超级军网论我国必须建造一级5万吨甚至6万吨的快速补给舰的必要性
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:06:41
在论坛里看到很多人说现在建造的这艘补给舰排水量只用4万吨，甚至有人说3万吨就够了，我想说说我的观点，我觉得海军需求才是决定补给舰吨位的决定因素，要知道补给舰是一种要用很长时间的辅助舰，美帝的萨克拉门托是建造于60年代，到现在都用了50年以上了，在我国没有大量海外基地的情况下，4万吨的补给舰有什么作业？给驱逐舰编队补给，现在的903A已经够了，给航母编队补给，4万吨的只能补几次？在未来可见的一段时间内，我国的hm动力不会采用核动力，只能是燃油锅炉，补给舰要大量装载燃油，还有未来为hm护航的055动力也是油老虎，hm编队的补给舰必须大于5万，甚至到6万以上都是合理的，要知道萨克拉门托是建造于60年代，一直用到现在，当时的美帝hm大部分都是燃油锅炉动力，所以当时萨克拉门托满排比现在供应级大，而恰恰是在美帝的hm大量换成核动力后才建造的供应级这样一级稍小的补给舰。所以从需求出发我们必须建造一级5万吨以上甚至于6万吨的才能满足未来的需求，并且以后几十年都够用，而不是发展一型4万吨的，刚用几年就发现不够用了，那才是最大的浪费。在论坛里看到很多人说现在建造的这艘补给舰排水量只用4万吨，甚至有人说3万吨就够了，我想说说我的观点，我觉得海军需求才是决定补给舰吨位的决定因素，要知道补给舰是一种要用很长时间的辅助舰，美帝的萨克拉门托是建造于60年代，到现在都用了50年以上了，在我国没有大量海外基地的情况下，4万吨的补给舰有什么作业？给驱逐舰编队补给，现在的903A已经够了，给航母编队补给，4万吨的只能补几次？在未来可见的一段时间内，我国的hm动力不会采用核动力，只能是燃油锅炉，补给舰要大量装载燃油，还有未来为hm护航的055动力也是油老虎，hm编队的补给舰必须大于5万，甚至到6万以上都是合理的，要知道萨克拉门托是建造于60年代，一直用到现在，当时的美帝hm大部分都是燃油锅炉动力，所以当时萨克拉门托满排比现在供应级大，而恰恰是在美帝的hm大量换成核动力后才建造的供应级这样一级稍小的补给舰。所以从需求出发我们必须建造一级5万吨以上甚至于6万吨的才能满足未来的需求，并且以后几十年都够用，而不是发展一型4万吨的，刚用几年就发现不够用了，那才是最大的浪费。
蒸汽的45000吨给001，001A.
待055的燃燃联合动力成熟以后，60000-吨的快支配远洋的002，003.
蒸汽的45000吨给001，001A.
待055的燃燃联合动力成熟以后，60000-吨的快支配远洋的002，003.
支持，相当有道理！
不想过早刺激美帝。
说实话，楼主这贴是我第一次看见“很多人说现在建造的这艘补给舰排水量只用4万吨，甚至有人说3万吨就够了”
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 11:38
45000吨给001，001A.
那建造几艘？2艘？专门为这两艘生产一级补给舰？001还能服役几年？20年？退役后，这级补给舰的定位就很尴尬了，还有几十年的寿命，但给更大的hm不够用，给类似索马里护航的编队又太大。
45000吨给001，001A.
那建造几艘？2艘？专门为这两艘生产一级补给舰？001还能服役几年？20年？退役后，这级补给舰的定位就很尴尬了，还有几十年的寿命，但给更大的hm不够用，给类似索马里护航的编队又太大。
董鹏 发表于 2015-12-1 11:43
说实话，楼主这贴是我第一次看见“很多人说现在建造的这艘补给舰排水量只用4万吨，甚至有人说3万吨就够了”
确实，CDer都有巨舰情结，那是身份的象征
说实话，楼主这贴是我第一次看见“很多人说现在建造的这艘补给舰排水量只用4万吨，甚至有人说3万吨就够了”
确实，CDer都有巨舰情结，那是身份的象征
海外基地不够，所以才需要大吨位的。美帝全球到处是基地，人家用不上那么大的。
wqsir0818 发表于 2015-12-1 11:44
那建造几艘？2艘？专门为这两艘生产一级补给舰？001还能服役几年？20年？退役后，这级补给舰的定位就很尴 ...
有什么动力造什么舰，燃燃联合只听说，目前蒸汽双轴功率最大73.5MW，为保证25节航速快支满排不能超45000吨。另外，海鳖一型1---2艘太正常了。而且卫星图已出，212米 X 31米，45000吨（吃水11.25米）。
wqsir0818 发表于 2015-12-1 11:44
那建造几艘？2艘？专门为这两艘生产一级补给舰？001还能服役几年？20年？退役后，这级补给舰的定位就很尴 ...
有什么动力造什么舰，燃燃联合只听说，目前蒸汽双轴功率最大73.5MW，为保证25节航速快支满排不能超45000吨。另外，海鳖一型1---2艘太正常了。而且卫星图已出，212米 X 31米，45000吨（吃水11.25米）。
来自:关于超级大本营
来自:关于超级大本营
到了战时多大的也不见得够用，如果真的爆发了海上的大战，届时还将需要大批临时征用舰队油船和急造一批具有很强干货补给能力的补给舰。
现在的所谓大造补给舰也只是和平时期的大规模，战时这点数量仍远不敷使用。
001至少能用40年 如果她的定位就是训练舰的话 空军的初教六用了多少年
来自:关于超级大本营
我跟你说个故事吧，在武汉的武昌有个雄楚大街，承担着武昌南湖地区大约30多万居民的外出，当地居民很想武汉地铁11号线修在雄楚大街上，好方便居民外出，但由于规划部门的短视，雄楚大街上修了高架，地下桩基太多，无法修地铁，南湖地区居民把规划部门骂成了翔。
来自:关于超级大本营
我跟你说个故事吧，在武汉的武昌有个雄楚大街，承担着武昌南湖地区大约30多万居民的外出，当地居民很想武汉地铁11号线修在雄楚大街上，好方便居民外出，但由于规划部门的短视，雄楚大街上修了高架，地下桩基太多，无法修地铁，南湖地区居民把规划部门骂成了翔。
现在才论，太迟啦，东西都快下水了
是不是越大越好？
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 11:38
蒸汽的45000吨给001，001A.
待055的燃燃联合动力成熟以后，60000-吨的快支配远洋的002，003.
这个方案短时间内好，长期看不一定最佳，另外901预计是5W吨左右，可能不到，跟供应级差不多
蒸汽的45000吨给001，001A.
待055的燃燃联合动力成熟以后，60000-吨的快支配远洋的002，003.
这个方案短时间内好，长期看不一定最佳，另外901预计是5W吨左右，可能不到，跟供应级差不多
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 11:52
有什么动力造什么舰，燃燃联合只听说，目前蒸汽双轴功率最大73.5MW，为保证25节航速快支满排不能超4500 ...
直接燃气轮机呗
有什么动力造什么舰，燃燃联合只听说，目前蒸汽双轴功率最大73.5MW，为保证25节航速快支满排不能超4500 ...
直接燃气轮机呗
516191798 发表于 2015-12-1 13:10
这个方案短时间内好，长期看不一定最佳，另外901预计是5W吨左右，可能不到，跟供应级差不多
供应40000吨20节弹药船
这个方案短时间内好，长期看不一定最佳，另外901预计是5W吨左右，可能不到，跟供应级差不多
供应40000吨20节弹药船
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 13:11
供应40000吨20节弹药船
供应级不是48800吨么，28节啊
供应40000吨20节弹药船
供应级不是48800吨么，28节啊
针对不同的服务对象，要确定不同吨位的补给船。
516191798 发表于 2015-12-1 13:10
直接燃气轮机呗
燃燃联合，10万KW，45000吨功率太大，卫星图确认212米 X 31米，45000吨，只能蒸汽，我也失望中。
直接燃气轮机呗
燃燃联合，10万KW，45000吨功率太大，卫星图确认212米 X 31米，45000吨，只能蒸汽，我也失望中。
十万吨不好吗
wqsir0818 发表于 2015-12-1 12:33
我跟你说个故事吧，在武汉的武昌有个雄楚大街，承担着武昌南湖地区大约30多万居民的外出，当地居民很想武 ...
就不能弄个轻轨么？
我跟你说个故事吧，在武汉的武昌有个雄楚大街，承担着武昌南湖地区大约30多万居民的外出，当地居民很想武 ...
就不能弄个轻轨么？
516191798 发表于 2015-12-1 13:13
供应级不是48800吨么，28节啊
不好意思，和T-AKE级搞混了。
供应级不是48800吨么，28节啊
不好意思，和T-AKE级搞混了。
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 13:16
燃燃联合，10万KW，45000吨功率太大，卫星图确认212米 X 31米，45000吨，只能蒸汽，我也失望中。
卫星图不一定准确，特别是长应该还不是最终的
燃燃联合，10万KW，45000吨功率太大，卫星图确认212米 X 31米，45000吨，只能蒸汽，我也失望中。
卫星图不一定准确，特别是长应该还不是最终的
516191798 发表于 2015-12-1 13:37
卫星图不一定准确，特别是长应该还不是最终的
901水线下船型应该和903等比例，如果舰宽30--31米，舰长应212米左右。
卫星图不一定准确，特别是长应该还不是最终的
901水线下船型应该和903等比例，如果舰宽30--31米，舰长应212米左右。
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 13:42
901水线下船型应该和903等比例，如果舰宽30--31米，舰长应212米左右。
我觉得应该是接近5W了比4.5W稍大一点
901水线下船型应该和903等比例，如果舰宽30--31米，舰长应212米左右。
我觉得应该是接近5W了比4.5W稍大一点
516191798 发表于 2015-12-1 13:44
我觉得应该是接近5W了比4.5W稍大一点
5万吨动力不好配，蒸汽73.5MW25节，不能超45000吨。燃机100MW27节60000-吨。
我觉得应该是接近5W了比4.5W稍大一点
5万吨动力不好配，蒸汽73.5MW25节，不能超45000吨。燃机100MW27节60000-吨。
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 13:48
5万吨动力不好配，蒸汽73.5MW25节，不能超45000吨。燃机100MW27节60000-吨。
不一定，动力有剩余也没问题，还可以节省油耗，提高寿命
5万吨动力不好配，蒸汽73.5MW25节，不能超45000吨。燃机100MW27节60000-吨。
不一定，动力有剩余也没问题，还可以节省油耗，提高寿命
装甲士官M 发表于 2015-12-1 13:22
就不能弄个轻轨么？
有高架怎么再做轻轨。
就不能弄个轻轨么？
有高架怎么再做轻轨。
516191798 发表于 2015-12-1 13:56
不一定，动力有剩余也没问题，还可以节省油耗，提高寿命
901是新船型，按TB的尿性动力应该是成熟系统，燃燃联合以前没搞过（减速机）。以后吧，055和大快支同动力。
不一定，动力有剩余也没问题，还可以节省油耗，提高寿命
901是新船型，按TB的尿性动力应该是成熟系统，燃燃联合以前没搞过（减速机）。以后吧，055和大快支同动力。
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 14:01
901是新船型，按TB的尿性动力应该是成熟系统，燃燃联合以前没搞过（减速机）。以后吧，055和大快支同动力 ...
那055用什么动力，航母用什么动力，刚好901可以试验新动力啊
901是新船型，按TB的尿性动力应该是成熟系统，燃燃联合以前没搞过（减速机）。以后吧，055和大快支同动力 ...
那055用什么动力，航母用什么动力，刚好901可以试验新动力啊
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 14:01
901是新船型，按TB的尿性动力应该是成熟系统，燃燃联合以前没搞过（减速机）。以后吧，055和大快支同动力 ...
前一段时间，动力很多突破的八股报道来着，有个效率比罗罗的MT-30还高，功率还大
901是新船型，按TB的尿性动力应该是成熟系统，燃燃联合以前没搞过（减速机）。以后吧，055和大快支同动力 ...
前一段时间，动力很多突破的八股报道来着，有个效率比罗罗的MT-30还高，功率还大
wqsir0818 发表于 2015-12-1 13:57
有高架怎么再做轻轨。
= =上海就是这么干的，并不冲突。我不认为有多少城市的高架密集度能超过上海
有高架怎么再做轻轨。
= =上海就是这么干的，并不冲突。我不认为有多少城市的高架密集度能超过上海
516191798 发表于 2015-12-1 14:05
那055用什么动力，航母用什么动力，刚好901可以试验新动力啊
现在看来055还早那，那个055开工图看来是假的。而901破在眉睫为001和001A配套，作为实验舰的可能性不大。
那055用什么动力，航母用什么动力，刚好901可以试验新动力啊
现在看来055还早那，那个055开工图看来是假的。而901破在眉睫为001和001A配套，作为实验舰的可能性不大。
潜水n多年002 发表于 2015-12-1 14:11
现在看来055还早那，那个055开工图看来是假的。而901破在眉睫为001和001A配套，作为实验舰的可能性不大。
哥，明天055下水啦，CD很多帖子啊
现在看来055还早那，那个055开工图看来是假的。而901破在眉睫为001和001A配套，作为实验舰的可能性不大。
哥，明天055下水啦，CD很多帖子啊
516191798 发表于 2015-12-1 14:06
前一段时间，动力很多突破的八股报道来着，有个效率比罗罗的MT-30还高，功率还大
QC280的间冷回热的发展型，应该离实用还早，而且还是发电型号，为将来电推吧。
前一段时间，动力很多突破的八股报道来着，有个效率比罗罗的MT-30还高，功率还大
QC280的间冷回热的发展型，应该离实用还早，而且还是发电型号，为将来电推吧。
好的，造吧！
516191798 发表于 2015-12-1 14:14
哥，明天055下水啦，CD很多帖子啊
明天吗？ 希之望之
哥，明天055下水啦，CD很多帖子啊
明天吗？ 希之望之