超级军网苏30接受俄军伊尔78空中加油
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:10:56
http://news.ifeng.com/a/20151030/46051293_0.shtml#p=2
打造世界一流空中精锐之师！走进南空航空兵某师，记者第一眼便被这行火红的大字吸引。这行字，带着军人的自信与豪迈，被深深镌刻在一块宽大石碑上，历经风雨依然光彩夺目。指挥员素质的“升级换挡”，带动部队战斗力“水涨船高”。近年来，在空军争夺“金头盔”的自由空战比武中，该师夺得“金头盔”总数的四分之一。
2008年，该师党委着眼履行使命任务的需要，将“打造世界一流空中精锐之师”确立为愿景目标，并按时间节点规划出一条具体清晰的路线图。为激励后来者，特立碑明志。目标在碑上，蓝图在脚下。这些年，该师党委班子聚焦使命任务贯彻落实战斗力标准，以“功成不必在我”的胸怀，一张蓝图绘到底、一茬接着一茬干，向着既定目标一步一步地迈进。如今，石碑上这个带着该师党委忠诚与温度的目标，被每一名官兵刻进心坎、融入血脉，并转化为强军兴军的自觉行动，有力推动了部队战斗力的提升。
近年来，他们数十次征战大漠、激战高原、鏖战海天，鲜有败绩；参加空军某型战机的新大纲编修，带动了该型三代机部队训练水平的突破；在空军争夺“金头盔”“金飞镖”的比武竞赛中，夺魁人数高居同类部队榜首……这一个个金灿灿的奖杯、一面面鲜艳的锦旗，见证了该师党委一班人加强打胜仗能力建设的一个个动人故事。（图片由南空航空兵某师提供）
http://news.ifeng.com/a/20151030/46051293_0.shtml#p=2
打造世界一流空中精锐之师！走进南空航空兵某师，记者第一眼便被这行火红的大字吸引。这行字，带着军人的自信与豪迈，被深深镌刻在一块宽大石碑上，历经风雨依然光彩夺目。指挥员素质的“升级换挡”，带动部队战斗力“水涨船高”。近年来，在空军争夺“金头盔”的自由空战比武中，该师夺得“金头盔”总数的四分之一。
2008年，该师党委着眼履行使命任务的需要，将“打造世界一流空中精锐之师”确立为愿景目标，并按时间节点规划出一条具体清晰的路线图。为激励后来者，特立碑明志。目标在碑上，蓝图在脚下。这些年，该师党委班子聚焦使命任务贯彻落实战斗力标准，以“功成不必在我”的胸怀，一张蓝图绘到底、一茬接着一茬干，向着既定目标一步一步地迈进。如今，石碑上这个带着该师党委忠诚与温度的目标，被每一名官兵刻进心坎、融入血脉，并转化为强军兴军的自觉行动，有力推动了部队战斗力的提升。
近年来，他们数十次征战大漠、激战高原、鏖战海天，鲜有败绩；参加空军某型战机的新大纲编修，带动了该型三代机部队训练水平的突破；在空军争夺“金头盔”“金飞镖”的比武竞赛中，夺魁人数高居同类部队榜首……这一个个金灿灿的奖杯、一面面鲜艳的锦旗，见证了该师党委一班人加强打胜仗能力建设的一个个动人故事。（图片由南空航空兵某师提供）
打造世界一流空中精锐之师！走进南空航空兵某师，记者第一眼便被这行火红的大字吸引。这行字，带着军人的自信与豪迈，被深深镌刻在一块宽大石碑上，历经风雨依然光彩夺目。指挥员素质的“升级换挡”，带动部队战斗力“水涨船高”。近年来，在空军争夺“金头盔”的自由空战比武中，该师夺得“金头盔”总数的四分之一。
2008年，该师党委着眼履行使命任务的需要，将“打造世界一流空中精锐之师”确立为愿景目标，并按时间节点规划出一条具体清晰的路线图。为激励后来者，特立碑明志。目标在碑上，蓝图在脚下。这些年，该师党委班子聚焦使命任务贯彻落实战斗力标准，以“功成不必在我”的胸怀，一张蓝图绘到底、一茬接着一茬干，向着既定目标一步一步地迈进。如今，石碑上这个带着该师党委忠诚与温度的目标，被每一名官兵刻进心坎、融入血脉，并转化为强军兴军的自觉行动，有力推动了部队战斗力的提升。
近年来，他们数十次征战大漠、激战高原、鏖战海天，鲜有败绩；参加空军某型战机的新大纲编修，带动了该型三代机部队训练水平的突破；在空军争夺“金头盔”“金飞镖”的比武竞赛中，夺魁人数高居同类部队榜首……这一个个金灿灿的奖杯、一面面鲜艳的锦旗，见证了该师党委一班人加强打胜仗能力建设的一个个动人故事。（图片由南空航空兵某师提供）
http://news.ifeng.com/a/20151030/46051293_0.shtml#p=2
360截图20151030102505546.jpg (36.1 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
打造世界一流空中精锐之师！走进南空航空兵某师，记者第一眼便被这行火红的大字吸引。这行字，带着军人的自信与豪迈，被深深镌刻在一块宽大石碑上，历经风雨依然光彩夺目。指挥员素质的“升级换挡”，带动部队战斗力“水涨船高”。近年来，在空军争夺“金头盔”的自由空战比武中，该师夺得“金头盔”总数的四分之一。
2008年，该师党委着眼履行使命任务的需要，将“打造世界一流空中精锐之师”确立为愿景目标，并按时间节点规划出一条具体清晰的路线图。为激励后来者，特立碑明志。目标在碑上，蓝图在脚下。这些年，该师党委班子聚焦使命任务贯彻落实战斗力标准，以“功成不必在我”的胸怀，一张蓝图绘到底、一茬接着一茬干，向着既定目标一步一步地迈进。如今，石碑上这个带着该师党委忠诚与温度的目标，被每一名官兵刻进心坎、融入血脉，并转化为强军兴军的自觉行动，有力推动了部队战斗力的提升。
近年来，他们数十次征战大漠、激战高原、鏖战海天，鲜有败绩；参加空军某型战机的新大纲编修，带动了该型三代机部队训练水平的突破；在空军争夺“金头盔”“金飞镖”的比武竞赛中，夺魁人数高居同类部队榜首……这一个个金灿灿的奖杯、一面面鲜艳的锦旗，见证了该师党委一班人加强打胜仗能力建设的一个个动人故事。（图片由南空航空兵某师提供）
这应该是从二毛哪里买的二手货吧
iamrabbit 发表于 2015-10-30 10:38
这应该是从二毛哪里买的二手货吧
请看看那个加油机的机徽好不好！
这应该是从二毛哪里买的二手货吧
请看看那个加油机的机徽好不好！
hahayu 发表于 2015-10-30 11:03
请看看那个加油机的机徽好不好！
不是以前说兔子接手了从二毛买的伊尔78加油机
不好意思 没有看图片 让您见笑了 下次认真看
请看看那个加油机的机徽好不好！
不是以前说兔子接手了从二毛买的伊尔78加油机
不好意思 没有看图片 让您见笑了 下次认真看
油钱谁出？
可是那个苏30是中国的呀 这是什么联合演习吗
30有加油系统吗
什么时候能看到用y20改装的国产加油机啊
ARJ-21能否改？
毛子大哥和兔子小弟搞基。
乐文梦 发表于 2015-10-30 12:15
ARJ-21能否改？
当然行的，但是发动机控制系统不能国产化，是不能用在军用的。
ARJ-21能否改？
当然行的，但是发动机控制系统不能国产化，是不能用在军用的。
iamrabbit 发表于 2015-10-30 10:38
这应该是从二毛哪里买的二手货吧
不是，看军徽是俄罗斯的
这应该是从二毛哪里买的二手货吧
不是，看军徽是俄罗斯的
tu26160 发表于 2015-10-30 12:21
当然行的，但是发动机控制系统不能国产化，是不能用在军用的。
又回到这坎上了
当然行的，但是发动机控制系统不能国产化，是不能用在军用的。
又回到这坎上了
乐文梦 发表于 2015-10-30 12:28
又回到这坎上了
C919如果想成为加油机电子侦察机反潜机，也必须过这道门槛。
其实最关键的是涡扇20什么时候稳定，可以批量制造使用，这样是解决C919的动力问题的基础。
不过现在恐怕还是要伊尔76M来解决问题，可以考虑俄罗斯的那些旧的遗弃的耿直，如果机体状态不错，可以购买，翻新大修，加装加油设备，这样可以解决急需
又回到这坎上了
C919如果想成为加油机电子侦察机反潜机，也必须过这道门槛。
其实最关键的是涡扇20什么时候稳定，可以批量制造使用，这样是解决C919的动力问题的基础。
不过现在恐怕还是要伊尔76M来解决问题，可以考虑俄罗斯的那些旧的遗弃的耿直，如果机体状态不错，可以购买，翻新大修，加装加油设备，这样可以解决急需
C919如果想成为加油机电子侦察机反潜机，也必须过这道门槛。
其实最关键的是涡扇20什么时候稳定，可以批 ...
有时候突发奇想，为什么科研部门不去航空公司那里搞一些给民航客机备用（或者更换下来）的发动机来拆了琢磨琢磨，或者让军工人员去民航维修基地学习学习，老是盯着毛子……
其实最关键的是涡扇20什么时候稳定，可以批 ...
有时候突发奇想，为什么科研部门不去航空公司那里搞一些给民航客机备用（或者更换下来）的发动机来拆了琢磨琢磨，或者让军工人员去民航维修基地学习学习，老是盯着毛子……
有时候突发奇想，为什么科研部门不去航空公司那里搞一些给民航客机备用（或者更换下来）的发动机来拆了琢 ...
合同合同。。。据说以前搞过一架737。
合同合同。。。据说以前搞过一架737。
有时候突发奇想，为什么科研部门不去航空公司那里搞一些给民航客机备用（或者更换下来）的发动机来拆了琢 ...
你以为太行的核心机是参考谁的？
你以为太行的核心机是参考谁的？
Old_dream 发表于 2015-10-30 14:22
合同合同。。。据说以前搞过一架737。
隐秘战线，TG最在行了
合同合同。。。据说以前搞过一架737。
隐秘战线，TG最在行了
乐文梦 发表于 2015-10-30 13:45
有时候突发奇想，为什么科研部门不去航空公司那里搞一些给民航客机备用（或者更换下来）的发动机来拆了琢 ...
不是没有这些东西，但是要仿制，不仅仅是知识产权的问题，还涉及机械，化工，采矿，冶金，工艺，人的水平各种方面的制约。
涡扇10，就是参考了CFM56涡扇发动机的技术，还有英国的斯贝，俄罗斯的AL31，这些东西都是有实物的，而且是全新的，但是为了制造出稳定的产品，所花费的时间精力金钱，依然很庞大。
有时候突发奇想，为什么科研部门不去航空公司那里搞一些给民航客机备用（或者更换下来）的发动机来拆了琢 ...
不是没有这些东西，但是要仿制，不仅仅是知识产权的问题，还涉及机械，化工，采矿，冶金，工艺，人的水平各种方面的制约。
涡扇10，就是参考了CFM56涡扇发动机的技术，还有英国的斯贝，俄罗斯的AL31，这些东西都是有实物的，而且是全新的，但是为了制造出稳定的产品，所花费的时间精力金钱，依然很庞大。
不是没有这些东西，但是要仿制，不仅仅是知识产权的问题，还涉及机械，化工，采矿，冶金，工艺，人的水平 ...
而且这东西，加工一道误差，安装起来受力又有误差，到你手里测绘又有误差，叠加起来不小了。
而且这东西，加工一道误差，安装起来受力又有误差，到你手里测绘又有误差，叠加起来不小了。
Old_dream 发表于 2015-10-30 17:26
而且这东西，加工一道误差，安装起来受力又有误差，到你手里测绘又有误差，叠加起来不小了。
所以说仿制，并不是那么简单的事情。
而且这东西，加工一道误差，安装起来受力又有误差，到你手里测绘又有误差，叠加起来不小了。
所以说仿制，并不是那么简单的事情。
fsnzboy 发表于 2015-10-30 12:01
什么时候能看到用y20改装的国产加油机啊
国产加油机要重新设计！！不会用运20改装！！
什么时候能看到用y20改装的国产加油机啊
国产加油机要重新设计！！不会用运20改装！！
ARJ-21能否改？
40吨的小家伙有什么用？
载油也就苏27的水平，轰油6的一半。
c919也改也就轰油6的水平。
真要国产客机改，需要等以后的929
40吨的小家伙有什么用？
载油也就苏27的水平，轰油6的一半。
c919也改也就轰油6的水平。
真要国产客机改，需要等以后的929
国产加油机要重新设计！！不会用运20改装！！
不需要重新设计，只是运输机经济性不好罢了。
不需要重新设计，只是运输机经济性不好罢了。
30有加油系统吗
当然有，还有歼15也有。
当然有，还有歼15也有。
zhuhao112 发表于 2015-10-30 17:45
不需要重新设计，只是运输机经济性不好罢了。
我的意思是可参照20重新设计1款专职加油机！！反正是军用又不运人，反而更简单，发动机就用‘毛发’就行了！！
不需要重新设计，只是运输机经济性不好罢了。
我的意思是可参照20重新设计1款专职加油机！！反正是军用又不运人，反而更简单，发动机就用‘毛发’就行了！！
40吨的小家伙有什么用？
载油也就苏27的水平，轰油6的一半。
c919也改也就轰油6的水平。
(┯_┯)我去，那指望客机改未来一二十年是没希望了，只有云20了
载油也就苏27的水平，轰油6的一半。
c919也改也就轰油6的水平。
(┯_┯)我去，那指望客机改未来一二十年是没希望了，只有云20了