海事公务与海工科技

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 15:03:19
低速柴油机燃油效率高,扭矩大,可以不用减速器而直接驱动螺旋桨,且可以烧比柴油便宜的重油。但是低速柴油机本身也有很明显的缺点,功率密度很低,也就是体积巨大,自重超大。我的问题是:

1.一般货轮的排水量达到多大的吨位,才考虑采用低速柴油机作为驱动引擎呢?

2.采用低速柴油机的巨型货轮,在实际运输过程中,航行速度最高能否达到22节?

谢谢!  低速柴油机燃油效率高,扭矩大,可以不用减速器而直接驱动螺旋桨,且可以烧比柴油便宜的重油。但是低速柴油机本身也有很明显的缺点,功率密度很低,也就是体积巨大,自重超大。我的问题是:

1.一般货轮的排水量达到多大的吨位,才考虑采用低速柴油机作为驱动引擎呢?

2.采用低速柴油机的巨型货轮,在实际运输过程中,航行速度最高能否达到22节?

谢谢!  
1,关于功率与吨位的关系,好像有个公式,具体吨位没有规定,要看使用环境和用途。
2,巨型货轮连18节的军用巡航速度都达不到,就不用想22节了,太高的航速对货轮来说就是不经济的。
第一,货船吨位与是否采用低速柴油机没有关系
第二,高速集装箱船可以达到25节以上
百科 发表于 2016-2-15 18:21
第一,货船吨位与是否采用低速柴油机没有关系
第二,高速集装箱船可以达到25节以上
高速集装箱船满载排水量是多少吨? 采用的是否是中速柴油机?

yikecat 发表于 2016-2-15 18:00
1,关于功率与吨位的关系,好像有个公式,具体吨位没有规定,要看使用环境和用途。
2,巨型货轮连18节的军 ...


是不是15万吨以上的货轮,除了采用低速柴油机或是汽轮机之外,就没有第三种动力选项了?
yikecat 发表于 2016-2-15 18:00
1,关于功率与吨位的关系,好像有个公式,具体吨位没有规定,要看使用环境和用途。
2,巨型货轮连18节的军 ...


是不是15万吨以上的货轮,除了采用低速柴油机或是汽轮机之外,就没有第三种动力选项了?

PolarBaby 发表于 2016-2-16 14:03
是不是15万吨以上的货轮,除了采用低速柴油机或是汽轮机之外,就没有第三种动力选项了?


对于货轮来说,很多时候不是没有动力可以选择,而是经济性不行。

据说美国正在研究高速集装箱船,航速达到38节,但只能装1400个集装箱。
PolarBaby 发表于 2016-2-16 14:03
是不是15万吨以上的货轮,除了采用低速柴油机或是汽轮机之外,就没有第三种动力选项了?


对于货轮来说,很多时候不是没有动力可以选择,而是经济性不行。

据说美国正在研究高速集装箱船,航速达到38节,但只能装1400个集装箱。
集装箱船装卸速度高,停港时间短,大多采用高航速,通常为每小时20—23海里。近年来为了节能,一般采用经济航速,每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船,航速每小时仅10海里左右。
PolarBaby 发表于 2016-2-16 14:01
高速集装箱船满载排水量是多少吨? 采用的是否是中速柴油机?
集装箱船一般不按照排水量计算大小,而是按照载运的集装箱数量(TEU)。
现在超巨型集装箱船能到20000TEU上下,长度400米上下,宽度50米左右
即使1000TEU的小型集装箱船也没有用中速柴油机的。中速柴油机的只会用在一些特种船舶或客运船舶上
yikecat 发表于 2016-2-16 15:16
集装箱船装卸速度高,停港时间短,大多采用高航速,通常为每小时20—23海里。近年来为了节能,一般采用经济 ...

嗯,载货量越大的货轮,对经济性要求越高。因为巨型货轮的设计理念给我的感觉就是在单位油耗下达到最大的运载能力和最远的航程。 所以似乎只有低速柴油机或是汽轮机能满足这个要求。

最后一个问题请教下猫版,现有的货轮如果不采用经济性相对高的低速柴油机或是汽轮机的话,那么它的载荷量或是它的排水量最大能达到什么级别呢? 给我的感觉是那些数一数二的载荷能力的超巨型货(油)轮,不是用汽轮机就是用低速机的。
百科 发表于 2016-2-16 18:41
集装箱船一般不按照排水量计算大小,而是按照载运的集装箱数量(TEU)。
现在超巨型集装箱船能到20000TE ...
集装箱船主要采用的还是低速机?
PolarBaby 发表于 2016-2-17 14:33
集装箱船主要采用的还是低速机?
我记得高速集装箱船的主机转速也就200来转
这个话题有意思,借此请教,低速柴油机最小都多少功率的,比如以前“喜鹊”号沿海客货轮和琼沙号这样吨位的船能用低速柴油机吗?

百科 发表于 2016-2-17 17:38
我记得高速集装箱船的主机转速也就200来转


如果高速集装箱船的主机采用的是低速机的话,能上到25节已经是很快的速度了。。。。。。  你说的那种能跑到25节的高速集装箱船,排水量大致上是多少吨级的?
百科 发表于 2016-2-17 17:38
我记得高速集装箱船的主机转速也就200来转


如果高速集装箱船的主机采用的是低速机的话,能上到25节已经是很快的速度了。。。。。。  你说的那种能跑到25节的高速集装箱船,排水量大致上是多少吨级的?
嗯,载货量越大的货轮,对经济性要求越高。因为巨型货轮的设计理念给我的感觉就是在单位油耗下达到最大 ...
不好意思,民船不是我的强项,你这个问题我无法给出答案。
推荐你去一个网站,龙de船人,这个是船舶和海工行业最专业的网站,其地位相当于我们超大在军事类的地位。
yikecat 发表于 2016-2-19 09:12
不好意思,民船不是我的强项,你这个问题我无法给出答案。
推荐你去一个网站,龙de船人,这个是船舶和海 ...
谢谢!

PolarBaby 发表于 2016-2-18 15:28
如果高速集装箱船的主机采用的是低速机的话,能上到25节已经是很快的速度了。。。。。。  你说的那种能 ...


跑定班的箱子船,大船比小船速度快,18000的船横越美西航线平均航速可以到22knt,但是8000的船去脚盆可能平均只有15knt多点,sipg自己倒箱作业的船才9~11knt,18000的船忘了多少了,19wt上下貌似,反正肯定超过15wt了……
散货船和VLCC并非跑不快,只不过他们运送的货物耐候强,单位附加值低,用不着跑那么快,所以怎么便宜怎么来了,铁矿砂这种东西,你从澳洲运来,跑20天和跑30天基本没区别,但是你看看LNG船牛逼吧,至少和箱子船一样快。
现在意义上的低速机,转速100RPM上下,慢的90多的也有,但是,转速低不等于航速一定慢,只不过加速一定慢而已
PolarBaby 发表于 2016-2-18 15:28
如果高速集装箱船的主机采用的是低速机的话,能上到25节已经是很快的速度了。。。。。。  你说的那种能 ...


跑定班的箱子船,大船比小船速度快,18000的船横越美西航线平均航速可以到22knt,但是8000的船去脚盆可能平均只有15knt多点,sipg自己倒箱作业的船才9~11knt,18000的船忘了多少了,19wt上下貌似,反正肯定超过15wt了……
散货船和VLCC并非跑不快,只不过他们运送的货物耐候强,单位附加值低,用不着跑那么快,所以怎么便宜怎么来了,铁矿砂这种东西,你从澳洲运来,跑20天和跑30天基本没区别,但是你看看LNG船牛逼吧,至少和箱子船一样快。
现在意义上的低速机,转速100RPM上下,慢的90多的也有,但是,转速低不等于航速一定慢,只不过加速一定慢而已
hdmtcl 发表于 2016-3-15 18:13
跑定班的箱子船,大船比小船速度快,18000的船横越美西航线平均航速可以到22knt,但是8000的船去脚盆可 ...

超过15万吨的集装箱船如果是柴油机动力的话,恐怕只能采用低速机。
PolarBaby 发表于 2016-3-16 14:38
超过15万吨的集装箱船如果是柴油机动力的话,恐怕只能采用低速机。
重油……
基本上,航速和总推进功率还是相关滴,就算低速机,也是可以跑很快滴,只不过加速慢……
hdmtcl 发表于 2016-3-17 15:56
重油……
基本上,航速和总推进功率还是相关滴,就算低速机,也是可以跑很快滴,只不过加速慢……
对了,请教个问题,中速机能否烧重油?
PolarBaby 发表于 2016-3-17 15:58
对了,请教个问题,中速机能否烧重油?
要乐意的话,燃气轮机也能烧重油(据说深圳南山和上海闸殷都是的……),但是重油这东西的水太深了,烂的和好的,相差很大
hdmtcl 发表于 2016-3-17 16:11
要乐意的话,燃气轮机也能烧重油(据说深圳南山和上海闸殷都是的……),但是重油这东西的水太深了,烂的 ...
我听别人跟我讲过,低速机在启动阶段烧的是轻柴油,待真正运转起来之后才烧的重油。
PolarBaby 发表于 2016-3-17 16:15
我听别人跟我讲过,低速机在启动阶段烧的是轻柴油,待真正运转起来之后才烧的重油。
预热预燃一下而已啊,哪有那么高级的,还整双燃料?!
hdmtcl 发表于 2016-3-17 16:18
预热预燃一下而已啊,哪有那么高级的,还整双燃料?!
重油似乎排放方面不环保,我印象中还有一种说法是,在港内由于有环保要求,烧轻柴油,待出港,到大洋巡航的时候改烧重油。
PolarBaby 发表于 2016-3-17 16:19
重油似乎排放方面不环保,我印象中还有一种说法是,在港内由于有环保要求,烧轻柴油,待出港,到大洋巡航 ...
大船尾气很糟糕是真的,不过,主机烧双燃料很少见,辅机倒是有……真担心环保被罚,那就召唤tug啊……人家烧CNG的,哪比得过啊,花钱消灾咯
hdmtcl 发表于 2016-3-17 16:50
大船尾气很糟糕是真的,不过,主机烧双燃料很少见,辅机倒是有……真担心环保被罚,那就召唤tug啊……人 ...
低速机能否烧LNG?
PolarBaby 发表于 2016-3-19 16:16
低速机能否烧LNG?
个人认为能,但我没听说过有人那么干
低速柴油机,是民用船只的动力,主要是高速对于民船不经济,航速维持在12-17节是最划算的。
PolarBaby 发表于 2016-3-19 16:16
低速机能否烧LNG?
有次看现代舰船,说三菱新开发的LNG,是使用了蒸汽轮机,但是船只可以收集散出的天然气给蒸汽轮机当动力。
PolarBaby 发表于 2016-3-19 16:16
低速机能否烧LNG?
好像最近出现了能混烧LNG的柴油机