日本政府拟讨论对中国海监飞机实施“警告射击”

日本《产经新闻》1月9日报道，去年9月，钓鱼岛“国有化”后，中国军用飞机多次从东海方向“接近”日本“领空”。每次中国飞机“突破日本领空外侧的防空识别圈“，日本航空自卫队的都会紧急起飞战斗机对应。在钓鱼岛周边中国飞机多次“挑衅”后，日本政府拟要求自卫队采取警告射击的手段，强化应对措施。

　　有多名政府高官证实，自去年9月11日“国有化”钓鱼岛后，中国军机频繁接近日本领空。其中主要包括运-8哨戒机和电子情报机两种，活动路径是从“中日东海中间线”油气田附近开始南下，然后再转向向北，之后向西返航。

　　防卫省在“国有化”钓鱼岛后，公开发表的应对中国飞机接近的案例是从去年12月22到今年1月5日一共5起，运-8军用机接近的事件并未发表。

　　运-12从去年12月13日开始“侵犯”钓鱼岛周边“日本领空”。同时中国海洋局下辖的海监船也开始“常态化侵入领海”。

　　安倍晋三首相本月5日，指示米村敏朗内阁危机管理监强化钓鱼岛周边领域“警备措施”。具体措施包括，当“领空侵犯机”不服从无线电警告时，允许自卫队战斗机采用曳光弹进行警告射击，当海军舰艇接近时，海上自卫队舰艇要求在对方一定范围内展开。

　　战斗机曳光弹发射应对“领空侵犯机”首次采用，是在1987年应对冲绳上空“领空侵犯”的苏联侦察机首次采用。
日本《产经新闻》1月9日报道，去年9月，钓鱼岛“国有化”后，中国军用飞机多次从东海方向“接近”日本“领空”。每次中国飞机“突破日本领空外侧的防空识别圈“，日本航空自卫队的都会紧急起飞战斗机对应。在钓鱼岛周边中国飞机多次“挑衅”后，日本政府拟要求自卫队采取警告射击的手段，强化应对措施。

　　有多名政府高官证实，自去年9月11日“国有化”钓鱼岛后，中国军机频繁接近日本领空。其中主要包括运-8哨戒机和电子情报机两种，活动路径是从“中日东海中间线”油气田附近开始南下，然后再转向向北，之后向西返航。

　　防卫省在“国有化”钓鱼岛后，公开发表的应对中国飞机接近的案例是从去年12月22到今年1月5日一共5起，运-8军用机接近的事件并未发表。

　　运-12从去年12月13日开始“侵犯”钓鱼岛周边“日本领空”。同时中国海洋局下辖的海监船也开始“常态化侵入领海”。

　　安倍晋三首相本月5日，指示米村敏朗内阁危机管理监强化钓鱼岛周边领域“警备措施”。具体措施包括，当“领空侵犯机”不服从无线电警告时，允许自卫队战斗机采用曳光弹进行警告射击，当海军舰艇接近时，海上自卫队舰艇要求在对方一定范围内展开。

　　战斗机曳光弹发射应对“领空侵犯机”首次采用，是在1987年应对冲绳上空“领空侵犯”的苏联侦察机首次采用。