超级军网中国欲购乌克兰马达西奇发动机厂商
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:34:03
航空工业被誉为制造业皇冠上的明 珠，以航空工业为代表的高端装备制造 被视为国之重器，是中国制造 2025战略的主攻方向之一,而航空发动 机集中了机械制造业的高精尖技术，是 衡量一个国家综合实力的重要标志。 最近几年来中国航空发动机研制进展迅 速，但在
航空工业被誉为制造业皇冠上的明 珠，以航空工业为代表的高端装备制造 被视为“国之重器”，是“中国制造 2025”战略的主攻方向之一,而航空发动 机集中了机械制造业的高精尖技术，是 衡量一个国家综合实力的重要标志。
最近几年来中国航空发动机研制进展迅 速，但在大推力发动机方面尚存不少技 术瓶颈亟需解决，利用资金优势促进中国航空制造业跨越式发展已经成为业界 共识，近日，宝钛集团顺势而为，悄然启动了并购乌克兰航空发动机厂商马达 西奇(MotorSich)的战略计划。
马达西奇(MotorSich)——乌克兰曾 经的骄傲
在全球航空工业领域，乌克兰是世界上最早开展飞机研制的国家之一，也是当今世界少数具备自主研发制造飞机 和发动机的国家之一，乌克兰国内从事航空装备研制生产的企业达70余家，而 总部位于扎波罗热的马达西奇 (MotorSich)曾是世界上规模最大的航空 发动机设计和制造商，与大名鼎鼎的安 东诺夫设计局并驾齐驱。
苏联解体后， 乌克兰经济急剧衰退，国内以航空制造 业为代表的重工业濒临破产，近年自克 里米亚公投独立后东乌战乱不断，乌克 兰与俄罗斯的关系破裂，更是令乌克兰 的航空制造业雪上加霜。MotorSich公 司面临着人才大量流失、资金极度缺乏 的困境，加上来自美国欧洲航空制造业 的竞争挤压，市场地位进一步萎缩，工 厂一直处于半停工状态。
根据乌克兰统计局公开数据，乌克 兰吸引外资一直处于下降趋势，东乌动 乱后，外资规模直接下降达63%以上。 如何吸引外资以拯救本国经济已成为乌 克兰迫在眉睫的问题。现任总统波罗申 科自上台后进行了大刀阔斧的改革，其 改革重要举措便是对外开放，力求在 2015至2020年获得400亿美元以上的外 商投资，允许外资参股控股国内企业， 以拯救乌克兰濒临崩溃的经济。航空制 造业作为乌克兰传统的重工业，是吸引 外资的重点领域，这对提振经济、提升 就业方面作用巨大。多年来，中国作为 乌克兰的重要投资者，中乌战略合作伙 伴关系持续升温，是乌克兰吸引外资的 重点对象之一。
宝钛集团——大国重器的制造者
宝钛集团始建干1965年，是国 家“三五”期间为满足国防军工、尖端科 技发展的需要而投资兴建的国家重点企 业，宝钛集团已成为中国最大的以钛及 钛合金为主的专业化稀有金属生产科研 基地，不仅是中国钛工业的领军企业.也 是世界钛工业的重要组成部分。先后为 中国国防军工、尖端科技承担了8000多 项新材料试制生产任务.取得重大科技成 果600多项。国内航天航空用钛加工材 料的90%由宝钛集团生产。
中国第一颗氢弹、第一艘核潜艇的 胜利下水、第一颗软着陆卫星顺利返回 地面、首次向太平洋海域成功发射运载 火箭、“神舟”系列宇宙飞船、“嫦娥”工 程等都有宝钛集团作出的重要贡献。目 前研制的国产大型客机C919、“鲲鹏”运 20大型重型军用运输机、4500米载人 深水探测器等大国重器所需的钛合金机 身机翼外壳均出自宝钛集团。宝钛集团 先后通过波音公司、空中客车公司、英 国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体 系和产品认证，是飞机制造领域重要的 供应商。
宝钛集团作为国家战略规划的实践 者，在通过资本运作手段开展跨国并购 完善高端产业链方面卓有成效。航空发 动机作为航空制造业的顶端，此次宝钛 集团并购乌克兰MotorSich航空发动机 厂商，正是构建其航空制造整体产业链 的大手笔。
中乌合作前景一片光明
中国和乌克兰关系紧密，早在2011 年两国共同宣布建立战略伙伴关系。中 国第一艘航空母舰“辽宁号”的前身是乌 克兰的瓦良格号，国内多款战斗机歼击 机的发动机均出自乌克兰，来自中国的 采购为经济衰败的乌克兰带来了强大的 经济增长动力。
当下中国正在推进一带一路战略， 乌克兰作为首先支持中国建设丝绸之路 经济带的国家，
正准备大范围加强与中国在丝绸之 路经济带建设方面的合作。乌克兰国际 市场观察人士伊格里表示，乌克兰航空 制造业引入中国资本，完全契合一带一 路合作共赢理念。中国对航空制造业有 着庞大的需求，同时也有着世界上最大 的航空装备市场和制造能力，乌克兰通 过对外开放拯救乌克兰的传统重工业， 不仅可以为本国提供数十万的就业岗 位，还可以大幅提升乌克兰制造业在国 际上的竞争力。
http://www.airforceworld.com/a/20151027/2736_4.html航空工业被誉为制造业皇冠上的明 珠，以航空工业为代表的高端装备制造 被视为国之重器，是中国制造 2025战略的主攻方向之一,而航空发动 机集中了机械制造业的高精尖技术，是 衡量一个国家综合实力的重要标志。 最近几年来中国航空发动机研制进展迅 速，但在
航空工业被誉为制造业皇冠上的明 珠，以航空工业为代表的高端装备制造 被视为“国之重器”，是“中国制造 2025”战略的主攻方向之一,而航空发动 机集中了机械制造业的高精尖技术，是 衡量一个国家综合实力的重要标志。
最近几年来中国航空发动机研制进展迅 速，但在大推力发动机方面尚存不少技 术瓶颈亟需解决，利用资金优势促进中国航空制造业跨越式发展已经成为业界 共识，近日，宝钛集团顺势而为，悄然启动了并购乌克兰航空发动机厂商马达 西奇(MotorSich)的战略计划。
马达西奇(MotorSich)——乌克兰曾 经的骄傲
在全球航空工业领域，乌克兰是世界上最早开展飞机研制的国家之一，也是当今世界少数具备自主研发制造飞机 和发动机的国家之一，乌克兰国内从事航空装备研制生产的企业达70余家，而 总部位于扎波罗热的马达西奇 (MotorSich)曾是世界上规模最大的航空 发动机设计和制造商，与大名鼎鼎的安 东诺夫设计局并驾齐驱。
苏联解体后， 乌克兰经济急剧衰退，国内以航空制造 业为代表的重工业濒临破产，近年自克 里米亚公投独立后东乌战乱不断，乌克 兰与俄罗斯的关系破裂，更是令乌克兰 的航空制造业雪上加霜。MotorSich公 司面临着人才大量流失、资金极度缺乏 的困境，加上来自美国欧洲航空制造业 的竞争挤压，市场地位进一步萎缩，工 厂一直处于半停工状态。
根据乌克兰统计局公开数据，乌克 兰吸引外资一直处于下降趋势，东乌动 乱后，外资规模直接下降达63%以上。 如何吸引外资以拯救本国经济已成为乌 克兰迫在眉睫的问题。现任总统波罗申 科自上台后进行了大刀阔斧的改革，其 改革重要举措便是对外开放，力求在 2015至2020年获得400亿美元以上的外 商投资，允许外资参股控股国内企业， 以拯救乌克兰濒临崩溃的经济。航空制 造业作为乌克兰传统的重工业，是吸引 外资的重点领域，这对提振经济、提升 就业方面作用巨大。多年来，中国作为 乌克兰的重要投资者，中乌战略合作伙 伴关系持续升温，是乌克兰吸引外资的 重点对象之一。
宝钛集团——大国重器的制造者
宝钛集团始建干1965年，是国 家“三五”期间为满足国防军工、尖端科 技发展的需要而投资兴建的国家重点企 业，宝钛集团已成为中国最大的以钛及 钛合金为主的专业化稀有金属生产科研 基地，不仅是中国钛工业的领军企业.也 是世界钛工业的重要组成部分。先后为 中国国防军工、尖端科技承担了8000多 项新材料试制生产任务.取得重大科技成 果600多项。国内航天航空用钛加工材 料的90%由宝钛集团生产。
中国第一颗氢弹、第一艘核潜艇的 胜利下水、第一颗软着陆卫星顺利返回 地面、首次向太平洋海域成功发射运载 火箭、“神舟”系列宇宙飞船、“嫦娥”工 程等都有宝钛集团作出的重要贡献。目 前研制的国产大型客机C919、“鲲鹏”运 20大型重型军用运输机、4500米载人 深水探测器等大国重器所需的钛合金机 身机翼外壳均出自宝钛集团。宝钛集团 先后通过波音公司、空中客车公司、英 国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体 系和产品认证，是飞机制造领域重要的 供应商。
宝钛集团作为国家战略规划的实践 者，在通过资本运作手段开展跨国并购 完善高端产业链方面卓有成效。航空发 动机作为航空制造业的顶端，此次宝钛 集团并购乌克兰MotorSich航空发动机 厂商，正是构建其航空制造整体产业链 的大手笔。
中乌合作前景一片光明
中国和乌克兰关系紧密，早在2011 年两国共同宣布建立战略伙伴关系。中 国第一艘航空母舰“辽宁号”的前身是乌 克兰的瓦良格号，国内多款战斗机歼击 机的发动机均出自乌克兰，来自中国的 采购为经济衰败的乌克兰带来了强大的 经济增长动力。
当下中国正在推进一带一路战略， 乌克兰作为首先支持中国建设丝绸之路 经济带的国家，
正准备大范围加强与中国在丝绸之 路经济带建设方面的合作。乌克兰国际 市场观察人士伊格里表示，乌克兰航空 制造业引入中国资本，完全契合一带一 路合作共赢理念。中国对航空制造业有 着庞大的需求，同时也有着世界上最大 的航空装备市场和制造能力，乌克兰通 过对外开放拯救乌克兰的传统重工业， 不仅可以为本国提供数十万的就业岗 位，还可以大幅提升乌克兰制造业在国 际上的竞争力。
http://www.airforceworld.com/a/20151027/2736_4.html
航空工业被誉为制造业皇冠上的明 珠，以航空工业为代表的高端装备制造 被视为“国之重器”，是“中国制造 2025”战略的主攻方向之一,而航空发动 机集中了机械制造业的高精尖技术，是 衡量一个国家综合实力的重要标志。
最近几年来中国航空发动机研制进展迅 速，但在大推力发动机方面尚存不少技 术瓶颈亟需解决，利用资金优势促进中国航空制造业跨越式发展已经成为业界 共识，近日，宝钛集团顺势而为，悄然启动了并购乌克兰航空发动机厂商马达 西奇(MotorSich)的战略计划。
马达西奇(MotorSich)——乌克兰曾 经的骄傲
在全球航空工业领域，乌克兰是世界上最早开展飞机研制的国家之一，也是当今世界少数具备自主研发制造飞机 和发动机的国家之一，乌克兰国内从事航空装备研制生产的企业达70余家，而 总部位于扎波罗热的马达西奇 (MotorSich)曾是世界上规模最大的航空 发动机设计和制造商，与大名鼎鼎的安 东诺夫设计局并驾齐驱。
苏联解体后， 乌克兰经济急剧衰退，国内以航空制造 业为代表的重工业濒临破产，近年自克 里米亚公投独立后东乌战乱不断，乌克 兰与俄罗斯的关系破裂，更是令乌克兰 的航空制造业雪上加霜。MotorSich公 司面临着人才大量流失、资金极度缺乏 的困境，加上来自美国欧洲航空制造业 的竞争挤压，市场地位进一步萎缩，工 厂一直处于半停工状态。
根据乌克兰统计局公开数据，乌克 兰吸引外资一直处于下降趋势，东乌动 乱后，外资规模直接下降达63%以上。 如何吸引外资以拯救本国经济已成为乌 克兰迫在眉睫的问题。现任总统波罗申 科自上台后进行了大刀阔斧的改革，其 改革重要举措便是对外开放，力求在 2015至2020年获得400亿美元以上的外 商投资，允许外资参股控股国内企业， 以拯救乌克兰濒临崩溃的经济。航空制 造业作为乌克兰传统的重工业，是吸引 外资的重点领域，这对提振经济、提升 就业方面作用巨大。多年来，中国作为 乌克兰的重要投资者，中乌战略合作伙 伴关系持续升温，是乌克兰吸引外资的 重点对象之一。
宝钛集团——大国重器的制造者
宝钛集团始建干1965年，是国 家“三五”期间为满足国防军工、尖端科 技发展的需要而投资兴建的国家重点企 业，宝钛集团已成为中国最大的以钛及 钛合金为主的专业化稀有金属生产科研 基地，不仅是中国钛工业的领军企业.也 是世界钛工业的重要组成部分。先后为 中国国防军工、尖端科技承担了8000多 项新材料试制生产任务.取得重大科技成 果600多项。国内航天航空用钛加工材 料的90%由宝钛集团生产。
中国第一颗氢弹、第一艘核潜艇的 胜利下水、第一颗软着陆卫星顺利返回 地面、首次向太平洋海域成功发射运载 火箭、“神舟”系列宇宙飞船、“嫦娥”工 程等都有宝钛集团作出的重要贡献。目 前研制的国产大型客机C919、“鲲鹏”运 20大型重型军用运输机、4500米载人 深水探测器等大国重器所需的钛合金机 身机翼外壳均出自宝钛集团。宝钛集团 先后通过波音公司、空中客车公司、英 国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体 系和产品认证，是飞机制造领域重要的 供应商。
宝钛集团作为国家战略规划的实践 者，在通过资本运作手段开展跨国并购 完善高端产业链方面卓有成效。航空发 动机作为航空制造业的顶端，此次宝钛 集团并购乌克兰MotorSich航空发动机 厂商，正是构建其航空制造整体产业链 的大手笔。
中乌合作前景一片光明
中国和乌克兰关系紧密，早在2011 年两国共同宣布建立战略伙伴关系。中 国第一艘航空母舰“辽宁号”的前身是乌 克兰的瓦良格号，国内多款战斗机歼击 机的发动机均出自乌克兰，来自中国的 采购为经济衰败的乌克兰带来了强大的 经济增长动力。
当下中国正在推进一带一路战略， 乌克兰作为首先支持中国建设丝绸之路 经济带的国家，
正准备大范围加强与中国在丝绸之 路经济带建设方面的合作。乌克兰国际 市场观察人士伊格里表示，乌克兰航空 制造业引入中国资本，完全契合一带一 路合作共赢理念。中国对航空制造业有 着庞大的需求，同时也有着世界上最大 的航空装备市场和制造能力，乌克兰通 过对外开放拯救乌克兰的传统重工业， 不仅可以为本国提供数十万的就业岗 位，还可以大幅提升乌克兰制造业在国 际上的竞争力。
http://www.airforceworld.com/a/20151027/2736_4.html航空工业被誉为制造业皇冠上的明 珠，以航空工业为代表的高端装备制造 被视为国之重器，是中国制造 2025战略的主攻方向之一,而航空发动 机集中了机械制造业的高精尖技术，是 衡量一个国家综合实力的重要标志。 最近几年来中国航空发动机研制进展迅 速，但在
航空工业被誉为制造业皇冠上的明 珠，以航空工业为代表的高端装备制造 被视为“国之重器”，是“中国制造 2025”战略的主攻方向之一,而航空发动 机集中了机械制造业的高精尖技术，是 衡量一个国家综合实力的重要标志。
最近几年来中国航空发动机研制进展迅 速，但在大推力发动机方面尚存不少技 术瓶颈亟需解决，利用资金优势促进中国航空制造业跨越式发展已经成为业界 共识，近日，宝钛集团顺势而为，悄然启动了并购乌克兰航空发动机厂商马达 西奇(MotorSich)的战略计划。
马达西奇(MotorSich)——乌克兰曾 经的骄傲
在全球航空工业领域，乌克兰是世界上最早开展飞机研制的国家之一，也是当今世界少数具备自主研发制造飞机 和发动机的国家之一，乌克兰国内从事航空装备研制生产的企业达70余家，而 总部位于扎波罗热的马达西奇 (MotorSich)曾是世界上规模最大的航空 发动机设计和制造商，与大名鼎鼎的安 东诺夫设计局并驾齐驱。
苏联解体后， 乌克兰经济急剧衰退，国内以航空制造 业为代表的重工业濒临破产，近年自克 里米亚公投独立后东乌战乱不断，乌克 兰与俄罗斯的关系破裂，更是令乌克兰 的航空制造业雪上加霜。MotorSich公 司面临着人才大量流失、资金极度缺乏 的困境，加上来自美国欧洲航空制造业 的竞争挤压，市场地位进一步萎缩，工 厂一直处于半停工状态。
根据乌克兰统计局公开数据，乌克 兰吸引外资一直处于下降趋势，东乌动 乱后，外资规模直接下降达63%以上。 如何吸引外资以拯救本国经济已成为乌 克兰迫在眉睫的问题。现任总统波罗申 科自上台后进行了大刀阔斧的改革，其 改革重要举措便是对外开放，力求在 2015至2020年获得400亿美元以上的外 商投资，允许外资参股控股国内企业， 以拯救乌克兰濒临崩溃的经济。航空制 造业作为乌克兰传统的重工业，是吸引 外资的重点领域，这对提振经济、提升 就业方面作用巨大。多年来，中国作为 乌克兰的重要投资者，中乌战略合作伙 伴关系持续升温，是乌克兰吸引外资的 重点对象之一。
宝钛集团——大国重器的制造者
宝钛集团始建干1965年，是国 家“三五”期间为满足国防军工、尖端科 技发展的需要而投资兴建的国家重点企 业，宝钛集团已成为中国最大的以钛及 钛合金为主的专业化稀有金属生产科研 基地，不仅是中国钛工业的领军企业.也 是世界钛工业的重要组成部分。先后为 中国国防军工、尖端科技承担了8000多 项新材料试制生产任务.取得重大科技成 果600多项。国内航天航空用钛加工材 料的90%由宝钛集团生产。
中国第一颗氢弹、第一艘核潜艇的 胜利下水、第一颗软着陆卫星顺利返回 地面、首次向太平洋海域成功发射运载 火箭、“神舟”系列宇宙飞船、“嫦娥”工 程等都有宝钛集团作出的重要贡献。目 前研制的国产大型客机C919、“鲲鹏”运 20大型重型军用运输机、4500米载人 深水探测器等大国重器所需的钛合金机 身机翼外壳均出自宝钛集团。宝钛集团 先后通过波音公司、空中客车公司、英 国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体 系和产品认证，是飞机制造领域重要的 供应商。
宝钛集团作为国家战略规划的实践 者，在通过资本运作手段开展跨国并购 完善高端产业链方面卓有成效。航空发 动机作为航空制造业的顶端，此次宝钛 集团并购乌克兰MotorSich航空发动机 厂商，正是构建其航空制造整体产业链 的大手笔。
中乌合作前景一片光明
中国和乌克兰关系紧密，早在2011 年两国共同宣布建立战略伙伴关系。中 国第一艘航空母舰“辽宁号”的前身是乌 克兰的瓦良格号，国内多款战斗机歼击 机的发动机均出自乌克兰，来自中国的 采购为经济衰败的乌克兰带来了强大的 经济增长动力。
当下中国正在推进一带一路战略， 乌克兰作为首先支持中国建设丝绸之路 经济带的国家，
正准备大范围加强与中国在丝绸之 路经济带建设方面的合作。乌克兰国际 市场观察人士伊格里表示，乌克兰航空 制造业引入中国资本，完全契合一带一 路合作共赢理念。中国对航空制造业有 着庞大的需求，同时也有着世界上最大 的航空装备市场和制造能力，乌克兰通 过对外开放拯救乌克兰的传统重工业， 不仅可以为本国提供数十万的就业岗 位，还可以大幅提升乌克兰制造业在国 际上的竞争力。
http://www.airforceworld.com/a/20151027/2736_4.html
这个不容易，几个大国都会明里暗里使拌子的，如果成功那就太好了！
俄罗斯菊花莫名的紧了一下。
这个很难成 ，毛子 贼鹰估计都会捣蛋的
连工人一块全部打包