杨伟:不法人员剽窃军机设计 不利于技术创新

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:25:11




中国航空工业经过多年努力,已取得了举世瞩目的发展,在正在北京举行的两会中,航空领域也成了舆论关注的焦点,众多航空从业人士就中国航空工业的发展献言献策。

全国政协委员、中航工业副总工程师杨伟对环球航空表示,建国60多年来,特别是新世纪以来,我国航空工业在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,瞄准世界航空科技发展前沿,大力开展集成创新、原始创新、引进消化吸收再创新,掌握了战斗机、舰载机、武装直升机、大型运输机、无人机、预警机等全型谱、多机种的研发技术,实现了航空武器装备的“井喷式”发展,大型运输机、“鹘鹰”第四代隐身战斗机、歼-15舰载机、歼-10和歼-11战斗机、直-10武装直升机等先进航空装备成为了新时期的大国名片,标志着我国航空武器装备实现了从跟踪发展到自主创新的历史性跨越。

我国航空工业在加快发展过程中,积累了大量的国防知识产权成果,大型运输机、“鹘鹰”、歼-15、歼-11和歼-10、直-10等先进航空武器装备具有完全自主知识产权,其中歼-10还获得了国家科学技术进步特等奖。对于这些“国之重器”的研发,党和国家高度重视,几代领导人给予了极大关怀,国家投入了巨大的资金和人力物力;数十万航空人坚定航空报国理想,敬业奉献,日夜鏖战,经受住了各种重大考验和挑战。然而,对于国家投入巨大资金研发、承载着几代航空人梦想的、具有战略意义的国产飞机,其知识产权,特别是飞机外观设计的保护尚不充分。实践中,已经有不法人员利用试验、试飞和公开宣传中获得的飞机图片等信息,抢先进行模仿并开发产品,主张享有知识产权权利并进行商标、专利注册,意图获得不正当的利益。特别是直升机、中小型固定翼飞机等民用飞机受到的威胁更大,其外观设计更易受到剽窃。这些现象极不利于航空产业的发展、不利于鼓励技术创新,亟待规范。

导致这种情况的原因,主要是我国目前现有的知识产权法律体系不能为飞机的外观设计提供必要的法律保护:一是外观设计专利保护期短。二是国防专利保护范围未涵盖飞机外观设计。三是我国现行《著作权法》对飞机外观设计是否构成著作权法上的作品的规定并不明确。

为应对上述情况,杨伟建议,一、延长并建立灵活的外观设计专利保护期限制度。二、建立延迟公开制度。三、研究建立工业品外观设计的特殊版权保护制度。四、在国防专利类别中纳入外观设计。通过多种手段来保护航空科技发展成果,促进航空工业健康发展。

本文来源:环球时报-环球网
http://war.163.com/16/0308/10/BHKM0JUI00014OVF.html

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2016-3-8 11:25 上传



中国航空工业经过多年努力,已取得了举世瞩目的发展,在正在北京举行的两会中,航空领域也成了舆论关注的焦点,众多航空从业人士就中国航空工业的发展献言献策。

全国政协委员、中航工业副总工程师杨伟对环球航空表示,建国60多年来,特别是新世纪以来,我国航空工业在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,瞄准世界航空科技发展前沿,大力开展集成创新、原始创新、引进消化吸收再创新,掌握了战斗机、舰载机、武装直升机、大型运输机、无人机、预警机等全型谱、多机种的研发技术,实现了航空武器装备的“井喷式”发展,大型运输机、“鹘鹰”第四代隐身战斗机、歼-15舰载机、歼-10和歼-11战斗机、直-10武装直升机等先进航空装备成为了新时期的大国名片,标志着我国航空武器装备实现了从跟踪发展到自主创新的历史性跨越。

我国航空工业在加快发展过程中,积累了大量的国防知识产权成果,大型运输机、“鹘鹰”、歼-15、歼-11和歼-10、直-10等先进航空武器装备具有完全自主知识产权,其中歼-10还获得了国家科学技术进步特等奖。对于这些“国之重器”的研发,党和国家高度重视,几代领导人给予了极大关怀,国家投入了巨大的资金和人力物力;数十万航空人坚定航空报国理想,敬业奉献,日夜鏖战,经受住了各种重大考验和挑战。然而,对于国家投入巨大资金研发、承载着几代航空人梦想的、具有战略意义的国产飞机,其知识产权,特别是飞机外观设计的保护尚不充分。实践中,已经有不法人员利用试验、试飞和公开宣传中获得的飞机图片等信息,抢先进行模仿并开发产品,主张享有知识产权权利并进行商标、专利注册,意图获得不正当的利益。特别是直升机、中小型固定翼飞机等民用飞机受到的威胁更大,其外观设计更易受到剽窃。这些现象极不利于航空产业的发展、不利于鼓励技术创新,亟待规范。

导致这种情况的原因,主要是我国目前现有的知识产权法律体系不能为飞机的外观设计提供必要的法律保护:一是外观设计专利保护期短。二是国防专利保护范围未涵盖飞机外观设计。三是我国现行《著作权法》对飞机外观设计是否构成著作权法上的作品的规定并不明确。

为应对上述情况,杨伟建议,一、延长并建立灵活的外观设计专利保护期限制度。二、建立延迟公开制度。三、研究建立工业品外观设计的特殊版权保护制度。四、在国防专利类别中纳入外观设计。通过多种手段来保护航空科技发展成果,促进航空工业健康发展。

本文来源:环球时报-环球网
http://war.163.com/16/0308/10/BHKM0JUI00014OVF.html


好久没见杨同志发言了,看来是说的国内的事,哈

PS,看看各种国产“仿佛外国车”公然满街跑,哈哈,专利保护?外观保护?任重道远,习惯了就好了。也没神马可抱怨的,人家拿你的设计,你就拿人家的设计,互相借鉴,共同提高,面对现实,赚到钱就是成功。。。

好久没见杨同志发言了,看来是说的国内的事,哈

PS,看看各种国产“仿佛外国车”公然满街跑,哈哈,专利保护?外观保护?任重道远,习惯了就好了。也没神马可抱怨的,人家拿你的设计,你就拿人家的设计,互相借鉴,共同提高,面对现实,赚到钱就是成功。。。
这话太奇怪了;

被剽窃是泄密危害国家安全啊,怎么会是“不利于创新”?


难道是“友商”不尊重知识产权?

还是吐槽别人复刻Su-27系列?
HhJjKcScS 发表于 2016-3-8 11:23
这话太奇怪了;

被剽窃是泄密危害国家安全啊,怎么会是“不利于创新”?
“特别是直升机、中小型固定翼飞机等民用飞机受到的威胁更大,其外观设计更易受到剽窃。”
一氧化二氢 发表于 2016-3-8 11:26
“特别是直升机、中小型固定翼飞机等民用飞机受到的威胁更大,其外观设计更易受到剽窃。”

这是在挖苦“自行研制”的Z-11?
有点意思。TB居然开始指责别人的“外观剽窃”了。
还有,杨伟只提鶻鹰,不说黑丝。
HhJjKcScS 发表于 2016-3-8 11:27
这是在挖苦“自行研制”的Z-11?
花钱引进过的不算。
一氧化二氢 发表于 2016-3-8 11:26
“特别是直升机、中小型固定翼飞机等民用飞机受到的威胁更大,其外观设计更易受到剽窃。”
说的是民用啊,不知道成飞有生产什么民用的鸡鸡呢?
karasaba 发表于 2016-3-8 11:28
说的是民用啊,不知道成飞有生产什么民用的鸡鸡呢?
多了,大客机部件等等。
别忘了,杨伟是以中航工业领导的身份发言的,并非只代表成飞、611.

一氧化二氢 发表于 2016-3-8 11:28
花钱引进过的不算。


Z-8、Z-9是花钱引进过的,Z-11当初应该是测绘仿制AS-350,“相似”程度到了外观和动力一模一样;
外卖时还被别人告过。

后来似乎还改了下外观。
一氧化二氢 发表于 2016-3-8 11:28
花钱引进过的不算。


Z-8、Z-9是花钱引进过的,Z-11当初应该是测绘仿制AS-350,“相似”程度到了外观和动力一模一样;
外卖时还被别人告过。

后来似乎还改了下外观。
他是指未经授权制作飞机模型的厂商吧,这世界上谁能剽窃J-20外形造个一模一样的真机出来?
HhJjKcScS 发表于 2016-3-8 11:30
Z-8、Z-9是花钱引进过的,Z-11当初应该是测绘仿制,外卖时还被别人告过;

后来似乎还改了下外观。
哦,那就只能说是此一时、彼一时了。相类似的还有J-15.
huitong 发表于 2016-3-8 11:30
他是指未经授权制作飞机模型的厂商吧,这世界上谁能剽窃J-20外形造个一模一样的真机出来?
呵呵,这么大国企,还要与民争利。
有点意思。TB居然开始指责别人的“外观剽窃”了。
还有,杨伟只提鶻鹰,不说黑丝。
是很奇怪,J20图片漫天飞,貌似提某重型四代机不纯在泄不泄密的问题,中航年终总结也是把鹘鹰当作四代机突破的标志。
wffbhnh 发表于 2016-3-8 11:33
是很奇怪,J20图片漫天飞,貌似提某重型四代机不纯在泄不泄密的问题,中航年终总结也是把鹘鹰当作四代机 ...
图片满天飞,但全都是网友偷拍。
迄今为止,没有任何人以官方身份公开谈及过这个型号。
应该是商标注册的权力,比如你在一些商业广告,商标,甚至服装上面印刷J-10的图形和照片,很可能就是侵犯了成飞的权利。  你制作了J-10的动画模型,放在你的电视广告里面,那也是侵权。

这个需要法律的保护。
wffbhnh 发表于 2016-3-8 11:33
是很奇怪,J20图片漫天飞,貌似提某重型四代机不纯在泄不泄密的问题,中航年终总结也是把鹘鹰当作四代机 ...
中航年终总结也是把鹘鹰当作四代机突破的标志

原话怎么说的?
J-20不是四代机?
原话记不住了,大意是鹘鹰标志着四代机技术的突破。
一氧化二氢 发表于 2016-3-8 11:27
有点意思。TB居然开始指责别人的“外观剽窃”了。
还有,杨伟只提鶻鹰,不说黑丝。
切,今年麻花藤刚不在北京的会上说要保护知识产权,哼哼
huitong 发表于 2016-3-8 11:30
他是指未经授权制作飞机模型的厂商吧,这世界上谁能剽窃J-20外形造个一模一样的真机出来?
玉米棒子20年后会指责611和成飞的歼20抄袭他们的四代模型…………


回答完毕!请给加分,谢谢!
图片满天飞,但全都是网友偷拍。
迄今为止,没有任何人以官方身份公开谈及过这个型号。
没提这个型号(编号),不等于没有人证明过飞机(项目),包括军方发言人,林左鸣等都提过这个飞机。J20首飞和美防长访华撞车,国防部新闻发言人就已经出面证实了。


这东西嘛,例子很多,比如本来就是no1的人不需要刻意去说明自己是no1,在南海,猴子们唧唧唧跳的欢乐吵闹高调中国却在低调埋头填岛而不是跟它们一起跳一起吵,因为真一起跳了你就把自己的档次拉低了

这东西嘛,例子很多,比如本来就是no1的人不需要刻意去说明自己是no1,在南海,猴子们唧唧唧跳的欢乐吵闹高调中国却在低调埋头填岛而不是跟它们一起跳一起吵,因为真一起跳了你就把自己的档次拉低了
如果真的设置了外观专利,那歼11和歼15这笔账要怎么算呢?
这些话确定是杨总师说的吗?
不会歼20完事了,杨总师被弄到中航高层之后,搞糊涂了什么吧?
HhJjKcScS 发表于 2016-3-8 11:23
这话太奇怪了;

被剽窃是泄密危害国家安全啊,怎么会是“不利于创新”?
型运输机、“鹘鹰”、歼-15、歼-11和歼-10、直-10等先进航空武器装备具有完全自主知识产权,其中歼-10还获得了国家科学技术进步特等奖。
浪子豪 发表于 2016-3-8 12:15
如果真的设置了外观专利,那歼11和歼15这笔账要怎么算呢?
这些话确定是杨总师说的吗?
不会歼20完事了, ...
全国政协委员、中航工业副总工程师杨伟
这话本身虽然没错(没错也有争议),但是按照重要程度和分属类别来看,不该杨总师说吧?
原本期望在中国军改之后的这次两会,杨总师能够给未来空军、飞行器、空天作战等一些前瞻性的、高屋建瓴同时又不涉及机密的讲话呢。
好像针对某号手出的模型。。。?
HhJjKcScS 发表于 2016-3-8 11:23
这话太奇怪了;

被剽窃是泄密危害国家安全啊,怎么会是“不利于创新”?
人家说的是模型。
这个不法人员多数是南棒的,
wffbhnh 发表于 2016-3-8 11:53
没提这个型号(编号),不等于没有人证明过飞机(项目),包括军方发言人,林左鸣等都提过这个飞机。J20 ...
国防部发言人最多只敢提“中国对新装备进行试验是正常、合理的”之类,根本不敢提J-20几个字。
HhJjKcScS 发表于 2016-3-8 11:23
这话太奇怪了;

被剽窃是泄密危害国家安全啊,怎么会是“不利于创新”?
说明是内部剽窃
型运输机、“鹘鹰”、歼-15、歼-11和歼-10、直-10等先进航空武器装备具有完全自主知识产权,其中歼-10还 ...
J15?不是已经有图证明买了架T-10K原型机回来吗?这也算“完全”自主知识产权?
我觉得值得是淘宝模型商之类的,以此盈利的。咱们过分解读了。
战斗机可不是手机,看下外形就能造出来。
切,今年麻花藤刚不在北京的会上说要保护知识产权,哼哼
呵呵呵。这货有几个是自己原创!
HhJjKcScS 发表于 2016-3-8 11:23
这话太奇怪了;

被剽窃是泄密危害国家安全啊,怎么会是“不利于创新”?
我看他是跟模型厂过不去。
一氧化二氢 发表于 2016-3-8 11:33
呵呵,这么大国企,还要与民争利。
这不是争利,是态度问题,是对知识产权的态度
就算只能弄点小钱,给研发人员发奖金也好的哇,心理感觉不一样的
国防部发言人最多只敢提“中国对新装备进行试验是正常、合理的”之类,根本不敢提J-20几个字。
这个没什么挣的必要,你注意到杨伟把鹘鹰与大运J15J10J11wz10等并列就好。

大型运输机、“鹘鹰”、歼-15、歼-11和歼-10、直-10等先进航空武器装备具有完全自主知识产权,
wffbhnh 发表于 2016-3-8 12:51
这个没什么挣的必要,你注意到杨伟把鹘鹰与大运J15J10J11wz10等并列就好。

大型运输机、“鹘鹰”、歼- ...
对于战斗机,TB的惯例是:不到列装后形成战斗力不会公开报道,极少例外。
已经没有能跟随的机了,我们杨总现是没有其它建议提了,这个不疼不痒。
tokyosss 发表于 2016-3-8 12:22
好像针对某号手出的模型。。。?
对着全文琢磨了半天,还真有可能是······