转发飞天众智:中国制造2025,碾压“工业4.0”

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:13:46


中国制造2025,碾压“工业4.0”

2016-01-14 飞天众智 飞天众智



《中国制造2025》的国家战略规划自2015年5月8号正式公布以来就迅速吸引了各方的关注,与之相
关的话也长期占据了各大媒体头条。“中国制造”这个承载了国人太多情感的名词,用酸甜苦辣咸都远
不能概括个中复杂滋味的百分之一。如今,总理大人亲自在《求是》上为中国制造撰文描绘前景,
国务院也公布了其未来十年的发展规划。似乎一夜之间槽点满满的“中国制造”就从灰姑娘变成了舞
会上备受瞩目的贵千金了。

中国最强“推销员”——李克强总理

不过慢着,尽管连“美国的自由”都必须得“made in China”,然而之前30年的低端产业和劳动密集型
发展模式,导致中国货在世界范围内长期保持着一种“低价低质”的“便宜货”形象。凡此种种,甚至
被编成各种段子调戏了这么多年了。
“国产货”和“进口货”的比拼对于所有人来说简直就和“别人家的孩子”一样熟悉,早就把我们都戏谑
的都麻木了,中央突然来一句:“给我十年,还你一个高大上的中国制造。”哪怕有总理大人给背书
,大家还是觉得没底,毕竟不是所有人都希望李克强总理和普京一样幽默的。


山寨、粗制滥造、低价货……多年来我国制造业粗放式发展带来了很多严重的后遗症,制约了“中国
制造”向高端进化的步伐。和改变人们心目中已经固定下来的负面形象相比,或许中国制造2025的
战略规划实现起来还容易一点,毕竟就算自家孩子飞黄腾达了,隔壁家的孩子看上去还是更好

那么问题来了,为什么要挑着这个点公布如此重要的一项规划?还有中国制造到底如何在未来十年
实现蝶变呢?这个还得从德国人的工业4.0说起。

中国制造2025,碾压“工业4.0”

2016-01-14 飞天众智 飞天众智

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2016-1-17 17:41 上传


《中国制造2025》的国家战略规划自2015年5月8号正式公布以来就迅速吸引了各方的关注,与之相
关的话也长期占据了各大媒体头条。“中国制造”这个承载了国人太多情感的名词,用酸甜苦辣咸都远
不能概括个中复杂滋味的百分之一。如今,总理大人亲自在《求是》上为中国制造撰文描绘前景,
国务院也公布了其未来十年的发展规划。似乎一夜之间槽点满满的“中国制造”就从灰姑娘变成了舞
会上备受瞩目的贵千金了。

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2016-1-17 17:41 上传


中国最强“推销员”——李克强总理

不过慢着,尽管连“美国的自由”都必须得“made in China”,然而之前30年的低端产业和劳动密集型
发展模式,导致中国货在世界范围内长期保持着一种“低价低质”的“便宜货”形象。凡此种种,甚至
被编成各种段子调戏了这么多年了。
“国产货”和“进口货”的比拼对于所有人来说简直就和“别人家的孩子”一样熟悉,早就把我们都戏谑
的都麻木了,中央突然来一句:“给我十年,还你一个高大上的中国制造。”哪怕有总理大人给背书
,大家还是觉得没底,毕竟不是所有人都希望李克强总理和普京一样幽默的。

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2016-1-17 16:32 上传


山寨、粗制滥造、低价货……多年来我国制造业粗放式发展带来了很多严重的后遗症,制约了“中国
制造”向高端进化的步伐。和改变人们心目中已经固定下来的负面形象相比,或许中国制造2025的
战略规划实现起来还容易一点,毕竟就算自家孩子飞黄腾达了,隔壁家的孩子看上去还是更好

那么问题来了,为什么要挑着这个点公布如此重要的一项规划?还有中国制造到底如何在未来十年
实现蝶变呢?这个还得从德国人的工业4.0说起。


      估计很多人在媒体上看到有关“中国制造2025”的文章时常常都注意到“工业4.0”这个字眼如影随形。
当然,鉴于许多国人对于德国制造的追捧,他们会认为中国的规划才是德国版的影子。这个的说法
不能说是无源之水,因为早在2013年时德国联邦教研部与联邦经济技术部就在汉诺威工业博览会上
引进了“工业4.0”的说法。前三个阶段自不必说,4.0阶段的核心不是创造新的工业技术,而是将所
有工业相关的技术、销售与产品体验统合起来,创建具有适应性、资源效率、及人因工程学的智能
工厂,并在商业流程及价值流程中集成客户以及商业伙伴。

      如何迅速理解“工业4.0”的实质?让我们拿成为新“国民菜”的黄焖鸡打个比方,就是在将所有生产和
出售黄焖鸡的店家都统一到一个信息网络中,整合全国各地的烹饪技巧,按照每个顾客的个性化需
求和特殊口味“私人订制”,从而实现“一千个吃货就有一千种黄焖鸡”的大同理想。而且每一块黄焖鸡
都是智能的、有思想的,在你吃下的那一刻就可以读取你的口味和心情,你吃的越多就越能找到自
己的一生挚爱。终于再也不用再对着什么食评和朋友圈美食推送专门跑到哪个山旮旯里去寻找“初恋
的悸动”或是“味蕾上的华尔兹”了,因为之前你吃下的智能黄焖鸡已经将你的喜好都上传到那个信息
网络里了,以后无论你在任何一家饭店都能找到最符合你口味的黄焖鸡了!更神奇的是,在读取了
足够的数据证明你深陷麻辣和各种食材杂烩中不能自拔时,符合你口味的麻辣香锅会在你下一次点
餐时适时推送!而如果你同时还是千年御宅族和肥胖怨念症患者的话,甚至在你感到饥饿时,“低卡
路里麻辣杂烩黄焖鸡送货上门”套餐信息就会自动在你的手机上出现!


虽然只是一个比喻,但是按照大吃货国人点的技能树走向看来,工业4.0最早在餐饮业实现也是有可
能的。“吃饱吃好永远是中国人民孜孜以求的更高目标!”这个具有中国特色的说法适用于所有中国制
造2025规划涉及到的领域



这不就是宅男宅女们梦寐以求的天堂嘛!剁手癌在工业4.0的这个时代恐怕要向胃啊、嘴啊等等器官
全面扩散,人们对于购物的最后一道理性的防线也会被攻破,店家和客人都心满意足的大同世界就
此诞生!

“每一块黄焖鸡都是智能的。”听起来很玄乎?换个智能手表之类的概念就好理解了。你以为这款智
能产品戴在你的手上就会读取你的相关生理信息,高速你你的肺活量、量步行里程抑或是计算卡路
里消耗值?这些都是小儿科,在工业4.0时代你买的相关产品甚至会具有更先进的身体检查功能,让
医院知道你的身体状况,让你常光顾的餐馆意识到你最近的健康问题,并一一做出对应处理


      估计很多人在媒体上看到有关“中国制造2025”的文章时常常都注意到“工业4.0”这个字眼如影随形。
当然,鉴于许多国人对于德国制造的追捧,他们会认为中国的规划才是德国版的影子。这个的说法
不能说是无源之水,因为早在2013年时德国联邦教研部与联邦经济技术部就在汉诺威工业博览会上
引进了“工业4.0”的说法。前三个阶段自不必说,4.0阶段的核心不是创造新的工业技术,而是将所
有工业相关的技术、销售与产品体验统合起来,创建具有适应性、资源效率、及人因工程学的智能
工厂,并在商业流程及价值流程中集成客户以及商业伙伴。

      如何迅速理解“工业4.0”的实质?让我们拿成为新“国民菜”的黄焖鸡打个比方,就是在将所有生产和
出售黄焖鸡的店家都统一到一个信息网络中,整合全国各地的烹饪技巧,按照每个顾客的个性化需
求和特殊口味“私人订制”,从而实现“一千个吃货就有一千种黄焖鸡”的大同理想。而且每一块黄焖鸡
都是智能的、有思想的,在你吃下的那一刻就可以读取你的口味和心情,你吃的越多就越能找到自
己的一生挚爱。终于再也不用再对着什么食评和朋友圈美食推送专门跑到哪个山旮旯里去寻找“初恋
的悸动”或是“味蕾上的华尔兹”了,因为之前你吃下的智能黄焖鸡已经将你的喜好都上传到那个信息
网络里了,以后无论你在任何一家饭店都能找到最符合你口味的黄焖鸡了!更神奇的是,在读取了
足够的数据证明你深陷麻辣和各种食材杂烩中不能自拔时,符合你口味的麻辣香锅会在你下一次点
餐时适时推送!而如果你同时还是千年御宅族和肥胖怨念症患者的话,甚至在你感到饥饿时,“低卡
路里麻辣杂烩黄焖鸡送货上门”套餐信息就会自动在你的手机上出现!

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2016-1-17 17:40 上传


虽然只是一个比喻,但是按照大吃货国人点的技能树走向看来,工业4.0最早在餐饮业实现也是有可
能的。“吃饱吃好永远是中国人民孜孜以求的更高目标!”这个具有中国特色的说法适用于所有中国制
造2025规划涉及到的领域



这不就是宅男宅女们梦寐以求的天堂嘛!剁手癌在工业4.0的这个时代恐怕要向胃啊、嘴啊等等器官
全面扩散,人们对于购物的最后一道理性的防线也会被攻破,店家和客人都心满意足的大同世界就
此诞生!

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2016-1-17 17:40 上传


“每一块黄焖鸡都是智能的。”听起来很玄乎?换个智能手表之类的概念就好理解了。你以为这款智
能产品戴在你的手上就会读取你的相关生理信息,高速你你的肺活量、量步行里程抑或是计算卡路
里消耗值?这些都是小儿科,在工业4.0时代你买的相关产品甚至会具有更先进的身体检查功能,让
医院知道你的身体状况,让你常光顾的餐馆意识到你最近的健康问题,并一一做出对应处理




       不过先别高兴的太早,德国人虽然提出这个概念两年多了,但是工业4.0的标准他们自己还没有
弄清楚,倒也不是说浓眉大眼的德国也学美国佬玩起玄乎的各种概念命名来了,而是要是实现工业
4.0的难度确实很高。在欧洲最大科技机构之一的德国电气电子及信息技术协会中,只有四分之一的
成员认为工业4.0会在2020年大规模实施。抛开德国人的悲观情绪不说,这也从另一个方面反映出工
业4.0在当前条件下的实现条件尚不成熟。作为实现工业4.0的先决条件,德国在工业通信标准、安
全性、及人员培训等方面都存在很大问题。德国的互联网技术和其制造业水平并不对等,这直接导
致德国人在规划工业4.0时只能从制造业上开始,着手提高其信息化层面的能力。此外德国8000多万
的人口虽然在放在欧洲也是人口大国,但是本身的市场规模和劳动力还是撑不起这个宏伟的规划,
必须要和其他欧洲国家一起合作才有希望,而本来就对德国日渐增长的影响力深深忧虑的英法等国
会这么轻易的就和德国人上一条船?即使老欧洲都达成了协议那么这个通讯协议按谁的路子来?你
们可都在用着谷歌和脸书呢!至于劳动力就更别提了,默克尔还指望着那100万跑来德国“避难”的难
民能成为德意志战车上的螺丝钉呢,这不才过新年呢科隆人民就出来强烈抗议了。人家是来避难的
,能靠吃福利解决的问题,为什么还得去接受劳动培训挣饭吃呢?

       虽然西方媒体一直喜欢拿我国的防火墙禁止了谷歌、脸书和推特等软件等访问来揶揄我国的人
权和体制,但是话说回来偌大个欧洲在这些社交软件和搜索引擎上还得仰仗美国人鼻息,欧洲自己
的相应产品至今不成气候。而“人权和体制”上“问题重重”的中国已经成为互联网界的亚军了。不知
道旨在推动欧洲重新夺回世界领导地位的日耳曼人有何感想?



       在震惊全球的科隆跨年夜千人性骚扰事件中举牌抗议的德国妇女。德国在汹涌的叙利亚难民潮
中接收了最多的难民,除了人道主义的光环,劳动力的缺失也是重要原因。只是如今事态的发展已
然超出德国政府的控制和预想,借廉价难民劳动力促进工业4.0的如意算盘最后怕是要落空


       不光内忧,德国人还有外患。拿对工业4.0推崇备至的西门子来说,身为德国高端制造业骄傲的
西门子在一贯由自己唱主角的德国列车市场上居然被中国中车给打了个措手不及,同样骄傲的德国
工人则用罢工示威的方式表达了德国制造业界的不满。不过,资本这个东西的尿性大家都是知道的。
德国铁路集团董事汉那戈尔特干脆对《法兰克福汇报》说:“‘中国制造’和高质量形成对立的时代已
经过去了”。就连一贯对华不怎么友好的“德国之声”也奉劝西门子,与其免冠除冼,还不如老老实实
的控制价格提高质量。是的,中国制造已经开始冲击西方的高端制造业链条了,这个反突击还是在
西方制造业代表的德意志领土上打响的,“赤党都把手伸到重庆来了!”还让不让人家德国人好好的
的搞工业4.0了!

       正在罢工中的德国五金公会成员。随着劳动力的缺口的扩大和外部竞争的加剧,享誉全球的德
国制造如今也是举步维艰




       不过先别高兴的太早,德国人虽然提出这个概念两年多了,但是工业4.0的标准他们自己还没有
弄清楚,倒也不是说浓眉大眼的德国也学美国佬玩起玄乎的各种概念命名来了,而是要是实现工业
4.0的难度确实很高。在欧洲最大科技机构之一的德国电气电子及信息技术协会中,只有四分之一的
成员认为工业4.0会在2020年大规模实施。抛开德国人的悲观情绪不说,这也从另一个方面反映出工
业4.0在当前条件下的实现条件尚不成熟。作为实现工业4.0的先决条件,德国在工业通信标准、安
全性、及人员培训等方面都存在很大问题。德国的互联网技术和其制造业水平并不对等,这直接导
致德国人在规划工业4.0时只能从制造业上开始,着手提高其信息化层面的能力。此外德国8000多万
的人口虽然在放在欧洲也是人口大国,但是本身的市场规模和劳动力还是撑不起这个宏伟的规划,
必须要和其他欧洲国家一起合作才有希望,而本来就对德国日渐增长的影响力深深忧虑的英法等国
会这么轻易的就和德国人上一条船?即使老欧洲都达成了协议那么这个通讯协议按谁的路子来?你
们可都在用着谷歌和脸书呢!至于劳动力就更别提了,默克尔还指望着那100万跑来德国“避难”的难
民能成为德意志战车上的螺丝钉呢,这不才过新年呢科隆人民就出来强烈抗议了。人家是来避难的
,能靠吃福利解决的问题,为什么还得去接受劳动培训挣饭吃呢?

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2016-1-17 17:38 上传


       虽然西方媒体一直喜欢拿我国的防火墙禁止了谷歌、脸书和推特等软件等访问来揶揄我国的人
权和体制,但是话说回来偌大个欧洲在这些社交软件和搜索引擎上还得仰仗美国人鼻息,欧洲自己
的相应产品至今不成气候。而“人权和体制”上“问题重重”的中国已经成为互联网界的亚军了。不知
道旨在推动欧洲重新夺回世界领导地位的日耳曼人有何感想?


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2016-1-17 17:38 上传


       在震惊全球的科隆跨年夜千人性骚扰事件中举牌抗议的德国妇女。德国在汹涌的叙利亚难民潮
中接收了最多的难民,除了人道主义的光环,劳动力的缺失也是重要原因。只是如今事态的发展已
然超出德国政府的控制和预想,借廉价难民劳动力促进工业4.0的如意算盘最后怕是要落空


       不光内忧,德国人还有外患。拿对工业4.0推崇备至的西门子来说,身为德国高端制造业骄傲的
西门子在一贯由自己唱主角的德国列车市场上居然被中国中车给打了个措手不及,同样骄傲的德国
工人则用罢工示威的方式表达了德国制造业界的不满。不过,资本这个东西的尿性大家都是知道的。
德国铁路集团董事汉那戈尔特干脆对《法兰克福汇报》说:“‘中国制造’和高质量形成对立的时代已
经过去了”。就连一贯对华不怎么友好的“德国之声”也奉劝西门子,与其免冠除冼,还不如老老实实
的控制价格提高质量。是的,中国制造已经开始冲击西方的高端制造业链条了,这个反突击还是在
西方制造业代表的德意志领土上打响的,“赤党都把手伸到重庆来了!”还让不让人家德国人好好的
的搞工业4.0了!

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2016-1-17 17:38 上传


       正在罢工中的德国五金公会成员。随着劳动力的缺口的扩大和外部竞争的加剧,享誉全球的德
国制造如今也是举步维艰




       说了这么多工业4.0的话题,无非就是想说虽然这个前景很诱人,但是中间要经历的过程绝不是
什么吃着火锅、喝着小酒、唱着小曲就能轻易搞得的。对德国人如此,我们的要面对的问题就更多
了。中国制造2025肯定要朝高端制造业迈进,但是要实现这个目标我们面临着那些问题呢?按李总
理在《催生新的动能 实现发展升级》一文总的核心要点分析:一是我国制造业当前面临发达国家制
造业回流和发展中国家低成本竞争的上下夹击;二是我国长期以来工业化发展水平不均,相较发达
国家在工业3.0的基础上向4.0进发,我国目前还在工业3.0甚至2.0的阶段补课。这两个问题的存在大
大增加了中国制造2025计划实施难度。在建国后艰难的赶上工业2.0末班车的中国,好不容易在进入
21世纪后成为全球第一的制造业大国、全球第一的工业大国和全球唯一拥有所有工业种类的国家,
并凭借着中国人民和中国政府的智慧与勤劳,利用后发优势成功的在工业3.0时代实现弯道超车,成
为互联网第二大国,并凭借阿里、百度和腾讯等企业创造出了具有中国特色的工业3.0体系。没想到
还没把新来的交椅坐热乎前狼后虎就杀过来了,从这个角度来看现在提出中国制造2025的战略规划
也实在是迫不得已。何况在向“工业4.0”转型过程中,中德发展阶段和水平都相去甚远,解决提高产
品质量、巩固工业基础等“打底子”的问题,仍然是中国制造2025的重点。
       所以中国制造2025的十大重点发展领域均是围绕“夯实基础,迈向高端”而展开的,很接中国地
气。拿国人耳熟能详的高铁来说,作为中国制造现阶段的一张名牌,如今的中国高铁已经创下多个
第一:运营里程、建设速度、各种气候环境下的建设经验和惊人的运量等。高铁是担之无愧的中国
高端制造业代表,它真切的体现了中国速度、中国质量和中国特色的完美融合。从引进的CRH1至5
系列,到自主研发的CRH380系列,中国高铁在实现了引进—消化、吸收—自主创新的跨越的同时,
并没有染上和日本等国的高铁价格过高、工期过长、适用范围不足的毛病,因而接连拿下印尼和泰
国等国的订单。高铁不仅为中国质量增加了自信,也为中国高端制造业“走出去”树立了榜样。可以
预见,在未来中国高铁肯定会进一步和我国的信息化发展接轨,在提高安全性、舒适性和便利性等
方面再迈出一步。

       先进的技术、合理的价格、贴心的服务、极短的工期……中国高铁能在短短5年时间里走出国门,
冲向高端,和其拥有的一系列优点是密不可分的。高铁这个具有中国特色的励志故事背后,推动它
高速前进的是整个中国的强大国力


       除了地上跑的,还有水里游的。作为海洋工程装备及高技术船舶领域的领头羊沪东中华造船厂,
也已经在智能制造上悄然起跑了。沪东厂在军用船舶领域取得骄人进步自不必说,作为其近年来探
索创新成果之一的模块化建造技术,助其在短短几年时间就建造了近两位数的国产最新锐052D型
驱逐舰,同时还为建造更大型的军用船舶奠定了坚实的基础。在军舰外销方面,中华造船厂在此前
出口到巴基斯坦的F22P型护卫舰的基础上改进出了更上一层楼的C28A型护卫舰,远销阿尔及利亚,
成为了中国军工界的出口新标志。再比如在国人普遍关心的发动机问题上,沪东厂下属的沪东重机
有限公司在工业和信息化部支持下,通过3年研发,制造出拥有中国自主知识产权的大型低速船用
柴油机,其氮氧化物污染直降80%。未来中华造船厂还会乘上信息化的快车,在生产自动化、流程
管理数字化、信息网络化、智能制造云端化等方面取得突破。

       作为中国对外军舰出口的最高端代表,C28A的出现对中国高端制造业尤其是中国军工而言绝对
具有里程碑意义。它的成功外销,延续了我国用质量和服务满足发展中国家用户严苛要求的优良传统




       说了这么多工业4.0的话题,无非就是想说虽然这个前景很诱人,但是中间要经历的过程绝不是
什么吃着火锅、喝着小酒、唱着小曲就能轻易搞得的。对德国人如此,我们的要面对的问题就更多
了。中国制造2025肯定要朝高端制造业迈进,但是要实现这个目标我们面临着那些问题呢?按李总
理在《催生新的动能 实现发展升级》一文总的核心要点分析:一是我国制造业当前面临发达国家制
造业回流和发展中国家低成本竞争的上下夹击;二是我国长期以来工业化发展水平不均,相较发达
国家在工业3.0的基础上向4.0进发,我国目前还在工业3.0甚至2.0的阶段补课。这两个问题的存在大
大增加了中国制造2025计划实施难度。在建国后艰难的赶上工业2.0末班车的中国,好不容易在进入
21世纪后成为全球第一的制造业大国、全球第一的工业大国和全球唯一拥有所有工业种类的国家,
并凭借着中国人民和中国政府的智慧与勤劳,利用后发优势成功的在工业3.0时代实现弯道超车,成
为互联网第二大国,并凭借阿里、百度和腾讯等企业创造出了具有中国特色的工业3.0体系。没想到
还没把新来的交椅坐热乎前狼后虎就杀过来了,从这个角度来看现在提出中国制造2025的战略规划
也实在是迫不得已。何况在向“工业4.0”转型过程中,中德发展阶段和水平都相去甚远,解决提高产
品质量、巩固工业基础等“打底子”的问题,仍然是中国制造2025的重点。
       所以中国制造2025的十大重点发展领域均是围绕“夯实基础,迈向高端”而展开的,很接中国地
气。拿国人耳熟能详的高铁来说,作为中国制造现阶段的一张名牌,如今的中国高铁已经创下多个
第一:运营里程、建设速度、各种气候环境下的建设经验和惊人的运量等。高铁是担之无愧的中国
高端制造业代表,它真切的体现了中国速度、中国质量和中国特色的完美融合。从引进的CRH1至5
系列,到自主研发的CRH380系列,中国高铁在实现了引进—消化、吸收—自主创新的跨越的同时,
并没有染上和日本等国的高铁价格过高、工期过长、适用范围不足的毛病,因而接连拿下印尼和泰
国等国的订单。高铁不仅为中国质量增加了自信,也为中国高端制造业“走出去”树立了榜样。可以
预见,在未来中国高铁肯定会进一步和我国的信息化发展接轨,在提高安全性、舒适性和便利性等
方面再迈出一步。

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2016-1-17 17:36 上传


       先进的技术、合理的价格、贴心的服务、极短的工期……中国高铁能在短短5年时间里走出国门,
冲向高端,和其拥有的一系列优点是密不可分的。高铁这个具有中国特色的励志故事背后,推动它
高速前进的是整个中国的强大国力


       除了地上跑的,还有水里游的。作为海洋工程装备及高技术船舶领域的领头羊沪东中华造船厂,
也已经在智能制造上悄然起跑了。沪东厂在军用船舶领域取得骄人进步自不必说,作为其近年来探
索创新成果之一的模块化建造技术,助其在短短几年时间就建造了近两位数的国产最新锐052D型
驱逐舰,同时还为建造更大型的军用船舶奠定了坚实的基础。在军舰外销方面,中华造船厂在此前
出口到巴基斯坦的F22P型护卫舰的基础上改进出了更上一层楼的C28A型护卫舰,远销阿尔及利亚,
成为了中国军工界的出口新标志。再比如在国人普遍关心的发动机问题上,沪东厂下属的沪东重机
有限公司在工业和信息化部支持下,通过3年研发,制造出拥有中国自主知识产权的大型低速船用
柴油机,其氮氧化物污染直降80%。未来中华造船厂还会乘上信息化的快车,在生产自动化、流程
管理数字化、信息网络化、智能制造云端化等方面取得突破。

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2016-1-17 17:35 上传


       作为中国对外军舰出口的最高端代表,C28A的出现对中国高端制造业尤其是中国军工而言绝对
具有里程碑意义。它的成功外销,延续了我国用质量和服务满足发展中国家用户严苛要求的优良传统


       中国制造航向高端的方向在哪里?中车的高铁和沪东的船舶就是两个很好的灯塔。在我国制造
业当下面临着发达国家的回马枪和发展中国家的王八拳的混合双打,要破局,应当有高铁那样的开
拓进取和卧薪尝胆,凭着质量和价格的硬气功顶回发达国家的钢枪;和中华造船厂一样革旧创新,
锐意探索,用更好的性能和服务给发展中国家施展擒拿手。要实现从工业2.0和3.0到4.0的跨越,更
需要好好的把之前拉下的功课补回来,中国制造2025和德国工业4.0的最大不同是什么?就是我们
的制造业需要从中低端到中高端的全面进步,高端制造业不是一个割裂的局部,而是统一在中国制
造的整体里的。3D打印、高档数控机床、工业机器人这些高大上的工业产品说到底还是仰仗着我国
整体制造业的发展,如果没有了钢铁业和煤炭也这些相对低端的工业的支撑,中国高端制造业的发
展就无从谈起。而高端制造业的发展最终也会提高对下游制造业的要求,从而实现整个制造业产业
的进步。德国人的工业4.0是在锦上绣花,我们没那个福气,幸运的是我们也拥有完整的产业链、国
家政策的坚定支持、巨大市场的支撑和发达的互联网产业等他们没有的优势。

       我国当前的钢铁行业面临严重的产能过剩问题,这也是我国很多低端制造业的通病。高端制造
业的发展可以会创造更多需求,也可以在“走出去”的过程中为低端制造业打开新的局面,而中低端
制造业优势低位巩固了,才能让高端制造业放心大胆的和发达国家拼搏


       “BAT”,中国互联网界的三巨头。这些实力强大的网络平台是我们在工业4.0时代拼搏和奋斗的
本钱,正是有了他们的存在,我们才不用像德国人那样为了通讯协议发愁,因为我们可以骄傲的告
诉全世界,我们本就自成一派!

——————————————————————————————————————————————
       无论是中国制造业迈向高端,还是中国成为制造业强国,都注定是一个漫长而艰巨的征程。不
过既然已经上路了,风雨难阻,何妨吟啸且徐行?民拥国助,一蓑烟雨任平生。中国制造在将来一
定会成为兼具市场和口碑的褒义词!(文|:超级大本营-彩妆的小丑)
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       中国制造航向高端的方向在哪里?中车的高铁和沪东的船舶就是两个很好的灯塔。在我国制造
业当下面临着发达国家的回马枪和发展中国家的王八拳的混合双打,要破局,应当有高铁那样的开
拓进取和卧薪尝胆,凭着质量和价格的硬气功顶回发达国家的钢枪;和中华造船厂一样革旧创新,
锐意探索,用更好的性能和服务给发展中国家施展擒拿手。要实现从工业2.0和3.0到4.0的跨越,更
需要好好的把之前拉下的功课补回来,中国制造2025和德国工业4.0的最大不同是什么?就是我们
的制造业需要从中低端到中高端的全面进步,高端制造业不是一个割裂的局部,而是统一在中国制
造的整体里的。3D打印、高档数控机床、工业机器人这些高大上的工业产品说到底还是仰仗着我国
整体制造业的发展,如果没有了钢铁业和煤炭也这些相对低端的工业的支撑,中国高端制造业的发
展就无从谈起。而高端制造业的发展最终也会提高对下游制造业的要求,从而实现整个制造业产业
的进步。德国人的工业4.0是在锦上绣花,我们没那个福气,幸运的是我们也拥有完整的产业链、国
家政策的坚定支持、巨大市场的支撑和发达的互联网产业等他们没有的优势。

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2016-1-17 17:30 上传


       我国当前的钢铁行业面临严重的产能过剩问题,这也是我国很多低端制造业的通病。高端制造
业的发展可以会创造更多需求,也可以在“走出去”的过程中为低端制造业打开新的局面,而中低端
制造业优势低位巩固了,才能让高端制造业放心大胆的和发达国家拼搏

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2016-1-17 17:30 上传


       “BAT”,中国互联网界的三巨头。这些实力强大的网络平台是我们在工业4.0时代拼搏和奋斗的
本钱,正是有了他们的存在,我们才不用像德国人那样为了通讯协议发愁,因为我们可以骄傲的告
诉全世界,我们本就自成一派!

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       无论是中国制造业迈向高端,还是中国成为制造业强国,都注定是一个漫长而艰巨的征程。不
过既然已经上路了,风雨难阻,何妨吟啸且徐行?民拥国助,一蓑烟雨任平生。中国制造在将来一
定会成为兼具市场和口碑的褒义词!(文|:超级大本营-彩妆的小丑)
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作者是超大深舵兄弟  @彩妆的小丑

恭喜并感谢这位作者,并呼吁、欢迎更多的CDer加入 【超大科普编作者俱乐部】!

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贼版,图挂了
2016-1-17 17:44 上传

bat怎么可能成为工业4.0的先驱?完全两个概念,真是太看得起这些烧钱烧出来的企业了,连马化腾和李彦宏自己都承认他们只能专注做一个环节,他们的优势是资本,但完成整个工业化升级的资本,他们能负担的也就是九牛一毛
bat?4.0?尽瞎扯淡。。
中国东西差异太大  有的地区的工业  高污染 高耗能 附加价值低  转型困难  还不得不继续生产  维稳
贼特 发表于 2016-1-17 17:44
奇葩的腾讯,自己微信PC页面上也是这样......
是的,我之前也转了一篇微信公众号的文章,它本身的链接里图片就间断性挂掉。
结果我花了一个小时一一截图保存,再上传到超大。

军报记者微信-爱上人民解放军的10大理由系列
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=920462
(出处: 超级大本营军事论坛)
bat完全就是妨碍中国技术进步的典型,要讲通讯产业进步,怎么也该拿华为来说
说老实话,不看好天朝的4.0,bat不用说了,百度卖假药,阿里尽是假货,腾讯更是山寨的代名词,这些互联网企业的发展只是仰仗巨大的国内市场和垄断地位,越发展越偏,和那种追求创新的精神差的越来越远,更何况这些互联网企业和工业领域很少打交道,要是有深入合作,cam和cad软件这些工业基础软件就不会被国外通吃了,搞互联网的看不起工业制造,而且制造水平的提升以及回报都是漫长的,这些来钱快的互联网企业哪里看得上,要实现工业4.0就跟军队要实现信息化一样不靠谱,机械化都还没完成,就想着骡马化跨到信息化
高铁和军舰出口也不能完全证明高端制造水平的提升,高铁先不说很多关键零配件还要进口,高铁再中国的发展有他的特殊性,国家基建投入,国有土地的征收和众多中低收入人口的出行需求未必在其他国家有条件符合,军舰出口更没有说服力,这些购买国家以及国内放贷购买不能说明军舰整体技术水平,要是军舰出口能占领法德瑞典俄国等国的市场才说明技术可以,私企民用产业不说技术先进,就是质量提上来了,都能对中国制造形象提升很多,大量外贸产品都是厂房住宿一起的小作坊生产的,几乎很难有质量控制,生产自动化也只有少量实现的情况下要跨到4.0太难了,还有产煤这个低端跟高端制造有多少交集,只能发电而且基本供应华北地区,高端制造需要的高端特种钢材这些过剩钢铁产能又提供不了,工业4.0,5.0再先进的制造靠的也是人,大国工匠他们的收入对得起他们的贡献吗?高级技工收入低都想改行怎么升级产业结构
整个帖子还是有营养的。
blackhawk00 发表于 2016-1-17 20:29
高铁和军舰出口也不能完全证明高端制造水平的提升,高铁先不说很多关键零配件还要进口,高铁再中国的发展有 ...
难度肯定是很大很大的,不过总体上讲,在弹性制造精准制造甚至按需制造这个理想上,我国这种复杂的局面相对其他任何国家都更具备实现条件。
  向高端进军没错,可怜每次产业升级那些“老工人“又要失业了,因为缺乏技能,服务业恐怕又是低端的端盘子摆地摊之类的
rterte 发表于 2016-1-17 18:03
bat怎么可能成为工业4.0的先驱?完全两个概念,真是太看得起这些烧钱烧出来的企业了,连马化腾和李彦宏自己 ...
嗯嗯,我认同你的说法,BAT那一套和我国的2025制造业规划确实不是一个路子的东西,所以其实说起来它们能对我国制造业的发展起到多么良好的促进作用,这个前景确实不明。但是参考德国工业4.0的很重要的一个实现条件就是要有自己的通讯协议,它相当于一套运用于整个4.0工业信息网络中的通用语言,要这种东西产生你需要有发达的互联网产业以及数量规模众多的用户群体,而这些恰巧是德国不具备的,所以德国的工业4.0才从制造业开始,往上面加信息化的元素。而与之对应的美国人的“工业互联网”,则是在发达的互联网产业的基础上实现他们本身工业的第二春。我们的话,工业第一,互联网第二,各有所长但是又不完全具备优势,所以我国的制造业2025搞的思路就是两个都一起来。其实真的要严格算的话,中美德三家提出的概念目前都只是一个构想而已,想实现的难度都很大,并不是一蹴而就的,所以我国规划2025,2035和2045三步走的计划,也是做好了长期的准备。BAT的确存在着快钱资本商的一系列毛病,但是他们的发展也的确在客观上为我国构建自己的一套通讯协议做出了贡献,使得我们在搞中国制造2025的时候能不被谷歌和FACEBOOK们扼住喉咙,从这点来说,它们是有益的,有益的方面,就应当肯定。

碍于文章的篇幅和本人水平所限,我没能再就BAT的利弊说下去,对此我表示抱歉。不过话说回来,中国制造在哪一个时期面临的困难都不少,只是现在形势变了,我们走的路也要变得更加多元了。对一个新生的概念有所疑义是可以理解的,但是也不必太多负能量。对于这件关系到我国未来前景的重要规划,我更愿意用正能量一点的心情去期待。

与君共勉。
就百度那个搜索技术

Google搞出bigtable的时候 ,百度还雄心勃勃搞个金字塔计划,结果最后终于承认自己技不如人,乖乖的去依赖开源项目Hadoop,看来还得卖假药来钱快,把Google踢出中国就看不见技术差距了


现在Google已经升级到Caffeine这些新技术了,百度干脆装死狗不跟了,反正开源用的好好的,卖假药来钱妥妥的
bat怎么可能成为工业4.0的先驱?完全两个概念,真是太看得起这些烧钱烧出来的企业了,连马化腾和李彦宏自己 ...
要想私人定制没有网络怎么定制?
Google的竞争对手是亚马逊,脸书,苹果

百度的竞争对手是360,搜狗,bing。

呵呵,呵呵呵
说老实话,不看好天朝的4.0,bat不用说了,百度卖假药,阿里尽是假货,腾讯更是山寨的代名词,这些互联网企 ...
要实现工业4.0就跟军队要实现信息化一样不靠谱,机械化都还没完成,就想着骡马化跨到信息化

这是哪支军队?目前真正的信息化部队是美军,紧随其后的可是PLA,其他国家有哪个国家军队信息化高于PLA?
血罗刹 发表于 2016-1-18 17:59
要实现工业4.0就跟军队要实现信息化一样不靠谱,机械化都还没完成,就想着骡马化跨到信息化

这是哪支 ...
即便美军也在摸索,索然确实摸在前面,我们也乐见其摸吧
嗯嗯,我认同你的说法,BAT那一套和我国的2025制造业规划确实不是一个路子的东西,所以其实说起来它们能 ...
你要说物联网、大数据,依托bat没问题,一般企业级的通讯集成都是建立数据总线,要在工业应用层建立统一的通讯协议,那必须是行业标准的制定者参与才可以,说到赶超,如何让中国企业成为行业标准的制定者才是正道。就像当初互联网,3g网络,如今的高铁,未来的量子通讯,只有参与制定游戏规则,才能率先甚至独享工业4.0的红利