昨天乘坐了一下V3 感叹能否建立品牌回收机制

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 17:41:42
昨天几个同学聚会 某同学新买的ZH的V3 没机会开 只是坐上去感受了一下

硬 过个减速带 更坐在弹簧上似的 其它因为不是自己开 体验不出来

但内部的做工 跟SI一样 仪表板缝隙之大 我还是开过合资自主好几款车型 就没见过这么大的

一上高速 不知哪来的啸叫 让人极不舒服 行驶中 仪表板上灯忽然全亮 熄火再打火后恢复

一个打着我们民族称号的品牌 做出的东西...............还配使用这个品牌吗

同理 CC和HQ之类 站着茅坑不拉屎的东西

强烈建议建立品牌回收机制 但凡涉及国家及民族标志性的品牌不得随便使用昨天几个同学聚会 某同学新买的ZH的V3 没机会开 只是坐上去感受了一下

硬 过个减速带 更坐在弹簧上似的 其它因为不是自己开 体验不出来

但内部的做工 跟SI一样 仪表板缝隙之大 我还是开过合资自主好几款车型 就没见过这么大的

一上高速 不知哪来的啸叫 让人极不舒服 行驶中 仪表板上灯忽然全亮 熄火再打火后恢复

一个打着我们民族称号的品牌 做出的东西...............还配使用这个品牌吗

同理 CC和HQ之类 站着茅坑不拉屎的东西

强烈建议建立品牌回收机制 但凡涉及国家及民族标志性的品牌不得随便使用
有宝来硬?   
V3……我一开始以为是大众……
品牌回收类似的事情倒也有。以前德国不有艘战列舰叫德意志吗？后来改名了，就是怕被击沉后对士气损失太大。楼主说的车，仪表盘灯全亮这种确实不应该，不过减速带这东西，减速带调教没做好或没做而已，和车本身没太大关联。
有比通用缝隙更大的嘛，前几日一个客户买了个君越，那个仪表盘与中控台接合处，我估计伸个小手指进去没问题
裸车还19万
华晨现在有着合资赚钱，每年赚个几十亿够混了
加之自主一直贴钱运营，更打消了积极性
HQ？
楼主座过还是开过？
V3……我一开始以为是大众……
品牌回收类似的事情倒也有。以前德国不有艘战列舰叫德意志吗？后来改名了， ...
仪表全亮第一次碰上 之前只碰到过迈腾err

地盘也太硬了 第一次座后排 被弹射顶到脑门
HQ？
楼主座过还是开过？
明仕算吗？
有比通用缝隙更大的嘛，前几日一个客户买了个君越，那个仪表盘与中控台接合处，我估计伸个小手指进去没问 ...
君越没开过 spark开过

这一QQ级别缝隙都比这货小
cs75也很硬。。。
不知道你朋友为啥买，这车上市不久，我在沈阳只不过看过几回而已。不过你朋友带你又是上高速又是仪表灯全亮的～是这车那么差还是楼主太祥瑞？
中华车越做越小，销量已经边缘化了
板车的悬挂10辆有7辆后面都硬，SUV就更是
这车我也去看过，感觉比瑞虎3好开。不过最后俺还是买了了瑞虎…
属于厂家自己的品牌...国家凭什么收回？

今天正好看了个视频从3分15秒开始印证了我所说内饰缝隙的问题
小区里有一辆，第一次看到以为是什么高档车，外形太山寨了，后来才反应过来是和我家昂胖一样的小SUV
来自: 手机APP客户端
chchc 发表于 2016-1-3 19:39
华晨现在有着合资赚钱，每年赚个几十亿够混了
加之自主一直贴钱运营，更打消了积极性
华晨的想法估计是。。。能给宝马做个胯下吹箫童子，生活无忧了，管你华晨中华死活。。。
有宝来硬?
绝对比宝来赢，堪称我坐过的最硬的
有这么差？小车外形还可以哦
sidai 发表于 2016-1-10 14:31
有这么差？小车外形还可以哦
造型是不错。。。只不过那个配置，那个工艺。。。啧啧
昨天乘坐了一下V3 感叹能否建立品牌回收机制 昨天“世界无车日”感叹一下！ 感叹一下 感叹一下 感叹一下 感叹一下，还是普帝会下棋，就看欧猪醒不醒了。 昨天89带着飞了一下 再次感叹了一下TG的工程能力 感叹一下，这个姐姐的双眼皮迷死我了 关于瓦良格，感叹一下 英国海军 感叹一下 感叹一下：贵圈真乱