超级军网看到红旗军演的视频，F22不开加力居然比F15开加力起飞距 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:05:33
看了现场拍摄的红旗军演各种军机的视频包括E3，B2，F15，F16，F22，EA6B，F18等大约有40架次的起飞视频，其中F22起飞时没有开加力，目测是军推，起飞距离目测居然比F15开加力的还短，太震撼了。大家来聊聊F22及其牛逼轰轰的F119－PW-100发动机呗。比如从气动、矢量推力、电传等等。（PS：给出视频的链接地址：[url]http:隔离符号//v.隔离符号youku.com/v_show/id_XNDYzNzMwNDAw.html?from=s1.8-1-1.2.隔离符号，由于权限问题，无法发视频网址，所有去掉“隔离符号”就可以浏览了）看了现场拍摄的红旗军演各种军机的视频包括E3，B2，F15，F16，F22，EA6B，F18等大约有40架次的起飞视频，其中F22起飞时没有开加力，目测是军推，起飞距离目测居然比F15开加力的还短，太震撼了。大家来聊聊F22及其牛逼轰轰的F119－PW-100发动机呗。比如从气动、矢量推力、电传等等。（PS：给出视频的链接地址：[url]http:隔离符号//v.隔离符号youku.com/v_show/id_XNDYzNzMwNDAw.html?from=s1.8-1-1.2.隔离符号，由于权限问题，无法发视频网址，所有去掉“隔离符号”就可以浏览了）
f22气动和动力都比f15更好
拽儿吧唧 发表于 2015-11-21 18:21
f22气动和动力都比f15更好
常规布局不是被很多ID认为没有“创意”吗
f22气动和动力都比f15更好
常规布局不是被很多ID认为没有“创意”吗
常规布局不是被很多ID认为没有“创意”吗
初级军迷才会有这种错误思想
初级军迷才会有这种错误思想
常规布局不是被很多ID认为没有“创意”吗
我是常规布局的坚定支持者，但常规布局要配好的发动机，没有好发动机，只能用其它布局求一招鲜了。
我是常规布局的坚定支持者，但常规布局要配好的发动机，没有好发动机，只能用其它布局求一招鲜了。
好奇葩的楼，常规布局有什么创意？和本楼又有什么关系？
常规布局不是被很多ID认为没有“创意”吗
靠眼睛看那还要啥风动和微波暗室啊233
靠眼睛看那还要啥风动和微波暗室啊233
赵本山缺席座谈 发表于 2015-11-21 18:41
初级军迷才会有这种错误思想
综合性能非常好。
初级军迷才会有这种错误思想
综合性能非常好。
ying2kangta 发表于 2015-11-21 18:56
我是常规布局的坚定支持者，但常规布局要配好的发动机，没有好发动机，只能用其它布局求一招鲜了。
一招鲜的代价就是其他方面的缺陷
我是常规布局的坚定支持者，但常规布局要配好的发动机，没有好发动机，只能用其它布局求一招鲜了。
一招鲜的代价就是其他方面的缺陷
冷光游骑兵 发表于 2015-11-21 19:01
靠眼睛看那还要啥风动和微波暗室啊233
这一招被广泛引用啊
靠眼睛看那还要啥风动和微波暗室啊233
这一招被广泛引用啊
一招鲜的代价就是其他方面的缺陷
如果不追求一招鲜，那跟F22过招的时候连一招鲜都没有，什么方面都落后，想撞运都没什么信心。
如果不追求一招鲜，那跟F22过招的时候连一招鲜都没有，什么方面都落后，想撞运都没什么信心。
发动机不开加力都比f 15ed大吧。
ying2kangta 发表于 2015-11-21 19:50
如果不追求一招鲜，那跟F22过招的时候连一招鲜都没有，什么方面都落后，想撞运都没什么信心。
还是发展不均衡，历史欠账太多，长期的没型号就没经费弄的。
如果不追求一招鲜，那跟F22过招的时候连一招鲜都没有，什么方面都落后，想撞运都没什么信心。
还是发展不均衡，历史欠账太多，长期的没型号就没经费弄的。
好奇葩的楼，常规布局有什么创意？和本楼又有什么关系？
对飞行器气动设计知识缺乏基本了解的人才会这么说吧。
我问你，美帝从F86、F4、F15到F22等主力制空机一直都是常规布局，是不是就缺乏你所谓的“创意”？你所认知的“创新”是不是等同于“标新立异”？
对飞行器气动设计知识缺乏基本了解的人才会这么说吧。
我问你，美帝从F86、F4、F15到F22等主力制空机一直都是常规布局，是不是就缺乏你所谓的“创意”？你所认知的“创新”是不是等同于“标新立异”？
对飞行器气动设计知识缺乏基本了解的人才会这么说吧。
我问你，美帝从F86、F4、F15到F22等主力制空机一 ...
你了解，说说创意在哪里，说得出来吗？
我问你，美帝从F86、F4、F15到F22等主力制空机一 ...
你了解，说说创意在哪里，说得出来吗？
你了解，说说创意在哪里，说得出来吗？
F86成功应用当时领先的后掠翼技术，首创采用前缘襟翼等；
F4创新采用外翼段上反，前缘锯齿，推迟气流分离，尾翼下反等各类综合措施，成功在一种高空高速战斗机上兼顾了二代机里非常好的机动性和操稳特性；
F15主翼翼尖扭转、大翼面积低翼载、首次运用双垂尾等精心优化的总体布局，使得其直到现在都是优秀的制空战斗机；
F22首次将气动设计和隐身设计综合一体化，设计水平和算法引领先河，兼顾优化亚音速和超音速性能和隐身性的平衡；
随便都能指出一堆创新之处，真当设计飞机是小孩子拼积木只靠空想就行了？
F86成功应用当时领先的后掠翼技术，首创采用前缘襟翼等；
F4创新采用外翼段上反，前缘锯齿，推迟气流分离，尾翼下反等各类综合措施，成功在一种高空高速战斗机上兼顾了二代机里非常好的机动性和操稳特性；
F15主翼翼尖扭转、大翼面积低翼载、首次运用双垂尾等精心优化的总体布局，使得其直到现在都是优秀的制空战斗机；
F22首次将气动设计和隐身设计综合一体化，设计水平和算法引领先河，兼顾优化亚音速和超音速性能和隐身性的平衡；
随便都能指出一堆创新之处，真当设计飞机是小孩子拼积木只靠空想就行了？
F86成功应用当时领先的后掠翼技术，首创采用前缘襟翼等；
F4创新采用外翼段上反，前缘锯齿，推迟气流分 ...
你说的这些和常规布局有一毛钱关系？你是没看懂这楼还是一时怒愤出头呢？后掠翼其他布局不能用？
你先看看前面几贴，现在看我嘴型:常规布局有什么创意？但愿你不改帖
F4创新采用外翼段上反，前缘锯齿，推迟气流分 ...
你说的这些和常规布局有一毛钱关系？你是没看懂这楼还是一时怒愤出头呢？后掠翼其他布局不能用？
你先看看前面几贴，现在看我嘴型:常规布局有什么创意？但愿你不改帖
拽儿吧唧 发表于 2015-11-21 18:21
f22气动和动力都比f15更好
f22兼顾隐身性，因此气动比f15应该差，但发动机也许起了决定因素，另外起飞重量也要考虑
f22气动和动力都比f15更好
f22兼顾隐身性，因此气动比f15应该差，但发动机也许起了决定因素，另外起飞重量也要考虑
常规布局不是被很多ID认为没有“创意”吗
所以美帝的下一代飞机很有创意。
所以美帝的下一代飞机很有创意。
你说的这些和常规布局有一毛钱关系？你是没看懂这楼还是一时怒愤出头呢？后掠翼其他布局不能用？
你先 ...
那常规布局的对立面是什么？
你先 ...
那常规布局的对立面是什么？
幽冥虎 发表于 2015-11-21 18:23
常规布局不是被很多ID认为没有“创意”吗
最见功力的就是常规布局了。
两大巨头都是常规布局看家；
如同陆军装备中的有托步枪。
剑走偏锋的往往是实力逊一筹的玩家，求个新颖别致、局部特色；
夹缝里求生存的套路。
幽冥虎 发表于 2015-11-21 18:23
常规布局不是被很多ID认为没有“创意”吗
最见功力的就是常规布局了。
两大巨头都是常规布局看家；
如同陆军装备中的有托步枪。
剑走偏锋的往往是实力逊一筹的玩家，求个新颖别致、局部特色；
夹缝里求生存的套路。
我是常规布局的坚定支持者，但常规布局要配好的发动机，没有好发动机，只能用其它布局求一招鲜了。
台风想请教你：你觉得我的发动机怎么样？
台风想请教你：你觉得我的发动机怎么样？
那常规布局的对立面是什么？
小心我举报你，常规布局哪有什么对立面，你要看其他布局的话，参考各种无人机
小心我举报你，常规布局哪有什么对立面，你要看其他布局的话，参考各种无人机
大飞鸡 发表于 2015-11-21 20:27
你说的这些和常规布局有一毛钱关系？你是没看懂这楼还是一时怒愤出头呢？后掠翼其他布局不能用？
你先 ...
原来你认知的常规布局的含义只等于“尾翼放在主翼后”而不包含其他任何东西了啊，钻牛角尖挺能耐的，建立在错误认知基础上的牛角尖倒是符合你的一贯发言风格。
我就明确告诉你，飞机的设计布局远不止是指主要气动控制面和主翼的前后位置关系这一层含义，即使是“常规”本身也含义丰富，例如静稳定和静不稳定的常规布局，就是从不同角度去理解不同的“常规”布局。
大飞鸡 发表于 2015-11-21 20:27
你说的这些和常规布局有一毛钱关系？你是没看懂这楼还是一时怒愤出头呢？后掠翼其他布局不能用？
你先 ...
原来你认知的常规布局的含义只等于“尾翼放在主翼后”而不包含其他任何东西了啊，钻牛角尖挺能耐的，建立在错误认知基础上的牛角尖倒是符合你的一贯发言风格。
我就明确告诉你，飞机的设计布局远不止是指主要气动控制面和主翼的前后位置关系这一层含义，即使是“常规”本身也含义丰富，例如静稳定和静不稳定的常规布局，就是从不同角度去理解不同的“常规”布局。
一群什么都不懂的人居然在讨论气动布局，看得我直叹气。态度决定结论吗？
原来你认知的常规布局的含义只等于“尾翼放在主翼后”而不包含其他任何东西了啊，钻牛角尖挺能耐的，建 ...
别改啊，我就是不说那个布局，看你楼上就明白了
别改啊，我就是不说那个布局，看你楼上就明白了
别改啊，我就是不说那个布局，看你楼上就明白了
什么改不改的，我批驳的就是你那句“常规布局能有什么创意”。
什么改不改的，我批驳的就是你那句“常规布局能有什么创意”。
小心我举报你，常规布局哪有什么对立面，你要看其他布局的话，参考各种无人机
你举报我？我是心平气和在讨论问题的耶！你们认为常规布局体现功力，那没有功力的设计了什么？
举报？随便你了！
你举报我？我是心平气和在讨论问题的耶！你们认为常规布局体现功力，那没有功力的设计了什么？
举报？随便你了！
什么改不改的，我批驳的就是你那句“常规布局能有什么创意”。
我知道，你选边站也是没关系的，关键大家就事论事，把一句你不懂丢出来然后打滚就不好了，哎呀我又说了一次
我知道，你选边站也是没关系的，关键大家就事论事，把一句你不懂丢出来然后打滚就不好了，哎呀我又说了一次
你举报我？我是心平气和在讨论问题的耶！你们认为常规布局体现功力，那没有功力的设计了什么？
举报？随 ...
你回错人了，体现功力什么的在你楼上，何况体现功力是使用者的结论，你画个模型出来实际怎么样还不知道就功力了
举报？随 ...
你回错人了，体现功力什么的在你楼上，何况体现功力是使用者的结论，你画个模型出来实际怎么样还不知道就功力了
我知道，你选边站也是没关系的，关键大家就事论事，把一句你不懂丢出来然后打滚就不好了，哎呀我又说了一 ...
居然还知道就事论事啊，那你不妨给我解释下什么才是常规布局的定义嘛，扯什么楼上楼下的，咱聊技术问题。
居然还知道就事论事啊，那你不妨给我解释下什么才是常规布局的定义嘛，扯什么楼上楼下的，咱聊技术问题。
居然还知道就事论事啊，那你不妨给我解释下什么才是常规布局的定义嘛，扯什么楼上楼下的，咱聊技术问题。
我不懂，缺乏基本了解，你在14楼说的，所以得你说啊
我不懂，缺乏基本了解，你在14楼说的，所以得你说啊
何尔蒙 发表于 2015-11-21 20:33
所以美帝的下一代飞机很有创意。
敬请关注，看看多么有创意。
所以美帝的下一代飞机很有创意。
敬请关注，看看多么有创意。
我不懂，缺乏基本了解，你在14楼说的，所以得你说啊
我已经说的很清楚了。
我已经说的很清楚了。
视频不错，仅此而已
TlJdMxFc 发表于 2015-11-21 20:37
最见功力的就是常规布局了。
两大巨头都是常规布局看家；
试图占领细分市场呗
最见功力的就是常规布局了。
两大巨头都是常规布局看家；
试图占领细分市场呗
我已经说的很清楚了。
所以我们这贴的讨论结束了，大家都表达了看法
所以我们这贴的讨论结束了，大家都表达了看法
大飞鸡 发表于 2015-11-21 20:55
你回错人了，体现功力什么的在你楼上，何况体现功力是使用者的结论，你画个模型出来实际怎么样还不知道就 ...
好像真是的。
你回错人了，体现功力什么的在你楼上，何况体现功力是使用者的结论，你画个模型出来实际怎么样还不知道就 ...
好像真是的。
幽冥虎 发表于 2015-11-21 20:59
敬请关注，看看多么有创意。
好啊。等等看呗。
敬请关注，看看多么有创意。
好啊。等等看呗。
台风想请教你：你觉得我的发动机怎么样？
台风如果用常规布局会好的多，台风气动布局被诟病的也不算少了吧。
台风如果用常规布局会好的多，台风气动布局被诟病的也不算少了吧。