S3-2型技术验证机(10吨)、WS13E、WS17，中四以20吨推力 ...

S3-2型技术验证机是一台双转子、加力式带矢量喷管的涡轮风扇发动机，由三级风扇、中介机匣、七级高压压气机、双层壁短环形燃烧室、单级高压涡轮、单级低压涡轮、涡轮后支撑、加力燃烧室、轴对称矢量喷管、全权限数控系统、下置附件机匣、外涵机匣以及相关系统组成。验证机最大状态推力9800kgf级，推重比9一级。 二、目的 通过完成S3-2型中等推力涡扇发动机低压和传动部件的研制、主要部件的性能试验、强度考核试验并与核心机串装形成技术验证机整机，验证机试验达标后争取在国家立项，成为国内航空发动机型普中的重要一员，批产后满足国内军用航空发动机市场对带矢量喷管的中等推力涡轮风扇发动机的需求。 三、意义 近二十年以来，世界各国服役的中等推力涡扇发动机已达到13630多台。已成为各国空军用轻型战斗机和海军用舰载机的主要动力，仅RD-33发动机已随各型米格-29飞机出口到20多个国家，随着不断的改进改型及新的应用领域，它们都将要继续服役至2020年以后。 中等推力得涡轮风扇发动机在国内的市场需求是呈上升趋势的，需配装中等推力涡轮风扇发动机的在役和在研的飞机有FC-1枭龙、高空长航时无人侦察机等。S3-2型发动机技术验证机的用途是瞄准国内飞机市场对自主知识产权的中等推力涡轮风扇发动机的迫切需求、以现有的设计、制造和试验条件为基础，设计并研制出具有自主知识产权的中等推力发动机，替代进口并逐步淘汰国产同类型发动机。

S3-2型技术验证机是一台双转子、加力式带矢量喷管的涡轮风扇发动机，由三级风扇、中介机匣、七级高压压气机、双层壁短环形燃烧室、单级高压涡轮、单级低压涡轮、涡轮后支撑、加力燃烧室、轴对称矢量喷管、全权限数控系统、下置附件机匣、外涵机匣以及相关系统组成。验证机最大状态推力9800kgf级，推重比9一级。 二、目的 通过完成S3-2型中等推力涡扇发动机低压和传动部件的研制、主要部件的性能试验、强度考核试验并与核心机串装形成技术验证机整机，验证机试验达标后争取在国家立项，成为国内航空发动机型普中的重要一员，批产后满足国内军用航空发动机市场对带矢量喷管的中等推力涡轮风扇发动机的需求。 三、意义 近二十年以来，世界各国服役的中等推力涡扇发动机已达到13630多台。已成为各国空军用轻型战斗机和海军用舰载机的主要动力，仅RD-33发动机已随各型米格-29飞机出口到20多个国家，随着不断的改进改型及新的应用领域，它们都将要继续服役至2020年以后。 中等推力得涡轮风扇发动机在国内的市场需求是呈上升趋势的，需配装中等推力涡轮风扇发动机的在役和在研的飞机有FC-1枭龙、高空长航时无人侦察机等。S3-2型发动机技术验证机的用途是瞄准国内飞机市场对自主知识产权的中等推力涡轮风扇发动机的迫切需求、以现有的设计、制造和试验条件为基础，设计并研制出具有自主知识产权的中等推力发动机，替代进口并逐步淘汰国产同类型发动机。