比亚迪再获美85辆电动巴士订单 续航250km

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:44:48
http://m.sohu.com/n/437336614/

当地时间2月11日,美国加州羚羊谷交通运输局在兰卡斯特宣布,订购85辆中国比亚迪电动巴士,以发展纯电动公交运输城市计划。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席了当日的发布会活动。

比亚迪再获美85辆电动巴士订单 续航250km
这是比亚迪电动大巴在去年获得美国加州长滩市60辆订单后的又一笔集中大批量订单。王传福表示,这85辆电动巴士的订单进一步证明了美国市场对比亚迪产品的认可,也进一步增强了比亚迪在美国的发展信心。据了解,这些电动巴士充满电后可以连续行驶250公里。

对于下一步在美国的发展计划,王传福表示,两年前比亚迪进入美国市场的时候曾经受到过怀疑,经过两年的试验,比亚迪用数据证明了中国产品的可靠性。这些产品技术填补了美国电动大巴技术的空白。比亚迪在兰卡斯特开设的工厂还为当地解决了部分就业问题,为节能减排改善城市空气质量做出了贡献。

王传福认为电动大巴未来三年在美国将有高速发展,有非常大的需求。比亚迪与中国产品在这方面已经走在了实现梦想的路上。王传福表示比亚迪将进一步把产品做好,通过产品改变世界,通过技术做到产业报国,“我们对未来充满信心”。http://m.sohu.com/n/437336614/

当地时间2月11日,美国加州羚羊谷交通运输局在兰卡斯特宣布,订购85辆中国比亚迪电动巴士,以发展纯电动公交运输城市计划。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席了当日的发布会活动。

比亚迪再获美85辆电动巴士订单 续航250km
这是比亚迪电动大巴在去年获得美国加州长滩市60辆订单后的又一笔集中大批量订单。王传福表示,这85辆电动巴士的订单进一步证明了美国市场对比亚迪产品的认可,也进一步增强了比亚迪在美国的发展信心。据了解,这些电动巴士充满电后可以连续行驶250公里。

对于下一步在美国的发展计划,王传福表示,两年前比亚迪进入美国市场的时候曾经受到过怀疑,经过两年的试验,比亚迪用数据证明了中国产品的可靠性。这些产品技术填补了美国电动大巴技术的空白。比亚迪在兰卡斯特开设的工厂还为当地解决了部分就业问题,为节能减排改善城市空气质量做出了贡献。

王传福认为电动大巴未来三年在美国将有高速发展,有非常大的需求。比亚迪与中国产品在这方面已经走在了实现梦想的路上。王传福表示比亚迪将进一步把产品做好,通过产品改变世界,通过技术做到产业报国,“我们对未来充满信心”。
我骄傲啊,老王给中国制造提气。
单略小,还得继续
可以了,都出口美国了
关键是在美国比亚迪这名字没任何问题啊。。。
王老板真给中国人争气!
船夫可以大喊一声……还有谁……的车可以出口美国
船夫可以大喊一声……还有谁……的车可以出口美国
江淮早就签过大单,2000辆iev出口美国了

乡下人穷 发表于 2016-2-19 05:09
江淮早就签过大单,2000辆iev出口美国了


卖袜子也是出口美国,能跟卖飞机比?
乡下人穷 发表于 2016-2-19 05:09
江淮早就签过大单,2000辆iev出口美国了


卖袜子也是出口美国,能跟卖飞机比?
http://www.weibo.com/p/1001603943197373028575

官方新闻如上链接
我比较关注这一段:

据悉,AVTA已申请到约7242万美金用于购买首批29台大巴,这批大巴将于一年之内全部交付。同时,该局也在向Air ResourcesBoard申请更多资金用于扩充大巴数量。目前,AVTA在兰卡斯特、棕榈谷和洛杉矶郡北部等地区运营通勤车和电召车业务,服务范围约为3100平方公里。

每辆200多万刀.......这是直接国内售价软妹币换美刀的架势............
http://www.weibo.com/p/1001603943197373028575

官方新闻如上链接

那个是包上配套供电充电设施及售后的报价吧。纯车体没那么贵。
卖袜子也是出口美国,能跟卖飞机比?
iev就不是车了?
http://www.weibo.com/p/1001603943197373028575

官方新闻如上链接

当初波音就是这么卖咱们的,现在还回来而已。
iev就不是车了?
是啊,不过iev有k9的技术含量么?
江淮早就签过大单,2000辆iev出口美国了
2000辆那是一个经销商的进货,还不知道卖的咋样。比亚迪这是直接到最终客户手里
当然,我那还有谁的话也说的绝对了,更多是调侃
宇通去年好像出口了6000多辆客车吧,某家业绩不好,不吹牛,没事整个大新闻,也没办法撑得起股价。
宇通去年好像出口了6000多辆客车吧,某家业绩不好,不吹牛,没事整个大新闻,也没办法撑得起股价。
6000辆纯电动客车?
乌尔奇奥拉 发表于 2016-2-19 15:49
6000辆纯电动客车?
不是吧。应该就是普通客车。
不是吧。应该就是普通客车。
那就没有可比性了。
武装&河豚 发表于 2016-2-17 15:52
关键是在美国比亚迪这名字没任何问题啊。。。
美国梦啊!
乌尔奇奥拉 发表于 2016-2-19 15:49
6000辆纯电动客车?
宇通全部销售客车突破6万辆,销量居世界第一;新能源客车推广13798辆,成为世界上第一个节能与新能源客车累计销售过万的企业。
但中国的汽车从业者和专家不认可啊
”全国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜近日接受记者采访时谈到,中国纯电动大巴在全球处于数量第一,但技术和品质还有待提升。”
但中国的汽车从业者和专家不认可啊
”全国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜近日接受记者采访时谈到,中 ...

哪家的纯电动大巴技术品质是行业第一?
导弹与捣蛋 发表于 2016-2-20 09:13
哪家的纯电动大巴技术品质是行业第一?
如果成绩都不尽如人意,
有待提升的也可以成为行业第一。

导弹与捣蛋 发表于 2016-2-20 09:13
哪家的纯电动大巴技术品质是行业第一?


不是说比亚迪的电动车品质是行业第一,而是这位秘书长的这段话,完全忽视了中国纯电动大巴厂家在就技术、品质、态度上巨大的差异化,用一句泛泛的话总结这个行业,很low
比亚迪的K9卖到全世界,而且不是靠低价,这个不争的事实,在这位秘书长的眼里完全看不到
为什么说巨大的差异化:
拿2015年纯电动大巴的热销来说(宇通、中通、金龙等销量巨大,比亚迪估计得排到6-10名里去了。但最热销的就是6-8米,不到150km续航的中巴车。因为2015年的客车只要是纯电动,就按照车辆规格(车长)进行补贴,这些车就是应对中国补贴的畸形产物,放在国际上没有任何的竞争力。同规格看看比亚迪的K7,至少在续航和技术上,其它厂商差的不是一点半点
2016年纯电动大巴补贴有续航、Ekg等指标,明年初再看看谁降的多
导弹与捣蛋 发表于 2016-2-20 09:13
哪家的纯电动大巴技术品质是行业第一?


不是说比亚迪的电动车品质是行业第一,而是这位秘书长的这段话,完全忽视了中国纯电动大巴厂家在就技术、品质、态度上巨大的差异化,用一句泛泛的话总结这个行业,很low
比亚迪的K9卖到全世界,而且不是靠低价,这个不争的事实,在这位秘书长的眼里完全看不到
为什么说巨大的差异化:
拿2015年纯电动大巴的热销来说(宇通、中通、金龙等销量巨大,比亚迪估计得排到6-10名里去了。但最热销的就是6-8米,不到150km续航的中巴车。因为2015年的客车只要是纯电动,就按照车辆规格(车长)进行补贴,这些车就是应对中国补贴的畸形产物,放在国际上没有任何的竞争力。同规格看看比亚迪的K7,至少在续航和技术上,其它厂商差的不是一点半点
2016年纯电动大巴补贴有续航、Ekg等指标,明年初再看看谁降的多