南昆客专南百段12日起试运行 百色将进入“高铁时代”

人民网南宁11月12日电 （王勇、黄帝）11月12日开始，南昆客运专线南宁至百色段正式进入试运行阶段，这标志着百色革命老区距离“高铁时代”又向前迈进了一步。

南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，也是连接西南贫困地区的新干线铁路。南昆客运专线东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里，于2009年12月开工建设。其中，南宁至百色段223公里，设计最高时速250公里，共设南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色7个客运车站，是目前广西高铁客运站点设置最密的高铁线。

今年10月中旬南昆客运专线南宁至百色段开始联调联试，通过开行高速综合检测列车进行逐级提速试验，对120至275公里时速状态下轨道、信号、通信、接触网等行车设备的参数进行采集和精调，对设备缺陷进行整治，直至各个系统以及整个系统满足高速列车可靠的运行要求。截至11月11日，南昆客运专线南宁至百色段各类行车设备以及整体运行环境已基本达到设计要求，转入试运行阶段。

南宁铁路局副局长黄翔介绍，试运行期间，线路将开展运行图测试、各专业系统故障模拟应急演练、满图试验等项目测试，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。

南昆客运专线南宁至百色段完成试运行各项目测试后，还将开展动态验收、初步验收、安全评估，最终将于12月正式开通运营。届时，百色革命老区将昂首迈入“高铁时代”，成为广西第11个、桂西三市（百色、河池、崇左）中首个开通高铁的地级市。依托广西既有的高铁网络，百色将与区内各主要高铁城市实现高速连通，为区域内人流、物流、资金流的快速流转提供便捷、高效的大通道，加速百色经济社会发展。（完）

http://gx.people.com.cn/n/2015/1112/c179430-27084895.html

人民网南宁11月12日电 （王勇、黄帝）11月12日开始，南昆客运专线南宁至百色段正式进入试运行阶段，这标志着百色革命老区距离“高铁时代”又向前迈进了一步。

南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，也是连接西南贫困地区的新干线铁路。南昆客运专线东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里，于2009年12月开工建设。其中，南宁至百色段223公里，设计最高时速250公里，共设南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色7个客运车站，是目前广西高铁客运站点设置最密的高铁线。

今年10月中旬南昆客运专线南宁至百色段开始联调联试，通过开行高速综合检测列车进行逐级提速试验，对120至275公里时速状态下轨道、信号、通信、接触网等行车设备的参数进行采集和精调，对设备缺陷进行整治，直至各个系统以及整个系统满足高速列车可靠的运行要求。截至11月11日，南昆客运专线南宁至百色段各类行车设备以及整体运行环境已基本达到设计要求，转入试运行阶段。

南宁铁路局副局长黄翔介绍，试运行期间，线路将开展运行图测试、各专业系统故障模拟应急演练、满图试验等项目测试，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。

南昆客运专线南宁至百色段完成试运行各项目测试后，还将开展动态验收、初步验收、安全评估，最终将于12月正式开通运营。届时，百色革命老区将昂首迈入“高铁时代”，成为广西第11个、桂西三市（百色、河池、崇左）中首个开通高铁的地级市。依托广西既有的高铁网络，百色将与区内各主要高铁城市实现高速连通，为区域内人流、物流、资金流的快速流转提供便捷、高效的大通道，加速百色经济社会发展。（完）

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