本田技研和赛车部又开始蠢蠢欲动了。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 11:10:45
  [汽车之家 赛事]  日前，在接受英国Autocar采访时，本田董事会高层、本田汽车研发中心CEO山本义治（Yoshiharu Yamamoto）表示，他目前正在努力说服公司，让本田车队重返F1赛场。虽然近期内就重组车队杀回F1赛场看上去有些难度，但他们会密切关注回归的时机。

本田由于受全球经济危机影响，很难负担研发赛车和车手薪金等高昂费用，在2008赛季结束后宣布退出F1。在场外观望了将近四年，本田似乎又开始蠢蠢欲动，引发了业内人士的不少猜测。而本田高层此时终于出面承认，他们正在考虑是否重新投入F1的怀抱。

“我现在还不能代表本田，但就我个人而言，我非常热爱赛车，但当你来到F1赛场上，相关联的因素就太多了。它是赛车界最顶级的运动，需要巨大的投入。但我们正在密切关注这些分站赛的事是真的，我们希望有一天能再次投身其中。”

“我觉得我们不太可能突然就这么杀回F1，但F1的一些规则有改变的潜力，这也是我们有望重返F1的原因之一。当然，如果时机一出现，回到F1肯定是很不错的。”山本同时强调说，本田赛车部门目前的主要精力还是放在世界房车锦标赛（WTCC）上，如果能够拿到好成绩，那么对本田重返F1肯定是个促进和鼓舞。（文/汽车之家 孙迪）
  [汽车之家 赛事]  日前，在接受英国Autocar采访时，本田董事会高层、本田汽车研发中心CEO山本义治（Yoshiharu Yamamoto）表示，他目前正在努力说服公司，让本田车队重返F1赛场。虽然近期内就重组车队杀回F1赛场看上去有些难度，但他们会密切关注回归的时机。

本田由于受全球经济危机影响，很难负担研发赛车和车手薪金等高昂费用，在2008赛季结束后宣布退出F1。在场外观望了将近四年，本田似乎又开始蠢蠢欲动，引发了业内人士的不少猜测。而本田高层此时终于出面承认，他们正在考虑是否重新投入F1的怀抱。

“我现在还不能代表本田，但就我个人而言，我非常热爱赛车，但当你来到F1赛场上，相关联的因素就太多了。它是赛车界最顶级的运动，需要巨大的投入。但我们正在密切关注这些分站赛的事是真的，我们希望有一天能再次投身其中。”

“我觉得我们不太可能突然就这么杀回F1，但F1的一些规则有改变的潜力，这也是我们有望重返F1的原因之一。当然，如果时机一出现，回到F1肯定是很不错的。”山本同时强调说，本田赛车部门目前的主要精力还是放在世界房车锦标赛（WTCC）上，如果能够拿到好成绩，那么对本田重返F1肯定是个促进和鼓舞。（文/汽车之家 孙迪）
途佑达刚参加了勒芒24在那蛤蛤蛤蛤。
楼上的看到小日本就不会说普通话了？
抠门的宏大农机厂
居然也想吃天鹅肉了
估计是为ACURA NSX造势吧
实际上F1主要考验的不是发动机，而是气动结构，而这正是日本的短板所在
本田当年要是再坚持一年就拿冠军了
当年塞纳的那台车你们还记得么，也只有塞纳能掌控的车.......

本田技研引以为豪的Honda RA168-E 1.5L V6涡轮机

在2.5个bar的增压值下输出900匹马力，在4个bar的增压值下输出1200匹马力........


PS:继续抨击本田技研即将推出的new NSX，混动去死，汽油机万岁~~~~~~~~~~~~~~~
围观丧心病狂走火入魔失心疯的动力控，屌丝表示电动最好，混动也行，最好不烧油。至于神马动力，神马操控，嘛玩意儿？
严厉打击楼上的电动控，混动控，表示作为一个男银，如果不喜欢操控，马力，那么也许是男性荷尔蒙分泌较少的缘故，拖出去直接切JJ
无事小魔鬼 发表于 2012-10-12 09:27
严厉打击楼上的电动控，混动控，表示作为一个男银，如果不喜欢操控，马力，那么也许是男性荷尔蒙分泌较少的 ...
真男淫应该喜欢拉风的感觉，汽车神马的都是躲在挡风玻璃后面，只有摩托才是真汉子的的情怀！！！！
zcw 发表于 2012-10-12 11:04
真男淫应该喜欢拉风的感觉，汽车神马的都是躲在挡风玻璃后面，只有摩托才是真汉子的的情怀！！！！
层次真低
用一辆自行车泡到妹才是真汉子
zcw 发表于 2012-10-12 15:04
真男淫应该喜欢拉风的感觉，汽车神马的都是躲在挡风玻璃后面，只有摩托才是真汉子的的情怀！！！！
把挡风玻璃拆了呗，简单
层次真低
用一辆自行车泡到妹才是真汉子
奥特了，现在泡妞都是轮滑
无事小魔鬼 发表于 2012-10-12 06:10
当年塞纳的那台车你们还记得么，也只有塞纳能掌控的车.......

本田技研引以为豪的Honda RA168-E 1.5L V6 ...

NSX 15年能出来不?
我是谁 发表于 2012-10-11 18:04
实际上F1主要考验的不是发动机，而是气动结构，而这正是日本的短板所在
呵呵，那是2006年开始改用V8发动机并且冻结发动机研制之后你看到的结果。之前发动机一直很重要，气动当然也重要，但前提是发动机相当的情况下。毕竟纽维只有一个，不是谁都能用一台比奔驰法拉利小30匹马力的赛车靠气动设计比对手还快很多的。80年代气动设计原始的时候，动力几乎就是唯一的制胜因素。当初本田的涡轮增压发动机还是很辉煌的。
greyhond 发表于 2012-10-12 21:24
呵呵，那是2006年开始改用V8发动机并且冻结发动机研制之后你看到的结果。之前发动机一直很重要，气动当然 ...
所以现在日本车在F1不行，当年那个双层扩散器可是非常坑爹的
现在的F1车厂，谁不是在英国吹的风？
tuzhua 发表于 2012-10-12 23:57
NSX 15年能出来不?
据说是可以，到时候看谁才是日系超跑里的老大了...........
tomlin86 发表于 2012-10-11 14:52
楼上的看到小日本就不会说普通话了？
难道你看到我说了英语？
难寻 发表于 2012-10-12 12:58
层次真低
用一辆自行车泡到妹才是真汉子
我11路就泡到妹算啥？


混动去死。。。电动去死。。。所有增加额外重量降低动力输出和持续性输出来换取低油耗的技术去死

是男人的目标就要是V8。。。。。

表示作为一个男银，如果没有那种拥有大马力，大空间，高舒适并有不错操纵性的豪车的梦想。。。

那永远都只是个没目标的DS。。。。。

混动去死。。。电动去死。。。所有增加额外重量降低动力输出和持续性输出来换取低油耗的技术去死

是男人的目标就要是V8。。。。。

表示作为一个男银，如果没有那种拥有大马力，大空间，高舒适并有不错操纵性的豪车的梦想。。。

那永远都只是个没目标的DS。。。。。
kobold 发表于 2012-10-17 09:19
混动去死。。。电动去死。。。所有增加额外重量降低动力输出和持续性输出来换取低油耗的技术去死

是男人 ...
虽然我也同意打倒电动和混动，但是V8．．．．．．．
龙套甲 发表于 2012-10-17 09:49
虽然我也同意打倒电动和混动，但是V8．．．．．．．

那就降低点。。最少V6。。。。

G37.。。屌丝的轿跑目标
本田技研和赛车部又开始蠢蠢欲动了。 本田又干了 联合国安理会改革？日德印巴又在蠢蠢欲动了哦。 混蛋，愈发蠢蠢欲动了...... 和讯和本田干起来了！ 苏州的房产商蠢蠢欲动酝酿涨价了，新一轮难道开始了？ 本田和大众血拼了 日本的本田开始打算量产小飞机了 军事畅谈和海版又开始了。。 兔子和鬼子又开始嘴炮了吗？ 军畅和水区广告又开始了 为啥从宋开始又和汽油车混编了