逸动插电式混动版：综合油耗1.6L/100km

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 12:41:27

长安汽车正式发布了逸动插电混动版车型，展示了长安汽车在新能源车上的发展成果。

长安汽车逸动 2016款插电混动型

长安汽车逸动 2016款插电混动型

　　外观方面，此次亮相的更像是一个展示车，其发动机舱盖采用透明的设计，能够看到里面的构造。其他方面，新车的整体造型和逸动电动版接近，采用蓝色格栅设计。尾部新车也是和逸动基本相同。车身尺寸上，其长宽高分别为4620*1820*1490mm，轴距为2660mm。

长安汽车逸动 2016款插电混动型

长安汽车逸动 2016款插电混动型

　　动力方面，逸动插电式混动版配备混动系统，目前其汽油机的情况没有公布，而电动机的最大功率输出有两个版本，分别为45马力和109马力，峰值扭矩为270N·m，电池组容量为12.4kWh，纯电动续航里程在70km之上，综合里程在750km之上。从其车身上的标识来看，其综合油耗为1.6L/100km。（编译/汽车之家王寅）
http://www.autohome.com.cn/news/201510/880576.html

长安汽车正式发布了逸动插电混动版车型，展示了长安汽车在新能源车上的发展成果。

长安汽车逸动 2016款插电混动型

长安汽车逸动 2016款插电混动型

　　外观方面，此次亮相的更像是一个展示车，其发动机舱盖采用透明的设计，能够看到里面的构造。其他方面，新车的整体造型和逸动电动版接近，采用蓝色格栅设计。尾部新车也是和逸动基本相同。车身尺寸上，其长宽高分别为4620*1820*1490mm，轴距为2660mm。

长安汽车逸动 2016款插电混动型

长安汽车逸动 2016款插电混动型

　　动力方面，逸动插电式混动版配备混动系统，目前其汽油机的情况没有公布，而电动机的最大功率输出有两个版本，分别为45马力和109马力，峰值扭矩为270N·m，电池组容量为12.4kWh，纯电动续航里程在70km之上，综合里程在750km之上。从其车身上的标识来看，其综合油耗为1.6L/100km。（编译/汽车之家王寅）
http://www.autohome.com.cn/news/201510/880576.html

LG化学的电池，电机的功率也没秦那么变态，长安新能源还任重道远啊！

没公布价格？！长安新能源貌似也没有独立的工厂吧，基本上都是和现款车型共线生产的？！

没公布价格？！长安新能源貌似也没有独立的工厂吧，基本上都是和现款车型共线生产的？！
我感觉主要目的就是为了拉低同车型油耗的

今天奔奔电动版也首发了，加上明年35插电，75插电，逸动插电，奔奔EV和已有的逸动EV，可能还有欧尚EV或插电。明年长安的新能源车的数量可以和比亚迪媲美了。插电和EV都可以免摇号、享补贴、不要牌照费。不过可能到时候会缺电池

账号已被盗发表于 2015-10-21 12:23
LG化学的电池，电机的功率也没秦那么变态，长安新能源还任重道远啊！
这个级别的还是混动靠谱，不知道之前那个里程那么小的纯电是怎么个情况，纯粹为了拉低企业油耗？

帝豪的消息好像也是纯电

秦卖了挺久了，艾瑞泽7phev已经在试产了，不知道逸动phev到什么进度了

qhmcdm 发表于 2015-10-21 12:41
今天奔奔电动版也首发了，加上明年35插电，75插电，逸动插电，奔奔EV和已有的逸动EV，可能还有欧尚EV或插电 ...
这个有点想当然了。比亚迪自己搞电池出身，电机也是自己的。混动搞了多少年，到了秦二代、唐才算真正成熟
插电混动那么好搞，上海新能源轮得到比亚迪，上汽的荣威就吃干净了
纯电，北汽、江淮多少年了
长安，才刚刚上道而已

目前买新能源车主要就是为了个牌照，而且有补贴。不然现在谁买，目前大城市还是插电混动卖的比较好，这个不用担心里程

账号已被盗发表于 2015-10-21 12:23
LG化学的电池，电机的功率也没秦那么变态，长安新能源还任重道远啊！
电池的耐久性，高转速电机，电控程序都是个问题，最主要的还是成本不是那么好控制。

旅行者1号发表于 2015-10-21 12:32
没公布价格？！长安新能源貌似也没有独立的工厂吧，基本上都是和现款车型共线生产的？！
原先长安在北京房山（？）有一个工厂。
生产那个基于赛豹底盘的电动车的。

常盘台警卫发表于 2015-10-22 07:57
原先长安在北京房山（？）有一个工厂。
生产那个基于赛豹底盘的电动车的。
就是在美国挂coda标的那个车吗？