**中国直升机**－欢迎高手指正补充

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 20:24:32
中国的直升机从直5直升机起步的。中国的直升机从直5直升机起步的。


[B]7O1轻型直升机[/B]
以贝尔-47G3为原型机仿制的多用途轻型直升机，1970年1月23日首飞，(该机于1965年开始研制。) 701直升机装有一台国产活塞6丙发动机，使用两片全胶接半刚性旋翼，具有焊接构架式机身和滑橇式起落架。701直升设计可在冰雪和沼泽地区使用。701直升机机长为13．20米（带旋翼），机高2.83米，最大起飞重量 1300千克，最大平飞速度 170千米／小时，最大航程350千米。701直升机既可用于军用，也可用于民用，其军用主要是边防巡逻、观测校炮、紧急救护、飞行训练和通信联络等；其民用主要是喷洒农药、播种施肥、牧场消毒、森林防火、鱼群观察、矿藏勘察、水文勘测、空中摄影等。
7O1直升机结构简洁实用，该机研制成功后投入过生产，生产由哈尔滨飞机厂转给了济南卫乐机械厂。目前在北京小汤山的中国航空博物馆和设在南京航空航天大学的航空博物馆内都收藏并展出701直升机

   
    直-5是我国制造的第一种多用途直升机，研制初期代号“旋风25”，原型为苏联米-4直升机。1958年2月，哈尔滨飞机工业公司按照苏联提供的全套图纸资料开始仿制米-4。1958年12月14日首次试飞，1959年初由国家鉴定委员会正式验收，投入批生产。但实际上在1958年到1960年，由于国内充斥盲目冒进的思想，过度缩短试制周期，管理混乱，这一期间的仿制米-4全部不合格。直到63年9月21日，航定委才同意直-5直升机优质过关，批准定型投产；其动力装置活塞-7于同年12月25日优质过关，投入批生产。共生产了545架。直-5可用于物资、人员输送、救生、边境巡逻。1980年停产。
感觉这个是老帖呀,很久前就看过了.
    有抄袭的感觉呀~~~~~~~~~~~~~~~


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常州飞机厂的直6，具体的大家可到afwing.com那里看，很具体
直-6是哈尔滨飞机工业公司在直-5基础上改型设计的以空降为主的多用途直升机，1969年12月15日首飞。后由中国直升机设计研究所负责，1970年转至常州飞机制造厂和昌河飞机工业公司进行生产，1977年设计定型，共生产了15架，未能正式投产。

机长20.962米，机高5.593米，旋翼直径21米，空重4820千克，最大起飞重量7600千克
最大速度192千米/小时，最大航程651千米，载重1200千克

直-7是中国直升机设计研究所和昌河飞机工业公司研制的大型运输直升机，1969年开始研制，安装两台涡轴-5发动机，采用6片旋翼。1975年制成2架机体，1979年完成静力试验。为了集中力量研制直-8，同年决定终止研制。直-7安装两台涡轴-5发动机，采用6片旋翼。最大起飞重量14400千克，商载3500千克，最大速度240千米/小时，最大航程350千米，实用升限6000米
延安二号是我国第一架自行设计并初步试飞成功的轻型直升机，1975年9月首飞，没有定型生产。
直-8是参照法国的SA321“超黄蜂”进行改型设计的一种大型多用途直升机，1985年12月11日首飞，主要装备海军航空兵部队。
直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。
hehe,直五像只大蚱蜢[em00][em00]
Z8外观区别在雷达的位置！
Z6就是瞎搞！
常州当年的口号就是 上天下地！
上天就是Z6一个飞机3个厂搞一个厂搞一节乱弹琴！
下地是挖煤成就了一个贪官
以下是引用yx在2003-8-15 10:58:00的发言：
hehe,直五像只大蚱蜢[em00][em00]
直-11是我国直升机行业从引进专利、模仿生产开始走向自主设计与研发的第一个产品，该机由昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同开发，属于军民通用的多用途直升机，能执行军事、民用的多种任务。

　　该机1989年立项，1992年开始全面研制，1994年12月首飞。

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