航空发动机

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 13:18:21

中国燃气涡轮研究院2000年左右搞了五个系列核心机，在系列核心机的基础上派生发展出一系列的发动机，这条路是国外走的很成熟的了，就是在核心机的基础上派生发展或者系列发展出不同推力等级的发动机。当初根据我们国家的实际情况，搞了5、10、20、30、35kg/s流量的五个核心机，在这个基础上发展出来的发动机其推力可以从200公斤一直覆盖到20吨。

据说WS15和CJ-1000A的核心机用的是30kg/s流量的核心机，那35kg/s流量的核心机是啥发动机。

中国正在研制给宽体客机C929用的大涵道比涡扇发动机CJ-2000，其推力是35吨，其核心机的流量应该是多少，CJ-2000应该和GEnx及Rolls-Royce Trent 1000同一个级别，C929应该和Boeing 787同级。

GE9X验证核心机的流量是80kg/s，其推力达到100000磅/445千牛/45.4吨。

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2016-3-5 10:19 上传

太牛了吧，这么多。但愿有一天拳打eg，脚踢普惠。屁股在坐罗罗。那就好了。

35KG核心机我记得研制出来有一段时间了，也许并不是作为客机发动机用(或许是第六代战斗机用发动机也未可知)。估计CJ2000发动机核心机得重新设计研制，有一种说法是自从F101核心机衍生出CFM56后，民用发动机和军用发动机核心机研发设计因为理念而分道扬镳不在通用了。

所以有人对CJ2000能达到35吨推力表示怀疑，25吨顶天了。当然也可能引进或者新搞了核心机。

也许CJ2000现在不过是纸面上

研发本来就是广种薄收，多多砸钱，总有收获

根据江和甫的论文：
《“系列核心机及派生发展”的航空发动机发展思路》

五个系列是5、10、20、25、30。
20是中推，25是太行，30是WS-15

根据江和甫的论文：
《“系列核心机及派生发展”的航空发动机发展思路》

五个系列是5、10、20、25、30。
20是中推，25是太行，30是WS-15

你猜呀┐(-｀)┌

heart888 发表于 2016-3-6 16:53
根据江和甫的论文：
《“系列核心机及派生发展”的航空发动机发展思路》
太行的核心机不是自研的

heart888 发表于 2016-3-6 16:53
根据江和甫的论文：
《“系列核心机及派生发展”的航空发动机发展思路》
不可能有太行，那个核心机不是涡轮院的

回楼上二位，我说的太行是指这个级别的，25kg的。

CJ-1000A怎么可能用35kg流量的核心机。。。。。

xiaobinyes 发表于 2016-3-7 17:37
CJ-1000A怎么可能用35kg流量的核心机。。。。。
除非涵道比小于1。

核心机会不会从乌克兰拿到D-18T后，从其发展而来？

属兔的兔子发表于 2016-3-5 10:52
太牛了吧，这么多。但愿有一天拳打eg，脚踢普惠。屁股在坐罗罗。那就好了。
GE啊。那得到建国一百周年，中间不得有任何动荡和挫折。

天哭魔主发表于 2016-3-6 22:02
太行的核心机不是自研的
对。是模仿CFM56的

heart888 发表于 2016-3-7 19:12
核心机会不会从乌克兰拿到D-18T后，从其发展而来？
二毛子会卖吗？技术？

真是一语中的，但是说了等于没说。关键就是核心机是什么。。。。。。。没人知道WS15的核心机是什么。只知道这是中国第一款自研的核心机。

法力咆哮发表于 2016-3-9 23:01
真是一语中的，但是说了等于没说。关键就是核心机是什么。。。。。。。没人知道WS15的核心机是什么。只 ...
WS15的核心机当然知道了，就是图上的涡轮院的30kg/s换算流量的核心机。

heart888 发表于 2016-3-7 19:12
核心机会不会从乌克兰拿到D-18T后，从其发展而来？
3楼说的是正确的，现在民机的大涵道比发动机和军机的小涵道比发动机的核心机已经分道扬镳了，个发展各的了。

现在民机发动机的要能满足商业需求、有商业竞争力，根本就不能从D-18T发展而来，不是推力够了就行了的。

CVN超级航母发表于 2016-3-9 17:02
二毛子会卖吗？技术？
卖也没用，根本不能用于CJ2000，现在的民机发动机跟D-18T不是一回事了。。。

xiaobinyes 发表于 2016-3-7 17:37
CJ-1000A怎么可能用35kg流量的核心机。。。。。
CJ1000、CJ2000等都是全新研制的民用发动机核心机，跟涡轮院的那些军用系列核心机不是一码事了。

zxphony 发表于 2016-3-9 23:54
卖也没用，根本不能用于CJ2000，现在的民机发动机跟D-18T不是一回事了。。。
用在军机上就行。然后山寨之，摸清吃透后，改进之，超越之。问下，这货是安124还是225的

CVN超级航母发表于 2016-3-9 23:59
用在军机上就行。然后山寨之，摸清吃透后，改进之，超越之。问下，这货是安124还是225的
一是没用合适的军机用，二是上寨加改进一点都不比自研快，甚至应该更慢。。。

都是，一个4台，一个6台。

zxphony 发表于 2016-3-10 00:03
一是没用合适的军机用，二是上寨加改进一点都不比自研快，甚至应该更慢。。。

都是，一个4台，一个6台 ...
二是上寨加改进一点都不比自研快，甚至应该更慢。。。是的。看来你懂得。你先得研究透人家的，然后仿制，但是工艺什么都得摸索。费劲死了。斯贝弄了四十年，就那个破样子。还不如太行、涡扇六等。

CVN超级航母发表于 2016-3-10 00:10
二是上寨加改进一点都不比自研快，甚至应该更慢。。。是的。看来你懂得。你先得研究透人家的，然后仿制， ...

斯贝那个时代已经完全不能和现在的中国同日而语了、
CJ2000的核心机已经开始研制了，计划在2020年以前完成核心机的研制。

zxphony 发表于 2016-3-10 00:20
斯贝那个时代已经完全不能和现在的中国同日而语了、
CJ2000的核心机已经开始研制了，计划在2020年以前 ...
应该属于20-29吨推力范畴

天哭魔主发表于 2016-3-10 19:00
应该属于20-29吨推力范畴
是的，按照CJ系列发动机的命名规则，CJ2000应该是20-30吨推力范围的发动机。

CVN超级航母发表于 2016-3-9 17:02
二毛子会卖吗？技术？
北京天骄公司基本完成对乌克兰马达西齐公司的收购，在重庆建厂了，乌内乱中国可算最大赢家

gongke101 发表于 2016-3-10 21:55
北京天骄公司基本完成对乌克兰马达西齐公司的收购，在重庆建厂了，乌内乱中国可算最大赢家
这个貌似看一眼了。

gongke101 发表于 2016-3-10 21:55
北京天骄公司基本完成对乌克兰马达西齐公司的收购，在重庆建厂了，乌内乱中国可算最大赢家
这个是假新闻吧。
马达西奇还不至于吃不上饭。光是那么多俄制飞机的发动机二手维护就够吃了。

http://bbs.7cq.tv/thread-194928-1-1.html厂房己开工，人员开始招聘，办公室己应聘上2人，月底报到

http://forum.xinhuanet.com/detail/138917278/1.html

gongke101 发表于 2016-3-10 21:55
北京天骄公司基本完成对乌克兰马达西齐公司的收购，在重庆建厂了，乌内乱中国可算最大赢家
天骄什么来头？民企吧？如果发动机公司成立会不会并入？？

gongke101 发表于 2016-3-11 22:09
http://bbs.7cq.tv/thread-194928-1-1.html厂房己开工，人员开始招聘，办公室己应聘上2人，月底报到
办公室己应聘上2人？
保卫部保安队长一名
考核办门卫一名

天骄什么来头？民企吧？如果发动机公司成立会不会并入？？
私企，据说背景很深，应该与发动机公司形成竞争

办公室己应聘上2人？
保卫部保安队长一名
考核办门卫一名
气动和总体设计1人，装配试车1人，工资3险1金及稅后15000起，下个月让他们晒工资

办公室己应聘上2人？
保卫部保安队长一名
考核办门卫一名
公司去的不少，想去的也不少，

人家现在需要平衡工，试车工，装配修理钳工，检验工，油封包装工。工作地点重庆，投放简历邮箱zhangqiuyue@skyrizon.com.cn

公司去的不少，想去的也不少，
公司目前去的是经理部一个正处，得到重庆天骄职务总经理助理

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