超级军网美国《连线》B52作战效率远高B2 未来可服役100年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:24:53
http://news.ifeng.com/a/20160422/48546694_0.shtml
据美国《连线》网站4月19日报道称，本月早些时候，美国空军的B-52战略轰炸机降落在了卡塔尔的乌代德空军基地，这款诞生于半个多世纪前的机型仍然将作为美国在中东战术活动的重要支援而存在。B-52采用GPS制导的制导炸弹和一些传统的500磅炸弹，而且还具备了通信和监控的作用。
文章称，这款由波音公司研发的大块头已经服役了很多年，是一款传奇机型。该机曾创下环游世界不着陆的飞行记录，而且曾挂载核弹头连续8年每天24小时在苏联边境巡逻。60多年来，该轰炸机参与过美国绝大多数的军事活动，从越南到塞尔维亚，从海湾再到中亚，都可以看到B-52的身影。
尽管美国空军还拥有B-1和B-2两款更先进的战略轰炸机，但是这两款先进的战略轰炸机执行任务的频率远远低于B-52轰炸机，美国空军甚至考虑，由于B-52轰炸机的持续出色的表现而且美军预算不足的情况下， B-52这款机型甚至可以服役100年。纵观美国空军，C-130运输机于1956年诞生，A-10疣猪攻击机于1977年诞生，而F-16战斗机则在1978年诞生。这些机型放到现在也属于“资深老机”却仍在服役。不过这些机型和B-52相比的话，这些飞机就是年轻很多的“后辈”了。而且现在，除了C-130仍在服役没有替代品以外，A-10和F-16未来都将被F-35战斗机所取代。B-52比这些战机还要坚挺。
文章称，B-52轰炸机为何能如此长久不衰，原因很多，但最主要的是该机前卫的原始设计让该机的维护变得非常容易， 而且其灵活的使用性让其可以承担美国应对新兴全球威胁的重要能力。B-52有足够的空间来进行软硬件的升级，大多数的飞机设计的非常紧凑，硬件堆积的非常密集，很难有发挥空间，而B-52则不同，空间大让该机拥有极大的改装潜力。
B-52在诞生起的这60多年中，包括航电设备、飞行硬件、武器系统都有很大的升级，而在2006年，该机还再次升级了航电设备，添加了现代的处理器和导航设备。而在武器方面，该机也获得较大改进，可以携带更多的智能炸弹，并且增强了雷达能力，甚至安装了最先进的有源电子相控阵扫描技术，而且B-52也与时俱进安装了Link16数据链，可以提升目标的获取能力。
不过，即使经过了现代化改进，现在在天上飞的B-52有很多都已经服役超过55年，这对一个人来说，已经接近了退休的年龄，作为普通飞机，早已经过了飞行寿命。而B-52看起来还依然很硬朗，飞机上的不少部件，包括驾驶舱、座椅、机尾的控制组件等很多都是在1960年代的产物，但是现在仍然可以正常工作。但是需要注意的是，这些B-52每4年就要进行一次大修。
文章表示，B-52虽然已经非常老旧，但是却依然宝刀不老，作战效率很高，而且最关键的是运行费用非常低廉，而这一点是B-1B和B-2都无法赶超的。B-1B和B-2的作战效率虽然不及B-52，但是这些先进战略轰炸机带来的效果主要是在威慑力上，而不是实战上。http://news.ifeng.com/a/20160422/48546694_0.shtml
据美国《连线》网站4月19日报道称，本月早些时候，美国空军的B-52战略轰炸机降落在了卡塔尔的乌代德空军基地，这款诞生于半个多世纪前的机型仍然将作为美国在中东战术活动的重要支援而存在。B-52采用GPS制导的制导炸弹和一些传统的500磅炸弹，而且还具备了通信和监控的作用。
文章称，这款由波音公司研发的大块头已经服役了很多年，是一款传奇机型。该机曾创下环游世界不着陆的飞行记录，而且曾挂载核弹头连续8年每天24小时在苏联边境巡逻。60多年来，该轰炸机参与过美国绝大多数的军事活动，从越南到塞尔维亚，从海湾再到中亚，都可以看到B-52的身影。
尽管美国空军还拥有B-1和B-2两款更先进的战略轰炸机，但是这两款先进的战略轰炸机执行任务的频率远远低于B-52轰炸机，美国空军甚至考虑，由于B-52轰炸机的持续出色的表现而且美军预算不足的情况下， B-52这款机型甚至可以服役100年。纵观美国空军，C-130运输机于1956年诞生，A-10疣猪攻击机于1977年诞生，而F-16战斗机则在1978年诞生。这些机型放到现在也属于“资深老机”却仍在服役。不过这些机型和B-52相比的话，这些飞机就是年轻很多的“后辈”了。而且现在，除了C-130仍在服役没有替代品以外，A-10和F-16未来都将被F-35战斗机所取代。B-52比这些战机还要坚挺。
文章称，B-52轰炸机为何能如此长久不衰，原因很多，但最主要的是该机前卫的原始设计让该机的维护变得非常容易， 而且其灵活的使用性让其可以承担美国应对新兴全球威胁的重要能力。B-52有足够的空间来进行软硬件的升级，大多数的飞机设计的非常紧凑，硬件堆积的非常密集，很难有发挥空间，而B-52则不同，空间大让该机拥有极大的改装潜力。
B-52在诞生起的这60多年中，包括航电设备、飞行硬件、武器系统都有很大的升级，而在2006年，该机还再次升级了航电设备，添加了现代的处理器和导航设备。而在武器方面，该机也获得较大改进，可以携带更多的智能炸弹，并且增强了雷达能力，甚至安装了最先进的有源电子相控阵扫描技术，而且B-52也与时俱进安装了Link16数据链，可以提升目标的获取能力。
不过，即使经过了现代化改进，现在在天上飞的B-52有很多都已经服役超过55年，这对一个人来说，已经接近了退休的年龄，作为普通飞机，早已经过了飞行寿命。而B-52看起来还依然很硬朗，飞机上的不少部件，包括驾驶舱、座椅、机尾的控制组件等很多都是在1960年代的产物，但是现在仍然可以正常工作。但是需要注意的是，这些B-52每4年就要进行一次大修。
文章表示，B-52虽然已经非常老旧，但是却依然宝刀不老，作战效率很高，而且最关键的是运行费用非常低廉，而这一点是B-1B和B-2都无法赶超的。B-1B和B-2的作战效率虽然不及B-52，但是这些先进战略轰炸机带来的效果主要是在威慑力上，而不是实战上。
据美国《连线》网站4月19日报道称，本月早些时候，美国空军的B-52战略轰炸机降落在了卡塔尔的乌代德空军基地，这款诞生于半个多世纪前的机型仍然将作为美国在中东战术活动的重要支援而存在。B-52采用GPS制导的制导炸弹和一些传统的500磅炸弹，而且还具备了通信和监控的作用。
文章称，这款由波音公司研发的大块头已经服役了很多年，是一款传奇机型。该机曾创下环游世界不着陆的飞行记录，而且曾挂载核弹头连续8年每天24小时在苏联边境巡逻。60多年来，该轰炸机参与过美国绝大多数的军事活动，从越南到塞尔维亚，从海湾再到中亚，都可以看到B-52的身影。
尽管美国空军还拥有B-1和B-2两款更先进的战略轰炸机，但是这两款先进的战略轰炸机执行任务的频率远远低于B-52轰炸机，美国空军甚至考虑，由于B-52轰炸机的持续出色的表现而且美军预算不足的情况下， B-52这款机型甚至可以服役100年。纵观美国空军，C-130运输机于1956年诞生，A-10疣猪攻击机于1977年诞生，而F-16战斗机则在1978年诞生。这些机型放到现在也属于“资深老机”却仍在服役。不过这些机型和B-52相比的话，这些飞机就是年轻很多的“后辈”了。而且现在，除了C-130仍在服役没有替代品以外，A-10和F-16未来都将被F-35战斗机所取代。B-52比这些战机还要坚挺。
文章称，B-52轰炸机为何能如此长久不衰，原因很多，但最主要的是该机前卫的原始设计让该机的维护变得非常容易， 而且其灵活的使用性让其可以承担美国应对新兴全球威胁的重要能力。B-52有足够的空间来进行软硬件的升级，大多数的飞机设计的非常紧凑，硬件堆积的非常密集，很难有发挥空间，而B-52则不同，空间大让该机拥有极大的改装潜力。
B-52在诞生起的这60多年中，包括航电设备、飞行硬件、武器系统都有很大的升级，而在2006年，该机还再次升级了航电设备，添加了现代的处理器和导航设备。而在武器方面，该机也获得较大改进，可以携带更多的智能炸弹，并且增强了雷达能力，甚至安装了最先进的有源电子相控阵扫描技术，而且B-52也与时俱进安装了Link16数据链，可以提升目标的获取能力。
不过，即使经过了现代化改进，现在在天上飞的B-52有很多都已经服役超过55年，这对一个人来说，已经接近了退休的年龄，作为普通飞机，早已经过了飞行寿命。而B-52看起来还依然很硬朗，飞机上的不少部件，包括驾驶舱、座椅、机尾的控制组件等很多都是在1960年代的产物，但是现在仍然可以正常工作。但是需要注意的是，这些B-52每4年就要进行一次大修。
文章表示，B-52虽然已经非常老旧，但是却依然宝刀不老，作战效率很高，而且最关键的是运行费用非常低廉，而这一点是B-1B和B-2都无法赶超的。B-1B和B-2的作战效率虽然不及B-52，但是这些先进战略轰炸机带来的效果主要是在威慑力上，而不是实战上。http://news.ifeng.com/a/20160422/48546694_0.shtml
据美国《连线》网站4月19日报道称，本月早些时候，美国空军的B-52战略轰炸机降落在了卡塔尔的乌代德空军基地，这款诞生于半个多世纪前的机型仍然将作为美国在中东战术活动的重要支援而存在。B-52采用GPS制导的制导炸弹和一些传统的500磅炸弹，而且还具备了通信和监控的作用。
文章称，这款由波音公司研发的大块头已经服役了很多年，是一款传奇机型。该机曾创下环游世界不着陆的飞行记录，而且曾挂载核弹头连续8年每天24小时在苏联边境巡逻。60多年来，该轰炸机参与过美国绝大多数的军事活动，从越南到塞尔维亚，从海湾再到中亚，都可以看到B-52的身影。
尽管美国空军还拥有B-1和B-2两款更先进的战略轰炸机，但是这两款先进的战略轰炸机执行任务的频率远远低于B-52轰炸机，美国空军甚至考虑，由于B-52轰炸机的持续出色的表现而且美军预算不足的情况下， B-52这款机型甚至可以服役100年。纵观美国空军，C-130运输机于1956年诞生，A-10疣猪攻击机于1977年诞生，而F-16战斗机则在1978年诞生。这些机型放到现在也属于“资深老机”却仍在服役。不过这些机型和B-52相比的话，这些飞机就是年轻很多的“后辈”了。而且现在，除了C-130仍在服役没有替代品以外，A-10和F-16未来都将被F-35战斗机所取代。B-52比这些战机还要坚挺。
文章称，B-52轰炸机为何能如此长久不衰，原因很多，但最主要的是该机前卫的原始设计让该机的维护变得非常容易， 而且其灵活的使用性让其可以承担美国应对新兴全球威胁的重要能力。B-52有足够的空间来进行软硬件的升级，大多数的飞机设计的非常紧凑，硬件堆积的非常密集，很难有发挥空间，而B-52则不同，空间大让该机拥有极大的改装潜力。
B-52在诞生起的这60多年中，包括航电设备、飞行硬件、武器系统都有很大的升级，而在2006年，该机还再次升级了航电设备，添加了现代的处理器和导航设备。而在武器方面，该机也获得较大改进，可以携带更多的智能炸弹，并且增强了雷达能力，甚至安装了最先进的有源电子相控阵扫描技术，而且B-52也与时俱进安装了Link16数据链，可以提升目标的获取能力。
不过，即使经过了现代化改进，现在在天上飞的B-52有很多都已经服役超过55年，这对一个人来说，已经接近了退休的年龄，作为普通飞机，早已经过了飞行寿命。而B-52看起来还依然很硬朗，飞机上的不少部件，包括驾驶舱、座椅、机尾的控制组件等很多都是在1960年代的产物，但是现在仍然可以正常工作。但是需要注意的是，这些B-52每4年就要进行一次大修。
文章表示，B-52虽然已经非常老旧，但是却依然宝刀不老，作战效率很高，而且最关键的是运行费用非常低廉，而这一点是B-1B和B-2都无法赶超的。B-1B和B-2的作战效率虽然不及B-52，但是这些先进战略轰炸机带来的效果主要是在威慑力上，而不是实战上。
作为一个军事强国，航空母舰、核潜艇、战略轰炸机这三项必须具备，美俄超级大国早就具备这样的威慑力量，而中国目前还差一项，那就是——战略轰炸机。
战略轰炸机是指用来执行战略任务的中、远程轰炸机。它是战略核力量的重要组成部分，是大量核武器的主要运载工具和构成核三位一体的一极之一。它既能带核弹，也能带常规炸弹;既可以近距离投放核炸弹，又可远距离发射巡航导弹，可做战略进攻武器使用，在必要时也遂行战术轰炸任务，支援陆、海军作战。
美国B-52轰炸机
美国的战略轰炸任务主要由B-52来完成，并且承担非常大的一部分，B-2使用年限已经六十多年但表现还是相当优秀。美国空军现在预算让B-52一路服役至2050年。这使得服役时间高达90年。美军愿意让B-52继续服役的其中一个原因是B-52是美国战略轰炸机当中可以发射巡航导弹的唯一机种。
世界上最先进的一款轰炸机，莫非B-2。B-2是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。能够使它安全的穿过严密的防空系统进行攻击。
美军经过几十年的发展，已经形成了以B-2和B-52为主战略轰炸体系，未来美军还将装备更先进的战略轰炸机，而这种轰炸机已经在研制。
而俄罗斯装备的图-160是世界上最大的轰炸机，同时也装备着世界上推力最强劲的军用航空发动机;图-160旨在替换图-22M轰炸机，并与美国空军的B-1轰炸机相抗衡，后起之秀的图-160速度比美国B-1轰炸机快80%，比B-1轰炸机大将近35%。图-160速度比美国B-1轰炸机快80%，比B-1轰炸机大将近35%。图-160的航程比B-1轰炸机多出将近45%。
图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击;担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。此外，该机还可以低空突袭，用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。
尽管俄罗斯国防部官员表示，图160还能飞50年之久，但是俄方一直没有放弃研制新的轰炸机，未来将作为俄罗斯新的战略威慑主力。
轰-6K是目前轰-6战略轰炸机的最新型号。也是中国核三位一体的重要组成部分。轰6的设计最大载弹量为9吨，而标称6000公里航程的载弹量远达不到这个数。
轰6K具备了远程奔袭、大区域巡逻、防区外攻击(核与非核)能力，其作战模式选择多、完成任务的种类多、打击目标多、机动灵活，在和平时期是不可小觑的震慑力量。
但是任何人都很清楚轰六K与美国现役战略轰炸机的差距有多大。即使相对落后的俄罗斯图160轰炸机，也要甩出轰六K几条街。
战略轰炸机是中国发展战略空军的短板，这个短板是必要尽快得到弥补。从歼20、歼31、运20以及飞翼布局的利剑大型无人机的发展来看，中国在大型战略隐身轰炸机的外形和气动布局设计上根本没有问题，这得益于中国技术领先的大型风洞建设基础。装备自主研制的轰炸机指日可待
剩下的无非就是两个问题，一是高效的大推力发动机，二是综合隐身性能技术。现在涡扇18和涡扇20发动机随时有可能进入稳定批产期，因此中国大飞机发动机瓶颈问题很快会得到解决，那么中国发展中远程战略轰炸机将一片坦途。
善攻者，动于九天之上!上世纪90年代的一场科索沃战争让我们认识到了空军也能主导一场战役的实施。中国有14个陆上邻国以及6个隔海相望的国家，同时还要域外超级大国的岛链军事围堵，空防压力可谓是世界之最。
中国空军按照空天一体、攻防兼备的战略要求，实现国土防空型向攻防兼备型转变，构建适应信息化作战需要的空天防御力量体系，提高战略预警、空中打击、防空反导、信息对抗、空降作战、战略投送和综合保障能力。
攻防兼备！攻在前，防在后，如何实施“攻”？平台是关键，战斗机打击半径1000公里，战术轰炸机打击半径1500公里，中远程轰炸机打击半径4000至5000公里。
一个国家空军能否称之为战略空军，与其空军火力能投送的距离与密度呈直接的正相关！谈到距离就不得不提到轰炸机在现代战争中的使用，目前世界200多个国家和地区，空军装备轰炸机的国家，目前只有中美俄三家。
美国的目标是全球征战，俄罗斯的目标是亚欧大陆，中国的目标则是广袤的太平洋！三家都有需求延长自己空军的打击距离。
战略轰炸机是指用来执行战略任务的中、远程轰炸机。它是战略核力量的重要组成部分，是大量核武器的主要运载工具和构成核三位一体的一极之一。它既能带核弹，也能带常规炸弹;既可以近距离投放核炸弹，又可远距离发射巡航导弹，可做战略进攻武器使用，在必要时也遂行战术轰炸任务，支援陆、海军作战。
美国B-52轰炸机
美国的战略轰炸任务主要由B-52来完成，并且承担非常大的一部分，B-2使用年限已经六十多年但表现还是相当优秀。美国空军现在预算让B-52一路服役至2050年。这使得服役时间高达90年。美军愿意让B-52继续服役的其中一个原因是B-52是美国战略轰炸机当中可以发射巡航导弹的唯一机种。
世界上最先进的一款轰炸机，莫非B-2。B-2是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。能够使它安全的穿过严密的防空系统进行攻击。
美军经过几十年的发展，已经形成了以B-2和B-52为主战略轰炸体系，未来美军还将装备更先进的战略轰炸机，而这种轰炸机已经在研制。
而俄罗斯装备的图-160是世界上最大的轰炸机，同时也装备着世界上推力最强劲的军用航空发动机;图-160旨在替换图-22M轰炸机，并与美国空军的B-1轰炸机相抗衡，后起之秀的图-160速度比美国B-1轰炸机快80%，比B-1轰炸机大将近35%。图-160速度比美国B-1轰炸机快80%，比B-1轰炸机大将近35%。图-160的航程比B-1轰炸机多出将近45%。
图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击;担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。此外，该机还可以低空突袭，用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。
尽管俄罗斯国防部官员表示，图160还能飞50年之久，但是俄方一直没有放弃研制新的轰炸机，未来将作为俄罗斯新的战略威慑主力。
轰-6K是目前轰-6战略轰炸机的最新型号。也是中国核三位一体的重要组成部分。轰6的设计最大载弹量为9吨，而标称6000公里航程的载弹量远达不到这个数。
轰6K具备了远程奔袭、大区域巡逻、防区外攻击(核与非核)能力，其作战模式选择多、完成任务的种类多、打击目标多、机动灵活，在和平时期是不可小觑的震慑力量。
但是任何人都很清楚轰六K与美国现役战略轰炸机的差距有多大。即使相对落后的俄罗斯图160轰炸机，也要甩出轰六K几条街。
战略轰炸机是中国发展战略空军的短板，这个短板是必要尽快得到弥补。从歼20、歼31、运20以及飞翼布局的利剑大型无人机的发展来看，中国在大型战略隐身轰炸机的外形和气动布局设计上根本没有问题，这得益于中国技术领先的大型风洞建设基础。装备自主研制的轰炸机指日可待
剩下的无非就是两个问题，一是高效的大推力发动机，二是综合隐身性能技术。现在涡扇18和涡扇20发动机随时有可能进入稳定批产期，因此中国大飞机发动机瓶颈问题很快会得到解决，那么中国发展中远程战略轰炸机将一片坦途。
善攻者，动于九天之上!上世纪90年代的一场科索沃战争让我们认识到了空军也能主导一场战役的实施。中国有14个陆上邻国以及6个隔海相望的国家，同时还要域外超级大国的岛链军事围堵，空防压力可谓是世界之最。
中国空军按照空天一体、攻防兼备的战略要求，实现国土防空型向攻防兼备型转变，构建适应信息化作战需要的空天防御力量体系，提高战略预警、空中打击、防空反导、信息对抗、空降作战、战略投送和综合保障能力。
攻防兼备！攻在前，防在后，如何实施“攻”？平台是关键，战斗机打击半径1000公里，战术轰炸机打击半径1500公里，中远程轰炸机打击半径4000至5000公里。
一个国家空军能否称之为战略空军，与其空军火力能投送的距离与密度呈直接的正相关！谈到距离就不得不提到轰炸机在现代战争中的使用，目前世界200多个国家和地区，空军装备轰炸机的国家，目前只有中美俄三家。
美国的目标是全球征战，俄罗斯的目标是亚欧大陆，中国的目标则是广袤的太平洋！三家都有需求延长自己空军的打击距离。
PAK DA 方案倒很适合做TG低配的轰炸机
美国的高效真是让人佩服，中国缺少类似的装备，能够长期服役、低成本、易维护、耐用、安全性高、改装升级潜力大，是我们的目标。