请教,在坦克部队里,平板车是标准的制式装备吗

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 00:07:25
每次看到演戏时,坦克都用平板车拉倒演习现场的。

所以,我想打仗时是不是这样,行军是用平把车拉的作战地的啊。

那这平板车是部队自己的正式装备,还是从民间雇来的啊。

同样,平板的驾驶员,是军人自己,还是民间驾驶员啊。

每次看到演戏时,坦克都用平板车拉倒演习现场的。

所以,我想打仗时是不是这样,行军是用平把车拉的作战地的啊。

那这平板车是部队自己的正式装备,还是从民间雇来的啊。

同样,平板的驾驶员,是军人自己,还是民间驾驶员啊。

还有,如果平板车和驾驶员人,都是部队的正式装备和人员。。。

那么实战时,坦克下了平板参战去了,那平板车的驾驶员(军人)干什么啊,在一边等待战场打仗结束吗,,,难道不发枪参战吗?
2016-2-5 00:53 上传




请百度坦克的摩托小时。
库尔斯克会战期间毛子的第5近卫坦克军是直接驾驶t34开了400多公里到普罗霍洛夫卡前线的,另外运坦克不都用军列么?
真真是放假了,每回放假CD就要变成十万个为什么
这得说中国公路发达了,对越还击时坦克部队机动难死了
库尔斯克会战期间毛子的第5近卫坦克军是直接驾驶t34开了400多公里到普罗霍洛夫卡前线的,另外运坦克不都用 ...
没铁路怎么办?摩托小时那么宝贵,坦克又那么娇气,必须用车
真是十万个为什么。有的国家法律比如日本。不允许坦克这种大家户上路。道路运输为了不超过重量要求把车体和炮塔拆开运的。坦克虽然对地面的压强没有一些重型载重卡车大。但是对地面的破坏大。转向用两边履带的速度差。那一磨一边地面就磨下来一层。还有就是摩托小时的问题。
自朝鲜战争开始,我们就有大批卡车运输部队了吧,这无非就是车大车小运弹药给养还是运装备的问题嘛,为何非要上前线才叫参战呢。
SKYHAWK-A4 发表于 2016-2-5 00:57
请百度坦克的摩托小时。
摩托小时我知道的,坦克发动机的寿命一般只有500小时左右,,但我这个问的不是这个。

我问的是平板车和平板车的驾驶员,,他们是部队自己的吧,,,驾驶员在卸了坦克之后是不是也发枪参战啊!
摩托小时我知道的,坦克发动机的寿命一般只有500小时左右,,但我这个问的不是这个。

我问的是平板车 ...
坦克发动机寿命只有500小时?
摩托小时我知道的,坦克发动机的寿命一般只有500小时左右,,但我这个问的不是这个。

我问的是平板车 ...
看你楼上!人家回答的很清楚了
摩托小时我知道的,坦克发动机的寿命一般只有500小时左右,,但我这个问的不是这个。

我问的是平板车 ...
都是军人开车。运完坦克就去运弹药、燃油、部件之类的。
真以为打仗就是是人就要有枪,是人就要上前线才算打仗啊。
背嵬选锋 发表于 2016-2-5 07:45
没铁路怎么办?摩托小时那么宝贵,坦克又那么娇气,必须用车
狗屁谣言。


坦克寿命最短的部件是履带,一般五千公里寿命。
M1坦克AGT1500引擎,无故障间隔1500小时,寿命两万小时以上。
豹2坦克MB873引擎,无故障间隔5000小时,寿命五万小时以上。



giraffetwo 发表于 2016-2-5 14:33
狗屁谣言。




第一,m1 是燃气轮机
第二,无故障间隔时间不等于摩托小时。汽车发动机可以跑几万公里,但是5000公里就应该保养下。
第三、无故障间隔时间长的前提是保养维护到位,摩托小时短是因为脱离维护保养
第四、你要是打算坦克发动机一次性用完,当我没说
giraffetwo 发表于 2016-2-5 14:33
狗屁谣言。




第一,m1 是燃气轮机
第二,无故障间隔时间不等于摩托小时。汽车发动机可以跑几万公里,但是5000公里就应该保养下。
第三、无故障间隔时间长的前提是保养维护到位,摩托小时短是因为脱离维护保养
第四、你要是打算坦克发动机一次性用完,当我没说
dzzycs 发表于 2016-2-5 00:57
库尔斯克会战期间毛子的第5近卫坦克军是直接驾驶t34开了400多公里到普罗霍洛夫卡前线的,另外运坦克不都用 ...
你试过直着腿跳台阶么???那种冲击力会对身体造成很大负担的。

开坦克就是这样的,坐在没有多少减震的铁盒子里不停的咣当,开个几公里就能让你浑身散架了,还能有多少战斗力,这也是西方重视舒适的设计要求。

坦克可以开400多公里,不代表人可以在坦克内部安然无恙的度过这400度公里。第5坦克近卫军当时还有多少战斗力也值得怀疑。毕竟毛子的战损比一直都很高。

铁路不是哪里都有的,一些地方还是需要卡车来运送作战车辆到达指定位置。
摩托小时我知道的,坦克发动机的寿命一般只有500小时左右,,但我这个问的不是这个。

我问的是平板车 ...
大车驾驶员不是炮灰,是人才!
能不能让坦克司机兼职开平板车?

coolmaster 发表于 2016-2-5 17:03
能不能让坦克司机兼职开平板车?


那请问司机去开坦克后,平板车谁开?扔在前线么?节省了一个司机,却浪费了一台运输车辆,这个划算?
coolmaster 发表于 2016-2-5 17:03
能不能让坦克司机兼职开平板车?


那请问司机去开坦克后,平板车谁开?扔在前线么?节省了一个司机,却浪费了一台运输车辆,这个划算?
坦克团修理连有个运输班,4--6辆平板车。平时用的不多凑合,大动时肯定要到处调车了。
干起来可以征调大量的民间板车,对越的时候也不是没征过地方车辆,国外拉坦克很多也是民间板车。
坦克团修理连有个运输班,4--6辆平板车。平时用的不多凑合,大动时肯定要到处调车了。
一个团才几辆平板车啊? 我在堆龙德庆看到一溜过去就是二十多辆呢
工地上拖挖土机的平板车,能拉坦克吗?
独孤克业 发表于 2016-2-5 08:26
真是十万个为什么。有的国家法律比如日本。不允许坦克这种大家户上路。道路运输为了不超过重量要求把车体和 ...
现代双面挂胶履带没那么严重
coolmaster 发表于 2016-2-6 15:02
工地上拖挖土机的平板车,能拉坦克吗?
看吨位,不过国内平板车应该没有专用拖挖土机的,都是通用拖重型机械。以国内拖车市场,拖载50吨以下估计赚不了什么钱,都是大吨位的,所以应该问题不大
中国就不缺平板拖车,能拉100来吨的有的是(当然行驶证不是这样写的)。
工地上拖挖土机的平板车,能拉坦克吗?
这么说吧,国内道路修建被超载逼的大幅高出标准设计。30吨拖车拉着99G到处跑小意思...
大拖盘儿一个营才能分到一辆

别把坦克看的那么娇气,人家皮实着呢。平常的时候一个连里3辆作训车7辆战备车。这几辆作训车需要负责3-4个驾驶员一年的单独摩托小时和合练时的摩托小时,团/营里每年最少2次机枪靶1次炮靶

我估摸着以后重装部队再造营房可以直接修个单线铁路过去
坛里以前有人科普过,部队编制内的拖车很少的,战时主要靠调配和征用
烈焰之翼 发表于 2016-2-5 15:11
你试过直着腿跳台阶么???那种冲击力会对身体造成很大负担的。

开坦克就是这样的,坐在没有多少减震 ...
坦克没多少减震????呵呵了
大拖盘儿一个营才能分到一辆

别把坦克看的那么娇气,人家皮实着呢。平常的时候一个连里3辆作训车7辆战备 ...
直接在铁路干线边上搞营房不是更好?搞个军用站,就营房门口。
coolmaster 发表于 2016-2-6 22:24
直接在铁路干线边上搞营房不是更好?搞个军用站,就营房门口。
1.野战军营房大部分在山地丘陵地带

2.野战军营房附近一定有弹药库
坦克非常娇贵。这与他外形的霸气是不相符的。现在的反坦克武器烂大街。除了正面主装甲没人有信心能接最先进的反坦克武器。个头大噪声大。被步兵武装直升机强击机优先照顾。自己系统复杂。需要后勤支援。高烈度大国间武装冲突时呆在坦克里比步兵在外面都更危险。
坦克非常娇贵。这与他外形的霸气是不相符的。现在的反坦克武器烂大街。除了正面主装甲没人有信心能接最先进 ...
中东战场反坦克导弹大泛滥了~原来正规军队都是当宝贝的~现在到好~连步兵都能被tow问候了~

摩托小时我知道的,坦克发动机的寿命一般只有500小时左右,,
不懂装懂还装逼
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akerattack小号 发表于 2016-2-6 21:47
坦克没多少减震????呵呵了
你在二战的时候开带有轿车级减震的坦克?????
giraffetwo 发表于 2016-2-5 14:33
狗屁谣言。
摩托小时不是寿命,是维护周期。
我觉得应该不是吧。