超级军网为啥从宋开始又和汽油车混编了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:52:19
当初比亚迪雄心勃勃要改天换日，靠插电车打出千年王朝，因此秦命名特意与速锐切割开来，不愿意沾染到速锐的恶名(当时速锐双离合闹得厉害)，结果三年不到，发现插电车故障更多，秦和唐论坛江山色变，一言过去都是老车主在吐槽，没法装高大上了。
怎么办？有一句话说大隐隐于市，把一个烂水果放在一堆水果里就找不到了，于是从宋开始，就把插电车和烧油车又叫一个名字了,这下哪怕有人反应问题也会淹没在一大堆手动档车主里面不显眼了。高明吧。
我这里就乌鸦嘴一下，元的电池会比现在的14秦烂得更快，除非天天按照工信部那个加减速来开。当初比亚迪雄心勃勃要改天换日，靠插电车打出千年王朝，因此秦命名特意与速锐切割开来，不愿意沾染到速锐的恶名(当时速锐双离合闹得厉害)，结果三年不到，发现插电车故障更多，秦和唐论坛江山色变，一言过去都是老车主在吐槽，没法装高大上了。
怎么办？有一句话说大隐隐于市，把一个烂水果放在一堆水果里就找不到了，于是从宋开始，就把插电车和烧油车又叫一个名字了,这下哪怕有人反应问题也会淹没在一大堆手动档车主里面不显眼了。高明吧。
我这里就乌鸦嘴一下，元的电池会比现在的14秦烂得更快，除非天天按照工信部那个加减速来开。
怎么办？有一句话说大隐隐于市，把一个烂水果放在一堆水果里就找不到了，于是从宋开始，就把插电车和烧油车又叫一个名字了,这下哪怕有人反应问题也会淹没在一大堆手动档车主里面不显眼了。高明吧。
我这里就乌鸦嘴一下，元的电池会比现在的14秦烂得更快，除非天天按照工信部那个加减速来开。当初比亚迪雄心勃勃要改天换日，靠插电车打出千年王朝，因此秦命名特意与速锐切割开来，不愿意沾染到速锐的恶名(当时速锐双离合闹得厉害)，结果三年不到，发现插电车故障更多，秦和唐论坛江山色变，一言过去都是老车主在吐槽，没法装高大上了。
怎么办？有一句话说大隐隐于市，把一个烂水果放在一堆水果里就找不到了，于是从宋开始，就把插电车和烧油车又叫一个名字了,这下哪怕有人反应问题也会淹没在一大堆手动档车主里面不显眼了。高明吧。
我这里就乌鸦嘴一下，元的电池会比现在的14秦烂得更快，除非天天按照工信部那个加减速来开。
“秦和唐论坛江山色变，一言过去都是老车主在吐槽，没法装高大上了。”这话不对吧，我常逛唐的论坛，口碑还好吧，虽然不排除了营销托在里面。
我觉得宋DM和宋混在一起是为了增加单品统计销量吧，就跟h6一样
我觉得宋DM和宋混在一起是为了增加单品统计销量吧，就跟h6一样
WSJ666666 发表于 2016-3-19 05:29
“秦和唐论坛江山色变，一言过去都是老车主在吐槽，没法装高大上了。”这话不对吧，我常逛唐的论坛，口碑还 ...
秦和唐上市的时候怎么就不考虑单品销售量了呢？
还不是当时速锐、s7双离合闹得纷纷扬扬。
秦唐论坛托和黑都很多，现在真正车主的声音不多，去年底有一大堆14秦车主在论坛上吐槽，现在人家不吐槽了，车上贴标语，看你怎么和谐。
实际上大部分上海人买秦的也没有不满，解决了上牌问题，闹得狠的其实大部分是上海以外的地区车主。
当初被“e6出租车50万公里不换电池”“电芯终身保修”“加速5.9秒”“平均两年才一个故障”忽悠进去了，现在作个维护有的都要开上百公里才有授权店，不气死才见鬼。
WSJ666666 发表于 2016-3-19 05:29
“秦和唐论坛江山色变，一言过去都是老车主在吐槽，没法装高大上了。”这话不对吧，我常逛唐的论坛，口碑还 ...
秦和唐上市的时候怎么就不考虑单品销售量了呢？
还不是当时速锐、s7双离合闹得纷纷扬扬。
秦唐论坛托和黑都很多，现在真正车主的声音不多，去年底有一大堆14秦车主在论坛上吐槽，现在人家不吐槽了，车上贴标语，看你怎么和谐。
实际上大部分上海人买秦的也没有不满，解决了上牌问题，闹得狠的其实大部分是上海以外的地区车主。
当初被“e6出租车50万公里不换电池”“电芯终身保修”“加速5.9秒”“平均两年才一个故障”忽悠进去了，现在作个维护有的都要开上百公里才有授权店，不气死才见鬼。
默，默，默，默。
宋一开始宣传的时候就是混的啦
托是无视问题夸大优点。
黑是无视优点，创造和放大缺点，顺便造谣。
黑是无视优点，创造和放大缺点，顺便造谣。
唐论坛故障贴的特点，绝大部分反应某处异响，或者故障报警闪现。再有就是一种，全车上下没一个好地方，住在修车厂里的。
结合用车经验，我个人表示看不懂，当然也不排除真有。
结合用车经验，我个人表示看不懂，当然也不排除真有。
宋一开始宣传的时候就是混的啦
现在销量多的是啥呢？
现在销量多的是啥呢？
唐论坛故障贴的特点，绝大部分反应某处异响，或者故障报警闪现。再有就是一种，全车上下没一个好地方，住在 ...
我就请教一下，你试过几次全油门加速，去外面跑过几千公里了？都在市区蹭当然不会出问题。
我就请教一下，你试过几次全油门加速，去外面跑过几千公里了？都在市区蹭当然不会出问题。
我就请教一下，你试过几次全油门加速，去外面跑过几千公里了？都在市区蹭当然不会出问题。
唐这种车你可以用来装逼用，让副驾驶的人看看你有多会选车，所以全油门肯定不会少，我大概有个10多回吧，短时间连续的踩有四回。
长途最多500公里，但是路况不好。
正常人用车就像娶老婆，偶尔激情一下，主流还要过日子。某些人性趣异常，见面就是狠操，你怎么对车，车就怎么对你，当然不能排除真有问题车，最后玩坏了~那玩意能怪谁？修呗。
唐这种车你可以用来装逼用，让副驾驶的人看看你有多会选车，所以全油门肯定不会少，我大概有个10多回吧，短时间连续的踩有四回。
长途最多500公里，但是路况不好。
正常人用车就像娶老婆，偶尔激情一下，主流还要过日子。某些人性趣异常，见面就是狠操，你怎么对车，车就怎么对你，当然不能排除真有问题车，最后玩坏了~那玩意能怪谁？修呗。
比车主还懂快2年半的14版，没换过电池，25000公里纯电，电里程还能跑60公里
快2年半的14版，没换过电池，25000公里纯电，电里程还能跑60公里
别说开多少公里这种虚的，就说15%充满电表走多少度吧。
别说开多少公里这种虚的，就说15%充满电表走多少度吧。
非车主教车主做人系列……
outman 发表于 2016-3-19 20:17
别说开多少公里这种虚的，就说15%充满电表走多少度吧。
我觉得这么说很有潜力改进的
因为这个贴实际上是在说可靠性而不是耗电率,按我不成熟的理解,讨论15%充满电表走多少度,在这个贴的内容里面和主贴的方向是有一些区别的,所以说,层主说的可以不理解为虚的
此种说法不知当否,请指正
别说开多少公里这种虚的，就说15%充满电表走多少度吧。
我觉得这么说很有潜力改进的
因为这个贴实际上是在说可靠性而不是耗电率,按我不成熟的理解,讨论15%充满电表走多少度,在这个贴的内容里面和主贴的方向是有一些区别的,所以说,层主说的可以不理解为虚的
此种说法不知当否,请指正
outman 发表于 2016-3-19 08:29
我就请教一下，你试过几次全油门加速，去外面跑过几千公里了？都在市区蹭当然不会出问题。
唐，过年最冷的时候，北京到吉林，来回2300公里，在你眼里，算不算“去外面”。
你能先用你的“事实”把坛子里的唐车主说服吗？
我就请教一下，你试过几次全油门加速，去外面跑过几千公里了？都在市区蹭当然不会出问题。
唐，过年最冷的时候，北京到吉林，来回2300公里，在你眼里，算不算“去外面”。
你能先用你的“事实”把坛子里的唐车主说服吗？
凌晨四点多发帖关心比亚迪了，楼主绝对是“真爱”
借用H9论坛里某大哥的一句话，车主在到处游山玩水。后面跟着一堆活雷锋不断的说，大哥你的车有问题
操心不禁老，不是车主还分析这么透彻，高、实在是高。
我觉得 比亚迪 长城 吉利 技术功底沉淀 还得再看两代产品
我觉得 比亚迪 长城 吉利 技术功底沉淀 还得再看两代产品
让时间来检验产品。这是对的
让时间来检验产品。这是对的