行全面的升级，由现在的宝石柱水平提高宝石台的水平，但是这样的升级就没有想像的那么容易了，由于飞机的设备全面改变，飞机的结构、重心可能会发生较大的改变，这样就需要对飞机进行改进，需要指出的是第四代隐身飞机的改进比以前飞机要困难的多，这是因为隐身飞机要求飞机表面光滑，不能有突起和鼓包，以消除散射源，否则的话就要采取措施进行控制，这样就增加了F-22改进的难度和费用，因此F-22重启之后的单价很可能突破2亿美元。当然美国空军也可以选择比较经济的方案，就是不对F-22的航空电子系统进行结构上的升级，只是用新的元器件替代现有的老旧器件，将现有用电缆的1553B数据总线简单升级到用光纤的1773数据总线，但是这样升级后的航空电子系统性能肯定不如宝石台系统，难以安装分布式光学孔径系统，显然也会影响重启之后F-22的作战能力。


                   美国当年也有重启B-2的呼声

                   最后变成了研制新的B-21

        所以美国重启F-22也面临着两难的处境，升级的话，那么费用上涨的幅度难以增加，不升级则性能难以达到满意的标准，实际上当年美国研制新型隐身轰炸机的时候，就有重启B-2生产线的呼声，但是诺格公司经过评估之后认为，如果增加分布式光学孔径、综合射频系统等新一代航空电子系统，势必需要对飞机进行较大的改进，造成费用和成本的上涨，可能还不如重新研制新的型号，所以最终美国决定重新研制B-21隐身战略轰炸机，所以我们看到近期除了重启F-22，美国也有研制第5代作战飞机的呼声。

原文网址：http://mil.news.sina.com.cn/jssd ... xrpvcy4477472.shtml


=========================================================
=========================================================

附文章《歼20威胁实在太大 令美军都不再指望6代机》

2016年4月13日

　   在完成未来空战概念和武器的审查之后，美国空军将开始一项旨在获得未来空中优势的广泛试验，包括新型飞机，美军认为，未来有一天美军将可能不得不面对中国先进的隐型战斗机例如歼-20和歼-31。据英国“飞行国际”网站4月7日报道，而事实上，美国并没有那种具备“黑科技”的下一代战斗机，能够单枪匹马规避和对抗地对空、空对空、反卫星、电子战和网络战威胁，特别是对手是中国和俄罗斯这样拥有核武器国家的时候。



　　毫无疑问，美国保持着世界上最先进的航空作战力量，这与其装备着最先进的战机分不开。如果说在这之前，美军的很大部分优势是因为其装备着几乎领先其他国家一代的优势战机的话，那么现在，美军的这种优势即将消失——中国先进的隐型战斗机歼-20和歼-31来了。本来，按照原定的计划，在中国的隐身战机服役前后，美国将研发更先进的第六代战机予以应对，这样才能继续保持美军的空中优势。

　   但是很不幸，由于第六代战机的性能更先进，这使得这代战机并不是轻易可以研发出来的。因此，美军原计划在2030年前列装第六代战机的目标，很可能因为难度较大而不可能如期完成。甚至，现在很现实的美军已判断，如果按照六代际的标准，也即其主要特征可概括为“六超”：超扁平外形、超声速巡航、超常规机动、超远程打击、超维度物联、超域界控制，如果要达到这六个“S”，美军需要在原基础上再多下10年功夫，所以美军六代机最终服役的时间将预在2040年左右。



　　所以，美军等不及了。而且，现实来看，中国的歼-20和歼-31很可能就要在今明年服役。据一些美军官员透露，不管是F-35C“闪电Ⅱ”联合战斗机还是F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机，都不足以抗衡中国“第五代”战机歼-20或者俄罗斯“第五代”战机苏霍伊T-50，而且中国战机歼-20的威胁尤甚。特别是在目睹了中俄的新型战机及其导弹发射技术，美军已发现其原有的优势正在缩小。经过精心对比美国战机和中国战机的飞行包线、空中加速和导弹射程可知，在美军只有F-22“猛禽”战斗机还在理论上存在一定优势。



　　如果上述说法成真，那么，美军的F-22和F-35将不再具有技术优势，或者不再具有代的优势，这样的话美军将不会打仗了。与其等待10年到2040年的话，对美军来说将是十分可怕的——恐怕那时的空中优势已非美军所有。因此，美国将寻求对F-22进行升级和改进，并研究和应用多元化的新一代技术，例如新的航空发动机、非常的机身设计、定向能武器和高超音速导弹，以期打造出一种“武器家族”，能够利用航程更远、载荷更大的改进型F-22在防区之外齐射各种武器，或者能够在直接攻击的威胁下乘虚而入突防敌军的防空体系。这样的新技术新战术，十分适合升级改装F-22，而且也远比需要在25年后才能摸得着边的所谓六代战机更现实。



　   如此严峻的现实让美军如坐针毡，不得不剑走偏锋，甚至或者说做出更现实的选择。目前，美军对F-22的升级正处于增量3.2阶段，它的核心就是为F-22配备LINK-16终端加入战术瞄准网络系统TTNT模块，以提高该机可以融合进美国空军现有的指挥控制体系的能力。而在武器携载上，主要就是增加使用AIM-9X BlockⅡ和AIM-120D AMRAAM导弹等新一代空战武器的能力，以提高其对付隐身目标的能力。仅就上述这次升级来看，显然是针对中俄即将量产的新型战机的，因此，不由中俄两国不极大重视。不过，F-22的这些改进升级基本都是基于软件和新型武器方面的，还没有与歼-20形成代差，所以，中国还有追赶的可能。

原文网址：http://mil.news.sina.com.cn/2016-04-13/doc-ifxrcizs7408588.shtml


=========================================================
=========================================================

另附文章《歼20发动机不及F22 但可凭这项技术在空战获胜》

2016.04.13

　　如果谈及现代航空技术，人们总免不了提到F22，这可是第五代战斗机，一个传说中不可战胜的神话，如今又可以增加一种：歼20，与F22同代的型号，中国人的骄傲。

　　这不免让人们为F22与歼20到底谁更强争论起来，大段地数据对比，分析论证也是就开始了，可惜大家随常是从技术的角度，以技术参数为基础来论证，很少有从战术应用的角度对较，其实从战术上讨论，更有意义。

　　无论F22，还是歼20属于少数派。美国的F22，到目前为止，不超过200架，歼20才刚刚开始量产，也就是说，在今后相当长的时间内，它们在各自空中力量中仅占少数。实际作战中，出动的主力依然是现有的四代或三代机型。



　　数量虽少，作用却不小，它们可是主力，可以决定空战格局的力量。 两者都是制空型战机，战场上相遇的话，必会撕杀到一起。由于属于同代机，绝对对棋逢对手。

　　由于数量少，它们自然成了空中的游猎者，要么自由活动，要么为攻击机群护航。这时，五代机的基本特点之一的超音速巡航能力也就是面临一个尴尬的局面，如果单独行动，那么飞的快一点，对于抢点战位很有利，可是与其它机型协同时，跑的太快反而有失去协同的可能。

　　这个问题只是小事，真正的问题依然是隐身性，双方都有隐身能力，相互发现的距离都很近，这样一样，所谓的远距离空战决胜就不可能发生，基本空战模式为：由于发现距离近，双方直接进入格斗状态。这一点，已经在美国空军组织的F-22同型机之间的空战演习中提到证实。

　　目前最新的第四代导弹都具备了越肩攻击能力，比如：俄制R-73M2、美制AIM-9X、中国的霹雳-10，所谓越肩发射就是在机载火控系统控制下，让机载空空导弹攻击侧面，甚至后方敌机，这是自上世纪90年代末期以来，一种全新的空战方式，它可以将飞机的性能和飞行员的技能发挥到极致。



　　有关歼20的越肩发射能力不必怀疑，这一技术在数年前，即已掌握，为此还特意为歼20研制了霹雳-10格斗导弹，它是专为隐身战机之间的空战而设计的新型导弹，不仅采用了最新的红外成像制导技术，而且射程也非常大，实际接近于中程空对空导弹的水平，其杀伤能力和不可逃逸区都得到了成倍提高。

　　F22的情况则与人们想象的不一样，美制AIM-9X的确实有越肩发射能力，可是F22与它的配合却有问题，加挂上去没问题，但火控系统与它配合不了。主要是火控系统无法实现相应的升级，火控系统所采用硬件与软件都是上世纪的技术，如今升级成了它的麻烦。实情为AIM-9X直到今年才安装到F22上，使用上依然有一些限制，目前F22还没有头盔瞄准具，所以在空战中会有一点吃亏。

　　同时，歼-20的武器舱和挂架设计独特，导弹挂架伸出后，舱门可关闭，既减少对飞机气动外形的影响，也有利于隐身。相比之下，F-22的武器舱门做不到这一点，如今依然是一个小小的麻烦。

　　战机机动性方面，歼-20的发动机性能尚不能与F-22相媲美，这影响到机动性的发挥，好在F22与歼20做为同代型机，只是存在差距，尚谈不上受压制的问题。更何况，我们通过配备更好武器系统很快地弥补了这一缺陷。

　　也就是说，从技术角度说，F22与歼20各有优势，谈不上谁压制性！也就是说，数中国歼20战机在空中遭遇F22时，双方交手的结果，将更多由人的因素来决定，F22不可战胜的神话被彻底打破了，这对于我们来说，绝对是一个让人心喜的结果。



原文网址：http://mil.news.sina.com.cn/jssd ... xrcizs7402056.shtml

==========================================================
==========================================================

附视频【美军打造新款猛禽压制歼-20 至少量产194架 】