超级军网伊尔476正式交付俄空军
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 06:37:38
http://nevskii-bastion.ruhttp://nevskii-bastion.ru
有啥改进？
有啥改进？
主要是换发动机了
主要是换发动机了
主要是换发动机了
机体a耶进行了优化。
机体a耶进行了优化。
驾驶舱大变。
机翼也变成了超临界机翼
机翼也变成了超临界机翼
有旋流动 发表于 2015-12-5 15:11
有啥改进？
原来编号IL79-PS90MS/AC，所以说……你懂得
有啥改进？
原来编号IL79-PS90MS/AC，所以说……你懂得
来自:关于超级大本营
民航涂装，帽子特色
导航员仓真他妈难看！居然还保留着！
laoyulaile 发表于 2015-12-5 15:30
驾驶舱大变。
机翼也变成了超临界机翼
机翼好像还是层流翼。
laoyulaile 发表于 2015-12-5 15:30
驾驶舱大变。
机翼也变成了超临界机翼
机翼好像还是层流翼。
最强战术运输机。。。。。
怎么不是驾驶杆
毛子的飞机从外形上看还真不如欧美的，感觉就是美感差很多
眼馋ps90啊 要是我们买ps90换上 那也很不错呀
改进的东西，果然进度快多了。
希望能把476的发动机用在大运2上。
希望能把476的发动机用在大运2上。
眼馋ps90啊 要是我们买ps90换上 那也很不错呀
毛子的pd14快出来了吧，我想毛子有了更先进的14说不定就要卖Ps90啦。
毛子的pd14快出来了吧，我想毛子有了更先进的14说不定就要卖Ps90啦。
rjysbb 发表于 2015-12-5 17:24
眼馋ps90啊 要是我们买ps90换上 那也很不错呀
还是等CJ1000A吧 那玩意还比这个领先一代
眼馋ps90啊 要是我们买ps90换上 那也很不错呀
还是等CJ1000A吧 那玩意还比这个领先一代
钢丝面 发表于 2015-12-5 16:54
导航员仓真他妈难看！居然还保留着！
要换也可以 但必须要重新吹气动 此外相关的模具也要换 毛子的伊尔476计划造的也不多 不愿意多花钱
导航员仓真他妈难看！居然还保留着！
要换也可以 但必须要重新吹气动 此外相关的模具也要换 毛子的伊尔476计划造的也不多 不愿意多花钱
goodgood111 发表于 2015-12-5 17:18
毛子的飞机从外形上看还真不如欧美的，感觉就是美感差很多
上世纪70年代的产品 而且跟苏联的电子技术有关系 近几年俄国全新设计一些军品还是蛮养眼的 跟西方看齐 比土鳖要的漂亮 毕竟是接受欧洲影响的国家 即使社会主义苏联时代还是要比中国洋气 不是吗？
毛子的飞机从外形上看还真不如欧美的，感觉就是美感差很多
上世纪70年代的产品 而且跟苏联的电子技术有关系 近几年俄国全新设计一些军品还是蛮养眼的 跟西方看齐 比土鳖要的漂亮 毕竟是接受欧洲影响的国家 即使社会主义苏联时代还是要比中国洋气 不是吗？
期待胖妞服役
感觉还是上个世纪的产品，不像运20一股科技范
白人救世主 发表于 2015-12-5 17:40
还是等CJ1000A吧 那玩意还比这个领先一代
画饼充饥没意思啊。。
还是等CJ1000A吧 那玩意还比这个领先一代
画饼充饥没意思啊。。
Rhine 发表于 2015-12-5 18:57
画饼充饥没意思啊。。
怎么能叫画饼充饥呢？CJ1000A的研制进度可是公开的 而且装备在军机上不用等试航证 装备的速度只会比C919快几年 期间还能继续改进WS-20的增推型号
画饼充饥没意思啊。。
怎么能叫画饼充饥呢？CJ1000A的研制进度可是公开的 而且装备在军机上不用等试航证 装备的速度只会比C919快几年 期间还能继续改进WS-20的增推型号
当年忽悠着卖给我们，说是比76的性能提升很多，看看外形，就知道毛子真心没钱改阿
jonson321 发表于 2015-12-5 17:35
毛子的pd14快出来了吧，我想毛子有了更先进的14说不定就要卖Ps90啦。
可惜中国不惜买
毛子的pd14快出来了吧，我想毛子有了更先进的14说不定就要卖Ps90啦。
可惜中国不惜买
IL76 476在苏俄体系里其实是主力战术运输机,接替AN-12的， 作用类似于C130 A400M C295那类的。。基本上包办了绝大多数运输各类物资载具的任务。。。
只不过人家体量大， 而且恰巧能运T72。。。 一直被小白军迷们当成战略运输机拿来比较。。。
苏联的重型运输机是另一条脉络 从AN-22到AN-124 这俩玩意对应的才是C-5 C17。。。。
只不过人家体量大， 而且恰巧能运T72。。。 一直被小白军迷们当成战略运输机拿来比较。。。
苏联的重型运输机是另一条脉络 从AN-22到AN-124 这俩玩意对应的才是C-5 C17。。。。
据说伊尔476拉长了机体？
IL76 476在苏俄体系里其实是主力战术运输机,接替AN-12的， 作用类似于C130 A400M C295那类的。。基本上包 ...
恰巧小白们喜欢用2300米起飞滑跑距离的辣鸡C17和1600米滑跑距离的伊尔76比运载力，吹牛说很厉害。
呵呵AN124和C5也才2400米。
恰巧小白们喜欢用2300米起飞滑跑距离的辣鸡C17和1600米滑跑距离的伊尔76比运载力，吹牛说很厉害。
呵呵AN124和C5也才2400米。
IL76 476在苏俄体系里其实是主力战术运输机,接替AN-12的， 作用类似于C130 A400M C295那类的。。基本上包 ...
记得早两年在某红小将群里说这句话被喷的一塌糊涂。接替安12是苏联总参对研制伊尔76定下的。
记得早两年在某红小将群里说这句话被喷的一塌糊涂。接替安12是苏联总参对研制伊尔76定下的。
据说伊尔476拉长了机体？
没有，只有伊尔76MF加长了机体，476没变，主要是换发换航电和自产成功。
没有，只有伊尔76MF加长了机体，476没变，主要是换发换航电和自产成功。
记得早两年在某红小将群里说这句话被喷的一塌糊涂。接替安12是苏联总参对研制伊尔76定下的。
而你这种又是属于另一个极端，
1500米起飞距离，200吨起飞重量的伊尔76东西去替代800米起飞60吨起飞重量的安12，
也算是一大发明。
而你这种又是属于另一个极端，
1500米起飞距离，200吨起飞重量的伊尔76东西去替代800米起飞60吨起飞重量的安12，
也算是一大发明。
涡轮 发表于 2015-12-5 19:54
没有，只有伊尔76MF加长了机体，476没变，主要是换发换航电和自产成功。
原来如此，感谢指教
没有，只有伊尔76MF加长了机体，476没变，主要是换发换航电和自产成功。
原来如此，感谢指教
原来如此，感谢指教
不敢当，共同学习
不敢当，共同学习
买买买，不晓得毛子产能如何，他们自己定了五十不到，我们有可能买些回来做预警机和加油机！
换了粗大的发动机果然好看。
就这么一个改法也折腾了这么多年，毛子真是不行了
毛子的pd14快出来了吧，我想毛子有了更先进的14说不定就要卖Ps90啦。
有d30对90不那么迫切，自己还有猥琐20
有d30对90不那么迫切，自己还有猥琐20
Rhine 发表于 2015-12-5 19:20
IL76 476在苏俄体系里其实是主力战术运输机,接替AN-12的， 作用类似于C130 A400M C295那类的。。基本上包 ...
76从来不被认为是战略运输机，是大型运输机，你一口一个小白你是啥？
IL76 476在苏俄体系里其实是主力战术运输机,接替AN-12的， 作用类似于C130 A400M C295那类的。。基本上包 ...
76从来不被认为是战略运输机，是大型运输机，你一口一个小白你是啥？
下面的那个观察窗是煞风景
战舰赤城 发表于 2015-12-5 20:00
而你这种又是属于另一个极端，
1500米起飞距离，200吨起飞重量的伊尔76东西去替代800米起飞60吨起飞重量 ...
事实上就是如此 AN-12很快就淡出了 只留了很少一部分。。
苏军和俄军的主要运输任务就是由IL-76负担的。。。。
苏联人眼光长远 早就看出来C130 AN12一级的飞机作为主力空中运输工具没有前途。。
而你这种又是属于另一个极端，
1500米起飞距离，200吨起飞重量的伊尔76东西去替代800米起飞60吨起飞重量 ...
事实上就是如此 AN-12很快就淡出了 只留了很少一部分。。
苏军和俄军的主要运输任务就是由IL-76负担的。。。。
苏联人眼光长远 早就看出来C130 AN12一级的飞机作为主力空中运输工具没有前途。。