超级军网两轮摩托车宝马和本田哪个更牛一些？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:48:38
宝马摩托车通常都打着高科技，高级别的旗号，车辆涉及广泛，包括公路赛车和越野赛车，旅行车gs1200更是拳头品牌，还和国内的隆鑫摩托品牌合作了多年，隆鑫摩托现在跟着宝马学习，推出了650跑车，成绩不错。宝马摩托车一直看不起500cc以下的摩托车，直到现在才不得不底下身姿，生产入门级的g310r入门级跑车，向ktm390的销量发起挑战。
本田摩托车也涉及到很多领域，从民用普通摩托到专业赛车应有尽有，和国内五羊及新大洲合作，cg125摩托车全国闻名，在国际赛事上，本田带着crf450参加达喀尔拉力赛，和有着越野王牌之称的ktm争夺头把交椅，带着gp赛车参加世界公路摩托车比赛也战绩闪耀。宝马摩托车通常都打着高科技，高级别的旗号，车辆涉及广泛，包括公路赛车和越野赛车，旅行车gs1200更是拳头品牌，还和国内的隆鑫摩托品牌合作了多年，隆鑫摩托现在跟着宝马学习，推出了650跑车，成绩不错。宝马摩托车一直看不起500cc以下的摩托车，直到现在才不得不底下身姿，生产入门级的g310r入门级跑车，向ktm390的销量发起挑战。
本田摩托车也涉及到很多领域，从民用普通摩托到专业赛车应有尽有，和国内五羊及新大洲合作，cg125摩托车全国闻名，在国际赛事上，本田带着crf450参加达喀尔拉力赛，和有着越野王牌之称的ktm争夺头把交椅，带着gp赛车参加世界公路摩托车比赛也战绩闪耀。
本田摩托车也涉及到很多领域，从民用普通摩托到专业赛车应有尽有，和国内五羊及新大洲合作，cg125摩托车全国闻名，在国际赛事上，本田带着crf450参加达喀尔拉力赛，和有着越野王牌之称的ktm争夺头把交椅，带着gp赛车参加世界公路摩托车比赛也战绩闪耀。宝马摩托车通常都打着高科技，高级别的旗号，车辆涉及广泛，包括公路赛车和越野赛车，旅行车gs1200更是拳头品牌，还和国内的隆鑫摩托品牌合作了多年，隆鑫摩托现在跟着宝马学习，推出了650跑车，成绩不错。宝马摩托车一直看不起500cc以下的摩托车，直到现在才不得不底下身姿，生产入门级的g310r入门级跑车，向ktm390的销量发起挑战。
本田摩托车也涉及到很多领域，从民用普通摩托到专业赛车应有尽有，和国内五羊及新大洲合作，cg125摩托车全国闻名，在国际赛事上，本田带着crf450参加达喀尔拉力赛，和有着越野王牌之称的ktm争夺头把交椅，带着gp赛车参加世界公路摩托车比赛也战绩闪耀。
我也很好奇这个问题。再增加一个铃木吧，好像他家的隼很赞。
我也很好奇这个问题。再增加一个铃木吧，好像他家的隼很赞。
随着文艺青年风格式的摩旅活动的进展，现在宝马摩托车对参加长途拉力的摩托车爱好者都有赞助呢，什么试驾活动，宝马提供的配套服装，场地比赛活动现在都很积极了。是要打足要将国内的有钱小清新抢光的劲头，宝马摩托是目前见得最多的西式摩托。铃木主要是和国产的豪爵合作，但几乎是经济车型比较受国人关注，而对高端车型的话。铃木反而不及本田和雅马哈多粉丝。我国的摩托爱好者大多都喜欢挑战西藏的。
随着文艺青年风格式的摩旅活动的进展，现在宝马摩托车对参加长途拉力的摩托车爱好者都有赞助呢，什么试驾活动，宝马提供的配套服装，场地比赛活动现在都很积极了。是要打足要将国内的有钱小清新抢光的劲头，宝马摩托是目前见得最多的西式摩托。铃木主要是和国产的豪爵合作，但几乎是经济车型比较受国人关注，而对高端车型的话。铃木反而不及本田和雅马哈多粉丝。我国的摩托爱好者大多都喜欢挑战西藏的。
那川崎呢。。。。。。。。。
摩托车雅马哈也不弱吧
还是本田！
宝马的车，本田也能造，但本田的车宝马就不一定可以了。
本田产品线比较齐全，从屌丝车到高大上都能提供。宝马太不接地气。
铃木的摩托车也很强吧
万恶的禁摩，再好也没用
还有铃木 雅马哈 杜卡迪 KTM 哈雷 有没有哪位大能系统的科普一下？
我只觉得宝马和本田的性质比较接近，都是汽车，摩托车通吃的大能车企。虽然铃木也生产汽车，可地位和本田差远了
摩托车市场总体地位的话，本田肯定是比宝马强很多的，本田摩托是真正的人人都买得起用得起的可靠工具，宝马大部分还只是定位在少数人的玩具。
摩托车市场总体地位的话，本田肯定是比宝马强很多的，本田摩托是真正的人人都买得起用得起的可靠工具，宝马 ...
买菜车才是高科技。
买菜车才是高科技。
虽然几大摩托厂都很有实力，但是我觉得本田是第一……
必须本田，90的神话谁能比？
宝马是宝马，钱没了。
宝马是宝马，钱没了。
本田王，铃木王，当年土豪们的座驾
我只觉得宝马和本田的性质比较接近，都是汽车，摩托车通吃的大能车企。虽然铃木也生产汽车，可地位和本田差 ...
你怎能忘了PSA,标致摩托也不算小众。还有杜卡迪已经是奥迪(或者说大众)的了
你怎能忘了PSA,标致摩托也不算小众。还有杜卡迪已经是奥迪(或者说大众)的了
铃木也有汽车的。摩托车欧洲的bigger高些。日本的也不差。都比较可靠了。
操不坏的本田，修不好的雅马哈，弱弱的铃木，公升级的川崎也不坏。不过，乡下地方没看到过活的幼兽，难道是新本那款威武？
我印象最深的就是我家那里曾经有销售过天津本田90摩托车，那个摩托车可真的很安静，从你旁边开过去，假如没有告诉你车是打着的，你真以为是熄火的呢，从那时起，对本田的车子比较感兴趣。
本田王，铃木王，当年土豪们的座驾
九十年代初铃木GS125要28000，当时农村可以起一栋楼房了。
九十年代初铃木GS125要28000，当时农村可以起一栋楼房了。
我印象最深的就是我家那里曾经有销售过天津本田90摩托车，那个摩托车可真的很安静，从你旁边开过去，假如没 ...
两冲程的？
两冲程的？
宝马不是“一直看不起500cc以下的摩托车”，而是在其主要市场的欧洲400CC以下就没有什么市场。
大城市禁摩，车再好然并卵。
鹰王2号 发表于 2015-11-19 17:13
我只觉得宝马和本田的性质比较接近，都是汽车，摩托车通吃的大能车企。虽然铃木也生产汽车，可地位和本田差 ...
本田造飞机，机器人等等，BMW最适合装B
我只觉得宝马和本田的性质比较接近，都是汽车，摩托车通吃的大能车企。虽然铃木也生产汽车，可地位和本田差 ...
本田造飞机，机器人等等，BMW最适合装B
宝马不是“一直看不起500cc以下的摩托车”，而是在其主要市场的欧洲400CC以下就没有什么市场。
不是啊，400cc以下的，ktm和标致的入门级摩托车还是卖得不错的
不是啊，400cc以下的，ktm和标致的入门级摩托车还是卖得不错的
鹰王2号 发表于 2015-11-20 14:46
不是啊，400cc以下的，ktm和标致的入门级摩托车还是卖得不错的
在哪买？巴黎那基本都是400CC以上的，250也有，但极少。
不是啊，400cc以下的，ktm和标致的入门级摩托车还是卖得不错的
在哪买？巴黎那基本都是400CC以上的，250也有，但极少。
本田造飞机，机器人等等，BMW最适合装B
这个就有点胡扯了吧，本田比宝马牛这么多，本田自己知道吗？
这个就有点胡扯了吧，本田比宝马牛这么多，本田自己知道吗？
摩托车市场总体地位的话，本田肯定是比宝马强很多的，本田摩托是真正的人人都买得起用得起的可靠工具，宝马 ...
回复的太对了，本田的幼兽现在能排到第一位绝不是浪得虚名
回复的太对了，本田的幼兽现在能排到第一位绝不是浪得虚名
我印象最深的就是我家那里曾经有销售过天津本田90摩托车，那个摩托车可真的很安静，从你旁边开过去，假如没 ...
天虹90现在还有朋友在淘它的发动机，省油，安静，耐用
天虹90现在还有朋友在淘它的发动机，省油，安静，耐用
就民用车里来说，各个车型里你都可以看到本田，它在某一个方面不一定是最突出的，但绝对是很均衡的，也很耐用。
国内奉为经典车型里有多少个本田，我能说上名字的，嘉陵70，天虹90，cg125，wy125－a，小公主，大公主，佳御110，这些国内产过的车只要你能保养好，现在骑着都很好，只要你认为摩托，这几个你绝对有认识的
国内奉为经典车型里有多少个本田，我能说上名字的，嘉陵70，天虹90，cg125，wy125－a，小公主，大公主，佳御110，这些国内产过的车只要你能保养好，现在骑着都很好，只要你认为摩托，这几个你绝对有认识的
曹操GRANDERULE 发表于 2015-11-20 09:57
两冲程的？
这个还真不知道，这个还是15年前的事情了
两冲程的？
这个还真不知道，这个还是15年前的事情了
背嵬选锋 发表于 2015-11-20 19:51
这个就有点胡扯了吧，本田比宝马牛这么多，本田自己知道吗？
BMW最合适撞B，有什么不对么？
本田能造飞机，机器人，有什么不对么？
你那只眼睛看到我说本田比BMW牛很多？
这个就有点胡扯了吧，本田比宝马牛这么多，本田自己知道吗？
BMW最合适撞B，有什么不对么？
本田能造飞机，机器人，有什么不对么？
你那只眼睛看到我说本田比BMW牛很多？
汽车讨论者 发表于 2015-11-20 23:55
BMW最合适撞B，有什么不对么？
本田能造飞机，机器人，有什么不对么？
你那只眼睛看到我说本田比BMW牛 ...
嘴长你脸上，想怎么说就这么说呗。
BMW最合适撞B，有什么不对么？
本田能造飞机，机器人，有什么不对么？
你那只眼睛看到我说本田比BMW牛 ...
嘴长你脸上，想怎么说就这么说呗。
不是啊，400cc以下的，ktm和标致的入门级摩托车还是卖得不错的
标志？标志那款摩托卖的好啊？国内还有用gy6发动机的踏板呢
标志？标志那款摩托卖的好啊？国内还有用gy6发动机的踏板呢
背嵬选锋 发表于 2015-11-20 19:51
这个就有点胡扯了吧，本田比宝马牛这么多，本田自己知道吗？
本田和宝马本来就不是一个体量的企业。前者经营涉及的行业更广泛一些。
背嵬选锋 发表于 2015-11-20 19:51
这个就有点胡扯了吧，本田比宝马牛这么多，本田自己知道吗？
本田和宝马本来就不是一个体量的企业。前者经营涉及的行业更广泛一些。
背嵬选锋 发表于 2015-11-20 19:51
这个就有点胡扯了吧，本田比宝马牛这么多，本田自己知道吗？
日本出品必是精品，其他出品必是废品
这个就有点胡扯了吧，本田比宝马牛这么多，本田自己知道吗？
日本出品必是精品，其他出品必是废品
超级霉菌 发表于 2015-11-19 20:31
铃木也有汽车的。摩托车欧洲的bigger高些。日本的也不差。都比较可靠了。
据多年前的杂志介绍过好像宝马和日系在设计上的追求好像差别相当大，日系注重性能本身也就是要跑的快宝马好像更注重舒适吧，
铃木也有汽车的。摩托车欧洲的bigger高些。日本的也不差。都比较可靠了。
据多年前的杂志介绍过好像宝马和日系在设计上的追求好像差别相当大，日系注重性能本身也就是要跑的快宝马好像更注重舒适吧，
nnjiokm 发表于 2015-11-21 21:31
据多年前的杂志介绍过好像宝马和日系在设计上的追求好像差别相当大，日系注重性能本身也就是要跑的快宝马 ...
欧系的反正我是买不起。感觉日系的开起来感觉都很好了。日本四大厂的车基本已经到了顶尖水平了。看评测至少是.而且欧洲日本摩托也是占据了半壁江山的。甚至我在法国还看见了中国摩托。
据多年前的杂志介绍过好像宝马和日系在设计上的追求好像差别相当大，日系注重性能本身也就是要跑的快宝马 ...
欧系的反正我是买不起。感觉日系的开起来感觉都很好了。日本四大厂的车基本已经到了顶尖水平了。看评测至少是.而且欧洲日本摩托也是占据了半壁江山的。甚至我在法国还看见了中国摩托。