买了大众朗逸1.4T

恭喜楼主贺喜楼主，看的出您对车是相当有研究，姜是老的辣，出手就直奔大众的明星王牌车型，而且配置也是性价比最高可靠性最好的，好眼光！

大众全年110亿美元傲视全行业的巨额研发费用，全面保证每一个大众车型在技术上的领先与可靠。而朗逸1.4t是集大众30年在华经验于一身，整合其独步全球研发技术实力的综合体现。
宽大舒适的内部空间，经典耐看又高度考虑人体工程学的中控系统，动力强劲省油可靠的发动机，全面彻底的安全设计，无处不体现出的德国大众的深厚设计功底以及对咱们中国市场的深入研究。

可以说朗逸是这价位最适合中国家庭并具备浓厚德国风格与技术的市场最强车型。

中国人，买大众，楼主我期待您的详细作业。

楼上有点儿过了，调侃调侃就算了，楼主都买了……

ericcui1 发表于 2014-12-23 01:00
楼上有点儿过了，调侃调侃就算了，楼主都买了……
我觉得也是，每次提到大众，这位就是冷嘲热讽，没必要

我也喜欢大众 可惜经历能力不够，暂时买不起。不过我也还是准备买一部便宜的车先开着，我觉的 byd的都很好，车又便宜性能又好，内饰又时尚，电子设备又超前。就是有点纠结倒底买那一款更好，我就是自己开 。要求 百公里加速 在七秒以内，预算13w下地。

恭喜楼主提车 别理二楼，那人逢大众必黑。

恭喜楼主贺喜楼主，看的出您对车是相当有研究，姜是老的辣，出手就直奔大众的明星王牌车型，而且配置也是性价比最高可靠性最好的，好眼光！

大众全年110亿美元傲视全行业的巨额研发费用，全面保证每一个大众车型在技术上的领先与可靠。而朗逸1.4t是集大众30年在华经验于一身，整合其独步全球研发技术实力的综合体现。
宽大舒适的内部空间，经典耐看又高度考虑人体工程学的中控系统，动力强劲省油可靠的发动机，全面彻底的安全设计，无处不体现出的德国大众的深厚设计功底以及对咱们中国市场的深入研究。

可以说朗逸是这价位最适合中国家庭并具备浓厚德国风格与技术的市场最强车型。

中国人，买大众，楼主我期待您的详细作业。

恭喜啦，期待发作业.....^_^

恭喜楼主提车

这车我这儿优惠后落地还接近16万，换我是不会考虑着玩意儿。不知道楼主哪里价格如何？

楼上有点儿过了，调侃调侃就算了，楼主都买了……
同志，我知道当初我说了一些对大众不客观不友好的话，但那是过去的事了。

自从与各位探讨新桑和自主精品车在市场销量与网上评价的巨大反差时，我就认识到这个问题并改过自新了。销量就是正义，键盘车手是井底之蛙，只有跟着市场走，跟着群众的选择走，才能立于不败之地永远掌握正确地选车观。

自那以后经过深刻反省，从毫无根据的贬损到无条件的全面支持，我对大众的态度已经有了彻底的改变。

例如我对朗逸的评价，可谓是从实际出发又不失赞美，这对于刚刚提车的新车主来说是最好的祝福。而且话说回来，全年销量33万的明星车型也不用我吹捧。

希望各位不要带有色眼睛看大众。相信国人的选择吧。

中国人，买大众。

我开惯了我的嘉年华后，坐进大众的驾驶位就感觉俩字，憋屈

好！中国人买大众，德国都买不到的德国良心好车上哪找去，提着灯笼都找不见的德国神车呐！

别人买辆车，下面一群冷嘲热讽的，车板块风气和水平也就这样了。敢在现实中说这种话吗

提车总是好事 恭喜楼主
较为中肯的来讲  虽然有威武标加成 但朗逸的确算不上VW的车 1.4T的板车谈运动也有点勉强 还偏贵
不过  省油 加速不错 噪音控制还可以 空间也够用 只要大傻瓜变速箱不出问题 还是挺好用的

五投四中 发表于 2014-12-23 03:09
我也喜欢大众 可惜经历能力不够，暂时买不起。不过我也还是准备买一部便宜的车先开着，我觉的 byd的都很好 ...
13W以下还要百公里加速7秒内纠结倒底买那一款更好？有很多款可以选么？

恭喜楼主提车
不用理某些阴阳怪气得货色

买自己喜欢的就好，楼主没必要理会什么，搞得在车版只有买日本车才算懂车似的……

这款车的薄弱处是发动机，以后各种费心最多也就是这个1.4T，其他还是比较稳定可靠的。

这款车的薄弱处是发动机，以后各种费心最多也就是这个1.4T，其他还是比较稳定可靠的。
大傻瓜波箱现在能放心买了？

别人买辆车，下面一群冷嘲热讽的，车板块风气和水平也就这样了。敢在现实中说这种话吗
你要买辆日本车，保准没冷嘲热讽的，要是有人敢冷嘲热讽你，一群先就扑上去了:-D

ericcui1 发表于 2014-12-23 10:57
大傻瓜波箱现在能放心买了？
他这个应该是手动挡的吧

你要买辆日本车，保准没冷嘲热讽的，要是有人敢冷嘲热讽你，一群先就扑上去了:-D
其实我很佩服日系的质量和精益理论，遇到这种情况估计我也会扑出去

bluekiller 发表于 2014-12-23 10:31
13W以下还要百公里加速7秒内纠结倒底买那一款更好？有很多款可以选么？
13w还要7秒？
只有秦的低配版了，虽然至今还没人提到过这款车。

恭喜楼主提车，不用理会有些人的阴阳怪气和冷嘲热讽，这个论坛的风气就是这样儿，只托日系。自己喜欢就好。

hiying 发表于 2014-12-23 09:16
我开惯了我的嘉年华后，坐进大众的驾驶位就感觉俩字，憋屈
  嘉年华空间大？

五投四中 发表于 2014-12-23 03:09
我也喜欢大众 可惜经历能力不够，暂时买不起。不过我也还是准备买一部便宜的车先开着，我觉的 byd的都很好 ...
黑BYD也不好这么黑

速派的1.4TSI现在也只要14W能拿到，比朗逸高了一个级别

新速腾车主恭喜楼主

ericcui1 发表于 2014-12-23 10:57
大傻瓜波箱现在能放心买了？
比以前好了……以上……
开的时候注意点就OK了……

五投四中 发表于 2014-12-23 03:09
我也喜欢大众 可惜经历能力不够，暂时买不起。不过我也还是准备买一部便宜的车先开着，我觉的 byd的都很好 ...
要想符合你的条件，唯一的可能就是比亚迪秦尊贵型，看看明年比亚迪电池产能上去后，会不会上市这型车，按照现在的补贴，裸车12万左右，免购置税，买保险，落地不超过13万。

朗逸不错的，在自主车里面绝对数一数二。
再加上大众的发动机等技术还送个标，谁敢说大众自己的车就超过它了？这可能是挂大众标最适合中国人的车了，换做我在预算条件下也会好好考虑。

五投四中 发表于 2014-12-23 03:09
我也喜欢大众 可惜经历能力不够，暂时买不起。不过我也还是准备买一部便宜的车先开着，我觉的 byd的都很好 ...
大众的车还是高尔夫吧，特精致的感觉

jch11 发表于 2014-12-23 09:38
别人买辆车，下面一群冷嘲热讽的，车板块风气和水平也就这样了。敢在现实中说这种话吗
你知道现实中我会说什么吗？

在论坛不敢说，会被扣分的

话说现在速腾的官司进展怎样了？

提车总是好事 恭喜楼主
较为中肯的来讲  虽然有威武标加成 但朗逸的确算不上VW的车 1.4T的板车谈运动也有 ...
你这话听着怎么都不像是恭喜楼主提车啊

话说现在速腾的官司进展怎样了？
速腾有啥官司，我咋不知道？

杨威利0607 发表于 2014-12-23 17:14
速腾有啥官司，我咋不知道？
全国百城速腾车主维权行动陆续展开

　　　一汽大众坚称速腾安全，采取加金属衬板而非换独立悬挂的方式进行召回，全国速腾车主均表示不满，纷纷利用演讲、发传单、起诉等方式维权，速腾案件持续发酵。昨日，武汉速腾车主向长江商报记者表示，他从长春车友那里得知，长春汽车经济技术开发区人民法院对速腾案不予立案，京师律师事务所则发表声明表示绝不接受。

　　昨日，武汉速腾车主袁先生向记者发来《北京市京师律师事务所针对法院对速腾案不予立案答复的声明》(以下简称《声明》)，但昨晚，长春地方法院又收回了口头不予立案通知。袁先生表示，朝令夕改，维权如此难，何时是个头？

　　法院收回口头不予立案通知

　　12月5日，北京市京师律师事务所维权律师团团长王旭律师代表新速腾车主，就新速腾产品质量问题以一汽大众汽车有限公司为被告向长春汽车经济技术开发区人民法院提起诉讼。18日上午，长春汽车经济技术开发区人民法院立案庭庭长致电北京市京师律师事务所，告知该院经审判委员会研究决定，不予立案。

　　法院认为，首先，一汽大众方面已经出来了召回方案，已经在解决这个问题了。其次，根据《产品质量法》的相关规定，诉讼请求是类似于更换汽车零部件，告的应该是经销商，所以一汽大众成为被告主体“不适格”。

　　19日，京师律师事务所则认为长春汽车经济技术开发区人民法院答复的不予立案的理由属于答辩范畴，并不是法院不予立案的合法理由，该法院未摆正其作为国家审判机关的中立位置。

　　《声明》举出多项法条，认为被告仅要求“有明确的被告”， 被告主体是否适格，应属被告答辩意见，原告的起诉符合法定条件，不能作为不予立案的理由。

　　同时，京师方面认为，速腾车主之所以向法院提起诉讼，其中的原因之一就是对该召回方案不满，即速腾车主未与大众就车辆存在质量问题的解决办法达成一致意见，故而向法院起诉，该法院以当事人之一已经提出解决意见为由不予立案，显然没有法律依据，有拒绝解决双方争议之嫌，违反了《中华人民共和国民事诉讼法》第二条规定。

　　《声明》中京师方面用了诸如“违叛了人民法院的职责”“具有明显的倾向性”“没有摆正法院的位置”等话语，并表示对于该法院不予立案的理由绝不接受。

　　不过，昨晚7时，记者得知，长春汽车开发区法院主管副院长及立案庭高庭长与京师方面当面沟通，有了新的答复：一、收回口头不予立案通知；二、上报院长及长春中院，由审委会及领导定夺；三、无论是否立案，会给予书面通知；四、要求律师做好委托人的情绪安抚工作。

　　浦东法院已受理速腾案

　　另一方面，记者从上海速腾车主得知，上海法院已受理速腾车案件。

　　12月8日，中国百强大律师郭乘希代理起诉速腾车的生产商“一汽大众公司”和浦东销售商两被告，案由是“产品责任纠纷”，诉请是“更换后悬架”等。据悉，上海浦东法院法官欣然接收该案件，听取郭律师意见，法院开出证据签收清单。但法官执意要求郭乘希律师将诉状上的被告“一汽大众公司”去掉，他认为依据《产品质量法》，生产者只对缺陷产品以外的其他财产损害承担责任，不对产品质量缺陷承担责任。

　　昨日，记者致电郭乘希，她表示，依据《产品质量法》第二十六条，生产者应当对其生产的产品质量负责，因此在起诉主体上不会做出改变。

　　对于长春汽车经济技术开发区人民法院先前不予受理的行为，郭乘希表示，这是程序与实体的不合法，“一汽大众的召回方案并没有被批准，只是在申报阶段。”

　　郭乘希说，目前国家质检总局正在进行调查和案例收集工作，调查结果何时发布尚未确定，因此长春地方法院所认为的“召回方案已经在解决问题了”并不具备法律效应，只是一汽大众单方面的措施。其次，是否为适格的被告，要在立案以后才能对法律关系进行确定，若被告主体不适格才能驳回起诉。

　　同时，郭乘希律师也曾将起诉书寄给长春地方法院，“法院给我原封不动地打回来了，根本都没拆封。”郭乘希也表示无奈。

　　◎律师：

　　质检总局是否批准召回方案，与能否立案无关

　　武汉方面，多位速腾车主向记者表示“伸冤不易”。

　　目前，一汽大众已经向武汉至少30位车主寄来了召回函，表示明年会召回车辆加金属衬板。但武汉车主并不买账，袁先生说，自己也收到了这样的召回函，由于已经知道了大致内容，拆也没有拆开就将快递给还了回去，“我们很多车主都是这样，以不拆快递的方式，表示坚决不接受一汽大众的召回方案。”

　　同为武汉速腾车主的陈先生说，金属衬板太脆弱、不靠谱，自己一家5口人，开着速腾车上高速非常担心出事，希望法院能够早日帮助广大速腾车主争取到正当利益。

　　当问及武汉是否还会有维权活动时，陈先生表示，目前只知道北京有维权活动，“武汉车主经历了几次不算成功的维权，都有些‘蔫儿’了，但希望换独立悬挂的诉求还是普遍存在。”

　　“国家质检总局是否批准问题车召回方式，不影响速腾车主通过诉讼的方式进行维权。”湖北朋来律师事务所伊毅律师介绍。

　　也就是说，速腾车主就新速腾产品质量问题，以作为生产者的一汽大众汽车有限公司为被告，向法院提起诉讼，只要符合《中华人民共和国民事诉讼法》起诉的法定条件，法院就应该立案，而国家质检总局是否批准问题车召回处理方式，不是起诉的必要条件。

　　“虽然国家质检总局批准与否不影响立案，但会成为案件关键性影响因素。”伊毅还介绍，速腾案一旦进入审理程序，国家质检总局是否批准问题车被召回后的处理方式，可作为一汽大众的抗辩理由，对实体问题的处理，在一定程度上会对审判结果起到影响。

杨威利0607 发表于 2014-12-23 17:14
你这话听着怎么都不像是恭喜楼主提车啊
恭喜在前
中肯在后
而且"省油 加速不错 噪音控制还可以 空间也够用"这样的评价必须是正面积极的啊
我同学买了一辆 第一代1.4T 3年了吧 挺不错的
大傻瓜变速箱也没出过问题

恭喜lz，好好用车，别搭理那些心里自卑的人