超级军网福航客机遭乌龙灭火 双发动机被毁损失上亿
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:28:11
2015年12月14日 10:05 现代快报
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12月10日，福州长乐机场一架福州航空客机遭遇“乌龙灭火”致停飞。12月13日，记者从福州航空证实，被机场消防“误喷”的客机因消防泡沫进入发动机核心区，须更换双发动机。资料显示，受损的B1906飞机一个发动机价值约千万美元，双发则为2000万美元，折合人民币约1.2亿元。
12月10日8时左右，福州长乐机场国航CA1822航班在跑道道口出现发动机冒火花现象，福州航空跟随滑行的FU6577航班（B1906飞机）发现后及时通报，国航飞机随即关车。
机场消防2分钟赶到后，8辆消防车围住福州航空飞机喷洒灭火泡沫，后发现喷错后，才为国航飞机进行消防处理。受此事影响，福州机场跑道关闭1小时40分钟，机场24个出港航班短时间延误，6个进港航班备降外站。
事后福州航空在官方微博中通报对被误喷泡沫的航班紧急做了以下处理：1。飞机拖回或单发滑回；2。下客；3。检查发动机情况；4。水洗发动机；5。试车。
12日，福航通过官方微博表示，受损的B1906飞机因消防泡沫进入发动机核心区，将必须更换双发；确定非计划性停场7天，预计12月17日完成修复，18日投入运营。
而就在事发当天，福州机场发布通报解释“乌龙事件”如下：
机场消防分部到场时发现国航飞机已处于关车状态，无异常情况，而就在旁边的同型号福航飞机，发动机尾喷口有尾气冒出，在当时应急救援的情况下， 为确保万无一失，现场消防指挥官即决定对停在A1上的福航FU6577航班飞机进行降温处置；运行指挥中心发现此情况后，当即通知更正，消防队伍接到指令 后，转向国航CA1822航班进行施救。
对此一名航空业内人士向澎湃新闻分析，根据上述通报，福州机场消防部门存在处置警情失误的问题，同时福州机场也存在监管的相关问题。
福州航空相关工作人员向当地媒体表示，目前福州航空已启动索赔程序。对于索赔多少费用，向谁索赔，福航工作人员表示暂时无法公布。
http://sky.news.sina.com.cn/2015-12-14/doc-ifxmpnqi6459753.shtml2015年12月14日 10:05 现代快报
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12月10日，福州长乐机场一架福州航空客机遭遇“乌龙灭火”致停飞。12月13日，记者从福州航空证实，被机场消防“误喷”的客机因消防泡沫进入发动机核心区，须更换双发动机。资料显示，受损的B1906飞机一个发动机价值约千万美元，双发则为2000万美元，折合人民币约1.2亿元。
12月10日8时左右，福州长乐机场国航CA1822航班在跑道道口出现发动机冒火花现象，福州航空跟随滑行的FU6577航班（B1906飞机）发现后及时通报，国航飞机随即关车。
机场消防2分钟赶到后，8辆消防车围住福州航空飞机喷洒灭火泡沫，后发现喷错后，才为国航飞机进行消防处理。受此事影响，福州机场跑道关闭1小时40分钟，机场24个出港航班短时间延误，6个进港航班备降外站。
事后福州航空在官方微博中通报对被误喷泡沫的航班紧急做了以下处理：1。飞机拖回或单发滑回；2。下客；3。检查发动机情况；4。水洗发动机；5。试车。
12日，福航通过官方微博表示，受损的B1906飞机因消防泡沫进入发动机核心区，将必须更换双发；确定非计划性停场7天，预计12月17日完成修复，18日投入运营。
而就在事发当天，福州机场发布通报解释“乌龙事件”如下：
机场消防分部到场时发现国航飞机已处于关车状态，无异常情况，而就在旁边的同型号福航飞机，发动机尾喷口有尾气冒出，在当时应急救援的情况下， 为确保万无一失，现场消防指挥官即决定对停在A1上的福航FU6577航班飞机进行降温处置；运行指挥中心发现此情况后，当即通知更正，消防队伍接到指令 后，转向国航CA1822航班进行施救。
对此一名航空业内人士向澎湃新闻分析，根据上述通报，福州机场消防部门存在处置警情失误的问题，同时福州机场也存在监管的相关问题。
福州航空相关工作人员向当地媒体表示，目前福州航空已启动索赔程序。对于索赔多少费用，向谁索赔，福航工作人员表示暂时无法公布。
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12月10日8时左右，福州长乐机场国航CA1822航班在跑道道口出现发动机冒火花现象，福州航空跟随滑行的FU6577航班（B1906飞机）发现后及时通报，国航飞机随即关车。
机场消防2分钟赶到后，8辆消防车围住福州航空飞机喷洒灭火泡沫，后发现喷错后，才为国航飞机进行消防处理。受此事影响，福州机场跑道关闭1小时40分钟，机场24个出港航班短时间延误，6个进港航班备降外站。
事后福州航空在官方微博中通报对被误喷泡沫的航班紧急做了以下处理：1。飞机拖回或单发滑回；2。下客；3。检查发动机情况；4。水洗发动机；5。试车。
12日，福航通过官方微博表示，受损的B1906飞机因消防泡沫进入发动机核心区，将必须更换双发；确定非计划性停场7天，预计12月17日完成修复，18日投入运营。
而就在事发当天，福州机场发布通报解释“乌龙事件”如下：
机场消防分部到场时发现国航飞机已处于关车状态，无异常情况，而就在旁边的同型号福航飞机，发动机尾喷口有尾气冒出，在当时应急救援的情况下， 为确保万无一失，现场消防指挥官即决定对停在A1上的福航FU6577航班飞机进行降温处置；运行指挥中心发现此情况后，当即通知更正，消防队伍接到指令 后，转向国航CA1822航班进行施救。
对此一名航空业内人士向澎湃新闻分析，根据上述通报，福州机场消防部门存在处置警情失误的问题，同时福州机场也存在监管的相关问题。
福州航空相关工作人员向当地媒体表示，目前福州航空已启动索赔程序。对于索赔多少费用，向谁索赔，福航工作人员表示暂时无法公布。
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12月10日8时左右，福州长乐机场国航CA1822航班在跑道道口出现发动机冒火花现象，福州航空跟随滑行的FU6577航班（B1906飞机）发现后及时通报，国航飞机随即关车。
机场消防2分钟赶到后，8辆消防车围住福州航空飞机喷洒灭火泡沫，后发现喷错后，才为国航飞机进行消防处理。受此事影响，福州机场跑道关闭1小时40分钟，机场24个出港航班短时间延误，6个进港航班备降外站。
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而就在事发当天，福州机场发布通报解释“乌龙事件”如下：
机场消防分部到场时发现国航飞机已处于关车状态，无异常情况，而就在旁边的同型号福航飞机，发动机尾喷口有尾气冒出，在当时应急救援的情况下， 为确保万无一失，现场消防指挥官即决定对停在A1上的福航FU6577航班飞机进行降温处置；运行指挥中心发现此情况后，当即通知更正，消防队伍接到指令 后，转向国航CA1822航班进行施救。
对此一名航空业内人士向澎湃新闻分析，根据上述通报，福州机场消防部门存在处置警情失误的问题，同时福州机场也存在监管的相关问题。
福州航空相关工作人员向当地媒体表示，目前福州航空已启动索赔程序。对于索赔多少费用，向谁索赔，福航工作人员表示暂时无法公布。
http://sky.news.sina.com.cn/2015-12-14/doc-ifxmpnqi6459753.shtml
这是旧闻了，不发啦
发表于 2015-12-17 10:20 | 只看该作者 |倒序浏览 |阅读模式
2015年12月14日 10:05 现代快报
2015年12月14日 10:05 现代快报
忙中出错；
联想到上回韩航波音777事故中美帝消防队碾死人、天津港区大火中消防工作的失误，消防的附带风险和损失问题不可小觑。
联想到上回韩航波音777事故中美帝消防队碾死人、天津港区大火中消防工作的失误，消防的附带风险和损失问题不可小觑。
这么搞笑？不懂哪架飞机就乱喷？加上前阵天津港的爆炸，消防队员是该好好反省了
大家早就看到过啦
我都不知道都在想什么～
一架波音737也才5000到8000万左右吧，两台发动机就要到2000万，没那么贵吧！
泡沫进了发动机核心部分，造成了发动机的报废，究竟为何会造成的，能有高手介绍一下吗
tu26160 发表于 2015-12-18 15:08
泡沫进了发动机核心部分，造成了发动机的报废，究竟为何会造成的，能有高手介绍一下吗
化学泡沫跟化学干粉在灭火时候会产生大量二氧化碳，与钛金属部件发生反应产生腐蚀。水成膜泡沫会在机件表面产生一层水膜，也会产生腐蚀。而且泡沫干粉都会对管路造成堵塞。所以发动机厂商只允许使用Halon灭火剂。其余的灭火剂都要进行换发拆解。
泡沫进了发动机核心部分，造成了发动机的报废，究竟为何会造成的，能有高手介绍一下吗
化学泡沫跟化学干粉在灭火时候会产生大量二氧化碳，与钛金属部件发生反应产生腐蚀。水成膜泡沫会在机件表面产生一层水膜，也会产生腐蚀。而且泡沫干粉都会对管路造成堵塞。所以发动机厂商只允许使用Halon灭火剂。其余的灭火剂都要进行换发拆解。
tu26160 发表于 2015-12-18 15:08
泡沫进了发动机核心部分，造成了发动机的报废，究竟为何会造成的，能有高手介绍一下吗
发动机研发时是做过喷水实验的，本身是有一定耐水能力，比如暴雨之类的，但是消防车喷的泡沫？高温金属部件忽然遇到大量水。。。压气机叶片打断，燃烧室，涡轮等等金属快速收缩不均，应力作用下出现裂纹，等等。
泡沫进了发动机核心部分，造成了发动机的报废，究竟为何会造成的，能有高手介绍一下吗
发动机研发时是做过喷水实验的，本身是有一定耐水能力，比如暴雨之类的，但是消防车喷的泡沫？高温金属部件忽然遇到大量水。。。压气机叶片打断，燃烧室，涡轮等等金属快速收缩不均，应力作用下出现裂纹，等等。