超级军网一汽奔腾，你能放过马自达么？阿特兹你也拿来玩
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 12:58:41
汽车之家曝光了一组奔腾新车的谍照，一汽把阿特兹也拿来用了，估计是换代B90底盘的数据验证。不知道会不会把创驰蓝天的发动机弄过来，说实话，阿特兹也就创驰蓝天还值得弄一弄，其他的都不如上一代睿翼了。
一汽轿车也是够了，从马自达6开始，到现在的阿特兹，共线生产不说，拿来主义不算，连底盘数据和动力总成都用现成的，真是懒到家了。好歹你倒是把原来马自达的毛病改改呀，内饰不好，底盘偏软等等毛病也都继承了，不知道该怎么说了........
原帖地址：http://www.autohome.com.cn/news/ ... ml#pvareaid=2023114
![]()
![]()
![]()
汽车之家曝光了一组奔腾新车的谍照，一汽把阿特兹也拿来用了，估计是换代B90底盘的数据验证。不知道会不会把创驰蓝天的发动机弄过来，说实话，阿特兹也就创驰蓝天还值得弄一弄，其他的都不如上一代睿翼了。
一汽轿车也是够了，从马自达6开始，到现在的阿特兹，共线生产不说，拿来主义不算，连底盘数据和动力总成都用现成的，真是懒到家了。好歹你倒是把原来马自达的毛病改改呀，内饰不好，底盘偏软等等毛病也都继承了，不知道该怎么说了........
原帖地址：http://www.autohome.com.cn/news/ ... ml#pvareaid=2023114
![]()
![]()
![]()
一汽轿车也是够了，从马自达6开始，到现在的阿特兹，共线生产不说，拿来主义不算，连底盘数据和动力总成都用现成的，真是懒到家了。好歹你倒是把原来马自达的毛病改改呀，内饰不好，底盘偏软等等毛病也都继承了，不知道该怎么说了........
原帖地址：http://www.autohome.com.cn/news/ ... ml#pvareaid=2023114
一汽轿车也是够了，从马自达6开始，到现在的阿特兹，共线生产不说，拿来主义不算，连底盘数据和动力总成都用现成的，真是懒到家了。好歹你倒是把原来马自达的毛病改改呀，内饰不好，底盘偏软等等毛病也都继承了，不知道该怎么说了........
原帖地址：http://www.autohome.com.cn/news/ ... ml#pvareaid=2023114
话说光说奔腾了，会不会是一汽马自达打算自己搞个大新闻？看内饰处理的手法不像是一汽的作风。
当年一汽某项目出门可是挂着长安的商标浩浩荡荡出门炸街，闹得长安方面一头雾水。
当年一汽某项目出门可是挂着长安的商标浩浩荡荡出门炸街，闹得长安方面一头雾水。
常盘台警卫 发表于 2015-11-27 09:43
话说光说奔腾了，会不会是一汽马自达打算自己搞个大新闻？看内饰处理的手法不像是一汽的作风。
当年一汽某 ...
不好说，而且新款B70上市的时候，安总也确实说了不会继续山寨阿特兹的技术。搞不懂啊，不过话说回来，如果用阿特兹的东西也行，把内饰提高一个级别，也许B90就成新的标杆了
话说光说奔腾了，会不会是一汽马自达打算自己搞个大新闻？看内饰处理的手法不像是一汽的作风。
当年一汽某 ...
不好说，而且新款B70上市的时候，安总也确实说了不会继续山寨阿特兹的技术。搞不懂啊，不过话说回来，如果用阿特兹的东西也行，把内饰提高一个级别，也许B90就成新的标杆了
一汽的自主项目看来就是照搬全套马自达的设计，然后吧零部件换成一票低档货，齐活儿。
冲动的小李 发表于 2015-11-27 09:53
一汽的自主项目看来就是照搬全套马自达的设计，然后吧零部件换成一票低档货，齐活儿。
等等……他两家供货商还不一样？
心塞……
另外经典马6的一些部件的质量下降是不是也是和换供应商有关？
一汽的自主项目看来就是照搬全套马自达的设计，然后吧零部件换成一票低档货，齐活儿。
等等……他两家供货商还不一样？
心塞……
另外经典马6的一些部件的质量下降是不是也是和换供应商有关？
常盘台警卫 发表于 2015-11-27 10:03
等等……他两家供货商还不一样？
心塞……
供货商都一样的话，奔腾那个价格卖就要赔本了。
等等……他两家供货商还不一样？
心塞……
供货商都一样的话，奔腾那个价格卖就要赔本了。
想嫁入豪门真是不容易啊，Miss马自达说起来也牺牲了不少青春年华了，可是到现在想嫁给一汽的傻儿子都困难
不过你们不觉得一汽有进步么
以前都是等马自达换代后才把上一代底盘拿来拉皮，这一次马自达还没还的呢，阿特姿才几年，马自达泪流满面。
一汽要是能把大众这么整我就给他个大大的赞
以前都是等马自达换代后才把上一代底盘拿来拉皮，这一次马自达还没还的呢，阿特姿才几年，马自达泪流满面。
一汽要是能把大众这么整我就给他个大大的赞
马自达要给一汽活活玩死…
不好说，而且新款B70上市的时候，安总也确实说了不会继续山寨阿特兹的技术。搞不懂啊，不过话说回来，如 ...
不山寨，直接换标
不山寨，直接换标
冲动的小李 发表于 2015-11-27 09:53
一汽的自主项目看来就是照搬全套马自达的设计，然后吧零部件换成一票低档货，齐活儿。
奔腾大部分供应商跟马自达差不多，有的甚至比马自达的高级（例如ESP和ABS都是博世的），但是在软装和内饰方面简配的比较严重。
一汽的自主项目看来就是照搬全套马自达的设计，然后吧零部件换成一票低档货，齐活儿。
奔腾大部分供应商跟马自达差不多，有的甚至比马自达的高级（例如ESP和ABS都是博世的），但是在软装和内饰方面简配的比较严重。
冲动的小李 发表于 2015-11-27 11:00
供货商都一样的话，奔腾那个价格卖就要赔本了。
马自达本来的利润就很高，这么多年一直降价就很能说明问题了
供货商都一样的话，奔腾那个价格卖就要赔本了。
马自达本来的利润就很高，这么多年一直降价就很能说明问题了
莫谈国是 发表于 2015-11-27 11:13
想嫁入豪门真是不容易啊，Miss马自达说起来也牺牲了不少青春年华了，可是到现在想嫁给一汽的傻儿子都困难{: ...
一汽要是真的收购马自达的话，对马自达来说是好事
想嫁入豪门真是不容易啊，Miss马自达说起来也牺牲了不少青春年华了，可是到现在想嫁给一汽的傻儿子都困难{: ...
一汽要是真的收购马自达的话，对马自达来说是好事
化叔是俺叔 发表于 2015-11-27 11:15
不过你们不觉得一汽有进步么
以前都是等马自达换代后才把上一代底盘拿来拉皮，这一次马自达还没还的呢，阿 ...
其实一汽以前也是拿在售平台开发自己的车型，CD3就是例子，只不过奔腾那些年自己不给力，就给人一种落后一个平台的错觉。
不过你们不觉得一汽有进步么
以前都是等马自达换代后才把上一代底盘拿来拉皮，这一次马自达还没还的呢，阿 ...
其实一汽以前也是拿在售平台开发自己的车型，CD3就是例子，只不过奔腾那些年自己不给力，就给人一种落后一个平台的错觉。
时光沙漏 发表于 2015-11-27 12:02
马自达要给一汽活活玩死…
能把创驰蓝天玩出来也算善莫大焉
马自达要给一汽活活玩死…
能把创驰蓝天玩出来也算善莫大焉
mkxzdy 发表于 2015-11-27 12:05
不山寨，直接换标
“汽”字标配马自达......估计不能好看
不山寨，直接换标
“汽”字标配马自达......估计不能好看
power1986 发表于 2015-11-27 12:48
一汽要是真的收购马自达的话，对马自达来说是好事
你还真别说，收购的难度也许不必合资大多少
一汽要是真的收购马自达的话，对马自达来说是好事
你还真别说，收购的难度也许不必合资大多少
一汽表示：老子玩自己的女人，你丫管得着吗？
莫谈国是 发表于 2015-11-27 12:58
你还真别说，收购的难度也许不必合资大多少
马自达现在的处境也不是特别好，跟后娘养的差不多，有像三流花落的趋势，若是能被一汽收购，保不齐能东山再起。
你还真别说，收购的难度也许不必合资大多少
马自达现在的处境也不是特别好，跟后娘养的差不多，有像三流花落的趋势，若是能被一汽收购，保不齐能东山再起。
ywm 发表于 2015-11-27 12:59
一汽表示：老子玩自己的女人，你丫管得着吗？
作为一汽的产品用户，只是拜托一汽玩的好一点，别弄个四不像出来
一汽表示：老子玩自己的女人，你丫管得着吗？
作为一汽的产品用户，只是拜托一汽玩的好一点，别弄个四不像出来
看了一则新闻，华为去年一年的研发费比A股400家上市企业都多，不光是国企，私企也这样。
文艺帅气小青年 发表于 2015-11-27 13:10
看了一则新闻，华为去年一年的研发费比A股400家上市企业都多，不光是国企，私企也这样。
正经的企业，研发费用都是天文数字。
看了一则新闻，华为去年一年的研发费比A股400家上市企业都多，不光是国企，私企也这样。
正经的企业，研发费用都是天文数字。
马自达现在的处境也不是特别好，跟后娘养的差不多，有像三流花落的趋势，若是能被一汽收购，保不齐能东山 ...
马自达处境不好与同堂销售以及马自达在技术上一路走到黑有关
马自达处境不好与同堂销售以及马自达在技术上一路走到黑有关
2015-11-27 15:54 上传
这个车是仅仅是打在铭牌上，没明着干，但是有的车就不是了：有出厂的时候就是1字标的，有出厂时自带红旗标的（当时红旗立标还是那种老式的，想想车头上装一个红旗立标的效果吧）……
直到06~07年才稳定下来。
这个车是仅仅是打在铭牌上，没明着干，但是有的车就不是了：有出厂的时候就是1字标的，有出厂时自带红旗标的（当时红旗立标还是那种老式的，想想车头上装一个红旗立标的效果吧）……
直到06~07年才稳定下来。
马自达处境不好与同堂销售以及马自达在技术上一路走到黑有关
所以如果真跟一汽合并，应该是个双赢的买卖。这样马自达那些老车型就可以退役了
所以如果真跟一汽合并，应该是个双赢的买卖。这样马自达那些老车型就可以退役了
power1986 发表于 2015-11-27 16:28
所以如果真跟一汽合并，应该是个双赢的买卖。这样马自达那些老车型就可以退役了
睿翼拉皮的B70已经上市了，老马6也没停产啊
原因我说了，跟一汽没多大关系，是马自达自己的问题
所以如果真跟一汽合并，应该是个双赢的买卖。这样马自达那些老车型就可以退役了
睿翼拉皮的B70已经上市了，老马6也没停产啊
原因我说了，跟一汽没多大关系，是马自达自己的问题
睿翼拉皮的B70已经上市了，老马6也没停产啊
原因我说了，跟一汽没多大关系，是马自达自己的问题
收购合并之后，一汽就可以名正言顺的停掉老马，专心生产高端车型和奔腾了。
原因我说了，跟一汽没多大关系，是马自达自己的问题
收购合并之后，一汽就可以名正言顺的停掉老马，专心生产高端车型和奔腾了。
power1986 发表于 2015-11-27 16:36
收购合并之后，一汽就可以名正言顺的停掉老马，专心生产高端车型和奔腾了。
收购了可不一定代表你说了算
收购合并之后，一汽就可以名正言顺的停掉老马，专心生产高端车型和奔腾了。
收购了可不一定代表你说了算