超级军网『超大转帖』东海谈判日提高要价 中日关系进入碰撞期
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东海谈判日提高要价 中日关系进入碰撞期
东海谈判日提高要价 中日关系进入碰撞期
01/10/2005
文： 古吕
中日关系进入碰撞期，这是笔者对近期中日关系现状及发展趋势的观察。本来，笔者的第一冲动，是想使用「对抗期」这一概念，但考虑到中日之间还有庞大的互相交织的经济利益，觉得缓一步，用碰撞期可能更为恰当、准确一些。
「东海必有一战」仍然遥远
中日之间的「冷峙」已经有几年了，这种「冷峙」主要是指双边的政治关系，「冷峙」的重要标志是双方高层停止了互访。在笔者的划分中，碰撞是冷峙进一步恶化的新的阶段。碰撞期再进一步恶化，则是局部的对抗，包括东海及钓鱼岛海域的对抗。局部对抗再恶化，是全面的对抗，再就是武装冲突，最后至战争。
有人说，中日「东海必有一战」，这个一战，无论指的是局部武装冲突，或是全面的东海油田争夺战争，甚至更大规模的国与国之间的战争，应该说，还是相当遥远的事情。但是，看来两国都有准备了。日本防厅就通过媒体，有意透露了他们早就作好防御中国进攻的计划。
中日双方高层稍从理性出发，都不希望看到这种局面出现，所以中日双方就东海问题进行第三轮磋商，希望将东海从一个可能导致冲突区域转化为两国合作的纽带。笔者认为，东海问题已成为中日关系的关键点，搞不好就走上对抗冲突之路，搞得好，真正按照中方所主张的「搁置主权争议，共同开发」办理，那么东海就可能成为中日共同利益的一个结合点，使「中日不再战」、「中日世世代代友好下去」变为现实。
但是，这可能只是理想的东西。在现实层面，则是荆棘满途。尽管不少人将参拜靖国神社问题看得很重，认为影响到对历史问题的认识，动摇了中日关系的政治基础，但事实上，中日关系的最大问题，是东海问题，东海问题才是中日关系的要害问题。
在这一轮东海问题谈判前，日方做了很多动作：第一，在将中方的春晓、断桥、冷泉三个油田起了日本名字「白桦」、「楠」和「桔梗」后，又将中方的「天外天」起了「」的日本名；日方表示这是宣示主权。第二，不断要求中方停止开采，并提出赔偿要求。第三，不断派出军用侦察机监视，并且派出自队军舰在东海巡弋。
日本这些动作，都是提高谈判的要价，将中方认为并没有争议的地区，变为有争议的地区。从上世纪八十年代开始，中国便在东海勘探石油，先后发现平湖等七个油气田。其中春晓构造，在浙江东南三百五十公里区域，又分春晓、残雪、断桥、天外天四个油气田，总面积二万二千平方公里。到开采成熟期后，透过管道，每年可向上海及附近地区输送二十五亿立方米天然气。二○○三年，中国曾邀美国优尼科公司、英国壳牌签约共同开发。后来，日本方面和美国政府连手施压，外资遂撤出。
北京的既有立场是主张东海的经济专属区域的划分，以一九九四年十一月十六日中日两国都有参与签署的《联合国海洋法公约》中有关《大陆架自然延伸》的原则为依据，这样，中日在东海的经济海界应以东海海槽为界。但是，日方不同意，提出以中间线划分，使这条海界大大地向中方海域延伸。问题是，中方目前勘探开采的属大春晓油气田内的小春晓、残雪、断桥及天外天，都在日方认定的中间线中方一侧。所以，中方理所当然地认为，这是没有争议的地区。
日本进迫北京无后退空间
对此，日方的理据是，尽管这些油气田在中方一侧，但由于中方先开采，可能透过「虹吸」现象吸去位于日方一侧的油气。这个理据本来就是软弱的，想不到日方最近又提出新的理据，指日方的海洋经济专属区是二百海里范围，即涵盖了中间线中方一侧属大春晓油气田的区域，所以中方开采天外天油气田是侵犯了日本的利益。
中方对于日方这个无理的论据，当然不能接受。因此，北京也采取了强硬的动作，那就是先派五艘军舰巡弋，接又专门组成了一支特混舰队长期巡逻相关海域，保护中国的权益。
观乎这个形势，北京绝对没有后退的空间，中方不但不可能对日方作出甚么赔偿，而且也不可能将中方已勘探开采的春晓油气田拿出来给日方「共同开发」。依笔者的判断，日本提高价码，是希望在未来共同开发中获取更多的利益。但依照目前的态势，中方必然坚持不承认「中间线」，并且仅认为中间线靠近日方一侧，是有争议地区，要共同开发的，只是这一地区。
事实上，使东海局势缓和下来，球在东京一方，但是，第一，日方失去先机，急于扳回；第二，小泉大选胜利，右倾化更抬头，修改「和平宪法」第九条呼声日嚣；第三，美国支持，因此日本也不会退让，反而会加快让日本帝国石油投入东海勘探的步伐。如此一来，中日碰撞是可以预期的东海谈判日提高要价 中日关系进入碰撞期
东海谈判日提高要价 中日关系进入碰撞期
01/10/2005
文： 古吕
中日关系进入碰撞期，这是笔者对近期中日关系现状及发展趋势的观察。本来，笔者的第一冲动，是想使用「对抗期」这一概念，但考虑到中日之间还有庞大的互相交织的经济利益，觉得缓一步，用碰撞期可能更为恰当、准确一些。
「东海必有一战」仍然遥远
中日之间的「冷峙」已经有几年了，这种「冷峙」主要是指双边的政治关系，「冷峙」的重要标志是双方高层停止了互访。在笔者的划分中，碰撞是冷峙进一步恶化的新的阶段。碰撞期再进一步恶化，则是局部的对抗，包括东海及钓鱼岛海域的对抗。局部对抗再恶化，是全面的对抗，再就是武装冲突，最后至战争。
有人说，中日「东海必有一战」，这个一战，无论指的是局部武装冲突，或是全面的东海油田争夺战争，甚至更大规模的国与国之间的战争，应该说，还是相当遥远的事情。但是，看来两国都有准备了。日本防厅就通过媒体，有意透露了他们早就作好防御中国进攻的计划。
中日双方高层稍从理性出发，都不希望看到这种局面出现，所以中日双方就东海问题进行第三轮磋商，希望将东海从一个可能导致冲突区域转化为两国合作的纽带。笔者认为，东海问题已成为中日关系的关键点，搞不好就走上对抗冲突之路，搞得好，真正按照中方所主张的「搁置主权争议，共同开发」办理，那么东海就可能成为中日共同利益的一个结合点，使「中日不再战」、「中日世世代代友好下去」变为现实。
但是，这可能只是理想的东西。在现实层面，则是荆棘满途。尽管不少人将参拜靖国神社问题看得很重，认为影响到对历史问题的认识，动摇了中日关系的政治基础，但事实上，中日关系的最大问题，是东海问题，东海问题才是中日关系的要害问题。
在这一轮东海问题谈判前，日方做了很多动作：第一，在将中方的春晓、断桥、冷泉三个油田起了日本名字「白桦」、「楠」和「桔梗」后，又将中方的「天外天」起了「」的日本名；日方表示这是宣示主权。第二，不断要求中方停止开采，并提出赔偿要求。第三，不断派出军用侦察机监视，并且派出自队军舰在东海巡弋。
日本这些动作，都是提高谈判的要价，将中方认为并没有争议的地区，变为有争议的地区。从上世纪八十年代开始，中国便在东海勘探石油，先后发现平湖等七个油气田。其中春晓构造，在浙江东南三百五十公里区域，又分春晓、残雪、断桥、天外天四个油气田，总面积二万二千平方公里。到开采成熟期后，透过管道，每年可向上海及附近地区输送二十五亿立方米天然气。二○○三年，中国曾邀美国优尼科公司、英国壳牌签约共同开发。后来，日本方面和美国政府连手施压，外资遂撤出。
北京的既有立场是主张东海的经济专属区域的划分，以一九九四年十一月十六日中日两国都有参与签署的《联合国海洋法公约》中有关《大陆架自然延伸》的原则为依据，这样，中日在东海的经济海界应以东海海槽为界。但是，日方不同意，提出以中间线划分，使这条海界大大地向中方海域延伸。问题是，中方目前勘探开采的属大春晓油气田内的小春晓、残雪、断桥及天外天，都在日方认定的中间线中方一侧。所以，中方理所当然地认为，这是没有争议的地区。
日本进迫北京无后退空间
对此，日方的理据是，尽管这些油气田在中方一侧，但由于中方先开采，可能透过「虹吸」现象吸去位于日方一侧的油气。这个理据本来就是软弱的，想不到日方最近又提出新的理据，指日方的海洋经济专属区是二百海里范围，即涵盖了中间线中方一侧属大春晓油气田的区域，所以中方开采天外天油气田是侵犯了日本的利益。
中方对于日方这个无理的论据，当然不能接受。因此，北京也采取了强硬的动作，那就是先派五艘军舰巡弋，接又专门组成了一支特混舰队长期巡逻相关海域，保护中国的权益。
观乎这个形势，北京绝对没有后退的空间，中方不但不可能对日方作出甚么赔偿，而且也不可能将中方已勘探开采的春晓油气田拿出来给日方「共同开发」。依笔者的判断，日本提高价码，是希望在未来共同开发中获取更多的利益。但依照目前的态势，中方必然坚持不承认「中间线」，并且仅认为中间线靠近日方一侧，是有争议地区，要共同开发的，只是这一地区。
事实上，使东海局势缓和下来，球在东京一方，但是，第一，日方失去先机，急于扳回；第二，小泉大选胜利，右倾化更抬头，修改「和平宪法」第九条呼声日嚣；第三，美国支持，因此日本也不会退让，反而会加快让日本帝国石油投入东海勘探的步伐。如此一来，中日碰撞是可以预期的
东海谈判日提高要价 中日关系进入碰撞期
01/10/2005
文： 古吕
中日关系进入碰撞期，这是笔者对近期中日关系现状及发展趋势的观察。本来，笔者的第一冲动，是想使用「对抗期」这一概念，但考虑到中日之间还有庞大的互相交织的经济利益，觉得缓一步，用碰撞期可能更为恰当、准确一些。
「东海必有一战」仍然遥远
中日之间的「冷峙」已经有几年了，这种「冷峙」主要是指双边的政治关系，「冷峙」的重要标志是双方高层停止了互访。在笔者的划分中，碰撞是冷峙进一步恶化的新的阶段。碰撞期再进一步恶化，则是局部的对抗，包括东海及钓鱼岛海域的对抗。局部对抗再恶化，是全面的对抗，再就是武装冲突，最后至战争。
有人说，中日「东海必有一战」，这个一战，无论指的是局部武装冲突，或是全面的东海油田争夺战争，甚至更大规模的国与国之间的战争，应该说，还是相当遥远的事情。但是，看来两国都有准备了。日本防厅就通过媒体，有意透露了他们早就作好防御中国进攻的计划。
中日双方高层稍从理性出发，都不希望看到这种局面出现，所以中日双方就东海问题进行第三轮磋商，希望将东海从一个可能导致冲突区域转化为两国合作的纽带。笔者认为，东海问题已成为中日关系的关键点，搞不好就走上对抗冲突之路，搞得好，真正按照中方所主张的「搁置主权争议，共同开发」办理，那么东海就可能成为中日共同利益的一个结合点，使「中日不再战」、「中日世世代代友好下去」变为现实。
但是，这可能只是理想的东西。在现实层面，则是荆棘满途。尽管不少人将参拜靖国神社问题看得很重，认为影响到对历史问题的认识，动摇了中日关系的政治基础，但事实上，中日关系的最大问题，是东海问题，东海问题才是中日关系的要害问题。
在这一轮东海问题谈判前，日方做了很多动作：第一，在将中方的春晓、断桥、冷泉三个油田起了日本名字「白桦」、「楠」和「桔梗」后，又将中方的「天外天」起了「」的日本名；日方表示这是宣示主权。第二，不断要求中方停止开采，并提出赔偿要求。第三，不断派出军用侦察机监视，并且派出自队军舰在东海巡弋。
日本这些动作，都是提高谈判的要价，将中方认为并没有争议的地区，变为有争议的地区。从上世纪八十年代开始，中国便在东海勘探石油，先后发现平湖等七个油气田。其中春晓构造，在浙江东南三百五十公里区域，又分春晓、残雪、断桥、天外天四个油气田，总面积二万二千平方公里。到开采成熟期后，透过管道，每年可向上海及附近地区输送二十五亿立方米天然气。二○○三年，中国曾邀美国优尼科公司、英国壳牌签约共同开发。后来，日本方面和美国政府连手施压，外资遂撤出。
北京的既有立场是主张东海的经济专属区域的划分，以一九九四年十一月十六日中日两国都有参与签署的《联合国海洋法公约》中有关《大陆架自然延伸》的原则为依据，这样，中日在东海的经济海界应以东海海槽为界。但是，日方不同意，提出以中间线划分，使这条海界大大地向中方海域延伸。问题是，中方目前勘探开采的属大春晓油气田内的小春晓、残雪、断桥及天外天，都在日方认定的中间线中方一侧。所以，中方理所当然地认为，这是没有争议的地区。
日本进迫北京无后退空间
对此，日方的理据是，尽管这些油气田在中方一侧，但由于中方先开采，可能透过「虹吸」现象吸去位于日方一侧的油气。这个理据本来就是软弱的，想不到日方最近又提出新的理据，指日方的海洋经济专属区是二百海里范围，即涵盖了中间线中方一侧属大春晓油气田的区域，所以中方开采天外天油气田是侵犯了日本的利益。
中方对于日方这个无理的论据，当然不能接受。因此，北京也采取了强硬的动作，那就是先派五艘军舰巡弋，接又专门组成了一支特混舰队长期巡逻相关海域，保护中国的权益。
观乎这个形势，北京绝对没有后退的空间，中方不但不可能对日方作出甚么赔偿，而且也不可能将中方已勘探开采的春晓油气田拿出来给日方「共同开发」。依笔者的判断，日本提高价码，是希望在未来共同开发中获取更多的利益。但依照目前的态势，中方必然坚持不承认「中间线」，并且仅认为中间线靠近日方一侧，是有争议地区，要共同开发的，只是这一地区。
事实上，使东海局势缓和下来，球在东京一方，但是，第一，日方失去先机，急于扳回；第二，小泉大选胜利，右倾化更抬头，修改「和平宪法」第九条呼声日嚣；第三，美国支持，因此日本也不会退让，反而会加快让日本帝国石油投入东海勘探的步伐。如此一来，中日碰撞是可以预期的东海谈判日提高要价 中日关系进入碰撞期
东海谈判日提高要价 中日关系进入碰撞期
01/10/2005
文： 古吕
中日关系进入碰撞期，这是笔者对近期中日关系现状及发展趋势的观察。本来，笔者的第一冲动，是想使用「对抗期」这一概念，但考虑到中日之间还有庞大的互相交织的经济利益，觉得缓一步，用碰撞期可能更为恰当、准确一些。
「东海必有一战」仍然遥远
中日之间的「冷峙」已经有几年了，这种「冷峙」主要是指双边的政治关系，「冷峙」的重要标志是双方高层停止了互访。在笔者的划分中，碰撞是冷峙进一步恶化的新的阶段。碰撞期再进一步恶化，则是局部的对抗，包括东海及钓鱼岛海域的对抗。局部对抗再恶化，是全面的对抗，再就是武装冲突，最后至战争。
有人说，中日「东海必有一战」，这个一战，无论指的是局部武装冲突，或是全面的东海油田争夺战争，甚至更大规模的国与国之间的战争，应该说，还是相当遥远的事情。但是，看来两国都有准备了。日本防厅就通过媒体，有意透露了他们早就作好防御中国进攻的计划。
中日双方高层稍从理性出发，都不希望看到这种局面出现，所以中日双方就东海问题进行第三轮磋商，希望将东海从一个可能导致冲突区域转化为两国合作的纽带。笔者认为，东海问题已成为中日关系的关键点，搞不好就走上对抗冲突之路，搞得好，真正按照中方所主张的「搁置主权争议，共同开发」办理，那么东海就可能成为中日共同利益的一个结合点，使「中日不再战」、「中日世世代代友好下去」变为现实。
但是，这可能只是理想的东西。在现实层面，则是荆棘满途。尽管不少人将参拜靖国神社问题看得很重，认为影响到对历史问题的认识，动摇了中日关系的政治基础，但事实上，中日关系的最大问题，是东海问题，东海问题才是中日关系的要害问题。
在这一轮东海问题谈判前，日方做了很多动作：第一，在将中方的春晓、断桥、冷泉三个油田起了日本名字「白桦」、「楠」和「桔梗」后，又将中方的「天外天」起了「」的日本名；日方表示这是宣示主权。第二，不断要求中方停止开采，并提出赔偿要求。第三，不断派出军用侦察机监视，并且派出自队军舰在东海巡弋。
日本这些动作，都是提高谈判的要价，将中方认为并没有争议的地区，变为有争议的地区。从上世纪八十年代开始，中国便在东海勘探石油，先后发现平湖等七个油气田。其中春晓构造，在浙江东南三百五十公里区域，又分春晓、残雪、断桥、天外天四个油气田，总面积二万二千平方公里。到开采成熟期后，透过管道，每年可向上海及附近地区输送二十五亿立方米天然气。二○○三年，中国曾邀美国优尼科公司、英国壳牌签约共同开发。后来，日本方面和美国政府连手施压，外资遂撤出。
北京的既有立场是主张东海的经济专属区域的划分，以一九九四年十一月十六日中日两国都有参与签署的《联合国海洋法公约》中有关《大陆架自然延伸》的原则为依据，这样，中日在东海的经济海界应以东海海槽为界。但是，日方不同意，提出以中间线划分，使这条海界大大地向中方海域延伸。问题是，中方目前勘探开采的属大春晓油气田内的小春晓、残雪、断桥及天外天，都在日方认定的中间线中方一侧。所以，中方理所当然地认为，这是没有争议的地区。
日本进迫北京无后退空间
对此，日方的理据是，尽管这些油气田在中方一侧，但由于中方先开采，可能透过「虹吸」现象吸去位于日方一侧的油气。这个理据本来就是软弱的，想不到日方最近又提出新的理据，指日方的海洋经济专属区是二百海里范围，即涵盖了中间线中方一侧属大春晓油气田的区域，所以中方开采天外天油气田是侵犯了日本的利益。
中方对于日方这个无理的论据，当然不能接受。因此，北京也采取了强硬的动作，那就是先派五艘军舰巡弋，接又专门组成了一支特混舰队长期巡逻相关海域，保护中国的权益。
观乎这个形势，北京绝对没有后退的空间，中方不但不可能对日方作出甚么赔偿，而且也不可能将中方已勘探开采的春晓油气田拿出来给日方「共同开发」。依笔者的判断，日本提高价码，是希望在未来共同开发中获取更多的利益。但依照目前的态势，中方必然坚持不承认「中间线」，并且仅认为中间线靠近日方一侧，是有争议地区，要共同开发的，只是这一地区。
事实上，使东海局势缓和下来，球在东京一方，但是，第一，日方失去先机，急于扳回；第二，小泉大选胜利，右倾化更抬头，修改「和平宪法」第九条呼声日嚣；第三，美国支持，因此日本也不会退让，反而会加快让日本帝国石油投入东海勘探的步伐。如此一来，中日碰撞是可以预期的