英格尔斯将制定新的造船策略竞标下一代两栖舰

[据简氏国际海军2015年10月30日报道]亨廷顿英格尔斯工业公司造船分部负责人称，制定新的资本改进措施以及新的造船策略，可在美国海军未来两栖船坞登陆舰替代舰（LXR）项目竞标过程中获得较大的优势。

LXR项目将基于LPD-17两栖船坞运输舰的设计，替代美海军“惠德贝岛”级和“哈伯斯·费里”级（LSD 41/49）登陆舰。美国海军目前正在开展LXR的需求分析以及主要设计工作，英格尔斯和通用动力公司都对海军的需求做出了回应，并各自完成了建造11艘舰艇的项目方案。

英格尔斯将利用LPD-17的建造经验提出竞标方案。由于LPD-17采用传统船型设计，英格尔斯公司计划在阿冯达尔船厂开工建造。同时，英格尔斯还有另一个船厂可以建造两栖舰，该船厂拥有更强大的起重设备。作为竞标的一部分，公司还打算“为LXR调整建造策略，充分发挥英格尔斯更强吊运能力的优势，降低舰艇的建造成本”。近年来，美国海军造船项目都采用了大型分段建造方案，以降低成本，英格尔斯称在LXR项目中将继续采用这一方案。

英格尔斯已经在最后三艘LPD-17的建造中做出了改进，LXR计划建造11艘，公司计划做出更大的改进，进一步提高建造效率。

http://www.dsti.net/Information/News/96873[据简氏国际海军2015年10月30日报道]亨廷顿英格尔斯工业公司造船分部负责人称，制定新的资本改进措施以及新的造船策略，可在美国海军未来两栖船坞登陆舰替代舰（LXR）项目竞标过程中获得较大的优势。

LXR项目将基于LPD-17两栖船坞运输舰的设计，替代美海军“惠德贝岛”级和“哈伯斯·费里”级（LSD 41/49）登陆舰。美国海军目前正在开展LXR的需求分析以及主要设计工作，英格尔斯和通用动力公司都对海军的需求做出了回应，并各自完成了建造11艘舰艇的项目方案。

英格尔斯将利用LPD-17的建造经验提出竞标方案。由于LPD-17采用传统船型设计，英格尔斯公司计划在阿冯达尔船厂开工建造。同时，英格尔斯还有另一个船厂可以建造两栖舰，该船厂拥有更强大的起重设备。作为竞标的一部分，公司还打算“为LXR调整建造策略，充分发挥英格尔斯更强吊运能力的优势，降低舰艇的建造成本”。近年来，美国海军造船项目都采用了大型分段建造方案，以降低成本，英格尔斯称在LXR项目中将继续采用这一方案。

英格尔斯已经在最后三艘LPD-17的建造中做出了改进，LXR计划建造11艘，公司计划做出更大的改进，进一步提高建造效率。

http://www.dsti.net/Information/News/96873