扒些资料,再谈战机轮毂颜色
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:23:40
现代飞机轮毂 , 一般用铸镁合金、段铝合金和钛合金等金属材料制造
轮毂都需要进行几步表面处理,一般首先通过化学氧化或者阳极氧化形成一层钝化膜达到增强硬度和防腐蚀的作用,之后再刷底漆面漆,所以轮毂颜色最终还是取决于面漆的颜色
像歼7e轮毂的面漆采用的是掺铝粉的丙烯酸清漆,所以轮毂颜色是这样的
歼7G的轮毂颜色已经相当民主
毛系机轮毂的绿色有人说是铬酸盐钝化层的颜色,楼主觉得应该还是面漆的颜色(欢迎拿出资料反驳),毕竟两遍上漆的工艺费不了多少事,没理由省去,况且我鳖继承毛子工业体系衣钵,给轮毂上的军绿面漆这手绝活估计也是从毛子那原封不动的继承滴
不曾想到了下一代T50,毛子已经忘记了最初的梦想,改邪归正放弃轮毂军绿面漆
更没想到沈霍伊见风使舵,跟着忘记了最初的梦想
还好西南的黄天霸在继承军绿面漆的基础上演化出了第四代黑色面漆轮毂,忠实的践行了土鳖不土则战力渣五的建军思想
至于毛机轮毂涂绿的原因,楼主认为主要和机场的条件有关系,毛子飞机一般都要求在前线简易机场起降的能力,连su27,mig29这种三代机的进气道里都有针对前线机场的防泥石等杂物的挡板,所以和机场跑到直接接触的轮毂涂成娇贵的白色明显是不太合适的,耐脏而且廉价的军绿漆自然是最好的选择。
而没有在前线简易机场起降要求的大机机,如图22m,图160轮毂涂装采用的就是金属色或者是白色。
像民主国家,有在简易起降场起降需求的黑鹰直升机,轮毂采用的叶军绿色涂装,这一点也可以侧面印证毛子刷军绿漆的原因确实是考虑简易机场起降的因素
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现代飞机轮毂 , 一般用铸镁合金、段铝合金和钛合金等金属材料制造
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轮毂都需要进行几步表面处理,一般首先通过化学氧化或者阳极氧化形成一层钝化膜达到增强硬度和防腐蚀的作用,之后再刷底漆面漆,所以轮毂颜色最终还是取决于面漆的颜色
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像歼7e轮毂的面漆采用的是掺铝粉的丙烯酸清漆,所以轮毂颜色是这样的
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歼7G的轮毂颜色已经相当民主
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毛系机轮毂的绿色有人说是铬酸盐钝化层的颜色,楼主觉得应该还是面漆的颜色(欢迎拿出资料反驳),毕竟两遍上漆的工艺费不了多少事,没理由省去,况且我鳖继承毛子工业体系衣钵,给轮毂上的军绿面漆这手绝活估计也是从毛子那原封不动的继承滴
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不曾想到了下一代T50,毛子已经忘记了最初的梦想,改邪归正放弃轮毂军绿面漆
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更没想到沈霍伊见风使舵,跟着忘记了最初的梦想
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还好西南的黄天霸在继承军绿面漆的基础上演化出了第四代黑色面漆轮毂,忠实的践行了土鳖不土则战力渣五的建军思想
至于毛机轮毂涂绿的原因,楼主认为主要和机场的条件有关系,毛子飞机一般都要求在前线简易机场起降的能力,连su27,mig29这种三代机的进气道里都有针对前线机场的防泥石等杂物的挡板,所以和机场跑到直接接触的轮毂涂成娇贵的白色明显是不太合适的,耐脏而且廉价的军绿漆自然是最好的选择。
而没有在前线简易机场起降要求的大机机,如图22m,图160轮毂涂装采用的就是金属色或者是白色。
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像民主国家,有在简易起降场起降需求的黑鹰直升机,轮毂采用的叶军绿色涂装,这一点也可以侧面印证毛子刷军绿漆的原因确实是考虑简易机场起降的因素
欧洲的轮毂大多也是白色面漆应该是北约军标统一的关系,特别是鹞式的那副要啥自行车式的大白机轮非常显眼
最后的狂风咋撅着腚?
最后的狂风咋撅着腚?
不听话,吊起来打屁屁
不由得想起当初有人爆了曾经TG空军战斗机有过爆胎事故,结果被一堆HKC小将喷“飞机轮胎都是实心的,无知的TG黑”之类的。。
不听话,吊起来打屁屁
屁屁已经打烂了,菊花都没了
不就涂个漆嘛,这有何难?
废柴为了融入当地的民主习俗,毅然决定将轮毂换成金属色面漆
不就涂个漆嘛,这有何难?
这种颜色应该是掺过铝粉的面漆,歼7e的主起落架轮毂就是这么来的
m霉帝的轮毂面漆十分民主,基本都是白色,据说是为了便于目视检查液压油泄露
石榴姐被掏的好爽
最后的狂风咋撅着腚?
应该是拆除了发动机和尾翼以后减震器卸去负荷导致
石榴姐被掏的好爽
看上去像是再换液压油
这种颜色应该是掺过铝粉的面漆,歼7e的主起落架轮毂就是这么来的
这么点事,连发两贴,太执着啦。
这么点事,连发两贴,太执着啦。
想深入了解点东西只能靠自己查资料
最后的狂风咋撅着腚?
机尾巴拆了 重心前移呗
这么点事,连发两贴,太执着啦。
依我看不是楼主执着,这种轮子的土绿色几十年不换是厂家太执着了,一成不变。
一氧化二氢 发表于 2015-12-29 22:52
这么点事,连发两贴,太执着啦。
你看31那个涂装,四五种颜色,不知道看哪个颜色好,还有飞鲨的涂装也是五六种颜色,红白绿黄黑兰灰,美学讲究不超过三种颜色,简洁为美,你要说他们不懂,穿个西装都很懂,唉说多都是泪。
一氧化二氢 发表于 2015-12-29 22:52
这么点事,连发两贴,太执着啦。
你看31那个涂装,四五种颜色,不知道看哪个颜色好,还有飞鲨的涂装也是五六种颜色,红白绿黄黑兰灰,美学讲究不超过三种颜色,简洁为美,你要说他们不懂,穿个西装都很懂,唉说多都是泪。
转近下,像之前那个复旦一兵,发个填岛的贴子,后面一窝蜂调侃甚至谩骂,现在l国家开始填岛了,那贴子后面又一窝蜂表扬,这是什么?像以前前副司令说四代机马上就首飞,首飞很快就定型,定型很快就会装备部队,有些同志一窝蜂的调侃、赌咒、发誓、出尽洋像,首飞后又一窝蜂的感动,回忆、老泪纵横,各种赞扬无以言表看着肉麻,唉,说多都是泪。
你看31那个涂装,四五种颜色,不知道看哪个颜色好,还有飞鲨的涂装也是五六种颜色,红白绿黄黑兰灰,美 ...
你知道不知道有个广东戏叫GJB?飞机涂什么颜色厂家自己没有决定权,色谱和涂装模板完全由军方提供
韫椟而藏 发表于 2015-12-30 01:04
楼主这种精神很值的鼓励,出发点很不错,有探索精神,现在有些同志喜欢跟风,要么一窝蜂的赞扬,要 ...
不喜欢质疑思考查证的军迷不是合格的共产主义接班鳖,那些张口就是你咋不问机头也是绿色的呢,纯粹是一种我不知道你也别想问,也甭想知道的心态,ps绿色机头雷达整流罩一般是玻璃钢上抗静电涂层的颜色,我要真问了他们又能答得上来吗,估计又得喷几句你砸不问轮毂也是绿色的呢
韫椟而藏 发表于 2015-12-30 01:04
楼主这种精神很值的鼓励,出发点很不错,有探索精神,现在有些同志喜欢跟风,要么一窝蜂的赞扬,要 ...
不喜欢质疑思考查证的军迷不是合格的共产主义接班鳖,那些张口就是你咋不问机头也是绿色的呢,纯粹是一种我不知道你也别想问,也甭想知道的心态,ps绿色机头雷达整流罩一般是玻璃钢上抗静电涂层的颜色,我要真问了他们又能答得上来吗,估计又得喷几句你砸不问轮毂也是绿色的呢
依我看不是楼主执着,这种轮子的土绿色几十年不换是厂家太执着了,一成不变。
楼主都发现颜色不同了。。。
韫椟而藏 发表于 2015-12-30 00:41
你看31那个涂装,四五种颜色,不知道看哪个颜色好,还有飞鲨的涂装也是五六种颜色,红白绿黄黑兰灰,美学讲究不超过三种颜色,简洁为美,你要说他们不懂,穿个西装都很懂,唉说多都是泪。
“你要说他们不懂,穿个西装都很懂,唉说多都是泪”——
韫椟而藏 发表于 2015-12-30 00:41
你看31那个涂装,四五种颜色,不知道看哪个颜色好,还有飞鲨的涂装也是五六种颜色,红白绿黄黑兰灰,美学讲究不超过三种颜色,简洁为美,你要说他们不懂,穿个西装都很懂,唉说多都是泪。
“你要说他们不懂,穿个西装都很懂,唉说多都是泪”——
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feelzazhi 发表于 2015-12-30 08:30
不喜欢质疑思考查证的军迷不是合格的共产主义接班鳖,那些张口就是你咋不问机头也是绿色的呢,纯粹是一 ...
我还真想再科普一回机头雷达罩滴问题,兵器知识的AESA雷达罩的传言与现实一文有详细介绍
雷达罩的性能主要来源于透波结构的电学性能。电学性能则取决于材料类型,工作频率、实际厚度和材料、涂层性能。雷达罩的材料大都选择玻璃纤维夹层结构,也有采用成本很高但电学性能更好的石英纤维。纤维材料和叠层结构在雷达罩外表很难分辨。事实上,雷达罩颜色大都直接体现纤维和树脂黄、褐等基色,在雷达罩基体底漆的外层再由内到外进行聚酰胺底漆+抗雨蚀涂料+抗静电涂层的施工。抗静电涂层在最外面,雷达罩伪装色就由它决定。
而添加粉末材料的抗静电涂层恰恰不是透明的。抗静电涂层最初采用石墨作为导电材料,但用石墨作为添料只能生产黑色涂层,颜色选择范围大的金属氧化物导电粉末已在国外广泛应用。根据公开资料的数据,国内有关企业在上世纪80年代研制成功了首代黑色弹性抗静电涂层。上世纪末先后生产的国产作战飞机,大都采用了纯黑色雷达罩的颜色标准,主要就是受到首代软性抗静电涂层色标的影响。中国航空兵也很重视低视觉涂装的战术价值,如引进的苏-27采用了铅灰色涂装,歼-10则选择了与西方战斗机相似的浅灰色涂装。但这些型号都采用了纯黑色的雷达天线罩,使天线罩与机身形成明显色差,浅色低视觉涂装的歼-10雷达罩的色彩差异则更明显。根据公开资料记载,这个期间雷达罩的颜色选择,完全是受到涂层技术限制的结果。. . 国内化工企业在90年代开发出首代浅色抗静电涂层,但当时的涂层虽然满足了低视觉颜色的要求,却存在耐热性等指标差的缺陷,与弹性底漆和抗雨蚀涂层的结合性能也不理想,除部分应用于测试和技术研究外,难以实际应用到批生产的雷达罩工艺中。新一代浅色弹性抗静电涂层开发成功后,开始在多个机型雷达罩中应用。
feelzazhi 发表于 2015-12-30 08:30
不喜欢质疑思考查证的军迷不是合格的共产主义接班鳖,那些张口就是你咋不问机头也是绿色的呢,纯粹是一 ...
我还真想再科普一回机头雷达罩滴问题,兵器知识的AESA雷达罩的传言与现实一文有详细介绍
雷达罩的性能主要来源于透波结构的电学性能。电学性能则取决于材料类型,工作频率、实际厚度和材料、涂层性能。雷达罩的材料大都选择玻璃纤维夹层结构,也有采用成本很高但电学性能更好的石英纤维。纤维材料和叠层结构在雷达罩外表很难分辨。事实上,雷达罩颜色大都直接体现纤维和树脂黄、褐等基色,在雷达罩基体底漆的外层再由内到外进行聚酰胺底漆+抗雨蚀涂料+抗静电涂层的施工。抗静电涂层在最外面,雷达罩伪装色就由它决定。
而添加粉末材料的抗静电涂层恰恰不是透明的。抗静电涂层最初采用石墨作为导电材料,但用石墨作为添料只能生产黑色涂层,颜色选择范围大的金属氧化物导电粉末已在国外广泛应用。根据公开资料的数据,国内有关企业在上世纪80年代研制成功了首代黑色弹性抗静电涂层。上世纪末先后生产的国产作战飞机,大都采用了纯黑色雷达罩的颜色标准,主要就是受到首代软性抗静电涂层色标的影响。中国航空兵也很重视低视觉涂装的战术价值,如引进的苏-27采用了铅灰色涂装,歼-10则选择了与西方战斗机相似的浅灰色涂装。但这些型号都采用了纯黑色的雷达天线罩,使天线罩与机身形成明显色差,浅色低视觉涂装的歼-10雷达罩的色彩差异则更明显。根据公开资料记载,这个期间雷达罩的颜色选择,完全是受到涂层技术限制的结果。. . 国内化工企业在90年代开发出首代浅色抗静电涂层,但当时的涂层虽然满足了低视觉颜色的要求,却存在耐热性等指标差的缺陷,与弹性底漆和抗雨蚀涂层的结合性能也不理想,除部分应用于测试和技术研究外,难以实际应用到批生产的雷达罩工艺中。新一代浅色弹性抗静电涂层开发成功后,开始在多个机型雷达罩中应用。
充满了历史的厚重感
雷达罩的性 ...
兵器知识2014年第七期也有借绍,叫从帽子看性格差异,雷达罩的秘密,对颜色也进行了探讨。
那谁谁还说绿色是氧化层颜色 纯扯淡~这不打脸了吧~面漆而已
讨论问题别老拿打脸说事,不同意他人观点,有资料有证据就直接反驳
再说要真想打脸应该自己上,不应该跟盼着别人帮你打脸
兵器知识2014年第七期也有借绍,叫从帽子看性格差异,雷达罩的秘密,对颜色也进行了探讨。
我说的ESA雷达罩的传言与现实一文就是14年7期的那篇
轰六的蓝色轮毂和罗国米格21的蓝色轮毂,感觉轮毂涂装还跟机场的条件有关系,毛子飞机一般都要求在前线简易机场起降的能力,连su27,mig29这种三代机都在进气道里有防泥石等杂物的挡板,所以轮毂涂成娇贵的白色明显是不太合适的,耐脏且廉价的军绿成了首选
轰六的蓝色轮毂和罗国米格21的蓝色轮毂,感觉轮毂涂装还跟机场的条件有关系,毛子飞机一般都要求在前线简易机场起降的能力,连su27,mig29这种三代机都在进气道里有防泥石等杂物的挡板,所以轮毂涂成娇贵的白色明显是不太合适的,耐脏且廉价的军绿成了首选
我还真想再科普一回机头雷达罩滴问题,兵器知识的AESA雷达罩的传言与现实一文有详细介绍
雷达罩的性 ...
20的罩好像是很浅很浅的
你看31那个涂装,四五种颜色,不知道看哪个颜色好,还有飞鲨的涂装也是五六种颜色,红白绿黄黑兰灰,美 ...
你说的那是女生穿衣服 呵呵 战斗机好像不是那样吧
男生穿衣服一样吧,各国战役主力战斗机除了表演队外,主流涂装都很简单。