大众朗逸的故事

难得支持你一次。法律是道德的底线，连法律都不遵守的人，有什么资格谈道德。

这个故事让我看到了很多有趣的人   连自己生命都不尊重人要别人维护他的利益 哪怕是损害到BYD车主 其后车车主还有个电动车骑车人的安全

从对待生命的态度上说，大众和比亚迪车主没有区别。论主观恶意，比亚迪车主也许更甚一筹，大众车起码没有主动碰撞的恶意。

难得支持一下楼主
这个社会最大的问题就是对所谓受害者的过度同情，以至于产生了很多奇葩事件
比如有人打警察，就看谁被打倒在地，谁被打倒了就同情谁，丝毫不看事情的过程

从对待生命的态度上说，大众和比亚迪车主没有区别。论主观恶意，
我只想说法律是为了维护更多的生命

我知道公知马上会扯到杀一人活千人仍是独裁暴政不民主的了
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浪里白沙 发表于 2016-3-8 16:50
从对待生命的态度上说，大众和比亚迪车主没有区别。论主观恶意，比亚迪车主也许更甚一筹，大众车起码没有主 ...
我从比亚迪车主的记录仪来看，完全有主动碰撞的故意，这样的距离，但凡有点安全意识的驾驶者也不会选择强行变线！

同意你的意见，我被被加塞时也有过想撞上去的念头，后来还是忍住了。

浪里白沙 发表于 2016-3-8 16:50
从对待生命的态度上说，大众和比亚迪车主没有区别。论主观恶意，比亚迪车主也许更甚一筹，大众车起码没有主 ...
比亚迪车主答记者问。

3月7日晚8点，撞翻大众的比亚迪唐车主受太平洋邀请，首次公开回应广大网友的问题。站方在论坛话题以及yy视频对唐车主进行专访直播，下面是他对这次交通事故的态度和看法。
好了，大家期待已久的直播开始了。左一是我们六野俱乐部唐群的群主，而左二是六野俱乐部广州群的群主，左三是任律师，今晚她将从法律的角度评论一下湘哥(唐车主)的事中事后做法是否妥当。右三就是我们的唐车主(湘哥)。右二是我们PCauto史上最有节操的编辑——二梦。右一是遛鸟侠编辑。
[http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ5MzE5OTQ4NA==.html]
视频来自：优酷
采访开始了,主持人问“你是否是在开斗气车”车主湘哥回答：
“大家可以看到，还没上桥的时候，已经有了禁止超车的标识，而且限速是40码。我回去看了视频，大众是直到违法超越白色丰田并且想并到我的车道上，我才发现他的。“
“细心的网友会发现，我是匀速行驶的，既没有加速，也没有超速。“
“只是由于但是其它车辆进行了刹车，看起来我才像在加速。“
“所以我当时是没有开斗气车的。”[图片]主持人问：”当时相撞前，目测有一个加速的行为，那当时到底是一个怎么样的状况呢“湘哥说：”大家可能没有认真观察这台大众车，就是违法的这一台，他是怎么变道过来的。“
”当他第一次超车的时候，已经违法变道超过丰田车了，而且他是过了车轮才打转向灯的。丰田车已经被迫采取了急刹“
”过去之后，他是一直带着刹车过来的。“
”所以，大家看到视频的时候，是以为我在加速，但实际上是他在减速，大家可以看到他变道过来，刹车灯是亮着的。而我在匀速行驶。所以大家以为我在逼他，不给他过的样子。“
”大家从视频可以看到，我前面的车踩了刹车，刹车灯已经亮起，而我也松开油门。大家可以看到我的左车头和大货车的车尾间有一定空隙的，这个车主非常侥幸地想从这里过去，但是他判断失误了。“
”我当时是有减速的，只是我的道路比较通畅，我的减速没有他们明显，所以看起来我在加速。“
”可能大家对唐不太了解，如果我加速的话，很容易就到100码了，那我很快就过去了。反而是我收了油门他才有空钻进去。“
03-07 20:35:15 主持人继续问，为什么发生碰撞后没有马上下车救人呢？湘哥回应道，”这个问题我也受到很多回应，也有很多网友对我进行了谴责。那我在这里做一个正式的回复。“
”我是从正规驾校出来的。“
”出现这种事故的时候，刹好车，就想着如何避免二次事故。我刹好车之后，我立刻打了双闪灯，然后我就打开后备厢，拿出警示牌。当时车很多，我花了几分钟才把车从我的车道疏导过去。“
”当我回到前面的时候，发现大众车主已经出来了。而且他们在打电话，所以我判断他们是清醒的。“
”不是我不施救，而是不需要我施救。“
03-07 20:40:34律师女士也补充到，保护现场是相当重要的，不要贸然行动，要报警让专业人士来解决。


BYD根本没加速去撞，主观恶意在哪里？

只要市内驾驶里程超过10000公里的，大多数人不敢说自己绝对没违章过吧，不一定被摄像头拍到，就没实线掉头过？没压过白实线？没接过电话？斑马线每次都礼让行人了？是不是都没资格谈道德了？
每次唐车主一面之词好像很无辜的样子似的，看了撞车视频和之前他在车托之家的帖子，也不能排除撞车有故意的嫌疑。其实是两个烂人比烂，朗逸车主更烂得多

蛤蛤蛤，撞得好，乱变道，自然闲着的人教你做人。连法律都不遵守，讲啥道德。

蛤蛤蛤，撞得好，乱变道，自然闲着的人教你做人。连法律都不遵守，讲啥道德。

只要市内驾驶里程超过10000公里的，大多数人不敢说自己绝对没违章过吧，不一定被摄像头拍到，就没实线掉头 ...
这倒是实话，法律是道德的底线，没有道德你可以谴责他，违反法律的话就会有国家机关制裁你，某轿车车主被行政处罚了

好吧，俩车主都不是善茬，如果我碰上：

A.朗逸车主。我只好老老实实在后面被人家肆意的变道挤来挤去，说不定我带一脚刹车还会被我后面的追尾，可人家朗逸却毫发无损直接扬长而去。
B.唐车主。如果和他发生两车事故，那么我想这位车主一定会尽自己最大可能保护自己车内人员以及车辆安全，至于我的么，管人家P事，死伤赔钱而已……

还有，个人觉得LZ转的故事有点晦涩，且和鲁迅的层次差的有点远……

垃圾遇上垃圾，违章并线的是个泥头车，唐车主敢不踩刹车？

我也同意法律是道德的底线   问题是你在公路敢撞行人不？哪怕他是违章穿行，横穿等等……

忽悠鬼 发表于 2016-3-8 21:48
垃圾遇上垃圾，违章并线的是个泥头车，唐车主敢不踩刹车？
换个陆巡之类的在那里朗逸还敢往里挤？？

垃圾遇上垃圾，违章并线的是个泥头车，唐车主敢不踩刹车？
唐变成宾利，朗逸敢乱变道？哦，这朗逸车主还真有可能敢！

从对待生命的态度上说，大众和比亚迪车主没有区别。论主观恶意，比亚迪车主也许更甚一筹，大众车起码没有主 ...
蓝车在过桥时候乱串，已经是恶意的行为了，这样的超车方法相当讨厌，直接影响左右与后面车辆安全。容易发生碰撞。
在路上遇到过几次，弄得很烦，还不打转向，不鸣笛。幸亏不爱开快车。
不认同你说的所谓主动被动撞击意图，太主观了。

如果说朗逸车主因故要抢时间，所以超车，那也可以考虑下前后车间距就几百米，压缩出来的时间总共也就几分钟而已，顺车流前行也不会怕那几分钟吧。何况对自己和他车都安全。
只能说朗逸车主平时这样危险超车已经是习惯了，习惯成自然，没有遇到过碰撞和摩擦事件。这次终于栽了。
如果唐换成泥头，拖头，估计还会遇上二次冲撞或者碾压。那结局会是怎样呢？
这样的超车，到底为了什么？朗逸车主敢把车载记录仪录像放出来围观么？

大众快出来公关，大众质量好，翻车了车主都没事。换作某系，哼哼

浪里白沙 发表于 2016-3-8 16:50
从对待生命的态度上说，大众和比亚迪车主没有区别。论主观恶意，比亚迪车主也许更甚一筹，大众车起码没有主 ...
惩恶才是扬善。

按照你的逻辑，“从对待生命的角度来说，朝着死刑犯开枪的法警，和死刑犯没有区别呢？死刑犯至少没有攻击法警的恶意。“

居然还有采访……要不要把朗逸车主喊出来，单独采访，你为啥开那么快，你是不是斗气，那么小的空你还专你什么想法……然后把他俩对质……哈哈哈

浪里白沙 发表于 2016-3-8 16:50
从对待生命的态度上说，大众和比亚迪车主没有区别。论主观恶意，比亚迪车主也许更甚一筹，大众车起码没有主 ...
我感觉大众车主更可恶，原因很简单，欺软怕硬，主观臆断认为你不敢碰他，他就拿你的错缝子来折腾。换句话来说，如果BYD是个大劳你看敢这么干么！

2016-3-8 23:20 上传

lwp119 发表于 2016-3-8 19:11
同意你的意见，我被被加塞时也有过想撞上去的念头，后来还是忍住了。
呵呵，我被加塞的时候，都是非常爽快地放他进来，然后一脚油门再超到他前面
我实在难以理解“想撞上去”是个什么心理

呵呵，我被加塞的时候，都是非常爽快地放他进来，然后一脚油门再超到他前面
我实在难以理解“想撞上去” ...
牛，让了再超，我可是老老实实的让人家舒服的超越。遇到压线左转的车，一般停下来让转或掉头。

也有过不让超车的，是在桥上，速度虽然不快，车也结实（皮卡）。但就是没让超，右边是成队的摩托，助力。

在马路上基本上就是我让车最多，从来不开斗气车，但凡有一点风险我都规避，反正就认定一点，只要出事，不管是谁的责任，反正都是麻烦
但另一方面，我超车也是最多的，基本上就是一路超，所以我也根本不在乎让别人一下，反正马上我就要超回来的
所以我极其不赞成比亚迪的做法，本来就是带一脚点刹的事情，非要搞成惊天大事

天水自流 发表于 2016-3-8 23:32
牛，让了再超，我可是老老实实的让人家舒服的超越。遇到压线左转的车，一般停下来让转或掉头。

在马路上基本上就是我让车最多，从来不开斗气车，但凡有一点风险我都规避，反正就认定一点，只要出事，不管是谁的责任，反正都是麻烦
但另一方面，我超车也是最多的，基本上就是一路超，所以我也根本不在乎让别人一下，反正马上我就要超回来的
所以我极其不赞成比亚迪的做法，本来就是带一脚点刹的事情，非要搞成惊天大事

在马路上基本上就是我让车最多，从来不开斗气车，但凡有一点风险我都规避，反正就认定一点，只要出事， ...
byd后面的追尾了，蓝筹车回停下来嘛？

比亚迪车主答记者问。

3月7日晚8点，撞翻大众的比亚迪唐车主受太平洋邀请，首次公开回应广大网友的问 ...
BYD车主说根本没加速撞，可大家都觉得加速了呀。

枪管短后座 发表于 2016-3-8 23:28
呵呵，我被加塞的时候，都是非常爽快地放他进来，然后一脚油门再超到他前面
我实在难以理解“想撞上去” ...
你这样让加塞车，影响了你后面正常行驶的车辆，你有考虑过么？

法制叫得震天响，制到自己头上都是叶公好龙

hhbb1972 发表于 2016-3-8 21:54
我也同意法律是道德的底线   问题是你在公路敢撞行人不？哪怕他是违章穿行，横穿等等……
楼上的采访贴出来了，人家唐车主没有主观恶意

我也同意法律是道德的底线   问题是你在公路敢撞行人不？哪怕他是违章穿行，横穿等等……
那是因为法律规定了行人即使违章，机动车也要负一定责，法律是底线，但是标准不同。

浪里白沙 发表于 2016-3-9 07:29
BYD车主说根本没加速撞，可大家都觉得加速了呀。
视觉上的错觉，其实只是前车刹车减速，唐的车速不变，看起来就像加速了。

你把其他车挡住，以路边的栏杆为参照物，就能看出车速基本没变化。

开比亚迪的说自己没加速，不过我看他加速了。

行人很多时候乱穿马路，这也是典型的违法行为，比亚迪车主敢不减速撞违法的行人吗？

我支持BYD车主。
当然换了我我估计第一次并线的时候就下意识会刹车往右打方向了。。。。
   幸运的话，和护栏没刮擦，然后会慰问朗逸全家；
   不幸的话会刮到护栏。。。。
   最不幸的话会撞到护栏摔下去。。。
不知道大家会怎样处理，不知道那些圣母遇到会怎么处理。。。

这都有人给大众车主洗地？

etaosky9527 发表于 2016-3-8 21:58
唐变成宾利，朗逸敢乱变道？哦，这朗逸车主还真有可能敢！
确实有可能，因为这个车比较高级。