从美国空军对新战机的需求看新鹘鹰的设计

       面对快速发展的J-20，美国军方提出了两种应对方案，一是重开F-22生产线，生产升级版F-22；二是设计一款新战机，但不是跨代式的全新设计，主要还是整合现有技术，以期尽快投入使用。

       抛开厂商利益因素和国会政治音速，这个消息本身透露出两点信息：一是美国军方厌恶过去一味追求高大上的做法，不愿意耗时间，等不起。二是F-22不容易满足适应亚太作战环境的要求，F-35则难当重任。事实上美国海军对F-35怨念很深。

       F-22目前的问题有三个，一是机载设备相对落后，这个问题能解决；二是数量太少，这个问题也能解决；三是腿短，这个问题比较麻烦，所以才有重新搞一款技术成熟的战机的呼声。F-35一直是按照信息化作战优势设计的，但是这种飞得较慢、机动性较差的战机在进入对手的空域争夺制空权时面对对手先进的隐形战机恐怕跑都跑不掉。

       升级版F-22可以满足够用的标准，但做不到好用。一款大航程、高信息战水准、高探测能力和采用一定的主动隐身技术的五代半战机才能保证新的优势和更广泛的适用性，新战机设计肯定还要给未来的技术升级留足空间。

       J-20的机体设计显然对未来的技术升级有充分考虑，鹘鹰相对来说就局促了很多，既然要争取舰载机的指标，就不能对F-22已经部署到亚太和将来面对更强大的五代半战机的情况视而不见。你不能在推销的时候说“你买我可以省很多钱”，买来到了对阵的时候说“还是让J-20去对付F-22吧”。       面对快速发展的J-20，美国军方提出了两种应对方案，一是重开F-22生产线，生产升级版F-22；二是设计一款新战机，但不是跨代式的全新设计，主要还是整合现有技术，以期尽快投入使用。

       抛开厂商利益因素和国会政治音速，这个消息本身透露出两点信息：一是美国军方厌恶过去一味追求高大上的做法，不愿意耗时间，等不起。二是F-22不容易满足适应亚太作战环境的要求，F-35则难当重任。事实上美国海军对F-35怨念很深。

       F-22目前的问题有三个，一是机载设备相对落后，这个问题能解决；二是数量太少，这个问题也能解决；三是腿短，这个问题比较麻烦，所以才有重新搞一款技术成熟的战机的呼声。F-35一直是按照信息化作战优势设计的，但是这种飞得较慢、机动性较差的战机在进入对手的空域争夺制空权时面对对手先进的隐形战机恐怕跑都跑不掉。

       升级版F-22可以满足够用的标准，但做不到好用。一款大航程、高信息战水准、高探测能力和采用一定的主动隐身技术的五代半战机才能保证新的优势和更广泛的适用性，新战机设计肯定还要给未来的技术升级留足空间。

       J-20的机体设计显然对未来的技术升级有充分考虑，鹘鹰相对来说就局促了很多，既然要争取舰载机的指标，就不能对F-22已经部署到亚太和将来面对更强大的五代半战机的情况视而不见。你不能在推销的时候说“你买我可以省很多钱”，买来到了对阵的时候说“还是让J-20去对付F-22吧”。