太悲催了,TB难道还要白俄罗斯的特种车技术??

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:20:09
白俄罗斯向中国转让导弹载车技术将成战略伙伴

http://mil.news.sina.com.cn/2011-10-05/0954668200.html
据俄罗斯《独立军事评论》周刊9月30日报道,俄罗斯战略研究所研究员、军事科学副博士弗拉基米尔-卡里亚金撰文指出,中俄争夺前苏联国家经济、军事和政治影响的斗争一直在隐秘进行,白俄罗斯就是战场之一。如果俄方不积极干预,或许在不远的将来,明斯克就会成为北京重要的经贸伙伴和军事战略伙伴。

  卡里亚金指出,就在俄罗斯通过能源大战和收购战略资产的方式努力巩固自己在白俄罗斯的传统政治、经济和军事影响的时候,中国也在极有策略地拉拢对方,试图利用俄白关系危机,全面加强与白方的经济、政治和军事合作,逐步向欧洲边界推进。在和白发展关系时,中国充分利用自己行之有效的外交战术,以实用主义和长期投资为基础,建立互利协作关系,绝不干预白方内政。

  俄专家强调,近年来中白经济合作关系发展迅速。2008年中白签署了部门间核能利用合作协议,中国公司有意在白境内援建核电站,但是缺少一些关键技术,至今该项目尚未启动。或许在中国的一系列核电站建成之后,随着使用经验的增加,掌握一揽子核能技术的中国可能会强势进军世界核能市场。2009年在俄白能源冲突之际,中白达成金融援助协议,中方向白央行提供29亿美元和8万亿白卢布的三年期财政援助。2010年两国合作继续发展,双方在白境内合资成立了年产40万吨纸浆的工厂。今年两国又签署一系列交通基础设施领域的合作协议,其中包括中方将援建白首都明斯克机场扩建项目,安装照明和安全系统,建造第二条可起降A-380客机的跑道。

  卡里亚金指出,中白在军事技术合作方面的良好关系同样进展迅速。白武装力量总参谋长季洪诺夫斯基不久前访华时宣布,最近3年来中白两国共组织了7次最高军事代表团的相互交流,同时还在按计划互相培养对方军人。自2000年以来共有43名白军官兵在中国军事院校深造,而在白军校学习的中国军人已有152人。尽管中白官方都没有详细披露和评论两国军事技术合作情况,但是不时出现的报道已经充分表明两军合作正在迅速发展。

  俄专家在回顾中白军事技术合作历史时指出,白俄罗斯独立后成立了国家技术出口股份公司,首次对外活动就是向中国供应白军改革和缩减后多余的苏联军事装备。不过这种资源很快就消耗殆尽。之后中国伙伴开始越来越关注白方的新产品,这也促进了白军工企业的发展。白国家军事工业委员会大力吸引外国伙伴对白军事工业进行投资,其中包括中国,其中一个实例就是中方资助白方研发部队自动化指挥系统。不久前中白谈判商定成立联合移动通信网络,这种系统有军用和民用双重性质,能够通过被动雷达定位方式搜索巡航导弹类型的空中目标。中白还签署了信息安全中心建设协议,该中心能够对整个东欧和俄罗斯西部地区进行无线电情报侦察,如果该项目顺利实现,欧洲中部就将出现中国的“千里眼”和“顺风耳”。另外,中方还帮助白方建设明斯克计算机厂,研制超级计算机,能够利用这些计算设备模拟实时核爆破,设计核弹药。

  更值得关注的是,2010年5月白俄罗斯签署了向中国转让自动化传动装置制造技术的协议,这种技术能在中国12×12和16×16轮式重型牵引车上应用。此前中国二炮部队导弹阵地的牵引车使用机械传动装置,在公路行进中指挥不便。目前中国“东风-31A”洲际弹道导弹、“东风-21C”中程导弹、“长剑-10”巡航导弹和“东风-11”战役战术导弹都在使用新型牵引车。此前在1998年,中国已在白俄罗斯明斯克轮式牵引车制造厂的参与下,成立了一家联合企业,生产大载运量重型底盘,还可用于开采业、林业和农业,年产量可达300台。

  俄专家最后总结指出,中白经济、军事技术和政治合作,对中方非常有利。中方积极发展与白方的全面合作主要有几个目的:一是可以尝试敲开通往欧洲的白俄罗斯门户,证明自己能够完成欧洲大陆重大国际项目的能力;二是试图得到白方在工业生产领域的高新技术,毕竟白从原苏联那里继承了相当不错的技术和科教基础;三是希望拓展白方自由消费市场,推销中国商品,哪怕这个市场并不大;四是实现中国扩大全球社会文化交流的政策,尝试向白大量移民;五是充分利用俄白关系紧张且遭到美欧孤立的有利时机,积极发展中白战略伙伴关系。总之,如果俄罗斯不积极干预的话,今后白俄罗斯不仅将会成为中国的重要经贸伙伴,还会成为重要的军事战略伙伴

请陆版的大大们科普,这么多年了我们的特种车技术还比不过前苏联??貌似现在的设计工具比那时候先进太多了吧!白俄罗斯向中国转让导弹载车技术将成战略伙伴

http://mil.news.sina.com.cn/2011-10-05/0954668200.html
据俄罗斯《独立军事评论》周刊9月30日报道,俄罗斯战略研究所研究员、军事科学副博士弗拉基米尔-卡里亚金撰文指出,中俄争夺前苏联国家经济、军事和政治影响的斗争一直在隐秘进行,白俄罗斯就是战场之一。如果俄方不积极干预,或许在不远的将来,明斯克就会成为北京重要的经贸伙伴和军事战略伙伴。

  卡里亚金指出,就在俄罗斯通过能源大战和收购战略资产的方式努力巩固自己在白俄罗斯的传统政治、经济和军事影响的时候,中国也在极有策略地拉拢对方,试图利用俄白关系危机,全面加强与白方的经济、政治和军事合作,逐步向欧洲边界推进。在和白发展关系时,中国充分利用自己行之有效的外交战术,以实用主义和长期投资为基础,建立互利协作关系,绝不干预白方内政。

  俄专家强调,近年来中白经济合作关系发展迅速。2008年中白签署了部门间核能利用合作协议,中国公司有意在白境内援建核电站,但是缺少一些关键技术,至今该项目尚未启动。或许在中国的一系列核电站建成之后,随着使用经验的增加,掌握一揽子核能技术的中国可能会强势进军世界核能市场。2009年在俄白能源冲突之际,中白达成金融援助协议,中方向白央行提供29亿美元和8万亿白卢布的三年期财政援助。2010年两国合作继续发展,双方在白境内合资成立了年产40万吨纸浆的工厂。今年两国又签署一系列交通基础设施领域的合作协议,其中包括中方将援建白首都明斯克机场扩建项目,安装照明和安全系统,建造第二条可起降A-380客机的跑道。

  卡里亚金指出,中白在军事技术合作方面的良好关系同样进展迅速。白武装力量总参谋长季洪诺夫斯基不久前访华时宣布,最近3年来中白两国共组织了7次最高军事代表团的相互交流,同时还在按计划互相培养对方军人。自2000年以来共有43名白军官兵在中国军事院校深造,而在白军校学习的中国军人已有152人。尽管中白官方都没有详细披露和评论两国军事技术合作情况,但是不时出现的报道已经充分表明两军合作正在迅速发展。

  俄专家在回顾中白军事技术合作历史时指出,白俄罗斯独立后成立了国家技术出口股份公司,首次对外活动就是向中国供应白军改革和缩减后多余的苏联军事装备。不过这种资源很快就消耗殆尽。之后中国伙伴开始越来越关注白方的新产品,这也促进了白军工企业的发展。白国家军事工业委员会大力吸引外国伙伴对白军事工业进行投资,其中包括中国,其中一个实例就是中方资助白方研发部队自动化指挥系统。不久前中白谈判商定成立联合移动通信网络,这种系统有军用和民用双重性质,能够通过被动雷达定位方式搜索巡航导弹类型的空中目标。中白还签署了信息安全中心建设协议,该中心能够对整个东欧和俄罗斯西部地区进行无线电情报侦察,如果该项目顺利实现,欧洲中部就将出现中国的“千里眼”和“顺风耳”。另外,中方还帮助白方建设明斯克计算机厂,研制超级计算机,能够利用这些计算设备模拟实时核爆破,设计核弹药。

  更值得关注的是,2010年5月白俄罗斯签署了向中国转让自动化传动装置制造技术的协议,这种技术能在中国12×12和16×16轮式重型牵引车上应用。此前中国二炮部队导弹阵地的牵引车使用机械传动装置,在公路行进中指挥不便。目前中国“东风-31A”洲际弹道导弹、“东风-21C”中程导弹、“长剑-10”巡航导弹和“东风-11”战役战术导弹都在使用新型牵引车。此前在1998年,中国已在白俄罗斯明斯克轮式牵引车制造厂的参与下,成立了一家联合企业,生产大载运量重型底盘,还可用于开采业、林业和农业,年产量可达300台。

  俄专家最后总结指出,中白经济、军事技术和政治合作,对中方非常有利。中方积极发展与白方的全面合作主要有几个目的:一是可以尝试敲开通往欧洲的白俄罗斯门户,证明自己能够完成欧洲大陆重大国际项目的能力;二是试图得到白方在工业生产领域的高新技术,毕竟白从原苏联那里继承了相当不错的技术和科教基础;三是希望拓展白方自由消费市场,推销中国商品,哪怕这个市场并不大;四是实现中国扩大全球社会文化交流的政策,尝试向白大量移民;五是充分利用俄白关系紧张且遭到美欧孤立的有利时机,积极发展中白战略伙伴关系。总之,如果俄罗斯不积极干预的话,今后白俄罗斯不仅将会成为中国的重要经贸伙伴,还会成为重要的军事战略伙伴

请陆版的大大们科普,这么多年了我们的特种车技术还比不过前苏联??貌似现在的设计工具比那时候先进太多了吧!
听说陆版有很多的技术流,求科普
TG在基础方面的路还很长
白俄罗斯和TB很多年前就建了合资长生产特种车 。 LZ你挑几个比白俄罗斯还牛的特种车,在来说TB。
他山之石可以攻玉。
尺有所短,寸有所长,TG有短板正常的,看发展
很奇怪么?

不要小瞧这种车辆,相当考验工业实力的


关键是能为我所用。

关键是能为我所用。
前苏联的全驱重型越野卡车技术是世界领先的!
到现在TG也不敢说全部掌握了8X8以上的越野卡车技术力量,尤其是后几个驱动轴的动力分配技术。目前也只有前苏联掌握。
所以现在TG引进他的技术很正常,并且那些加盟共和国因为利益已经可以把一些核心卖给TG了。
首先问一句:楼主认为白俄罗斯(或者说前苏联)在陆用特种车辆方面水平、地位如何?
好象早有三江瓦力特了么?
当年生产形如蜈蚣的MAZ系列多轮越野车的企业就在明斯克,叫明斯克拖拉机生产联合体。
小白兔才发展了几年。。。不要认为现在就可以通吃了。。。这个很见工业功底的。。。
这方面跟白俄合作很多年了
楼主以为MAZ是俄罗斯的?
竟然看不起白俄的大蜈蚣
多轮驱动越野车桥技术就数白毛子这厂子最牛!
你可以翻翻那个讲苏联特车的精华帖,再确定究竟谁悲催
大爱7900系列的路过


怎么了?很奇怪么?

TB在大功率液力机械式(AT)自动变速器研制生产技术上的基础就是这副揍性,表说是米帝的艾里逊和啤酒国的采埃孚,就连白毛子的MZKT这种小众货色,都能跑过来客串一把TB的祖师爷,给TB们开开洋荤——

万山公司大功率液力自动变速器通过台架性能试验

2010-08-11

  近日,经过近两个月的不懈努力,中国航天科工集团公司九院万山公司大功率液力自动变速器顺利通过北京理工大学台架性能试验。

  大功率液力自动变速器台架试验内容是以K4361变速器样机为载体,选用变频电动机作为动力源,电机、变速箱、扭矩仪、散热器和惯量均利用支架固定,动力由电机通过中间传动轴输入到变速器输入法兰,在变速箱输入轴上安装扭矩仪用来记录输入扭矩的变化,变速箱输出与惯性轮相连接,模拟路面的行驶状况。同时利用变速器本身预留的油压监测口对换档过程的各控制油路油压进行监测、记录,数据采集系统将所有的转速、转矩、油压和油温等信号,通过CAN总线系统输到计算中进行采集和分析。
  
  由于该台架试验是通过对原换挡控制系统进行台架试验来摸清换挡规律,不确定因素较多,需要很深的经验及理论知识,在国内相关资料极少。万山公司变速器室设计开发人员与北京理工大学老师一起,通过科学、系统地分析,克服了一个个技术障碍,成功完成了相关参数的测试,摸清了换挡控制系统的规律,为后续电控换挡系统的国产化打下了坚实的基础。(文/九院)来源 : 中国航天科工集团公司

………………………………
  
三江集团公司与明斯克轮式牵引车厂正在开展的“大功率自动液力变速器”国际科技合作项目

---孝感市科技局积极主动 推动重大项目建设

发布时间:2008-02-27  发布部门:孝感市     本新闻已被浏览 0 次
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2月20日,国家科技部国际合作司司长靳晓明、省科技厅副厅长郑春白等一行5人来孝对三江集团国际科技合作项目进行考察。孝感市副市长黎虹陪同考察。考察活动中三江集团副总经理徐涛作了书面汇报。靳晓明司长听完汇报后指出,三江瓦力特特种车辆有限公司是上世纪九十年代后期由中国三江航天集团公司与白俄罗斯克轮牵引车厂共同出资组建的专业生产超重型越野车底盘的合资公司,十多年来,该公司坚持自主创新,在消化引进白俄罗斯技术的基础上,自主开发了WS5系列超重型越野专用车底盘,满足了国防、油田、道路工程等不同行业的需求,取得了惊人业绩,为推动中白政府合作与交流作出了重要贡献,是中白两国合作的典范。针对三江集团公司与明斯克轮式牵引车厂正在开展的“大功率自动液力变速器”国际科技合作项目,靳司长认为,该项目研发成功,将解决国内汽车大功率变速器面临的技术瓶颈,填补国内在该领域的技术空白,打破一直以来由德国等少数欧洲国家在该领域的技术垄断;并表示科技部将积极支持该项目列入国家重点国际科技合作项目和中白政府间国际科技合作项目。“政府间科技合作项目”是在政府间双边和多边协议下执行的科技合作项目,科研合作水平较高,对国家科技事业和经济建设有较大影响。为贯彻孝感市经济工作会议精神,扎实开展重大项目建设年活动,孝感市科技局结合自身职能,为充分发挥科技支撑经济社会又好又快发展的作用,积极主动,以科技项目为载体,提高企业自主创新能力,促进经济持续健康发展。“大功率自动液力变速器”项目能争取政府间国际科技合作项目,对促进三江集团军转民,提高孝感市自主创新能力,推动孝感市经济发展,提升孝感对外形象具有重大意义。随后靳司长一行还现场考察了三江瓦力特特种车辆有限公司、中国三江航天环松科技有限公司和三江万山航天特种车辆有限公司。  

……………………………………

三江集团与明斯克轮式牵引车厂在白俄罗斯举行变速器合作项目签字仪式

--------------------------------------------------------------------------------

      3月24日下午,在白俄罗斯明斯克市执行委员会及白俄罗斯国家登记注册管理局代表的公证下,中国三江航天工业集团公司总经理冯志高和白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂总经理希涅科夫斯基分别代表投资双方签署了瓦力特三江合资有限责任公司注册文件。白俄国家登记注册管理局代表向中白投资双方代表颁发了瓦力特三江合资有限责任公司国家登记注册证书。

    3月24日晚,白俄罗斯卢卡申科总统和习近平副主席共同接见了中国企业代表团全体成员,并与代表团合影留念。科工集团公司总经理许达哲、三江集团公司总经理冯志高等参加了接见和合影。

    3月25日上午,中国国家副主席习近平和白俄罗斯部长会议主席西多尔斯基出席了中国三江航天工业集团公司和明斯克轮式牵引车厂开展的变速器合作项目的签字仪式。冯志高总经理和希涅科夫斯基总经理分别代表投资双方签署了瓦力特三江合资有限责任公司的成立文件。




怎么了?很奇怪么?

TB在大功率液力机械式(AT)自动变速器研制生产技术上的基础就是这副揍性,表说是米帝的艾里逊和啤酒国的采埃孚,就连白毛子的MZKT这种小众货色,都能跑过来客串一把TB的祖师爷,给TB们开开洋荤——

万山公司大功率液力自动变速器通过台架性能试验

2010-08-11

  近日,经过近两个月的不懈努力,中国航天科工集团公司九院万山公司大功率液力自动变速器顺利通过北京理工大学台架性能试验。

  大功率液力自动变速器台架试验内容是以K4361变速器样机为载体,选用变频电动机作为动力源,电机、变速箱、扭矩仪、散热器和惯量均利用支架固定,动力由电机通过中间传动轴输入到变速器输入法兰,在变速箱输入轴上安装扭矩仪用来记录输入扭矩的变化,变速箱输出与惯性轮相连接,模拟路面的行驶状况。同时利用变速器本身预留的油压监测口对换档过程的各控制油路油压进行监测、记录,数据采集系统将所有的转速、转矩、油压和油温等信号,通过CAN总线系统输到计算中进行采集和分析。
  
  由于该台架试验是通过对原换挡控制系统进行台架试验来摸清换挡规律,不确定因素较多,需要很深的经验及理论知识,在国内相关资料极少。万山公司变速器室设计开发人员与北京理工大学老师一起,通过科学、系统地分析,克服了一个个技术障碍,成功完成了相关参数的测试,摸清了换挡控制系统的规律,为后续电控换挡系统的国产化打下了坚实的基础。(文/九院)来源 : 中国航天科工集团公司

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三江集团公司与明斯克轮式牵引车厂正在开展的“大功率自动液力变速器”国际科技合作项目

---孝感市科技局积极主动 推动重大项目建设

发布时间:2008-02-27  发布部门:孝感市     本新闻已被浏览 0 次
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2月20日,国家科技部国际合作司司长靳晓明、省科技厅副厅长郑春白等一行5人来孝对三江集团国际科技合作项目进行考察。孝感市副市长黎虹陪同考察。考察活动中三江集团副总经理徐涛作了书面汇报。靳晓明司长听完汇报后指出,三江瓦力特特种车辆有限公司是上世纪九十年代后期由中国三江航天集团公司与白俄罗斯克轮牵引车厂共同出资组建的专业生产超重型越野车底盘的合资公司,十多年来,该公司坚持自主创新,在消化引进白俄罗斯技术的基础上,自主开发了WS5系列超重型越野专用车底盘,满足了国防、油田、道路工程等不同行业的需求,取得了惊人业绩,为推动中白政府合作与交流作出了重要贡献,是中白两国合作的典范。针对三江集团公司与明斯克轮式牵引车厂正在开展的“大功率自动液力变速器”国际科技合作项目,靳司长认为,该项目研发成功,将解决国内汽车大功率变速器面临的技术瓶颈,填补国内在该领域的技术空白,打破一直以来由德国等少数欧洲国家在该领域的技术垄断;并表示科技部将积极支持该项目列入国家重点国际科技合作项目和中白政府间国际科技合作项目。“政府间科技合作项目”是在政府间双边和多边协议下执行的科技合作项目,科研合作水平较高,对国家科技事业和经济建设有较大影响。为贯彻孝感市经济工作会议精神,扎实开展重大项目建设年活动,孝感市科技局结合自身职能,为充分发挥科技支撑经济社会又好又快发展的作用,积极主动,以科技项目为载体,提高企业自主创新能力,促进经济持续健康发展。“大功率自动液力变速器”项目能争取政府间国际科技合作项目,对促进三江集团军转民,提高孝感市自主创新能力,推动孝感市经济发展,提升孝感对外形象具有重大意义。随后靳司长一行还现场考察了三江瓦力特特种车辆有限公司、中国三江航天环松科技有限公司和三江万山航天特种车辆有限公司。  

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三江集团与明斯克轮式牵引车厂在白俄罗斯举行变速器合作项目签字仪式

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      3月24日下午,在白俄罗斯明斯克市执行委员会及白俄罗斯国家登记注册管理局代表的公证下,中国三江航天工业集团公司总经理冯志高和白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂总经理希涅科夫斯基分别代表投资双方签署了瓦力特三江合资有限责任公司注册文件。白俄国家登记注册管理局代表向中白投资双方代表颁发了瓦力特三江合资有限责任公司国家登记注册证书。

    3月24日晚,白俄罗斯卢卡申科总统和习近平副主席共同接见了中国企业代表团全体成员,并与代表团合影留念。科工集团公司总经理许达哲、三江集团公司总经理冯志高等参加了接见和合影。

    3月25日上午,中国国家副主席习近平和白俄罗斯部长会议主席西多尔斯基出席了中国三江航天工业集团公司和明斯克轮式牵引车厂开展的变速器合作项目的签字仪式。冯志高总经理和希涅科夫斯基总经理分别代表投资双方签署了瓦力特三江合资有限责任公司的成立文件。




二炮的超重型越野特种牵引/运输车,长期以来一直使用机械手动变速器(当然,液力变矩器是实在没法省掉的)

本来车子就超长超宽超重,还是手动挡,驾驶训练极为不便,驾驶员操纵难度/工作强度极大,真特么悲催

也不知道现在的三江万山把白毛子的AT自动挡技术消化得怎么样了,AT变速箱啥时候能进入量产装车实用阶段

二炮的超重型越野特种牵引/运输车,长期以来一直使用机械手动变速器(当然,液力变矩器是实在没法省掉的)

本来车子就超长超宽超重,还是手动挡,驾驶训练极为不便,驾驶员操纵难度/工作强度极大,真特么悲催

也不知道现在的三江万山把白毛子的AT自动挡技术消化得怎么样了,AT变速箱啥时候能进入量产装车实用阶段
暴力英雄 发表于 2011-10-6 21:35
好象早有三江瓦力特了么?
三江,万山都好像是白毛子的技术
sx250 发表于 2011-10-7 00:01
人家发展了那么多年的东西 臭不要脸的你说能赶上就赶上? 真当世界人民是大傻逼中国人就是神仙了......{:16 ...
好好说话可以不
我看过冷大的文章
sx250 发表于 2011-10-7 00:01
人家发展了那么多年的东西 臭不要脸的你说能赶上就赶上? 真当世界人民是大傻逼中国人就是神仙了......{:16 ...
有话好好说嘛,不要打脸
白毛的技术不是盖的,座位苏毛特种车辆技术的直接继承者,TG可学的东西很多,不见毛子在抗议吗?
看看TB自己的汽车工业自动变速器研发的怎么样就知道了
那也是20年前的技术啊,苏联解体后,估计白毛子的技术就没进步过,都是没钱闹得,难道他们在原地踏步二十年我们都没追上?
PS:白毛子和以德国为代表的西方差距应该也很大吧
景云都尉 发表于 2011-10-6 22:47
小白兔才发展了几年。。。不要认为现在就可以通吃了。。。这个很见工业功底的。。。
我们50年代就能造出解放了好不?
前苏联在特种车辆的研制上可谓全球独一块牌子,淘他们的技术有什么问题?
ecgz88 发表于 2011-10-7 07:34
看看TB自己的汽车工业自动变速器研发的怎么样就知道了
民用和军用貌似不能混吧,老毛子的当年民品很差,军品还凑合
巫山中文 发表于 2011-10-7 02:07
我看过冷大的文章
求链接。。
xiangren10 发表于 2011-10-6 23:19
你可以翻翻那个讲苏联特车的精华帖,再确定究竟谁悲催
求传送门。
景云都尉 发表于 2011-10-6 22:47
小白兔才发展了几年。。。不要认为现在就可以通吃了。。。这个很见工业功底的。。。
是得 引进和自研是相辅相成的。所以能为我所用就是。。。
racher 发表于 2011-10-7 07:48
前苏联在特种车辆的研制上可谓全球独一块牌子,淘他们的技术有什么问题?
是得 有好的技术 在他们经济不好的情况下引进 性价比很高的。。。
前苏联的全驱重型越野卡车是MD欧洲都流口水的东西,说是顶级水平都不算夸张...
TG能把苏联的特车技术学来,基本可以和地球上的国家叫板不范怵了,苏联是败了,可好东西还是不少的

蓝色血统 发表于 2011-10-7 07:41
那也是20年前的技术啊,苏联解体后,估计白毛子的技术就没进步过,都是没钱闹得,难道他们在原地踏步二十年 ...


用万山厂的冷工09年的原话说,就是现在“苏联载重卡车性能质量这个估计20年内中国无法望其背颈”。
蓝色血统 发表于 2011-10-7 07:41
那也是20年前的技术啊,苏联解体后,估计白毛子的技术就没进步过,都是没钱闹得,难道他们在原地踏步二十年 ...


用万山厂的冷工09年的原话说,就是现在“苏联载重卡车性能质量这个估计20年内中国无法望其背颈”。
车辆变扭,自动换档的技术,无论重型车还是轻型车,直到小轿车,中国都还有相当距离要追赶。
蓝色血统 发表于 2011-10-7 07:41
那也是20年前的技术啊,苏联解体后,估计白毛子的技术就没进步过,都是没钱闹得,难道他们在原地踏步二十年 ...
美帝登月技术原地踏步40多年了,土鳖仍然差得远。