我们假设未来所有猎鹰火箭回收成功，但是咱们分析一下能 ...

首先大家需要确定的是，所有商业产品批量都会降低成本

那好我们分析，火箭回收可以大幅降低成本的因素：
1，理想状态：火箭实现落地，简单维修再次发射，假设维修成本只需500万美元，假设复用5次，我们可以认为造一个一级的钱可以发射5次，那每次就是1/5的价格，加上4次的维修成本2000万美元，基本可以忽略，因为还赶不上一个火箭的价格，这样看可以说是革命性的降低发射成本

2，以上是理想状态，但我们要回到现实中分析问题，首先我们看现在航天为什么成本高？

首先确实火箭很贵，报价很高，但这只是一个因素，还有重要的因素是。卫星更贵，现在商业通信卫星动辄几亿美元，相比之下火箭节省的几千万美元实在是九牛一毛，这也是限制因素

那好我们连起来看：首先马斯克回收火箭达到理想状态，节省大量成本，多次复用，但马上就会面临一个问题，火箭是便宜了，但是由于全球卫星产能就那么多，每年也就是几十颗，而且昂贵所以并不会出现更多的订单使用spacex火箭，因为现在就已经都用spacex了，订单不变加上火箭可以复用，所需生产新的火箭一级就会变少，产量降低会带来成本上升的问题，而且维持庞大的生产线依然需要每年话费高昂的资金，这单价上升又会抵消掉回收节省的成本

咱们简单举个例子，假设spacex每年20发，每个一级能用五次，这样一年只需新造4个一级就够了，如果不会收spacex每年得造20个全新一级，看看这产量变化吧，一下降低到原来的1/5，想象一下平摊成本每个一级要比原来贵出多少

所以这是一个很矛盾的问题，靠产量摊成本，回收就会降低产量需求，成本上升，从而抵消回收节省的成本，所以真正廉价航天时代的来临光火箭便宜是不够的，最重要的卫星要便宜下来才行，只有便宜下来买的客户才会更多，这样spacex才能继续维持大规模生产的同时回收火箭一级，所以我相信马斯克下一步要在卫星上下功夫了，毕竟他已经成立了卫星部门，看起来小卫星大集群是一个路子

首先大家需要确定的是，所有商业产品批量都会降低成本

那好我们分析，火箭回收可以大幅降低成本的因素：
1，理想状态：火箭实现落地，简单维修再次发射，假设维修成本只需500万美元，假设复用5次，我们可以认为造一个一级的钱可以发射5次，那每次就是1/5的价格，加上4次的维修成本2000万美元，基本可以忽略，因为还赶不上一个火箭的价格，这样看可以说是革命性的降低发射成本

2，以上是理想状态，但我们要回到现实中分析问题，首先我们看现在航天为什么成本高？

首先确实火箭很贵，报价很高，但这只是一个因素，还有重要的因素是。卫星更贵，现在商业通信卫星动辄几亿美元，相比之下火箭节省的几千万美元实在是九牛一毛，这也是限制因素

那好我们连起来看：首先马斯克回收火箭达到理想状态，节省大量成本，多次复用，但马上就会面临一个问题，火箭是便宜了，但是由于全球卫星产能就那么多，每年也就是几十颗，而且昂贵所以并不会出现更多的订单使用spacex火箭，因为现在就已经都用spacex了，订单不变加上火箭可以复用，所需生产新的火箭一级就会变少，产量降低会带来成本上升的问题，而且维持庞大的生产线依然需要每年话费高昂的资金，这单价上升又会抵消掉回收节省的成本

咱们简单举个例子，假设spacex每年20发，每个一级能用五次，这样一年只需新造4个一级就够了，如果不会收spacex每年得造20个全新一级，看看这产量变化吧，一下降低到原来的1/5，想象一下平摊成本每个一级要比原来贵出多少

所以这是一个很矛盾的问题，靠产量摊成本，回收就会降低产量需求，成本上升，从而抵消回收节省的成本，所以真正廉价航天时代的来临光火箭便宜是不够的，最重要的卫星要便宜下来才行，只有便宜下来买的客户才会更多，这样spacex才能继续维持大规模生产的同时回收火箭一级，所以我相信马斯克下一步要在卫星上下功夫了，毕竟他已经成立了卫星部门，看起来小卫星大集群是一个路子