超级军网三峡大坝左岸拟建第二船闸 长度10多公里
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:34:15
近年来，三峡第二通道的建设，也越来越备受关注。
唐冠军称，三峡新通道建设是解决治本的问题，而应急翻坝只是治标。经过这几年的努力和协调，国家发改委，国务院三峡办组织开展大量的前期工作，正式启动了三峡枢纽水运新通道工程的前期工作，目前已经提出了预可行性研究的初步成果，并且明确了下一步的工作进展。
他透露，在三峡大坝左岸新建第二船闸已基本确定，长度约10多公里，成本预估400多亿，建设周期十年左右，建成后的第二船闸将比现在的更为优化一些。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20160305/323131.shtml近年来，三峡第二通道的建设，也越来越备受关注。
唐冠军称，三峡新通道建设是解决治本的问题，而应急翻坝只是治标。经过这几年的努力和协调，国家发改委，国务院三峡办组织开展大量的前期工作，正式启动了三峡枢纽水运新通道工程的前期工作，目前已经提出了预可行性研究的初步成果，并且明确了下一步的工作进展。
他透露，在三峡大坝左岸新建第二船闸已基本确定，长度约10多公里，成本预估400多亿，建设周期十年左右，建成后的第二船闸将比现在的更为优化一些。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20160305/323131.shtml
唐冠军称，三峡新通道建设是解决治本的问题，而应急翻坝只是治标。经过这几年的努力和协调，国家发改委，国务院三峡办组织开展大量的前期工作，正式启动了三峡枢纽水运新通道工程的前期工作，目前已经提出了预可行性研究的初步成果，并且明确了下一步的工作进展。
他透露，在三峡大坝左岸新建第二船闸已基本确定，长度约10多公里，成本预估400多亿，建设周期十年左右，建成后的第二船闸将比现在的更为优化一些。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20160305/323131.shtml近年来，三峡第二通道的建设，也越来越备受关注。
唐冠军称，三峡新通道建设是解决治本的问题，而应急翻坝只是治标。经过这几年的努力和协调，国家发改委，国务院三峡办组织开展大量的前期工作，正式启动了三峡枢纽水运新通道工程的前期工作，目前已经提出了预可行性研究的初步成果，并且明确了下一步的工作进展。
他透露，在三峡大坝左岸新建第二船闸已基本确定，长度约10多公里，成本预估400多亿，建设周期十年左右，建成后的第二船闸将比现在的更为优化一些。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20160305/323131.shtml
那也要新建葛洲坝的船闸
youfenyu8 发表于 2016-3-5 09:19
那也要新建葛洲坝的船闸
葛洲坝可以不要了，水头这么低，船闸打开，让他们随便跑吧
那也要新建葛洲坝的船闸
葛洲坝可以不要了，水头这么低，船闸打开，让他们随便跑吧
长江航运增长很猛，当年规划还是低估了。
灌水尉 发表于 2016-3-5 09:22
葛洲坝可以不要了，水头这么低，船闸打开，让他们随便跑吧
那三峡大坝到葛洲坝之间的峡谷航道得不到改善。
关于葛洲坝,这里有个故事.
三峡的大坝坝址, 最早民国时是个美国专家考察的, 建议在南津关（就是在葛洲坝上游一些位置）, 50年代, 开始时苏联专家也说放在南津关, 但中国技术人发现南津关不适应建坝, 后来找到三斗坪, 是个很好的坝址, 但建在三斗坪, 就损失了10多米的水头, 而且三斗坪到宜昌段航道还是峡谷段, 得不到改善. 最后又找到葛洲坝, 低水头大坝。
葛洲坝可以不要了，水头这么低，船闸打开，让他们随便跑吧
那三峡大坝到葛洲坝之间的峡谷航道得不到改善。
关于葛洲坝,这里有个故事.
三峡的大坝坝址, 最早民国时是个美国专家考察的, 建议在南津关（就是在葛洲坝上游一些位置）, 50年代, 开始时苏联专家也说放在南津关, 但中国技术人发现南津关不适应建坝, 后来找到三斗坪, 是个很好的坝址, 但建在三斗坪, 就损失了10多米的水头, 而且三斗坪到宜昌段航道还是峡谷段, 得不到改善. 最后又找到葛洲坝, 低水头大坝。
youfenyu8 发表于 2016-3-5 12:12
那三峡大坝到葛洲坝之间的峡谷航道得不到改善。
关于葛洲坝,这里有个故事.
我乱说一句，当不得真，水头再低，也有近20米落差，打开闸门，流速多少，你自己可以算，谁敢在这么高的流速上跑
那三峡大坝到葛洲坝之间的峡谷航道得不到改善。
关于葛洲坝,这里有个故事.
我乱说一句，当不得真，水头再低，也有近20米落差，打开闸门，流速多少，你自己可以算，谁敢在这么高的流速上跑
右岸修更好，左岸修里程太长了。
youfenyu8 发表于 2016-3-5 09:19
那也要新建葛洲坝的船闸
葛洲坝是一级船闸，不碍事。
那也要新建葛洲坝的船闸
葛洲坝是一级船闸，不碍事。
壮东风 发表于 2016-3-5 10:05
长江航运增长很猛，当年规划还是低估了。
确实有些惊人
长江航运增长很猛，当年规划还是低估了。
确实有些惊人
cninfi 发表于 2016-3-5 14:56
右岸修更好，左岸修里程太长了。
吞吐量？？
右岸修更好，左岸修里程太长了。
吞吐量？？
灌水尉 发表于 2016-3-5 12:47
我乱说一句，当不得真，水头再低，也有近20米落差，打开闸门，流速多少，你自己可以算，谁敢在这么高的流 ...
船闸开门时，门两边水位相等，是不会有水流的
我乱说一句，当不得真，水头再低，也有近20米落差，打开闸门，流速多少，你自己可以算，谁敢在这么高的流 ...
船闸开门时，门两边水位相等，是不会有水流的
lk72 发表于 2016-3-6 18:55
船闸开门时，门两边水位相等，是不会有水流的
我的意思是废掉闸门，让水敞泄
船闸开门时，门两边水位相等，是不会有水流的
我的意思是废掉闸门，让水敞泄
这个可以有 ！！！！！！
我的意思是废掉闸门，让水敞泄
船要去上游怎么办？
船要去上游怎么办？
劈山还是浇铸？
lk72 发表于 2016-3-7 13:21
船要去上游怎么办？
6楼已解释
船要去上游怎么办？
6楼已解释
6楼已解释
没解释。
顺水冲下来或许还可以，这个落差逆水往上走没可能。
没解释。
顺水冲下来或许还可以，这个落差逆水往上走没可能。
lk72 发表于 2016-3-8 02:25
没解释。
顺水冲下来或许还可以，这个落差逆水往上走没可能。
看不懂算了
没解释。
顺水冲下来或许还可以，这个落差逆水往上走没可能。
看不懂算了
说明经济的不断发展，原先的船闸等已经不能满足需要了。
水运的费用的确比陆运便宜了不少
水运的费用的确比陆运便宜了不少
灌水尉 发表于 2016-3-5 12:47
我乱说一句，当不得真，水头再低，也有近20米落差，打开闸门，流速多少，你自己可以算，谁敢在这么高的流 ...
葛洲坝再加翻坝机呗
我乱说一句，当不得真，水头再低，也有近20米落差，打开闸门，流速多少，你自己可以算，谁敢在这么高的流 ...
葛洲坝再加翻坝机呗
灌水尉 发表于 2016-3-8 06:16
看不懂算了
葛洲坝库容清空了，两坝之间航运环境会更恶劣
看不懂算了
葛洲坝库容清空了，两坝之间航运环境会更恶劣
早就该建了
我觉得这是完全可以的
一直搞不懂，江左江右怎么区分
淮右布衣是淮水南岸还是北岸？
淮右布衣是淮水南岸还是北岸？
山中无老虎 发表于 2016-3-9 22:15
一直搞不懂，江左江右怎么区分
淮右布衣是淮水南岸还是北岸？
面向上游
山中无老虎 发表于 2016-3-9 22:15
一直搞不懂，江左江右怎么区分
淮右布衣是淮水南岸还是北岸？
面向上游
面向上游
那下游的江左和江东，是一个意思
那下游的江左和江东，是一个意思
山中无老虎 发表于 2016-3-10 09:56
那下游的江左和江东，是一个意思
江左，江右，淮左，淮右的“左，右”是东西方的意思，跟本帖的左岸，右岸不是一回事
那下游的江左和江东，是一个意思
江左，江右，淮左，淮右的“左，右”是东西方的意思，跟本帖的左岸，右岸不是一回事
求大比例尺草图，看下位置
lk72 发表于 2016-3-8 02:25
没解释。
顺水冲下来或许还可以，这个落差逆水往上走没可能。
人家说自己是随便开脑洞，本身知道是不可能的……
没解释。
顺水冲下来或许还可以，这个落差逆水往上走没可能。
人家说自己是随便开脑洞，本身知道是不可能的……