超级军网对了，听说螺旋桨飞机起降短，能否给海岛修建短跑道机场 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 12:11:58
提到给海岛修机场，我们都会自然想到那些可以降落喷气机的大机场长跑道。。
但不是所有的海岛都适合修建大鸡场
最近，我了解到还有一种螺旋桨飞机，起降距离很短，，比如有种叫运5的小飞机，只要200米就可以起降了。。
为此，我们可不可以给南海等岛屿都修建段跑道，，要求不要高，只要能起降螺旋桨飞机就可以了！提到给海岛修机场，我们都会自然想到那些可以降落喷气机的大机场长跑道。。
但不是所有的海岛都适合修建大鸡场
最近，我了解到还有一种螺旋桨飞机，起降距离很短，，比如有种叫运5的小飞机，只要200米就可以起降了。。
为此，我们可不可以给南海等岛屿都修建段跑道，，要求不要高，只要能起降螺旋桨飞机就可以了！
但不是所有的海岛都适合修建大鸡场
最近，我了解到还有一种螺旋桨飞机，起降距离很短，，比如有种叫运5的小飞机，只要200米就可以起降了。。
为此，我们可不可以给南海等岛屿都修建段跑道，，要求不要高，只要能起降螺旋桨飞机就可以了！提到给海岛修机场，我们都会自然想到那些可以降落喷气机的大机场长跑道。。
但不是所有的海岛都适合修建大鸡场
最近，我了解到还有一种螺旋桨飞机，起降距离很短，，比如有种叫运5的小飞机，只要200米就可以起降了。。
为此，我们可不可以给南海等岛屿都修建段跑道，，要求不要高，只要能起降螺旋桨飞机就可以了！
粮食、淡水、弹药这些大宗物资还是用船运吧，，人员进出岛屿就可以用螺旋桨小飞机来运送了！
听说运5这飞机，挤一挤最多可以塞20个人，也不错啊，，，，，对于小岛来说，驻军人数也不多，通勤够了
听说运5这飞机，挤一挤最多可以塞20个人，也不错啊，，，，，对于小岛来说，驻军人数也不多，通勤够了
要是有需要用地效飞行器就搞定了，还省钱能驼。
蛟龙600快出来了。
蛟龙600表示不服！岛礁交通中小快艇也实惠～
蛟龙600马上出来了，建跑道的钱远远超出买飞机并且用飞机全寿命要花的钱了，建完短跑道还要花钱买飞机，太不值了
蛟龙600马上出来了，建跑道的钱远远超出买飞机并且用飞机全寿命要花的钱了，建完短跑道还要花钱买飞机，太不值了
搞观光，巡逻，救援，科研都可以，
乌克兰新改的安-2可以50米起降...
运5航程就800多公里，用到南沙这种地方不合适吧。
运五飞得还没有火车快呢……
歼廿 发表于 2016-3-31 06:22
运五飞得还没有火车快呢……
运五的速度确实赶不上最快的火车，但是你的火车能上岛?
运五飞得还没有火车快呢……
运五的速度确实赶不上最快的火车，但是你的火车能上岛?
蛟龙600就是配套给这些岛屿使用了。
不是每个岛都需要建机场，区域中心的大岛上个高标机场，周边的用直升机、水上飞机、高速轮渡都可以的。
目前在研的蛟龙600大型水上飞机，连跑道都不需要修，非常适合给海岛快速补给。
楼主注意不错，蛟龙600这么用就亏死了，很多人连效费比观念都没有，处了马代那种极端小岛必须用水上飞机，岛礁用轻型螺旋桨飞机是很合适的，不过运5速度和抗风能力差，运12还好些
ddkk888 发表于 2016-3-31 09:42
楼主注意不错，蛟龙600这么用就亏死了，很多人连效费比观念都没有，处了马代那种极端小岛必须用水上飞机， ...
Y12以及他同级别的双水獭，本来就在群岛国家经常使用，这个是没有问题的。
不过，考虑到安全飞行需要，还是需要将近千米的跑道的。
所以，如果需要飞机，还是蛟龙600吧。
Y12F参数如下：
起飞距离：385米 （15米高）
滑跑距离:315米
着陆距离：710米（15米）（仅刹车）480米（反桨+刹车）
着陆滑跑距离：510米（仅刹车） 280米（刹车+反桨）
楼主注意不错，蛟龙600这么用就亏死了，很多人连效费比观念都没有，处了马代那种极端小岛必须用水上飞机， ...
Y12以及他同级别的双水獭，本来就在群岛国家经常使用，这个是没有问题的。
不过，考虑到安全飞行需要，还是需要将近千米的跑道的。
所以，如果需要飞机，还是蛟龙600吧。
Y12F参数如下：
起飞距离：385米 （15米高）
滑跑距离:315米
着陆距离：710米（15米）（仅刹车）480米（反桨+刹车）
着陆滑跑距离：510米（仅刹车） 280米（刹车+反桨）
看实則情況，有些地方你肯花錢，填出來的地方也浪費不起。用蛟龍，飞船，直昇机都不錯，尤其如果犮展完足夠軍力,下一步再搞一下旅遊展示人文存在，你想試一下水上起降，坐飞船環各礁旅遊，還是想坐?5把所以礁都填爛了建机場?
我觉得，不够地方就填到够为止
这几天海警基地那边真看见有小飞机在飞，但雾大看不到标志，机翼是水平那种，估计起飞距离很短
楼主注意不错，蛟龙600这么用就亏死了，很多人连效费比观念都没有，处了马代那种极端小岛必须用水上飞机， ...
蛟龙600可以实现从海南岛三亚基地到南海任何岛屿的一次性快速大规模补给。所以国家才不惜一切代价研发这款全球最大的水上飞机。
蛟龙600可以实现从海南岛三亚基地到南海任何岛屿的一次性快速大规模补给。所以国家才不惜一切代价研发这款全球最大的水上飞机。
太平岛机场1100米能起降C130
skingyuan 发表于 2016-3-31 06:50
运五的速度确实赶不上最快的火车，但是你的火车能上岛?
运5速度太慢，在海上飞很危险，一阵风就完了，没地方迫降，还是水上飞机保险。
运五的速度确实赶不上最快的火车，但是你的火车能上岛?
运5速度太慢，在海上飞很危险，一阵风就完了，没地方迫降，还是水上飞机保险。
放着优异的性能不要，要去追求过去的东西。。。。。
楼主，树上的生活很绿色健康，你向往么？
楼主，树上的生活很绿色健康，你向往么？
放着优异的性能不要，要去追求过去的东西。。。。。
直升机还能垂直起降呢！
楼主，树上的生活很绿色健康，你向往么？
直升机还能垂直起降呢！
楼主，树上的生活很绿色健康，你向往么？
建个够运12F使用的通用机场就可以了
leo-dg 发表于 2016-3-31 10:38
这几天海警基地那边真看见有小飞机在飞，但雾大看不到标志，机翼是水平那种，估计起飞距离很短
不是Y12，就是Y7吧
这几天海警基地那边真看见有小飞机在飞，但雾大看不到标志，机翼是水平那种，估计起飞距离很短
不是Y12，就是Y7吧
地效应飞行器、直升机、船只，够了
能填出200你炮弹的环境多半能填出400米，没多大区别
yummism_china 发表于 2016-3-31 05:45
运5航程就800多公里，用到南沙这种地方不合适吧。
岛际交通用
运5航程就800多公里，用到南沙这种地方不合适吧。
岛际交通用
张俊 发表于 2016-3-31 12:11
放着优异的性能不要，要去追求过去的东西。。。。。
直升机还能垂直起降呢！
不要这个态度嘛。楼主只是想到了一个解决岛际交通的方法，至于具体的飞机型号，可以再商榷。关键是这个办法是不是可行。
放着优异的性能不要，要去追求过去的东西。。。。。
直升机还能垂直起降呢！
不要这个态度嘛。楼主只是想到了一个解决岛际交通的方法，至于具体的飞机型号，可以再商榷。关键是这个办法是不是可行。
sxzzjc 发表于 2016-3-31 14:30
不要这个态度嘛。楼主只是想到了一个解决岛际交通的方法，至于具体的飞机型号，可以再商榷。关键是这个办 ...
以几大岛礁作为机场／中枢，航班先到永兴或者南沙三大岛中的某个岛（南沙三个岛，至少有一个可以军民合用吧，比如永暑）
再以这几个中枢岛礁作为原点进行辐射，船运，直升机，水上飞机等，都可以。填岛可真的不便宜
不要这个态度嘛。楼主只是想到了一个解决岛际交通的方法，至于具体的飞机型号，可以再商榷。关键是这个办 ...
以几大岛礁作为机场／中枢，航班先到永兴或者南沙三大岛中的某个岛（南沙三个岛，至少有一个可以军民合用吧，比如永暑）
再以这几个中枢岛礁作为原点进行辐射，船运，直升机，水上飞机等，都可以。填岛可真的不便宜
马尔代夫很多小岛的机场等级不高
飞机都是小飞机
飞机都是小飞机
张俊 发表于 2016-3-31 15:03
以几大岛礁作为机场／中枢，航班先到永兴或者南沙三大岛中的某个岛（南沙三个岛，至少有一个可以军民合用 ...
对啊，楼主正是考虑到填岛不便宜，才想到利用螺旋桨飞机起降要求低、起降距离短的优势的嘛！
以几大岛礁作为机场／中枢，航班先到永兴或者南沙三大岛中的某个岛（南沙三个岛，至少有一个可以军民合用 ...
对啊，楼主正是考虑到填岛不便宜，才想到利用螺旋桨飞机起降要求低、起降距离短的优势的嘛！
sxzzjc 发表于 2016-3-31 15:07
对啊，楼主正是考虑到填岛不便宜，才想到利用螺旋桨飞机起降要求低、起降距离短的优势的嘛！
然而他还是要填岛。。。。
而且是，都，都，都。。。。就是每个岛屿来一个
对啊，楼主正是考虑到填岛不便宜，才想到利用螺旋桨飞机起降要求低、起降距离短的优势的嘛！
然而他还是要填岛。。。。
为此，我们可不可以给南海等岛屿都修建段跑道
而且是，都，都，都。。。。就是每个岛屿来一个
赤瓜大道就可以起降飞机，不用专门修跑到ヽ(=^ω^=)丿
张俊 发表于 2016-3-31 15:09
然而他还是要填岛。。。。
现在的七个不是都填了吗？几十米的跑道应该不算难吧？如果岛上有人员生病受伤需要急救，飞机总是快一些！再考虑到以后开发旅游观光等民用项目，就更有必要了。
直升机的航程不够岛间交通吧？至于水上飞机，我记得有介绍说它受水文状况的影响比较大，起降适应性不如陆基飞机。
然而他还是要填岛。。。。
现在的七个不是都填了吗？几十米的跑道应该不算难吧？如果岛上有人员生病受伤需要急救，飞机总是快一些！再考虑到以后开发旅游观光等民用项目，就更有必要了。
直升机的航程不够岛间交通吧？至于水上飞机，我记得有介绍说它受水文状况的影响比较大，起降适应性不如陆基飞机。
张俊 发表于 2016-3-31 15:09
然而他还是要填岛。。。。
对了，声明一下，我也不是说楼主的主意一定好。我只是觉得这不失为一个思路。不是故意要和你争论的！
然而他还是要填岛。。。。
对了，声明一下，我也不是说楼主的主意一定好。我只是觉得这不失为一个思路。不是故意要和你争论的！
张俊 发表于 2016-3-31 12:11
放着优异的性能不要，要去追求过去的东西。。。。。
一个是价格成本的问题，再一个，你们说的那种水上飞机还在搞，没搞出来啊，是“将来时”，，如果用螺旋桨小飞机，现在就可以直接搞了，，没什么技术难度，简单改装一下现有机型都可以了
放着优异的性能不要，要去追求过去的东西。。。。。
一个是价格成本的问题，再一个，你们说的那种水上飞机还在搞，没搞出来啊，是“将来时”，，如果用螺旋桨小飞机，现在就可以直接搞了，，没什么技术难度，简单改装一下现有机型都可以了
yummism_china 发表于 2016-3-31 05:45
运5航程就800多公里，用到南沙这种地方不合适吧。
上了岛后，在岛上加油嘛，，反正岛上的油料大宗物资都是船运的！
运5航程就800多公里，用到南沙这种地方不合适吧。
上了岛后，在岛上加油嘛，，反正岛上的油料大宗物资都是船运的！
guangchang5 发表于 2016-3-31 18:16
一个是价格成本的问题，再一个，你们说的那种水上飞机还在搞，没搞出来啊，是“将来时”，，如果用螺旋桨 ...
再一个，你们说的那种水上飞机还在搞，没搞出来啊，是“将来时”，，如果用螺旋桨小飞机，现在就可以直接搞了，，没什么技术难度，简单改装一下现有机型都可以了
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如果用螺旋桨小飞机，现在就可以直接搞了，，没什么技术难度，简单改装一下现有机型都可以了
说的好像你这个不是将来时？
说的好像你说的填岛建短跑道不是将来时？
两套标准也不是这么玩的
一个是价格成本的问题，再一个，你们说的那种水上飞机还在搞，没搞出来啊，是“将来时”，，如果用螺旋桨 ...
再一个，你们说的那种水上飞机还在搞，没搞出来啊，是“将来时”，，如果用螺旋桨小飞机，现在就可以直接搞了，，没什么技术难度，简单改装一下现有机型都可以了
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如果用螺旋桨小飞机，现在就可以直接搞了，，没什么技术难度，简单改装一下现有机型都可以了
说的好像你这个不是将来时？
说的好像你说的填岛建短跑道不是将来时？
两套标准也不是这么玩的